具體細分如下

ISO 7637-1:2002
道路車輛.由傳導和耦合引起的電干擾.第1部分:定義和總則

GB/T 21437 的本部分定義了基礎術語， 并給出了通用信息?；A術語采用了與傳到和耦合的電騷擾相關的， 在其他部分中使用的術語。

ISO 7637-2:2004
道路車輛.傳導和耦合引起的電干擾.第2部分:僅沿電源線瞬間電導

ISO 7637 的這一部分規(guī)定了臺架測試，用于測試安裝在配備 12 V 電氣系統(tǒng)的乘用車和輕型商用車或配備 24 V 電氣系統(tǒng)的商用車輛上的設備的傳導電瞬態(tài)兼容性 - 用于注入和測量瞬態(tài)。 還給出了瞬態(tài)抗擾度的故障模式嚴重性分類。 它適用于這些類型的道路車輛，獨立于推進系統(tǒng)（例如火花點火或柴油發(fā)動機，或電動機）。

ISO 7637-3:1995
道路車輛 傳導和耦合引起的電干擾 第3部分:標稱電源電壓12V或24V的車輛 通過電容耦合和電感耦合經(jīng)由電源線以外的線路的瞬間電傳輸

為車輛內電子儀器、裝置和設備的 EMC 評估奠定了基礎，以防止通過電源線以外的線路發(fā)生電容和電感耦合的瞬態(tài)傳輸。 測試旨在證明上述項目對諸如開關引起的干擾的抗擾度。

ISO/TR 7637-5:2016
道路車輛. 因傳導和耦合造成的電干擾. 第5部分: 根據(jù)ISO 7637的脈沖發(fā)生器協(xié)調增強清晰度和驗證方法