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中國推動挑戰(zhàn)英偉達(dá)半導(dǎo)體的主導(dǎo)地位標(biāo)志著全球技術(shù)轉(zhuǎn)變
- 中國正在人工智能、機(jī)器人和高端半導(dǎo)體芯片生產(chǎn)方面進(jìn)行大量投資，作為挑戰(zhàn)美國長期技術(shù)領(lǐng)先地位的更廣泛戰(zhàn)略的一部分。這項(xiàng)由政府主導(dǎo)的倡議旨在減少中國對外國供應(yīng)商的依賴，同時(shí)加強(qiáng)其在全球技術(shù)競賽中的競爭地位。這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變可能會對幾十年來主導(dǎo)這些行業(yè)的老牌美國科技公司產(chǎn)生重大影響。中國政府的重點(diǎn)方法包括為國內(nèi)半導(dǎo)體制造能力提供大量資金和政策支持。這一發(fā)展之際，半導(dǎo)體芯片已成為為多個行業(yè)先進(jìn)技術(shù)提供動力的關(guān)鍵組件。這些高端芯片的生產(chǎn)代表了全球超級大國之間持續(xù)技術(shù)競爭的關(guān)鍵戰(zhàn)場。包括 D-Wave Quan
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美發(fā)明卻失主導(dǎo)權(quán)！ 中國掃地機(jī)器人崛起內(nèi)幕曝光
- 據(jù)《觀察者網(wǎng)》報(bào)道，曾幾何時(shí)，掃地機(jī)器人被視為美國的成功典范。 美國麻省理工學(xué)院的科學(xué)家研發(fā)了這種小家電，并于1990年創(chuàng)立了一家名為「iRobot」的公司。 然而三十年過去，美國已徹底失去了這個由其開創(chuàng)市場的掌控力。 與全球多個行業(yè)相似，如今中國企業(yè)成為了掃地機(jī)器人領(lǐng)域的主導(dǎo)者。據(jù)香港《南華早報(bào)》20日報(bào)導(dǎo)，市場研究公司「國際數(shù)據(jù)公司」（IDC）近日發(fā)布的追蹤報(bào)告顯示，2025年第二季度，全球前五大掃地機(jī)器人制造商均為中國企業(yè)，分別是石頭科技、科沃斯、追覓、小米和云鯨智能，五家合計(jì)占據(jù)了全球近70%的市
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中國對美國的半導(dǎo)體監(jiān)管也可能影響SK海力士
- 中國正在收緊針對全球半導(dǎo)體公司的所謂并購陷阱。分析師表示，已經(jīng)陷入中美貿(mào)易緊張局勢的美國芯片巨頭英偉達(dá)是主要目標(biāo)，但韓國公司也遠(yuǎn)非安全。中國國家市場監(jiān)督管理總局（SAMR）9月15日宣布，英偉達(dá)違反了該國的反壟斷法，并將對該公司展開進(jìn)一步調(diào)查。監(jiān)管機(jī)構(gòu)于去年 12 月開始調(diào)查，并于本周發(fā)布了中期調(diào)查結(jié)果。根據(jù)結(jié)果，市場監(jiān)管總局可能會處以公司上一年收入的 1% 至 10% 的罰款。該案的重點(diǎn)是英偉達(dá) 2020 年收購以色列高速互連芯片和解決方案開發(fā)商 Mellanox。其InfiniBand技術(shù)廣泛應(yīng)用于大
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中國電動汽車技術(shù)如何重塑全球汽車設(shè)計(jì)
- 當(dāng)奧迪高管在 2021 年第一次看到極氪 001 這款具有歐洲美學(xué)的遠(yuǎn)程電動汽車時(shí)，這給這個高端德國汽車品牌敲響了警鐘——如果它想與中國人競爭，它需要他們的技術(shù)?！爱?dāng)時(shí)的極氪 001 震驚了很多人，”上汽奧迪銷售和營銷總裁 Stefan Poetzl 說?！拔覀冃枰獮榇俗鳇c(diǎn)什么?！睘榱嗽鰪?qiáng)其面向中國消費(fèi)者的電動汽車產(chǎn)品線，奧迪在短短 5 個月內(nèi)就使用中國合作伙伴上汽集團(tuán)提供的技術(shù)制造了奧迪 E18 Sportback，包括電池、電動動力總成、信息娛樂軟件和先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。奧迪預(yù)計(jì)將于本月開始向中國客戶
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中國開始針對美國模擬半導(dǎo)體行業(yè)進(jìn)行調(diào)查
- 在兩國計(jì)劃就貿(mào)易和其他問題進(jìn)行會談之前，中國啟動了兩項(xiàng)針對美國半導(dǎo)體行業(yè)的調(diào)查。美國商務(wù)部在周六的一份聲明中表示，它已經(jīng)對某些美國制造的模擬 IC 芯片展開了反傾銷調(diào)查，這些芯片是德州儀器公司和 ADI 公司銷售的那種產(chǎn)品。與此同時(shí)，根據(jù)另一份聲明，該部還啟動了對美國針對中國芯片行業(yè)的舉動的反歧視調(diào)查。這些調(diào)查是在美國將另外 23 家中國公司列入其實(shí)體清單后不久進(jìn)行的，該清單對被認(rèn)為“違背美國國家安全或外交政策利益”的企業(yè)施加了限制。中國公開譴責(zé)美國的貿(mào)易措施，為雙方高級官員之間為期多天的會晤奠定了緊張的
