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汽車電子

設計應用

泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10

市場背景智能按鍵和智能表面作為汽車智能化的重要部分，目前正處于快速發(fā)展階段，電容式觸摸按鍵憑借其操作便利性與小體積的優(yōu)勢，在汽車內(nèi)飾表面的應用越來越廣泛。對于空調(diào)控制面板、檔位控制器、座椅扶手、門飾板、車頂控制器等多路開...

智能座艙泰矽微車規(guī)觸控芯片 2024-11-11

瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗證，為電動汽車驅(qū)動電機提供高階集成

全球半導體解決方案供應商瑞薩電子近日宣布，率先在全球范圍內(nèi)推出用于電動汽車（EV）驅(qū)動電機系統(tǒng)（E-Axle）的“8合1”概念驗證（注）（PoC）方案——通過單個微控制器（MCU）即可控制八項功能。該PoC與尼得科（Ni...

動力總成與電驅(qū) 瑞薩尼得科 8合1 電動汽車驅(qū)動電機 2024-11-11

【供應商亮點】是德科技與亞德諾攜手推進汽車安全技術

Source:Getty Images據(jù)10月28日發(fā)布的一篇新聞稿，是德科技與亞德諾半導體日前宣布達成合作，雙方將攜手為千兆多媒體串行鏈路（GMSL2）設備開發(fā)綜合測試解決方案，重點專注于物理介質(zhì)連接（PMA）測試方法...

總線與網(wǎng)絡是德科技亞德諾 ADI 汽車安全 2024-11-08

Arm引領軟件定義汽車革新，共同邁向汽車行業(yè)未來

汽車技術領域正處于關鍵的轉(zhuǎn)折點，其未來依托于動態(tài)且適應性強的系統(tǒng)，并可通過軟件不斷提升駕駛體驗。如今，相較于一架僅包含?1,500?萬行代碼的波音?737，現(xiàn)在一輛汽車的代碼行數(shù)已多達?6.5?億。這個數(shù)字還將進一步增長...

架構與車身電子 Arm 軟件定義汽車 2024-11-08

【電動車和能效亮點】Verbund X Ventures投資Easelink的創(chuàng)新充電技術

Source:?Getty Images/Atiwat Studio奧地利能源企業(yè)Verbund的企業(yè)風投部門Verbund X Ventures日前已向總部位于格拉茨，專門從事電動汽車無線充電技術研發(fā)的高科技企業(yè)Eas...

BMS與供電系統(tǒng) Verbund X Ventures Easelink 充電技術 2024-11-07

貿(mào)澤開售適用于高亮度汽車投影的Texas Instruments DLP5532PROJHBQ1EVM

提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入?(NPI)?代理商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)即日起開售Texas Instruments的DLP5532PROJHBQ1EVM評估模塊?(EVM)。...

智能座艙貿(mào)澤高亮度汽車投影 Texas Instruments 2024-11-07

東風汽車成功研發(fā)3款車規(guī)級芯片填補國內(nèi)空白

Source: Yellow Dog Productions/ The Image Bank/Getty Images根據(jù)10月18日發(fā)布的一篇新聞稿，東風汽車正積極推動國產(chǎn)芯片替代進口汽車芯片，重點關注微控制單元（MC...

架構與車身電子東風汽車車規(guī)級MCU H橋驅(qū)動芯片 2024-11-06

下一代CAN通訊技術——CANXL簡介

概述CAN總線(Controller Area Network)是上世紀80年代開發(fā)的一種串行通訊總線。由于其高性能、易用性及高可靠性而被廣泛應用于汽車、工業(yè)控制等行業(yè)。但隨著汽車電子、工業(yè)自動化的蓬勃發(fā)展，總線上的設備...

總線與網(wǎng)絡英飛凌 CAN通訊 CANXL 2024-11-06

如何設計經(jīng)濟高效、安全可靠的汽車eCockpit解決方案

微電子和軟件技術的快速發(fā)展正在深刻地改變車載娛樂中控和安全系統(tǒng)設計，重新定義駕駛體驗。這一轉(zhuǎn)型的核心是電子駕駛艙（eCockpit），這是現(xiàn)代化汽車中的一個復雜系統(tǒng)，在一個統(tǒng)一的界面中集成了娛樂中控、連接和安全監(jiān)測功能。...

