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汽車電子

設計應用

大聯大世平推出基于onsemi產品的電動汽車充電樁方案

2023年8月1日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NTBG022N120M3S和NCD57084產品的電動汽車（EV）充電樁方案。圖示1-大聯...

大聯大世平 onsemi 電動汽車充電樁 2023-08-01

電子診斷技術在汽車自動變速器維修中的應用

為增強自動變速器的維修效果，降低維修誤差比率，營造更加穩(wěn)定、安全的應用環(huán)境，結合電子診斷技術，對電子診斷技術在汽車自動變速器維修中的應用分析研究。針對變速器應用情況，提取出故障特征，在標定的環(huán)境中，逐一設定動態(tài)電子診斷監(jiān)...

202307 電子診斷自動變速器汽車維修遠程控制電子檢測汽車變速控制 2023-07-31

復雜場景下車輛跟蹤系統研究

智能交通系統可緩解車多路少的矛盾，但在實際道路場景中，車輛的跟蹤監(jiān)測受到各種惡劣條件，如天氣變化、光照強度變化等影響而難以精準實現。本文針對復雜場景下的車輛進行跟蹤監(jiān)測，在車輛發(fā)生變化的場景下提取車輛特征，通過算法進行差...

202307 車輛跟蹤運動目標監(jiān)測 2023-07-31

基于模型設計提高車規(guī)級芯片功能安全設計效率

在汽車電氣化、智能化、網聯化快速發(fā)展的今天，汽車所用的芯片數量與種類也日益增多。電氣化引領了汽車電子電氣架構的革新，催生出域控制器等集中式大算力芯片和 IGBT 等功率芯片。智能化則引入了多種類的傳感器和 AI 應用，帶...

模型設計車規(guī)級芯片功能安全設計 2023-07-27

大聯大友尚推出基于onsemi產品的車規(guī)級圖像傳感器方案

2023年7月18日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下友尚推出基于安森美（onsemi）AR0233AT芯片的車規(guī)級圖像傳感器方案。圖示1-大聯大友尚基于onsemi...

大聯大友尚 onsemi 車規(guī)級圖像傳感器 2023-07-18

一文讀懂比亞迪CTB電池車身一體化技術

5 月 22 日，一場以“e 啟聊聊 CTB”為主題的比亞迪 e 平臺 3.0 分享沙龍在北京順利舉辦。在沙龍現場，來自比亞迪的技術人員詳細講解了比亞迪e 平臺 3.0 的核心技術，尤其是CTB電池車身一體化技術給車輛帶...

比亞迪 CTB 2023-07-14

基于Infineon MOTIX? Embedded Power ICs的新能源車水泵方案

隨著汽車電子化程度的提升，自動駕駛及智能化的進展，電機在車中的應用會越來越多，電機的類型和驅動也在發(fā)生著變化，傳統的機械驅動或者電機繼電器控制正在向 PWM（脈寬調制）調速和BLDC（無刷直流）電機控制方向轉變。汽車電子...

BMS與供電系統 FOC BLDC sensorless Infineon TLE9879QXA40 MOTIX? Embedded Power ICs 新能源汽車 2023-07-10

ST VCU 整車控制器演示

整車控制器VCU（vehicle control unit）是新能源汽車的核心部件，它能采集駕駛員操作輸入，包括加速踏板、制動踏板及擋位等傳感器信號；完成對電氣系統的輸出控制，包括繼電器、水泵、散熱風扇等的控制；與其他系...

BMS與供電系統 ST VCU Automotive 車用 2023-07-04

基于 NXP NCJ29D5D 的厘米級定位的汽車數字鑰匙方案

想象一下，當你距離車輛三米開外，車輛，大燈、尾燈、車內燈亮起；距離1米時車門解鎖，進入車內自動啟動空調或者座椅加熱，中控大屏播放一聲歡迎回來，這一切是不是很科幻和炫酷，不要羨慕，今后汽車應用了 UWB 技術這一切都可以照...