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中國抨擊美國撤銷英特爾、三星和海力士的 VEU 授權(quán)
- 周六，中國商務(wù)部回應(yīng)了美國撤銷英特爾、三星和海力士在中國制造業(yè)務(wù)的“驗(yàn)證最終用戶”（VEU）授權(quán)的決定。周五，美國商務(wù)部宣布將英特爾半導(dǎo)體（大連）有限公司、三星中國半導(dǎo)體有限公司和SK海力士半導(dǎo)體（中國）有限公司從VEU名單中刪除。VEU 授權(quán)允許受美國限制的出口商將某些高科技民用物品運(yùn)送到預(yù)先批準(zhǔn)的實(shí)體，而無需為每批貨物單獨(dú)出口許可證。中國商務(wù)部將美國此舉描述為“出于美國的政治動機(jī)和自身利益”，并“將出口管制變成政治工具和武器”，以遏制中國在半導(dǎo)體技術(shù)方面的發(fā)展。該部還表示，美國。是“故意擾亂和破壞全球
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中國加速人工智能芯片自主化進(jìn)程，據(jù)報(bào)道目標(biāo)到2027年實(shí)現(xiàn)70%自給自足
- 隨著華盛頓批準(zhǔn)英偉達(dá) H20 的出口許可，中國正在加速其人工智能芯片自主化進(jìn)程。 日經(jīng)報(bào)道，主要城市正在推出雄心勃勃的目標(biāo)：上海力爭到 2027 年數(shù)據(jù)中心芯片的 70%為國內(nèi)設(shè)計(jì)或生產(chǎn)，而北京則更進(jìn)一步——目標(biāo)是在同一年實(shí)現(xiàn)完全自主。另一方面，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，作為蘋果等主要數(shù)據(jù)中心所在地貴陽要求新設(shè)施中90%的芯片來自中國供應(yīng)商。日經(jīng)建議，目前中國正越來越多地轉(zhuǎn)向本地人工智能平臺如 DeepSeek、阿里巴巴和百度，但該國的硬件基礎(chǔ)仍然嚴(yán)重依賴英偉達(dá)。隨著美國芯片制造商英偉達(dá)的 H20 重返中
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中國成全球工業(yè)機(jī)器人市場唯一增長點(diǎn)
- 據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會（IFR）主席Takayuki Ito在世界機(jī)器人大會上透露的初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2023年全球工業(yè)機(jī)器人新裝機(jī)量同比下降3%，總量約為52.3萬臺。亞歐美三大市場均呈現(xiàn)下滑趨勢，其中亞洲下降2%，歐洲減少6%，美洲跌幅更是達(dá)到9%。從行業(yè)需求來看，電子和汽車行業(yè)自2020年起一直是工業(yè)機(jī)器人的主要客戶。盡管汽車行業(yè)去年需求顯著下降，但電子行業(yè)卻實(shí)現(xiàn)小幅增長。這一增長與集成電路、半導(dǎo)體和芯片領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步及市場需求密切相關(guān)，顯示出這些領(lǐng)域?qū)I(yè)機(jī)器人應(yīng)用的推動作用。此外，金屬和機(jī)械行業(yè)仍是全球
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中國工業(yè)機(jī)器人密度已超越德國和日本，位居世界第三
- 11 月 20 日消息，國際機(jī)器人聯(lián)合會（IFR）周三發(fā)布的年度報(bào)告顯示，中國在工業(yè)機(jī)器人使用方面已超越德國。據(jù)IT之家了解，機(jī)器人密度是衡量制造業(yè)自動化程度的重要指標(biāo)。IFR 表示，韓國以每萬名員工擁有 1012 臺機(jī)器人位居世界首位，自 2018 年以來增長了 5%。新加坡位居第二，中國以每萬名員工擁有 470 臺機(jī)器人的密度位居第三，是 2019 年密度的兩倍多。相比之下，德國每萬名員工擁有 429 臺機(jī)器人，自 2018 年以來年增長率為 5%。IFR 總裁 Takayuki Ito 表示：“中國
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追了2年 為何中美AI還有3代差距！院士回應(yīng)：國足還越追趕越落后了
- 9月13日消息，近日，中國工程院院士孫凝暉公開回應(yīng)了，為何中國AI追了2年，依然落后美國AI 2-3代的問題。在2024中國計(jì)算機(jī)大會新聞發(fā)布會現(xiàn)場，中國工程院院士孫凝暉出席并回答記者提問“追趕了2年，為什么中美AI還有2-3代的差距？”孫凝暉院士談到，“很正常，中國足球還越追趕越落后了呢。美國就是技術(shù)的火車頭，你再怎么討厭它，它一定跑得快?！彪S后，“院士拿國足類比中美大模型差距”的話題就被擠上了熱搜（特別是0：7慘敗日本后，更是激起了網(wǎng)友的怒火），不少網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊，直言描述太到位了。不過也有網(wǎng)友表示：“
