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          汽車電子 業(yè)界動態(tài)

          外媒爆大眾受安世供應(yīng)影響將停產(chǎn)4車型

          2025-10-26

          特斯拉的“瘋狂麥克斯”模式現(xiàn)在正在接受聯(lián)邦審查

          iDEAL Semiconductor的SuperQ技術(shù)獲得汽車應(yīng)用認(rèn)證

          2025-10-24

          Tesla, Inc. AI 5 芯片生產(chǎn)將由 Samsung Electronics 與 Taiwan Semiconductor Manufacturing Company 分工承接,三星工廠“設(shè)備略優(yōu)”獲特別提及

          域控制與ECU 2025-10-24

          2025(第五屆)國際汽車數(shù)字化與智能制造大會在渝盛大開幕

          Microchip與AVIVA Links實現(xiàn)突破性ASA-ML互操作性,加速汽車連接向開放標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)型

          萊迪思Drive榮獲第六屆 AutoSec Awards安全之星突出貢獻獎

          2025-10-22

          Waymo將于明年在倫敦開始機器人出租車服務(wù)

          QNX全球調(diào)研:中國汽車軟件開發(fā)者展現(xiàn)監(jiān)管韌性優(yōu)勢,抗壓能力領(lǐng)跑全球

          通用汽車將遭受 16 億美元的打擊,因為電動汽車的稅收優(yōu)惠被削減和排放規(guī)則放寬

          2025-10-15

          車圈內(nèi)卷新方向,從AI高算力芯片到4D雷達的“智駕全家桶”來了

          特斯拉在配備全自動駕駛軟件的汽車發(fā)生事故后面臨調(diào)查

          TDK與保時捷賽車運動建立技術(shù)合作伙伴關(guān)系

          2025-10-10

          我們所知道的關(guān)于法拉利第一輛電動汽車的一切

          電動汽車的稅收抵免不再存在

          特斯拉FSD駕駛情況變差,NHTSA展開新調(diào)查

          新的半導(dǎo)體拉鋸戰(zhàn):人工智能數(shù)據(jù)中心與新架構(gòu)汽車

          日本豐田明年推出「固態(tài)電池電動車」 可能改寫全球車業(yè)格局

          廠商專區(qū)