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汽車電子

設(shè)計(jì)應(yīng)用

安森美CEO深度解析：電動汽車與AI服務(wù)器雙賽道的戰(zhàn)略突圍

2025年KeyBanc投資者會議上，安森美半導(dǎo)體CEO Hassane S. El-Khoury以全球產(chǎn)業(yè)變革為視角，系統(tǒng)闡述了電動汽車與AI服務(wù)器兩大高增長賽道的戰(zhàn)略布局。其核心觀點(diǎn)揭示出：電動汽車的全球化浪潮與AI...

智能座艙安森美電動汽車 AI服務(wù)器 2025-08-19

工業(yè)充電器PFC拓?fù)溥M(jìn)化論：SiC如何重塑高效電源設(shè)計(jì)？

在工業(yè)4.0時(shí)代，從便攜式電動工具到重型AGV（自動導(dǎo)引車），電池供電設(shè)備正加速滲透制造業(yè)、倉儲物流和建筑領(lǐng)域。然而，工業(yè)級充電器的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)重重：既要承受嚴(yán)苛環(huán)境（如高溫、震動、粉塵），又需在120V~480V寬輸入電壓...

BMS與供電系統(tǒng) 安森美工業(yè)充電器 PFC 2025-08-19

電源架構(gòu)設(shè)計(jì)智能化革命：ADI三駕馬車如何重塑開發(fā)范式

在電子系統(tǒng)功耗管理日益復(fù)雜的背景下，電源架構(gòu)設(shè)計(jì)正經(jīng)歷從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動到工具賦能的范式轉(zhuǎn)移。全球模擬半導(dǎo)體巨頭ADI公司推出的LT工具鏈（LTspice/LTpowerCAD/LTpowerPlanner），構(gòu)建了覆蓋電路仿真...

BMS與供電系統(tǒng) ADI 電源架構(gòu)設(shè)計(jì) 2025-08-19

汽車電子供電革命：Nexperia新一代車規(guī)LDO如何破解電源痛點(diǎn)

汽車智能化浪潮中，精密電子系統(tǒng)的供電質(zhì)量已成為性能分水嶺。全球半導(dǎo)體巨頭Nexperia推出的NEX90x30/15-Q100系列車規(guī)級低壓差穩(wěn)壓器（LDO），以 45V瞬態(tài)耐壓能力與 5...

BMS與供電系統(tǒng) Nexperia LDO 2025-08-19

裝甲級防護(hù)！NXP S32K3安全調(diào)試技術(shù)解密，汽車電子的生命線守衛(wèi)戰(zhàn)

汽車電子系統(tǒng)正面臨功能安全與信息安全雙重風(fēng)暴。NXP S32K3系列MCU通過硬件安全引擎(HSE) 與生命周期單向鎖構(gòu)建的深度防護(hù)體系，將調(diào)試接口安全等級提升至軍工級別。該技術(shù)已在IAR Embedded Wor...

安全與功能安全 NXP S32K3 2025-08-19

英飛凌無線BMS破局之戰(zhàn)：無"線"可能何以重塑電車安全？

2025年全球新能源汽車保有量突破4500萬輛之際，電池管理系統(tǒng)的效能邊界面臨重構(gòu)。英飛凌推出的無線BMS解決方案以三層通信裝甲（Connected Mesh+PAwR+AFH）與車規(guī)級芯片矩陣（AURIX TC397/...

總線與網(wǎng)絡(luò) 英飛凌無線BMS 2025-08-19

英飛凌宣布完成對Marvell汽車以太網(wǎng)業(yè)務(wù)的收購

· 此次收購將強(qiáng)化英飛凌在軟件定義汽車領(lǐng)域的地位，并鞏固其在全球汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢· 預(yù)計(jì)在人形機(jī)器人等物理人工智能應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)額外的增長機(jī)遇· 此次收購到 2030 年將帶來約 4...

總線與網(wǎng)絡(luò) 英飛凌 Marvell 汽車以太網(wǎng) 2025-08-15

大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)推出基于Synaptics產(chǎn)品的AI疲勞駕駛檢測方案

致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎推出基于新突思（Synaptics）SL1680嵌入式處理器的AI疲勞駕駛檢測方案。??圖示1-大聯(lián)大詮鼎基于Synaptics產(chǎn)品的AI疲勞...

大聯(lián)大詮鼎 Synaptics 疲勞駕駛檢測 2025-08-15

納芯微推出全集成車用電機(jī)驅(qū)動SoC NSUC1612

面對汽車智能執(zhí)行器領(lǐng)域傳統(tǒng)分立式方案存在的復(fù)雜性高、成本居高、可靠性不足等痛點(diǎn)，納芯微推出新一代全集成電機(jī)驅(qū)動SoC——NSUC1612。該芯片以全集成架構(gòu)實(shí)現(xiàn)單芯片替代多器件組合，顯著簡化設(shè)計(jì)、降低成本并提升系統(tǒng)穩(wěn)定性...