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增速13.9%，中國人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)5784億
- 據(jù)央視新聞報(bào)道，有數(shù)據(jù)顯示，2023年我國人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)5784億元，增速13.9%。我國生成式人工智能的企業(yè)采用率已達(dá)15%，市場規(guī)模約為14.4萬億元。當(dāng)前，我國高度重視人工智能發(fā)展，積極推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，培育壯大智能產(chǎn)業(yè)。6月20日，在天津舉行的2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會上，《中國新一代人工智能科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告2024》正式發(fā)布。報(bào)告顯示，我國人工智能企業(yè)數(shù)量已經(jīng)超過4000家，人工智能已成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動力量和戰(zhàn)略性技術(shù)。報(bào)告指出，我國立足
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庫克現(xiàn)身上海：中國在蘋果全球供應(yīng)鏈中具有重要地位
- 3月20日，蘋果?席執(zhí)?官蒂姆·庫克（Tim Cook）現(xiàn)身上海。這是時(shí)隔五個月后，庫克再次造訪中國。不出意外的話，預(yù)計(jì)庫克將親臨蘋果靜安零售店明天的開業(yè)典禮，這是全球第二大、亞洲規(guī)模第一的蘋果零售店，這也是蘋果在大中華區(qū)開出的第57家、全上海第8家Apple Store零售店。庫克在接受采訪時(shí)表示，“對于蘋果的供應(yīng)鏈來說，我覺得沒有比中國更為重要的地方了”，再次強(qiáng)調(diào)中國供應(yīng)鏈對蘋果的重要性。他進(jìn)?步指出，在過去的30年?，蘋果?直在不斷擴(kuò)展在中國的供應(yīng)鏈， 并且持續(xù)增加投資以確保其?效運(yùn)作。根據(jù)國外專業(yè)
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?2023年中國半導(dǎo)體行業(yè)格局：突破、挑戰(zhàn)和全球影響，行業(yè)邁向2024年
- 2023年，隨著美國技術(shù)制裁的升級，中國半導(dǎo)體行業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，美國對先進(jìn)芯片制造工具和人工智能處理器的限制更加嚴(yán)格。10月，美國擴(kuò)大了對半導(dǎo)體晶圓制造設(shè)備的出口管制，從戰(zhàn)略上限制了中國對較不先進(jìn)的英偉達(dá)數(shù)據(jù)中心芯片的獲取。此舉是遏制中國技術(shù)進(jìn)步的更廣泛努力的一部分，成功說服日本和荷蘭加入限制先進(jìn)半導(dǎo)體工具出口的行列。這些制裁暴露了中國芯片供應(yīng)鏈的脆弱性，促使中國加大力度實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體自給自足。國家資金支持國內(nèi)生產(chǎn)較不先進(jìn)的工具和零件的舉措，取得了顯著進(jìn)展。然而，在開發(fā)對先進(jìn)集成電路至關(guān)重要的高端光刻系統(tǒng)
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英偉達(dá)、英特爾和高通正在開展活動，在進(jìn)一步打擊之前保護(hù)自己的業(yè)務(wù)。
- 在拜登政府邁出限制向中國出售半導(dǎo)體的第一步重大步驟一年后，它已開始起草額外的限制措施，旨在阻止北京獲得對現(xiàn)代武器至關(guān)重要的技術(shù)。但近幾個月來，隨著美國芯片公司發(fā)出直言不諱的警告，其進(jìn)展已經(jīng)放緩：削減對中國的銷售將削弱他們的業(yè)務(wù)，并破壞政府在美國建造新半導(dǎo)體工廠的計(jì)劃。自 7 月以來，全球三大芯片制造商英偉達(dá)、英特爾和高通一直強(qiáng)調(diào)，打擊中國將產(chǎn)生意想不到的后果。 根據(jù)對二十多名官員的采訪，他們在與國務(wù)卿安東尼·布林肯和商務(wù)部長吉娜·M·雷蒙多等官員的會晤中挑戰(zhàn)了白宮的國家安全智慧，向智囊團(tuán)示好，并敦促華盛頓
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