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汽車電子

編輯觀點

Arm力推面向汽車的小芯片標(biāo)準(zhǔn)

Arm 根據(jù)其開放許可政策，向開放計算項目（OCP）貢獻了其基礎(chǔ)小芯片系統(tǒng)架構(gòu) （FCSA）的供應(yīng)商中立版本。隨著車輛集成 ADAS、集中式域控制器和車內(nèi)體驗，底層計算需要數(shù)據(jù)中心級性能。FCSA 旨在為...

自動駕駛 Arm 汽車小芯片 2025-10-25

歐盟正考慮強制要求中企技術(shù)轉(zhuǎn)讓，劍指電動汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)

綜合路透社和彭博社報道，歐盟正在考慮強制在歐投資的中國企業(yè)向歐洲公司轉(zhuǎn)讓技術(shù)，以作為在當(dāng)?shù)剡\營的條件，此舉旨在提高歐盟的產(chǎn)業(yè)競爭力。知情人士透露，這些措施將適用于尋求進入汽車和電池等關(guān)鍵數(shù)字及制造業(yè)市場的公司。擬議規(guī)則還...

BMS與供電系統(tǒng) 歐盟電動汽車比亞迪寧德時代新能源電池 2025-10-16

英飛凌入華三十載：技術(shù)深耕與創(chuàng)新驅(qū)動，攜手共筑產(chǎn)業(yè)未來

2025年英飛凌科技迎來進入中國市場三十周年里程碑。三十年來，英飛凌從晶體管時代到人工智能時代，見證并深度參與了中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與成長。在近日舉行的“2025英飛凌媒體日”活動上，英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區(qū)總...

英飛凌 2025-06-27

用工程思維重塑毫米波雷達，邁向感知方案平臺

在 EAC2025 易貿(mào)汽車產(chǎn)業(yè)展期間，EEPW專訪了傲圖科技創(chuàng)始人牛力。作為前蘋果造車團隊及小馬智行核心成員，牛力帶領(lǐng)的傲圖科技以 “非 FPGA 的 4D 成像毫米波雷達技術(shù)”為突破點，在展會現(xiàn)場展示了 V2 系列與...

傳感器與雷達傲圖科技雷達汽車電子 FPGA 2025-06-17

激光雷達掃壞CMOS，難道汽車都要變成“光棱坦克”了？

激光雷達，對于汽車產(chǎn)業(yè)的重要性不言而喻，它是自動駕駛汽車感知周圍環(huán)境的關(guān)鍵傳感器之一。憑借其高精度的 360 度全方位掃描能力，激光雷達能夠?qū)崟r生成車輛周圍環(huán)境的精確三維地圖，精準(zhǔn)檢測并追蹤其他車輛、行人、障礙...

傳感器與雷達激光雷達 CMOS 攝影 ADAS 2025-05-30

意法半導(dǎo)體xMemory技術(shù)提升車用MCU靈活設(shè)計與功能擴展

意法半導(dǎo)體新推出的Stellar微控制器內(nèi)置了xMemory技術(shù)，作為Stellar系列汽車微控制器內(nèi)置的新一代可改變存儲配置的存儲器，它為正在發(fā)展的軟件定義汽車以及不斷進化的電動汽車架構(gòu)提供了一個更為簡單且具有更強可擴...

安全與功能安全意法半導(dǎo)體 Stellar 微控制器 xMemory 2025-05-23

Power Integrations 汽車電源管理方案：為汽車應(yīng)用增加系統(tǒng)價值

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，高效的電源管理方案成為提升汽車性能與可靠性的關(guān)鍵。近期，Power Integrations 舉辦線上交流會，介紹了基于其 1700V InnoSwitch3-AQ 反激式開關(guān) IC 的五...

BMS與供電系統(tǒng) Power Integrations 汽車電源管理 2025-05-20

在上海車展的光輝下，是貿(mào)易戰(zhàn)下的全球汽車產(chǎn)業(yè)衰退

2025 年的上海車展于 4 月 23 日至 5 月 2 日在國家會展中心（上海）舉行，作為全球汽車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，本屆車展以 “擁抱創(chuàng)新共贏未來” 為主題，展現(xiàn)出汽車行業(yè)向著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化深度融合發(fā)展的趨勢。此...

上海車展汽車產(chǎn)業(yè) 市場分析 2025-04-29

慕尼黑上海電子展對話Allegro：如何用技術(shù)定義汽車電子新范式？

2025年慕尼黑上海電子展的現(xiàn)場，EEPW邀請到了Allegro中國區(qū)現(xiàn)場應(yīng)用工程師總監(jiān)張超先生。這家成立于1990年的半導(dǎo)體企業(yè)，憑借35年的技術(shù)積淀，正在重新定義汽車電子的未來。當(dāng)全球汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷著從機械驅(qū)動向電驅(qū)化...

