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汽車電子

設(shè)計(jì)應(yīng)用

極品飛車——雷達(dá)處理的未來

無線電探測(cè)與測(cè)距（RADAR）系統(tǒng)已經(jīng)在許多應(yīng)用中使用了數(shù)十年，涵蓋從天氣預(yù)測(cè)到執(zhí)法的各個(gè)領(lǐng)域，汽車領(lǐng)域則在21世紀(jì)初開始采用。本文將考察一個(gè)典型的汽車應(yīng)用場(chǎng)景及其相應(yīng)的發(fā)展趨勢(shì)。如今，道路上已經(jīng)有數(shù)百萬基于24 GHz...

ADAS ADAS 智能駕駛汽車電子視覺 2025-03-13

汽車視覺：超越水晶球的預(yù)測(cè)？

當(dāng)我們20年后回首往事時(shí)，汽車的演變很可能會(huì)被認(rèn)為是近期最偉大的變革之一。未來的汽車演變將深刻地受到駕駛?cè)蝿?wù)自動(dòng)化的推動(dòng)。盡管實(shí)現(xiàn)安全可靠的半自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛有許多方面需要考慮，但很明顯，這將需要一個(gè)準(zhǔn)確、可靠且能夠...

ADAS 汽車電子 ADAS 視覺 2025-03-13

汽車中的AI：實(shí)用深度學(xué)習(xí)

未來某一天，整個(gè)社會(huì)可能會(huì)對(duì)人工智能以安全的方式駕駛車輛從一個(gè)地方到另一個(gè)地方感到相對(duì)舒適。至于這一轉(zhuǎn)折點(diǎn)何時(shí)到來，我無法預(yù)知；然而，我認(rèn)為到那時(shí)，“智能”部分可能會(huì)比“人工”部分更接近“真實(shí)”。與此同時(shí)，通過深度學(xué)習(xí)技...

ADAS 汽車電子輔助駕駛 ADAS 人工智能 2025-03-13

下一代FPD-Link III設(shè)備為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)增添速度與靈活性

隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）應(yīng)用（例如前置攝像頭和攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)，CMS）中超過200萬像素（2MP）分辨率的攝像頭成像器的使用越來越廣泛，視頻數(shù)據(jù)傳輸速度的需求也在增加。這些ADAS架構(gòu)的轉(zhuǎn)變正在推動(dòng)下一代Flat...

ADAS ADAS 視覺攝像頭德州儀器 2025-03-13

如何在炎熱的夏日保持汽車前攝像頭的熱性能

如今，當(dāng)人們開始研究購買汽車時(shí)，他們很可能會(huì)了解到提供便利性和安全性的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。ADAS的一些功能示例包括車道偏離警告、行人檢測(cè)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制和交通標(biāo)志識(shí)別。這些功能的一個(gè)共同主題是，...

ADAS ADAS 智能駕駛熱失效德州儀器 2025-03-12

汽車攝像頭模塊中敏感和動(dòng)態(tài)電源軌的紋波降低技術(shù)

當(dāng)你測(cè)試新設(shè)計(jì)的攝像頭模塊的視頻輸出時(shí)，是否注意到視頻中出現(xiàn)了緩慢移動(dòng)的條紋、色彩失真、閃爍，甚至是完全沒有圖像？這些視頻問題可能有多種原因：可能是來自開關(guān)電源的開關(guān)噪聲、幀或行之間的電壓紋波、系統(tǒng)溫度過高，甚至是成像器...

ADAS 德州儀器汽車電子視覺 ADAS 信號(hào)調(diào)理 2025-03-12

Unity引擎在智能座艙項(xiàng)目流程之未來技術(shù)趨勢(shì)與高級(jí)整合

在智能座艙HMI項(xiàng)目中，隨著汽車行業(yè)逐步向自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)（IoV）和智能化方向發(fā)展，Unity可以通過深度整合新興技術(shù)（如元宇宙、全息投影、5G+邊緣計(jì)算、情感AI、無縫多模態(tài)交互）來進(jìn)一步提升座艙體驗(yàn)。這部分將探討這...

智能座艙智能座艙技術(shù)趨勢(shì) Unity引擎 2025-03-12

Unity引擎在智能座艙項(xiàng)目流程之深入優(yōu)化與未來技術(shù)

在智能座艙HMI項(xiàng)目中，除了傳統(tǒng)的UI、3D渲染和交互動(dòng)效外，進(jìn)一步的優(yōu)化和技術(shù)集成可以推動(dòng)HMI的功能性和用戶體驗(yàn)達(dá)到新的水平。以下將繼續(xù)探討AI驅(qū)動(dòng)的智能化交互、AR HUD（抬頭顯示）集成、實(shí)時(shí)多屏協(xié)作、數(shù)字孿生技...

智能座艙智能座艙 UI Unity 2025-03-12

Unity引擎在智能座艙項(xiàng)目流程之高級(jí)實(shí)現(xiàn)與擴(kuò)展

在智能座艙HMI項(xiàng)目中，除了基礎(chǔ)的UI界面、3D模型渲染和交互動(dòng)效之外，還需要結(jié)合實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景擴(kuò)展功能，例如數(shù)據(jù)通信、語音交互、手勢(shì)識(shí)別、環(huán)境模擬、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)態(tài)內(nèi)容更新等。以下是更深入的技術(shù)實(shí)現(xiàn)與優(yōu)化方向。1.1 ...