BMS與供電系統 NXP UWB NCJ29D5D 車身電子 2023-07-04

基于 Infineon CY8C6347BZI-BLD53的智能門鎖方案

智能門鎖的現狀和趨勢： 1. 家用智能門鎖產品在2025年達到六千萬郵左右銷量達到25%年復合增長 2. 在出租...

總線與網絡英飛凌 Infineon 智能門鎖 CY8C6347BZI-BLD53 CY8C4024LQI-S401 2023-07-04

用于電芯制造的超級箱體質量門

作者：是德科技汽車和能源解決方案營銷經理Hwee Yng Yeo“超級工廠”一詞在十年前還沒有出現，但現在已經成為整個電動汽車（EV）生態(tài)系統的中流砥柱。超級工廠將鋰離子（Li-ion）電池的產量從每年4 GWh至10 ...

BMS與供電系統電芯箱體質量門 2023-07-04

全面了解面向電動車牽引逆變器的S32K39 MCU

目前電動汽車市場發(fā)展迅猛，對提高電動汽車性能的需求也隨之增加了。設計人員和汽車制造商需要加快產品上市速度，同時優(yōu)先考慮如何提高效率和終端用戶體驗。另外，還要尋找合適的解決方案，開發(fā)包括電動汽車牽引逆變器在內的廣泛應用，而...

BMS與供電系統電動車牽引逆變器 MCU 2023-07-03

介紹一款適用于汽車和工業(yè)場合的高效同步SEPIC控制器

LT8711是一款直流-直流控制器，支持同步降壓、升壓、SEPIC、ZETA和非同步降壓-升壓等拓撲。ADI有多款同步降壓、升壓變換器和控制器，但支持同步SEPIC拓撲的并不多。SEPIC拓撲其實非常實用，因為無論輸入電...

動力總成與電驅 ADI SEPIC控制器 2023-06-27

整車廠商和一級供應商應如何保護互聯汽車的數據安全

互聯汽車為汽車廠商和一級供應商引入新的汽車功能和出行服務創(chuàng)造了機會，例如，信息娛樂、數字鑰匙系統、身份驗證、車聯網 (V2X) 通信。盡管這些新機會有望給終端用戶帶來許多好處，但是，網絡安全專家發(fā)出了不同的聲音，對車聯網...

總線與網絡互聯汽車意法半導體 2023-06-20

淺析汽車空氣懸架系統中的電機驅動應用

汽車懸架系統可以調節(jié)車身的高度、阻尼、剛度，有效提升駕駛的舒適性與操控性，從而讓駕駛者在不同的車速、路面條件下有不同的駕駛感受，提高車輛的平順性和品質感。1. 電動空氣懸架系統介紹汽車懸架系統可以調節(jié)車身的高度、阻尼、剛...

動力總成與電驅 TI 空氣懸架 2023-06-15

提高汽車的功能安全性掌握ESD實現無干擾的數據傳輸

在日常生活中，人們觸摸車門時偶爾會感到手指刺痛或靜電沖擊，這感覺僅會令人不快；但對于一些電子組件，遇上靜電放電(ESD)可能意味著完全失效。半導體結構越微小，模擬和數字I/O引腳的阻抗越高，便越容易受到靜電放電(ESD)...

總線與網絡儒卓力 ESD 2023-06-13

車載信息娛樂系統之USB端口失效分析

隨著車機的不斷升級換代，車內外的科技感越來越強。其中給我們最大的感受就是汽車的功能越來越多，并且越來越智能了。實現這些功能是得益于我們的中控信息系統的不斷發(fā)展，而中控系統的可靠性與穩(wěn)定性將決定我們用戶的駕駛體驗與用車安全...

智能座艙 Semtech USB端口 2023-06-13

評估CAN收發(fā)器的正確系統級測試方法

本文介紹了評估"控制器局域網"(CAN)收發(fā)器的正確系統級測試方法。通過展示在多CAN節(jié)點系統中執(zhí)行不同CAN節(jié)點之間的數據傳輸時如何避免實際數據傳輸問題，解釋了此種測試方法的優(yōu)越之處。CAN是一種穩(wěn)...

總線與網絡 ADI CAN 2023-06-09

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