傳感器與雷達 Allegro 電流傳感器電機驅(qū)動器汽車電子 2025-04-27

ST以Teseo VI重新定義GNSS在智能駕駛中的應(yīng)用

隨著智能駕駛技術(shù)的不斷演進，導(dǎo)航定位服務(wù)已經(jīng)成為車輛的標(biāo)配功能之一，對GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）芯片的技術(shù)需求也越來越高，伴隨著輔助駕駛級別不斷提升，對高精度實時定位技術(shù)的速度和精度要求已經(jīng)進入到功能安全ISO2626...

架構(gòu)與車身電子 202505 ST Teseo VI GNSS 智能駕駛 2025-04-25

無鑰匙≠無感知：UWB技術(shù)如何重新定義人車交互邊界

超寬帶（UWB）技術(shù)作為典型的"軍轉(zhuǎn)民"創(chuàng)新案例，其發(fā)展歷程映射了現(xiàn)代科技從軍事機密走向普惠民生的演進路徑。該技術(shù)起源于20世紀(jì)60年代的脈沖通信研究，早期因獨特的寬頻帶特性（覆蓋數(shù)Hz至數(shù)GHz）和...

智能座艙 UWB 汽車電子無鑰匙進入 2025-04-25

慕尼黑上海電子展對話安森美：無MCU車燈方案的技術(shù)革命與市場啟示

?在2025年慕尼黑上海電子展的汽車電子專題采訪中，安森美(onsemi)系統(tǒng)應(yīng)用工程師Austin先生，深入解讀了其顛覆性的無MCU前照燈方案，展現(xiàn)出汽車照明領(lǐng)域從硬件架構(gòu)到智能交互的全面革新。這一方案不僅打破了傳統(tǒng)車...

智能座艙慕尼黑上海電子展安森美智能車燈汽車電子 2025-04-24

2025年上海慕尼黑電子展：ADI以感知與連接技術(shù)驅(qū)動未來汽車智能化變革

2024年慕尼黑上海電子展期間，全球領(lǐng)先的模擬技術(shù)廠商ADI（亞德諾半導(dǎo)體）首次披露了其汽車業(yè)務(wù)的最新戰(zhàn)略動向。在《電子產(chǎn)品世界》的獨家專訪中，ADI汽車產(chǎn)品部總監(jiān)陳晟先生一起深入解讀了公司在智能駕駛、軟件定義汽車、智能...

架構(gòu)與車身電子 ADI 上海慕尼黑電子展汽車電子 2025-04-22

2025慕尼黑上海電子展：邁來芯以創(chuàng)新傳感器技術(shù)引領(lǐng)汽車電子產(chǎn)業(yè)變革

在2025年上海慕尼黑電子展上，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體企業(yè)邁來芯（Melexis）亞太區(qū)汽車業(yè)務(wù)市場負(fù)責(zé)人Jerry接受了專訪。這家總部位于比利時、擁有37年歷史的科技企業(yè)，以其創(chuàng)新的傳感器和驅(qū)動器技術(shù)，在汽車電子領(lǐng)域持續(xù)突破...

傳感器與雷達邁來芯汽車電子傳感器 2025-04-22

2025年慕尼黑電子展：Molex莫仕百年連接器巨頭解碼中國汽車電子變革

? ? ??在EEPW直播間里，莫仕（Molex）汽車事業(yè)部中國區(qū)負(fù)責(zé)人孔敏的深度訪談，不僅揭開了這家百年美資企業(yè)的技術(shù)實力，更勾勒出全球汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈變革的清晰圖景。作為全球第二大連接器制造商，莫仕此次技術(shù)分享展現(xiàn)的不...

架構(gòu)與車身電子莫仕連接器慕尼黑電子展 2025-04-22

“捆綁”特斯拉？豐田Mirai發(fā)現(xiàn)加氫新路徑

近日，豐田在氫燃料電池電動汽車（FCEV）領(lǐng)域取得一項突破性進展，其旗下的Mirai車型獲得了基于北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）的加氫能力，這一創(chuàng)新舉措為解決氫燃料電池汽車加氫基礎(chǔ)設(shè)施不足的難題帶來了新的希望。長期以來，豐田M...

特斯拉豐田氫能源充電站 2025-04-09

理想汽車Halo OS，開源了

2025年3月27日，北京，在全球汽車產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點，理想汽車（NASDAQ: LI）今日宣布開源其自主研發(fā)的整車操作系統(tǒng)Halo OS，以革命性的技術(shù)架構(gòu)向行業(yè)巨頭AUTOSAR發(fā)起挑戰(zhàn)。作為全球首個開源整...

自動駕駛理想車載系統(tǒng) 2025-04-03

汽車功能安全：軟件與硬件缺一不可

隨著汽車變得越來越智能，功能安全就成為汽車電子系統(tǒng)不可回避的標(biāo)準(zhǔn)體系，日益復(fù)雜的功能導(dǎo)致了汽車中電子元件的數(shù)量和復(fù)雜性的指數(shù)級增長（Leen）。如今高級別汽車擁有多達90個電子控制單元（ECU），高階智駕功能如自適應(yīng)巡航...

安全與功能安全汽車功能安全 ISO 26262 ASIL 2025-03-31

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