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汽車電子

智能座艙

業(yè)界動態(tài)

高通開始搶奪特斯拉的地盤

至少可以說，特斯拉（TSLA）今年開局并不順利。舉個例子：其第二季度交付量同比下降 13.5% 至僅 384,122 輛，而收入下降了兩位數(shù)，營業(yè)收入下降了 40% 以上。一個季度的內(nèi)部沖擊是這家...

高通特斯拉 FSD 2025-09-09

特斯拉對印度忠實粉絲失去魅力

本周，特斯拉在印度開設了其首個展廳，而長期特斯拉和埃隆·馬斯克忠實粉絲 Vishal Gondal——他在 2016 年 4 月預訂了 Model 3，當時預訂剛剛開放——是首批參觀者之一。但盡管第一天就出現(xiàn)了，Gond...

馬斯克印度特斯拉 2025-07-21

Quadric和Denso聯(lián)手推進2025年汽車AI半導體

汽車行業(yè)將從人工智能（AI）及其在汽車中的應用方面的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系中受益匪淺。由于行業(yè)內(nèi)形成了各種合作伙伴關(guān)系，預計到 2025 年，人工智能與汽車的集成將大大改善。quadric 合并和 DENSO Corpor...

Quadric Denso 汽車AI半導體 2025-07-08

小米YU7顯示器由華星光電和華游集團提供

TCL華星光電通過其官方微信公眾號宣布，小米在 6 月 26 日晚上 7：00 舉行的“小米人-車-家全生態(tài)啟動活動”上正式推出其第二款量產(chǎn)電動汽車 YU7。該車輛配備全景曲面投影顯示器、HyperVision 和 16...

小米YU7 顯示器華星光電華游集團 2025-07-04

特斯拉采用臺積電3nm工藝2026年量產(chǎn)HW5芯片

據(jù) Mydrivers 稱，特斯拉援引 Not a Tesla App 稱，據(jù)報道，特斯拉正準備與臺積電作為其代工合作伙伴生產(chǎn)其下一代 FSD（全自動駕駛）芯片——內(nèi)部稱為 AI5...

特斯拉臺積電 3nm HW5芯片 2025-06-19

一站式打卡智駕未來，AWC 2025觀眾登記通道火熱開啟

作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游的“關(guān)鍵引擎”，2025深圳國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)展覽會（以下簡稱AWC 2025）觀眾預登記通道現(xiàn)已正式開啟，10月28-30日誠邀全球行業(yè)同仁共聚深圳國際會展中心（寶安）！本...

2025-06-06

英飛凌與馬瑞利展示MEMS激光束掃描技術(shù)，用于汽車座艙設計

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司與全球頂尖汽車系統(tǒng)制造商馬瑞利宣布聯(lián)合推出創(chuàng)新的MEMS激光束掃描（LBS）系統(tǒng)，共同推進汽車顯示技術(shù)的發(fā)展。這一基于英飛凌LBS技術(shù)的解決方案助力馬瑞利突破傳統(tǒng)顯...

英飛凌馬瑞利上海車展 MEMS激光束掃描汽車座艙 2025-05-02

英特爾與"面壁智能"建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同研發(fā)端側(cè)原生智能座艙

近日，英特爾與面壁智能簽署合作備忘錄。雙方宣布達成戰(zhàn)略級合作伙伴關(guān)系，旨在打造端側(cè)原生智能座艙，定義下一代車載AI。目前，雙方已合作推出“英特爾&面壁智能車載大模型GUI智能體”，將端側(cè)AI大模型引入汽車座艙，讓用戶不再...

英特爾面壁智能智能座艙車載AI 2025-04-24

英特爾與黑芝麻智能簽署合作備忘錄，聯(lián)合發(fā)布艙駕融合平臺

近日，在上海車展上，英特爾與領先的車規(guī)級智能汽車計算芯片及基于芯片的解決方案供應商黑芝麻智能簽署合作備忘錄。雙方宣布將建立合作，分別基于自身在座艙芯片和輔助駕駛芯片上的創(chuàng)新優(yōu)勢，共同打造集安全輔助駕駛、沉浸式座艙體驗為一...

英特爾黑芝麻智能艙駕融合上海車展 2025-04-24

馬瑞利將采用英飛凌激光掃描顯示技術(shù)

Marelli 已簽署協(xié)議，將 Infineon Technologies 的激光束掃描（LBS）技術(shù)用于車載顯示器。基于 MEMS 的 LBS 技術(shù)將使 Marelli 能夠在本周的上海車展上為其客戶創(chuàng)造身臨其境的...

