由于美國(guó)削減了電動(dòng)汽車的稅收優(yōu)惠，并放寬了排放規(guī)定，通用汽車將在下一季度錄得 16 億美元的稅后負(fù)面影響。

周二開(kāi)盤前，股價(jià)跌幅不到 2%。

電動(dòng)汽車稅收抵免已于上月結(jié)束。對(duì)于新電動(dòng)汽車，這項(xiàng)清潔車輛稅收抵免額度為 7500 美元，對(duì)于二手車則最高可達(dá) 4000 美元。

與此同時(shí)，美國(guó)環(huán)境保護(hù)署一直在努力放寬旨在減少汽車尾氣排放的規(guī)定，特朗普政府還試圖取消對(duì)汽車制造商生產(chǎn)電動(dòng)汽車的激勵(lì)措施。唐納德·特朗普總統(tǒng)還質(zhì)疑聯(lián)邦電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的資金，并阻止了加利福尼亞州禁止銷售新的燃油汽車的禁令。所有這些舉措加起來(lái)，使得汽車制造商繼續(xù)減少燃油車生產(chǎn)的壓力減小了。

通用汽車公司曾在美國(guó)汽車制造商中率先提出將生產(chǎn)轉(zhuǎn)向全電動(dòng)汽車的計(jì)劃，但該公司周二在一份監(jiān)管文件中表示，由于電動(dòng)汽車產(chǎn)能調(diào)整，將不得不計(jì)入包括非現(xiàn)金減值及其他費(fèi)用在內(nèi)的 12 億美元支出。此外，還有 4 億美元的支出，主要與合同取消費(fèi)以及與電動(dòng)汽車相關(guān)投資的商業(yè)結(jié)算有關(guān)。

通用汽車警告稱，在調(diào)整生產(chǎn)的過(guò)程中，可能會(huì)遭受更多損失，未來(lái)非現(xiàn)金支出可能會(huì)對(duì)其運(yùn)營(yíng)和現(xiàn)金流造成影響。