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汽車電子

架構(gòu)與車身電子

應(yīng)用分類：

動力總成與電驅(qū) 智能座艙總線與網(wǎng)絡(luò) BMS與供電系統(tǒng) 架構(gòu)與車身電子 ADAS 自動駕駛傳感器與雷達(dá) 安全與功能安全域控制與ECU 仿真與測試

技術(shù)趨勢

ST以Teseo VI重新定義GNSS在智能駕駛中的應(yīng)用

202505 ST Teseo VI GNSS 智能駕駛 2025-04-25

SDV讓汽車架構(gòu)“和而不同”

SDV 汽車架構(gòu) 2024-06-21

參考設(shè)計
產(chǎn)品選型
解決方案
標(biāo)準(zhǔn)解讀

虛擬化在軟件定義汽車汽車軟件開發(fā)中的關(guān)鍵作用

汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場深刻的變革。車輛不再只是機(jī)械機(jī)器，它們正在成為充滿電子和智能的復(fù)雜軟件定義平臺。隨著現(xiàn)代汽車中電子控制單元（ECU）數(shù)量的攀升（一些汽車現(xiàn)在包含多達(dá) 150 個 ECU），集成、驗證和確認(rèn)硬件和軟...

虛擬化軟件定義汽車汽車軟件 2025-10-14

Diodes的可編程LED驅(qū)動器簡化動態(tài)汽車照明

Diodes 公司（Diodes）近日推出兩款符合汽車標(biāo)準(zhǔn)*的 18 通道和 12 通道線性 LED 驅(qū)動器 AL58818Q 和 AL58812Q，設(shè)計用于精確混色和亮度控制。這兩款器件適用于汽車尾燈模塊、格柵和車標(biāo)燈...

Diodes LED驅(qū)動器數(shù)字混色汽車照明 2025-10-09

提高電動汽車可制造性的壓力越來越大

由于一些司法管轄區(qū)對電動汽車（EV）補(bǔ)貼的支持搖擺不定，競爭激烈，提高電動汽車的可制造性是電子設(shè)計工程師的一項重要責(zé)任。隨著電動汽車生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大以及消費(fèi)者對提高質(zhì)量、可靠性和成本效益的需求，這也是一個及時關(guān)注的領(lǐng)域...

電動汽車可制造性 2025-09-19

中國電動汽車技術(shù)如何重塑全球汽車設(shè)計

當(dāng)奧迪高管在 2021 年第一次看到極氪 001 這款具有歐洲美學(xué)的遠(yuǎn)程電動汽車時，這給這個高端德國汽車品牌敲響了警鐘——如果它想與中國人競爭，它需要他們的技術(shù)?！爱?dāng)時的極氪 001 震驚了很多人，”上汽奧迪銷售和營銷總...

中國電動汽車技術(shù) 汽車設(shè)計 2025-09-14

汽車應(yīng)用3D-IC：利用人工智能驅(qū)動的EDA工具打破障礙

汽車行業(yè)正在經(jīng)歷重大變革，因為它采用自動駕駛技術(shù)和超互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)等創(chuàng)新。這一變化的核心是對緊湊型、高性能半導(dǎo)體解決方案的需求不斷增長，這些解決方案能夠應(yīng)對日益復(fù)雜的現(xiàn)代汽車架構(gòu)。一項有前途的發(fā)展是三維集成電路（3D-I...

汽車應(yīng)用 3D-IC 人工智能 EDA工具 2025-09-05

車規(guī)級芯片與消費(fèi)級芯片有什么差別？

車規(guī)級芯片與消費(fèi)級芯片在設(shè)計目標(biāo)、應(yīng)用場景、性能要求等方面存在顯著差異，核心區(qū)別源于其服務(wù)的產(chǎn)品屬性 —— 汽車需兼顧安全性、可靠性、長生命周期，而消費(fèi)電子更側(cè)重性價比、短期性能迭代。以下從多個維度詳細(xì)對比：一、工作環(huán)境...

