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汽車電子

智能座艙

應(yīng)用分類：

動力總成與電驅(qū) 智能座艙總線與網(wǎng)絡(luò) BMS與供電系統(tǒng) 架構(gòu)與車身電子 ADAS 自動駕駛傳感器與雷達(dá) 安全與功能安全域控制與ECU 仿真與測試

技術(shù)趨勢

讀懂 “ 數(shù)字鑰匙 / 藍(lán)牙 / NFC / UWB ”，這一篇夠了！

智能座艙數(shù)字鑰匙 UWB 藍(lán)牙 NFC 2025-03-11

5G 如何增強(qiáng)智能座艙汽車

智能座艙 5G V2X 自動駕駛 2025-03-11

智能座艙：從功能載體到第三生活空間的進(jìn)化

智能座艙技術(shù)趨勢 2025-03-11

HUD：發(fā)展?jié)摿薮?，DLP技術(shù)讓未來駕駛一目了然

HUD 德州儀器 DLP 2024-03-04

參考設(shè)計(jì)
產(chǎn)品選型
解決方案
標(biāo)準(zhǔn)解讀

前沿之聲 | 引領(lǐng)車內(nèi)聽覺革命：德州儀器新一代 DSP 芯片賦能杜比全景聲“一路隨行”

德州儀器 (TI) 新一代數(shù)字信號處理器 (DSP) AM62D 系列和 AM275 系列微控制器 (MCU) 已正式通過杜比官方認(rèn)證，憑借其高性能架構(gòu)與高度集成化設(shè)計(jì)，正在重新定義車內(nèi)的聽...

TI DSP 2025-10-23

安森美CEO深度解析：電動汽車與AI服務(wù)器雙賽道的戰(zhàn)略突圍

2025年KeyBanc投資者會議上，安森美半導(dǎo)體CEO Hassane S. El-Khoury以全球產(chǎn)業(yè)變革為視角，系統(tǒng)闡述了電動汽車與AI服務(wù)器兩大高增長賽道的戰(zhàn)略布局。其核心觀點(diǎn)揭示出：電動汽車的全球化浪潮與AI...

安森美電動汽車 AI服務(wù)器 2025-08-19

汽車或其駕駛員還需要方向盤嗎？

方向盤已經(jīng)陪伴我們 100 多年了，但也許它的時(shí)代終于要結(jié)束了。自 1900 年代初以來，汽車方向盤一直是汽車不可或缺的一部分，并且仍然如此。毫無疑問，這是不間斷技術(shù)壽命的驚人記錄，有點(diǎn)像 QWERTY 鍵盤布局。當(dāng)然，...

汽車方向盤 2025-07-31

車用超低成本HMI處理器的完美之選？德州儀器低成本 AM62x Sitara? MPU 系列應(yīng)用處理器

一、簡介低成本 AM62x Sitara? MPU 系列應(yīng)用處理器專為 Linux? 應(yīng)用開發(fā)而構(gòu)建。憑借可擴(kuò)展的 Arm? Cortex?-A53 性能和嵌入式功能，例如雙顯示支持和 3D 圖形加速，以及一組廣泛的外設(shè)...

德州儀器汽車電子視覺 HMI 2025-07-25

從起居室到開闊的道路：為更多汽車帶來優(yōu)質(zhì)音響

1930 年，Galvin Manufacturing Corp.（后來更名為摩托羅拉）發(fā)布了第一臺用于福特 A 型車等車輛售后市場的汽車收音機(jī)。當(dāng)時(shí)，電子產(chǎn)品的想法在汽車中幾乎是不可想象的。不僅對于基本上只有一個(gè)揚(yáng)聲器...

汽車音響 DSP TI 2025-06-30

駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)中的傳感器發(fā)生了怎樣的變化？

政府法規(guī)，例如歐盟（EU）通用安全法規(guī)和各種新車評估計(jì)劃（NCAP），要求駕駛員監(jiān)控系統(tǒng) （DMS），以及美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）強(qiáng)制要求在新車中使用兒童存在檢測（CPD）系統(tǒng)，這些都激勵汽車制造商和系...

駕駛員監(jiān)控系統(tǒng) 傳感器 2025-06-25

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英飛凌推出用于AURIX、TRAVEO和PSOC的Drive Core

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司近日推出用于AURIX?、TRAVEO?和PSOC?的可擴(kuò)展軟件包產(chǎn)品組合Drive Core，助力加快汽車軟件的開發(fā)速度。Drive Core綁定了來自英飛凌和第...

英飛凌 AURIX TRAVEO PSOC Drive Core 2025-04-12

瑞薩電子推出全新低功耗藍(lán)牙SoC，為車載應(yīng)用帶來更低能耗

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布推出業(yè)界卓越的全新藍(lán)牙芯片——DA14533。該芯片將射頻收發(fā)器、Arm? M0+微控制器、存儲器、外設(shè)和安全功能集成在一個(gè)緊湊的片上系統(tǒng)（SoC）設(shè)計(jì)中。作為瑞薩低功耗藍(lán)牙?So...

瑞薩電子藍(lán)牙SoC 低能耗 2025-03-26

Garmin 推出 Unified Cabin 2025：迄今為止功能最強(qiáng)大、最個(gè)性化的汽車域控制器

2025 年 1 月 6 日，Garmin 在拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展（CES）上推出了其面向全球汽車制造商的最新汽車信息娛樂和電子解決方案 Unified Cabin? 2025。被選為 CE...

