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Arm 根據(jù)其開放許可政策，向開放計算項目 （OCP） 貢獻(xiàn)了其基礎(chǔ)小芯片系統(tǒng)架構(gòu) （FCSA） 的供應(yīng)商中立版本。隨著車輛集成 ADAS、集中式域控制器和車內(nèi)體驗，底層計算需要數(shù)據(jù)中心級性能。FCSA 旨在為......
全球功率半導(dǎo)體技術(shù)的領(lǐng)軍者英飛凌科技重磅亮相上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會（PCIM Asia 2025），現(xiàn)場展示了一系列創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)解決方案，特別是在最受關(guān)注的AI服務(wù)器電源新架構(gòu)和汽車功率器件領(lǐng)域的先進(jìn)產(chǎn)......
目前，生產(chǎn)尖端半導(dǎo)體必不可少的EUV（極紫外）光刻設(shè)備由荷蘭ASML獨(dú)家供應(yīng)，而臺積電2nm工藝就是利用現(xiàn)有的EUV設(shè)備實現(xiàn)晶圓的大規(guī)模量產(chǎn)，并保持較高的良率。但隨著推進(jìn)到更先進(jìn)的次2nm節(jié)點(diǎn) —— 即1.4nm與1nm......
汽車行業(yè)正在消化一波新的、可能具有破壞性的供應(yīng)鏈干擾。歐盟汽車制造商協(xié)會（ACEA）表示，汽車制造商及其供應(yīng)商近期收到芯片制造商安世半導(dǎo)體（Nexperia）的通知，稱其無法再保證芯片的交付。ACEA表示如果安世半導(dǎo)體芯......
全球AI競爭的核心在于芯片制造，芯片制造的背后則是工廠。英偉達(dá)與臺積電在美國亞利桑那工廠，歷史性地亮相了首片用于AI的Blackwell芯片晶圓。標(biāo)志著最強(qiáng)AI芯片首次實現(xiàn)「美國本土造」，是足以改變行業(yè)格局的里程碑，也象......
綜合路透社和彭博社報道，歐盟正在考慮強(qiáng)制在歐投資的中國企業(yè)向歐洲公司轉(zhuǎn)讓技術(shù)，以作為在當(dāng)?shù)剡\(yùn)營的條件，此舉旨在提高歐盟的產(chǎn)業(yè)競爭力。知情人士透露，這些措施將適用于尋求進(jìn)入汽車和電池等關(guān)鍵數(shù)字及制造業(yè)市場的公司。擬議規(guī)則還......
10月8日，復(fù)旦大學(xué)集成電路與微納電子創(chuàng)新學(xué)院周鵬、劉春森團(tuán)隊在《自然》（Nature）期刊上發(fā)表題為《全功能二維-硅基混合架構(gòu)閃存芯片》（A full-featured 2D flash chip enabled by......
Wolfspeed（WOLF）的命運(yùn)發(fā)生了驚人的逆轉(zhuǎn)。截至 2025 年 10 月 9 日，該股的交易價格約為每股 30.36 美元，WOLF在2025 年 9 月 29 日盤中暴漲超過 1,000%，并在9月30日繼續(xù)......
在埃因霍溫卡西米爾研究所成立儀式上，臺積電歐洲負(fù)責(zé)人保羅·德博特警告說，除非歐洲大陸與工廠一起建立需求和規(guī)模，否則歐洲的半導(dǎo)體雄心將動搖?！吧a(chǎn)跟隨需求;它永遠(yuǎn)不會相反。埃因霍溫理工大學(xué)卡西米爾研究所的開幕不僅僅是一次剪......
我們正處于一種新的軟件支持商業(yè)模式的風(fēng)口浪尖，它將決定未來幾十年的贏家和輸家。我們稱之為服務(wù)即軟件。具體來說，我們相信企業(yè)將開始以新的方式組織知識工作，將自動化孤島協(xié)調(diào)成知識工作的按訂單生產(chǎn)的裝配線。積極尋求這一機(jī)會的公......
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