汽車電子芯片安全標(biāo)準(zhǔn) 2025-07-16

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艾邁斯歐司朗推出面向創(chuàng)新汽車設(shè)計的新一代氛圍燈解決方案

艾邁斯歐司朗OSIRE? E3030：定義視覺焦點的光源。這款由艾邁斯歐司朗研發(fā)的前沿RGB LED專為汽車內(nèi)飾應(yīng)用打造，在提供卓越光輸出的同時，兼具精準(zhǔn)可控的色彩多樣性，完善了OSIRE?系列的產(chǎn)品版圖。照明與傳感創(chuàng)新...

艾邁斯歐司朗氛圍燈 2025-10-20

納芯微重磅推出車規(guī)級SBC NSR926X，助力智能汽車電子架構(gòu)升級！

汽車電子電氣架構(gòu)正加速從分布式向域控制中央集中式方向發(fā)展，系統(tǒng)設(shè)計面臨以下關(guān)鍵挑戰(zhàn)：●? ?系統(tǒng)集成度：功能數(shù)量持續(xù)增加，需通過高集成方案降低外圍器件數(shù)量，優(yōu)化PCB空間布局；●? ?功耗管理：低功耗待機(jī)、快速喚醒與多模...

納芯微車規(guī)級SBC 汽車電子電氣架構(gòu) 2025-07-31

意法半導(dǎo)體推出高頻數(shù)字車規(guī)音頻功放，節(jié)省空間，面向智能駕駛艙

意法半導(dǎo)體推出車規(guī) D類音頻功放，面向智能座艙應(yīng)用，器件整體尺寸很小，配備數(shù)字輸入接口，可簡化電路設(shè)計。新產(chǎn)品HFDA80D和HFDA90D是意法半導(dǎo)體高頻汽車音頻功放產(chǎn)品家族最新成員，與現(xiàn)有的模擬輸入車規(guī)音頻功放HFA...

意法半導(dǎo)體高頻數(shù)字車規(guī)音頻功放智能駕駛艙音頻功放 2025-07-07

納芯微汽車前燈照明解決方案——重磅新品三連發(fā)！

隨著智能汽車照明的持續(xù)演進(jìn)，ADB（自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈）正逐步成為整車照明系統(tǒng)的重要配置之一。為打造更安全、更智能的前燈控制系統(tǒng)，納芯微正式推出覆蓋前級升壓（Pre-Boost）、恒流驅(qū)動、矩陣控制三大核心環(huán)節(jié)的整套解決方案！...

納芯微汽車前燈照明解決方案 2025-06-30

Vishay新款汽車級SMD厚膜功率電阻提供更強(qiáng)大的短時瞬態(tài)脈沖保護(hù)能力

日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布，其D2TO35系列表面貼裝厚膜功率電阻新增一款通過AEC-Q200認(rèn)證的器件---D2TO35H，該器件具有更高的脈沖吸收能力，可達(dá)15 J/0...

Vishay 汽車級SMD 厚膜功率電阻短時瞬態(tài)脈沖保護(hù) 2025-05-15

意法半導(dǎo)體ST25R高性能NFC讀卡器新增車規(guī)產(chǎn)品，目標(biāo)汽車數(shù)字鑰匙

意法半導(dǎo)體ST25R系列NFC讀卡器推出兩款喚醒速度和檢測距離俱佳的車規(guī)新產(chǎn)品，提升用戶體驗。ST25R500和ST25R501符合車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟 (CCC) 和無線充電聯(lián)盟 (Wireless Power Consorti...

NFC讀卡器數(shù)字鑰匙 2025-05-12

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基于ST STSPIN32G4的500W駐車空調(diào)用變頻壓縮機(jī)驅(qū)動方案

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，車輛保有量持續(xù)攀升，人們對駕乘體驗的重視程度日益提高。在貨車運(yùn)輸領(lǐng)域，司機(jī)在長時間停車休息時常常面臨車內(nèi)悶熱或寒冷的困擾，駐車空調(diào)成為改善休息環(huán)境、提升工作效率與生活質(zhì)量的關(guān)...