Garmin 智能座艙信息娛樂 2025-03-11

LG Innotek進(jìn)軍車用半導(dǎo)體市場推出車用應(yīng)用處理器模塊

LG Innotek宣布，將推出針對全球車用半導(dǎo)體組件市場的新產(chǎn)品－車用應(yīng)用處理器模塊（Automotive Application Processor Module，AP模塊），將現(xiàn)有的電子組件業(yè)務(wù)擴(kuò)展至車用. 車用A...

LG Innotek 車用半導(dǎo)體車用應(yīng)用處理器 2025-03-03

1608尺寸車載PoC電感器

株式會社村田制作所完成了1608尺寸車載PoC電感器LQW18FT_0H系列的商品化。該產(chǎn)品已從2024年12月起開始批量生產(chǎn)。近年來，隨著高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的普及，高清車載攝像頭的安裝數(shù)量不斷增加。在差動數(shù)據(jù)...

PoC 電感器車載 2025-02-14

德州儀器：打造更加人性化的車載娛樂系統(tǒng)

近幾年，隨著汽車電氣化和智能化的影響，智能座艙市場正處于蓬勃發(fā)展的關(guān)鍵階段，多維度亮點(diǎn)頻現(xiàn)。從市場規(guī)模來看，全球市場前景廣闊，預(yù)計(jì)到2026年規(guī)模將達(dá)440億美元；中國市場更是增長迅猛，2023年規(guī)模為1300億元，20...

德州儀器毫米波雷達(dá) 車載音頻 2025-01-15

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基于Sunplus的四輪&兩輪車儀表方案

以IVI（車載信息娛樂系統(tǒng)（In-Vehicle Infotainment））為核心的智能座艙域系統(tǒng)逐漸成為市場主流，Sunplus專注車智能和娛樂領(lǐng)域，有83XX系列/21XX系列IC的Cockpit El...

Sunplus 車儀表凌陽 2025-04-02

基于復(fù)旦微電子FM33FT0xxA MCU的觸摸設(shè)計(jì)方案

基于FM33FT0xxA的觸摸設(shè)計(jì)方案是一種應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域的觸摸方案，主要用于汽車閱讀頂燈、空調(diào)面板、中控面板的觸摸檢測。該方案中的TSI觸摸模塊使用自電容的方法來檢測觸摸行為，當(dāng)傳感器PAD處于未被觸摸狀態(tài)的時(shí)候，...

復(fù)旦微電子 FM33FT0xxA MCU 觸摸 2025-03-25

基于炬迪AD1452的音頻DSP方案

炬迪AD1452是一款低成本的車規(guī)音頻DSP芯片，性能對標(biāo)ADI的ADAU-1452，適合音頻通道數(shù)≤16 channel的車型，支持音效調(diào)音、通話ecnr等聲學(xué)場景應(yīng)用。?場景應(yīng)用圖?展示板照片?方案方塊圖?核心技術(shù)優(yōu)...

炬迪 AD1452 音頻DSP 2025-03-25

基于炬迪AD1565的音頻DSP方案

炬迪AD1565是一款車規(guī)級高性能音頻DSP芯片，性能對標(biāo)ADI的ADSP-2156x，具備高效、低延遲、多通道的浮點(diǎn)/定點(diǎn)數(shù)字處理能力。芯片適用于汽車座艙的高階音效、路噪/發(fā)動機(jī)噪聲消除、語音前處理等聲學(xué)場景，芯片基于...

炬迪 AD1565 音頻DSP 2025-03-25

芯馳X9SP和汽車麥克風(fēng)助力打造無縫駕駛體驗(yàn)

當(dāng)今汽車技術(shù)的進(jìn)步不僅提升了駕駛體驗(yàn)，還改變了我們與車輛互動的方式。汽車麥克風(fēng)作為車內(nèi)語音控制系統(tǒng)的重要組成部分，正逐漸成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)配。技術(shù)原理汽車麥克風(fēng)主要依賴于聲音傳感技術(shù)，通常包括電容式麥克風(fēng)和動圈式麥克風(fēng)。這...

芯馳X9SP 汽車麥克風(fēng) 無縫駕駛體驗(yàn) 2025-03-25

實(shí)現(xiàn)芯片全國產(chǎn)化的汽車座椅控制器方案

由于新能源車的普及以及電氣架構(gòu)的發(fā)展，對座椅控制器的需求也變得有所不同。比如PWM調(diào)速控制電機(jī)替代繼電器控制。個(gè)性化座椅，座艙的舒適性，電磁干擾，域控制器集成，電機(jī)數(shù)量改變?；谄煨疚④囉肕CU FC4150開發(fā)的汽車座...

旗芯微瓴芯 MCU 川土微拓爾微汽車座椅控制器 2025-03-25

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恩智浦新一代i.MX系列汽車應(yīng)用處理器產(chǎn)品路線圖

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【方案】基于華大電子數(shù)字車鑰匙安全方案

【方案】基于炬迪AD1452的音頻DSP方案

【方案】基于炬迪AD1565的音頻DSP方案

【方案】基于復(fù)旦微FM33FG065A+OSRAM RGBi車載氛圍燈方案

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