馬瑞利英飛凌激光掃描顯示技術(shù) 2025-04-24

英特爾在汽車AI應用中選擇了小芯片（Chiplet）

英特爾最新展示的第二代軟件定義汽車片上系統(tǒng) （SoC）器件預示著英特爾在使用小芯片方面邁出了關(guān)鍵一步。據(jù)分析，這其中部分技術(shù)參考借鑒了英特爾收購 Silicon Mobility后在汽車小芯片方面的技術(shù)。一年前英特爾承...

英特爾小芯片 Chiplet 2025-04-24

以“芯”賦能，攜手合作伙伴推動全車智能化

近日，在上海車展上，英特爾發(fā)布第二代英特爾AI增強軟件定義汽車（SDV）SoC，并披露全新合作伙伴關(guān)系。第二代英特爾AI增強SDV SoC率先在汽車行業(yè)推出基于芯粒架構(gòu)的設計，進一步擴展了英特爾在智能座艙領域的創(chuàng)新產(chǎn)品組...

英特爾 AI 軟件定義汽車 SDV 2025-04-23

車聯(lián)天下選擇QNX為艙駕融合域控制器提供技術(shù)支持

?BlackBerry有限公司旗下部門QNX近日宣布，車聯(lián)天下選擇QNX為其艙駕融合域控制器的基礎軟件平臺提供支持。該控制器將部署于多家中國領先汽車OEM的多個量產(chǎn)車型中。車聯(lián)天下的AL-A1艙駕融合產(chǎn)品基于高通Snap...

車聯(lián)天下 QNX 艙駕融合 2025-03-26

對蘋果生態(tài)用戶友好小米SU7 Ultra支持iPhone互聯(lián)、后排iPad上車

3月14日消息，不僅是手機產(chǎn)品，小米在汽車領域也實現(xiàn)了與蘋果生態(tài)的深度融合。日前，小米汽車發(fā)文稱，小米SU7 Ultra全面支持蘋果生態(tài)產(chǎn)品，如iPhone、iPad等，其搭載的小米澎湃智能座艙有非常豐富的生態(tài)拓展能力，...

小米汽車蘋果 SU7 Ultra 2025-03-14

Microchip擴展maXTouch? M1系列器件，支持汽車大尺寸、曲面及異形顯示屏

（發(fā)布于2025年2月21日）隨著汽車制造商通過集成大尺寸顯示屏及OLED（有機發(fā)光二極管）、microLED等新興技術(shù)打造智能座艙，尋求將功能性與品牌標識完美融合，如何在更薄堆疊結(jié)構(gòu)與更多觸控電極下實現(xiàn)可靠電容觸控成為...

Microchip maXTouch M1系列器件顯示屏 OLED 智能座艙 2025-03-04

外媒：全球車市新變局，比亞迪用"白菜價技術(shù)"改寫游戲規(guī)則

2月19日消息，比亞迪通過將高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）作為標配免費提供，正在擊敗競爭對手，甚至顛覆整個汽車行業(yè)。安全帶和安全氣囊曾經(jīng)都只是汽車上的選配功能，甚至是高端車型的專屬奢侈配置，而現(xiàn)在沒有它們我們根本不敢開車上...

比亞迪 ADAS 自動駕駛技術(shù) 2025-02-20

AI已成標配十余家車企實現(xiàn)DeepSeek“上車”

AI新貴DeepSeek開年席卷了汽車行業(yè)。截至目前，已有十余家汽車企業(yè)發(fā)布了讓DeepSeek“上車”的舉措，包括吉利汽車、嵐圖汽車、智己汽車、長城汽車、廣汽集團、長安汽車、奇瑞集團等，旨在跑贏汽車智能化競爭的“下半場...

AI deepseek 汽車智能化 2025-02-11

德賽西威聯(lián)合高通打造搭載驍龍汽車平臺至尊版的全新AI智能座艙平臺

德賽西威和高通技術(shù)公司近日在國際消費電子展上舉行了備受矚目的聯(lián)合簽約儀式，推出雙方通力打造的德賽西威下一代智能座艙平臺G10PH。德賽西威和高通技術(shù)公司擁有穩(wěn)固且長期的合作關(guān)系，致力于開發(fā)創(chuàng)新的座艙解決方案，這些解決方案...

德賽西威高通驍龍智能座艙 2025-01-14

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