智能座艙 eCockpit 電子駕駛艙 NXP 恩智浦 2024-10-28

i.MX 95實力打造：經(jīng)濟高效、安全可靠的電子駕艙解決方案！

微電子和軟件技術的快速發(fā)展正在深刻地改變?車載娛樂中控?和安全系統(tǒng)設計，重新定義駕駛體驗。這一轉(zhuǎn)型的核心是電子駕駛艙 (eCockpit)，這是現(xiàn)代化汽車中的一個復雜系統(tǒng)，在一個統(tǒng)一的界面中集成了娛樂中控、連接和安全監(jiān)測...

智能座艙 NXP 2024-10-22

【電動車和能效亮點】百適通推出面向電動汽車的熱管理解決方案

Source:?Getty Images/Sven Loeffler具有百年歷史的百適通公司專注于開發(fā)可提供先進防腐蝕功能的高品質(zhì)流體產(chǎn)品，該公司日前在北美電池展上推出三款面向電動汽車的熱管理解決方案。百適通強調(diào)，熱管理...

BMS與供電系統(tǒng) 百適通電動汽車熱管理 2024-10-17

適合汽車設計需求的精密計時裝置

用于汽車應用的新型時鐘發(fā)生器簡化了時序架構，同時通過針對整個時鐘生成信號路徑的內(nèi)置故障監(jiān)控機制將功能安全開發(fā)時間縮短了六周。時鐘片上系統(tǒng) (ClkSoC) 將 MEMS 諧振器、振蕩器和先進的安全機制集成到單個封裝中。S...

ADAS 計時裝置 2024-10-14

艾邁斯歐司朗RGBi系列：玩轉(zhuǎn)車內(nèi)氛圍燈的新利器

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，汽車正從單純的交通工具逐漸演變?yōu)榧婢邔嵱眯院颓楦谢囊苿涌臻g。而汽車照明領域的不斷創(chuàng)新和突破，則為這一演變提供了強勁的動力。其中，氛圍燈作為未來座艙的新元素，正以其絢麗多彩的燈光效果和個性化的定...

智能座艙 202409 艾邁斯歐司朗車內(nèi)氛圍燈 2024-10-07

優(yōu)化電源管理芯片擁抱汽車電氣化新時代

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和科技的迅速迭代，汽車電氣化已成為未來發(fā)展的主要趨勢。電源管理芯片作為汽車電氣化的核心組成部分，正扮演著越來越重要的角色，市場規(guī)模逐步擴大的同時呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭。為應對變化的電氣化市場需求，電源...

BMS與供電系統(tǒng) 電源管理芯片汽車電氣化 WT文曄 ADI 2024-09-26

進芯電子推出汽車熱管理系統(tǒng)解決方案

無論是新能源汽車還是燃油車、豪華車型抑或經(jīng)濟車型，熱管理系統(tǒng)都在車內(nèi)系統(tǒng)中扮演重要角色，它可根據(jù)行車工況和環(huán)境條件,自動調(diào)節(jié)冷卻強度以保證被冷卻對象工作在最佳溫度范圍,從而優(yōu)化整車的環(huán)保性能和節(jié)能效果,同時改善汽車運行安...

仿真與測試進芯電子汽車熱管理 2024-09-26

LED矩陣管理器賦能高密度汽車智能安全前照燈系統(tǒng)

LED矩陣管理器為原始設備制造商(OEM)提供先進的前照燈系統(tǒng)，以增強安全性并塑造品牌差異性。該系統(tǒng)提供無縫集成、高性能和安全特性，并有效降低了電磁干擾(EMI)，其中還內(nèi)置了對數(shù)淡入/淡出功能，并具有低RDS(ON)和...

架構與車身電子 LED矩陣管理器前照燈 ADI 2024-09-24

進芯電子推出車載12V/24V電子風扇方案

隨著汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的加深，風扇、冷卻液泵等車載小型設備的電氣化控制也在不斷推進。電子風扇幫助內(nèi)燃機、電池等發(fā)熱設備進行散熱，是車載熱管理系統(tǒng)中的重要一環(huán)。目前電子風扇市場大多使用小型無刷直流電機驅(qū)動解決方案，為此，進...

架構與車身電子進芯電子電子風扇 2024-09-11

10BASE-T1S如何推動工業(yè)與汽車革新？

10BASE-T1S是實現(xiàn)工業(yè)4.0、汽車 IVN和智能建筑中邊緣設備全以太網(wǎng)化的缺失環(huán)節(jié)，可與促進人工智能和機器學習的100/1000BASE-T1以太網(wǎng)主干網(wǎng)對接。這是因為10BASE-T1S可直接連接到以太網(wǎng)MAC...

總線與網(wǎng)絡安森美 10BASE-T1S 2024-09-10

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