智能座艙智能座艙 UI Unity 語音交互導(dǎo)航 2025-03-12

Unity引擎在智能座艙項(xiàng)目流程之動(dòng)態(tài)響應(yīng)和手勢(shì)交互

Unity引擎作為一種高效的實(shí)時(shí)開發(fā)工具，非常適合智能座艙（Human Machine Interface，HMI）項(xiàng)目的開發(fā)。智能座艙中的HMI需要高質(zhì)量的UI界面設(shè)計(jì)、3D模型渲染和交互動(dòng)效，以提供流暢且高科技感的用...

智能座艙智能座艙 UI Unity 動(dòng)態(tài)響應(yīng) 2025-03-12

如何為汽車攝像頭模塊選擇電源

隨著汽車攝像頭技術(shù)的發(fā)展，其分辨率、動(dòng)態(tài)范圍和幀率不斷提高，電源架構(gòu)也需要根據(jù)具體的應(yīng)用需求進(jìn)行定制。在本文中，我將回顧三種可以用于為汽車攝像頭模塊供電的策略：全分立式全集成式部分集成式本文的重點(diǎn)是那些不包含任何數(shù)據(jù)處理...

域控制與ECU 視覺攝像頭電源德州儀器 2025-03-12

為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）域控制器構(gòu)建具有集成處理器的多攝像頭視覺感知系統(tǒng)。

當(dāng)我們駕車穿過社區(qū)和城鎮(zhèn)，看到孩子們步行或騎自行車時(shí)，我們不禁會(huì)想起道路上的安全是多么重要。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）2021年的一項(xiàng)研究顯示，在美國，平均每天有20名行人死于交通事故——相當(dāng)于每71分鐘就...

域控制與ECU 德州儀器 ADAS 域控制器 2025-03-12

Unity引擎在智能座艙項(xiàng)目流程之UI界面與動(dòng)態(tài)布局

Unity引擎作為一種高效的實(shí)時(shí)開發(fā)工具，非常適合智能座艙（Human Machine Interface，HMI）項(xiàng)目的開發(fā)。智能座艙中的HMI需要高質(zhì)量的UI界面設(shè)計(jì)、3D模型渲染和交互動(dòng)效，以提供流暢且高科技感的用...

智能座艙智能座艙 UI Unity 2025-03-12

智能座艙域控之硬件系統(tǒng)

1、簡介所謂智能座艙域控制器（Smart Cockpit Domain Controller，后文用CDC指代）是在以前車載娛樂系統(tǒng)（IVI）的基礎(chǔ)上整合了多個(gè)獨(dú)立的控制單元（如Cluster），并集成了更...

智能座艙智能座艙 MCU SOC CDC IVI 2025-03-12

一文了解智能座艙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（IMS）之DMS和OMS

座艙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為輸入端（感知端）、控制端（規(guī)劃端）、輸出端（執(zhí)行端），輸入端主要由車內(nèi)攝像頭和雷達(dá)作為信息源，然后進(jìn)行判斷，最后輸出信息顯示終端。參考《汽車智能座艙分級(jí)與綜合評(píng)價(jià)白皮書》，智能座艙定義為：座艙域控制器...

智能座艙智能座艙 IMS 監(jiān)測(cè)系統(tǒng) DMS OMS 2025-03-12

S32J以太網(wǎng)交換機(jī)為恩智浦CoreRide平臺(tái)帶來安全、可靠的網(wǎng)絡(luò)連接

恩智浦CoreRide平臺(tái)于2024年初發(fā)布，是首個(gè)將處理、車輛網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)電源管理與集成軟硬件結(jié)合在一起的開發(fā)解決方案，旨在打造易于使用的車輛集成平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)卓越性能并縮短上市時(shí)間。如今，恩智浦推出了全新的S32J系列...

總線與網(wǎng)絡(luò) 汽車電子輔助駕駛 ADAS 2025-03-12

詳解汽車數(shù)字鑰匙（Digital Key）規(guī)范

1. 3C數(shù)字鑰匙規(guī)范簡介CCC（Car Connectivity Consortium）車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟是一個(gè)致力于制定智能手機(jī)到汽車連接解決方案標(biāo)準(zhǔn)的全球跨行業(yè)組織。2021年7月CCC將UWB定義為第三代數(shù)字鑰匙的核心技...

智能座艙數(shù)字鑰匙 UWB BL NFC 2025-03-11

下一代汽車鑰匙-第三代汽車數(shù)字鑰匙(UWB/BLE/NFC)

最近工作中一直能接觸到數(shù)字鑰匙、NFC等概念，所以今天給大家分享一下什么是汽車數(shù)字鑰匙以及它的主要功能及技術(shù)原理。首先介紹一下汽車鑰匙的發(fā)展歷程。汽車鑰匙經(jīng)歷了機(jī)械鑰匙、遙控鑰匙、PEPS（無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)）、數(shù)字鑰...

智能座艙智能座艙數(shù)字鑰匙 UWB 藍(lán)牙 NFC 2025-03-11

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