納芯微電機(jī)驅(qū)動 2025-08-14

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP的汽車通用評估板方案

2025年8月12日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K312 MCU、FS2303B安全電源管理芯片以及TJA1443ATK高速CAN收發(fā)器和...

大聯(lián)大世平 NXP 汽車通用評估板 2025-08-13

從固定到靈活：為什么可重構(gòu)電池組在現(xiàn)代電動汽車中很重要

可重構(gòu)電池組動態(tài)調(diào)整內(nèi)部連接、電壓、電流分布和功率輸出。與傳統(tǒng)的固定電池組不同，它們可以隔離有故障的電池、平衡功率負(fù)載并響應(yīng)動態(tài)能源需求。這些功能對于電動汽車（EV）以及可再生能源存儲和智能電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施變得越來越重要...

BMS與供電系統(tǒng) 可重構(gòu)電池電動汽車 2025-08-08

生成式人工智能正在改變駕駛員與汽車互動的方式

暴雨猝然而至，駕駛員說：“嘿梅賽德斯，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)開啟了嗎？——汽車不只是回復(fù)語音，它還可以讓駕駛員放心地調(diào)整甚至短暫松開方向盤。歡迎來到對話式出行時(shí)代，在這里，與汽車的自然對話正變得像在智能揚(yáng)聲器上查看天氣一樣日...

自動駕駛汽車語音人工智能聯(lián)網(wǎng)汽車生成式人工智能 2025-08-08

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出以onsemi產(chǎn)品為核心的汽車矩陣式大燈方案

近日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出以安森美（onsemi）NCV78343、NCV78964、NCV70517、NBA3N206S芯片為主，搭載恩智浦（NXP）S32...

大聯(lián)大世平 onsemi 汽車矩陣式大燈 2025-08-05

安森美為小米的YU7電動SUV系列提供產(chǎn)品和技術(shù)支持

安森美(onsemi)近日宣布，小米汽車電動SUV產(chǎn)品YU7部分車型配備了由安森美的 EliteSiC M3e 技術(shù)支持的先進(jìn) 800V驅(qū)動平臺。EliteSiC M3e 平臺具有卓越的性能，助力電動汽車制造商能夠設(shè)計(jì)出...

安森美電動SUV 2025-08-05

泰克EA直流可編程電源串聯(lián)技術(shù)助力800V電動汽車高壓架構(gòu)加速落地

_____隨著電動汽車（EV）行業(yè)邁向800V高壓時(shí)代，如何高效、安全地實(shí)現(xiàn)更高電壓輸出成為技術(shù)焦點(diǎn)。全球領(lǐng)先的測試測量解決方案提供商——泰克旗下EA Elektro-Automatik品牌直流可編程電源的串聯(lián)連接技術(shù)為...

動力總成與電驅(qū) 泰克電源串聯(lián) 800V電動汽車 2025-08-04

汽車電子的“心臟穩(wěn)定器”：車規(guī)片狀電感應(yīng)用全景解析

在汽車電子系統(tǒng)的深層架構(gòu)中，片狀電感正從普通元件躍升為核心安全器件。隨著汽車電動化、智能化進(jìn)程加速，傳統(tǒng)繞線電感已無法滿足嚴(yán)苛環(huán)境下的穩(wěn)定性要求。車規(guī)級片狀電感憑借其小型化、耐高溫、抗振動的特性，成為DC-DC轉(zhuǎn)換器、A...

自動駕駛車規(guī)片狀電感 2025-08-04

恩智浦S32R45 高性能32位汽車?yán)走_(dá)微處理器單元

一、簡介S32R45是基于Arm?Cortex?-A53和Arm?Cortex?-M7內(nèi)核的32位汽車?yán)走_(dá)微處理器單元(MPU)。專注于提供先進(jìn)的高分辨率遠(yuǎn)程前雷達(dá)或后雷達(dá)傳感器，提供成像雷達(dá)分辨率功能。高性能雷達(dá)處理能...

ADAS 恩智浦 ADAS 汽車電子 2025-08-01

汽車或其駕駛員還需要方向盤嗎？

方向盤已經(jīng)陪伴我們 100 多年了，但也許它的時(shí)代終于要結(jié)束了。自 1900 年代初以來，汽車方向盤一直是汽車不可或缺的一部分，并且仍然如此。毫無疑問，這是不間斷技術(shù)壽命的驚人記錄，有點(diǎn)像 QWERTY 鍵盤布局。當(dāng)然，...

智能座艙汽車方向盤 2025-07-31

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