ST STSPIN32G4 駐車空調(diào) 變頻壓縮機(jī) 驅(qū)動方案 2025-05-16

基于旗芯微FC4150的車載電空調(diào)壓縮機(jī)應(yīng)用方案

大聯(lián)大世平集團(tuán)針對新能源車載高壓無刷電機(jī)，推出基于旗芯微 FC4150 的車載電空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動方案。此方案應(yīng)用在新能源 400V 電壓平臺，開發(fā)板搭載的主要器件有 Flagchip 的MCU FC4150，NXP 的汽車...

旗芯微 FC4150 空調(diào)壓縮機(jī) 2025-03-25

基于復(fù)旦微FM33FG065A+OSRAM RGBi車載氛圍燈方案

應(yīng)用場景：汽車內(nèi)飾照明：這種方案可以用于改善汽車內(nèi)部的氛圍，提升駕駛舒適度和乘客體驗?？梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)燈光顏色和亮度來營造不同的氛圍，比如溫馨的暖色調(diào)或者清爽的冷色調(diào)。個性化定制：汽車制造商或者車主可以根據(jù)個人喜好和品牌形象...

復(fù)旦微 FM33FG065A OSRAM RGBi 車載氛圍燈 2025-03-25

基于國產(chǎn)高性能MCU開發(fā)設(shè)計的智能汽車前燈控制器方案

智能汽車前燈控制器（Intelligent Headlight Controller, IHC）是一種集成傳感器、微處理器和通信模塊的系統(tǒng)，它能夠根據(jù)環(huán)境光線條件、車速、轉(zhuǎn)向角度等實時數(shù)據(jù)自動調(diào)整前燈的工作模式。智能前燈...

智能車燈前燈控制器極海半導(dǎo)體 2025-03-25

基于Microchip ISELED的汽車內(nèi)部照明參考設(shè)計

汽車制造商正在為儀表板和內(nèi)部櫥柜添加未來主義的照明概念，以增強(qiáng)氛圍并作為品牌識別的造型細(xì)節(jié)。另一個概念是使用儀表板照明作為指示器來傳達(dá)車輛狀態(tài)并提醒駕駛員，例如在自動駕駛時更改儀表板顏色或在需要駕駛員注意時發(fā)出警報。設(shè)計...

ISELED 汽車內(nèi)部照明 2025-03-19

基于DIODES ZXMS81045SPQ車規(guī)智能的高邊驅(qū)動方案

『Diodes公司(Diodes) 宣布推出?DIODES?ZXMS81045SPQ，這是旗下首款自我防護(hù)型且符合汽車規(guī)范的高側(cè)?IntelliFET?產(chǎn)品。這款小尺寸裝置能提供高功率電源，同時具有保護(hù)和診斷功能...

DIODES ZXMS81045SPQ 車規(guī)智能高邊驅(qū)動 2025-03-05

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道路車輛電氣干擾系列標(biāo)準(zhǔn)ISO 7637

ISO - 道路車輛電氣干擾標(biāo)準(zhǔn)解決了機(jī)動車輛設(shè)備中傳導(dǎo)和耦合產(chǎn)生的電氣干擾。它規(guī)定了臺架測試，以確定沿電源線的注入和電氣瞬變的測量，并通過耦合計算被測器件的抗擾度。包括的耦合測試方法包括電容耦合夾、直接電容耦合和感應(yīng)耦...

道路車輛電氣干擾 ISO 7637 2025-03-27

什么是AUTOSAR：架構(gòu)及其應(yīng)用

在汽車系統(tǒng)中，電子或電氣的復(fù)雜性正在增加。在現(xiàn)代車輛中，它們有 100 多個發(fā)動機(jī)控制單元，稱為 ECU。每個 ECU 都包含許多功能，一旦更改了處理器等硬件，就必須從頭開始頻繁地重新表述這些功能。對于汽車來說，借助其硬...

AUTOSAR 2025-03-25

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恩智浦新一代i.MX系列汽車應(yīng)用處理器產(chǎn)品路線圖

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從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

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