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          ai+汽車 文章 最新資訊

          Arm力推面向汽車的小芯片標(biāo)準(zhǔn)

          • Arm 根據(jù)其開放許可政策,向開放計(jì)算項(xiàng)目 (OCP) 貢獻(xiàn)了其基礎(chǔ)小芯片系統(tǒng)架構(gòu) (FCSA) 的供應(yīng)商中立版本。隨著車輛集成 ADAS、集中式域控制器和車內(nèi)體驗(yàn),底層計(jì)算需要數(shù)據(jù)中心級性能。FCSA 旨在為整個生態(tài)系統(tǒng)提供小芯片集成的通用標(biāo)準(zhǔn)。FCSA 是 ISA 中立的。任何公司,無論其處理器架構(gòu)如何,都可以采用此規(guī)范,確保小芯片生態(tài)系統(tǒng)保持開放、協(xié)作和包容。通過 OCP 推進(jìn) FCSA,Arm 旨在將數(shù)據(jù)中心的開放式協(xié)作創(chuàng)新實(shí)踐復(fù)制到汽車領(lǐng)域。從促進(jìn)跨市場 SoC 設(shè)計(jì)的 AM
          • 關(guān)鍵字: Arm  汽車  小芯片  

          世強(qiáng)硬創(chuàng)平臺上新:天鈺科技高集成AI SoC,助力客戶解鎖輕量智能家居新方案

          • 在顯示芯片和電源管理芯片領(lǐng)域具有領(lǐng)先地位的天鈺科技(Fitipower Integrated Technology Inc.)近期正式宣布與知名硬科技技術(shù)服務(wù)平臺世強(qiáng)硬創(chuàng)達(dá)成代理合作。雙方將重點(diǎn)圍繞天鈺科技去年推出的AI SoC產(chǎn)品線,結(jié)合世強(qiáng)在消費(fèi)電子市場的客戶資源、全國化布局以及深厚的技術(shù)研發(fā)能力,共同開拓輕量級、低功耗的AI應(yīng)用市場,并重點(diǎn)攻克智能家居(特別是小功耗家電)這一核心領(lǐng)域。近三十年技術(shù)底蘊(yùn),顯示與電源管理芯片領(lǐng)軍者天鈺科技成立于1995年,總部位于臺灣新竹,是一家在顯示驅(qū)動IC(包括大尺
          • 關(guān)鍵字: 世強(qiáng)硬創(chuàng)  天鈺  AI SoC  智能家居  

          算力引擎驅(qū)動AI技術(shù)創(chuàng)新,上半年智算云基礎(chǔ)設(shè)施市場(AI IaaS)翻倍增長

          • 國際數(shù)據(jù)公司 (IDC)最新發(fā)布的《中國智算云基礎(chǔ)設(shè)施市場(AI IaaS)(2025上半年)跟蹤》顯示,2025上半年中國AI IaaS整體市場同比增長122.4%,市場規(guī)模達(dá)到198.7億元人民幣。其中,GenAI IaaS市場同比增長219.3%,市場規(guī)模達(dá)166.8億元人民幣;Other AI IaaS市場同比縮減14.1%,市場規(guī)模達(dá)31.9億元人民幣。IDC所定義的智算云基礎(chǔ)設(shè)施市場是指以GPU、FPGA、ASIC等AI專用芯片為算力支撐的AI IaaS市場,包括面向生成式AI場景的GenAI
          • 關(guān)鍵字: 算力引擎  智算云基礎(chǔ)設(shè)施  AI IaaS  

          十年之遙 —— 實(shí)現(xiàn)AGI仍存在基礎(chǔ)性問題

          • 在最新一期的《Dwarkesh Podcast》訪談中,OpenAI的創(chuàng)始元老、前特斯拉AI團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、深度學(xué)習(xí)的大佬Andrej Karpathy與主持人Dwarkesh Patel深入探討了AGI、智能體與AI未來十年的走向等AI圈核心問題的看法。Andrej Karpathy預(yù)測未來10年的AI架構(gòu)仍然可能是類似Transformer的巨大神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) —— 認(rèn)為當(dāng)前的智能體仍處早期階段,強(qiáng)化學(xué)習(xí)雖不完美,卻是目前的最優(yōu)解。Andrej Karpathy認(rèn)為真正學(xué)習(xí)知識,要從你從頭開始構(gòu)建一些東西時開始
          • 關(guān)鍵字: AGI  智能體  AI  神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)  Transformer  

          最強(qiáng)AI芯片首次實(shí)現(xiàn)「美國本土造」

          • 全球AI競爭的核心在于芯片制造,芯片制造的背后則是工廠。英偉達(dá)與臺積電在美國亞利桑那工廠,歷史性地亮相了首片用于AI的Blackwell芯片晶圓。標(biāo)志著最強(qiáng)AI芯片首次實(shí)現(xiàn)「美國本土造」,是足以改變行業(yè)格局的里程碑,也象征著美國尖端制造業(yè)的回歸。在慶?;顒由希ミ_(dá)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛與臺積電運(yùn)營副總裁王永利共同登臺,在這片Blackwell晶圓上簽名,以紀(jì)念這一里程碑。“這是一個歷史性時刻,原因有幾個。這是美國近代歷史上第一次由最先進(jìn)的晶圓廠臺積電在美國制造最重要的芯片,“黃仁勛在活動中說?!斑@是特
          • 關(guān)鍵字: AI  芯片  英偉達(dá)  臺積電  

          Arm加入OCP董事會,推動開放融合型 AI 數(shù)據(jù)中心的標(biāo)準(zhǔn)制定

          • 新聞重點(diǎn)●? ?OCP任命Arm(與?AMD、NVIDIA?一同)為董事會新晉成員,此舉彰顯了?Arm?在融合型?AI?數(shù)據(jù)中心為定義開放標(biāo)準(zhǔn)所扮演的領(lǐng)導(dǎo)角色?!? ?Arm向開放計(jì)算項(xiàng)目貢獻(xiàn)了中立的基礎(chǔ)芯粒系統(tǒng)架構(gòu)規(guī)范,并計(jì)劃在計(jì)算技術(shù)棧層推動更多創(chuàng)新?!? ?Arm全面設(shè)計(jì)生態(tài)項(xiàng)目新增多項(xiàng)功能,以助力芯粒供應(yīng)鏈發(fā)展、賦能?AI?創(chuàng)新。該項(xiàng)目規(guī)模較?202
          • 關(guān)鍵字: Arm  OCP  AI 數(shù)據(jù)中心  數(shù)據(jù)中心  

          您的新工程助手基于算法運(yùn)行:AI 重塑零件采購

          • 機(jī)器學(xué)習(xí)正在為設(shè)計(jì)工程師提供更智能的供應(yīng)鏈和無摩擦的組件采購。電子分銷行業(yè)正在經(jīng)歷一場悄無聲息的革命,這場革命正在從根本上改變工程師采購組件的方式以及分銷商預(yù)測需求的方式。DigiKey 處于這一轉(zhuǎn)型的最前沿,人工智能不僅僅是一個流行詞,它正在成為為全球工程師提供服務(wù)的運(yùn)營支柱??偛课挥?Thief River Falls 的經(jīng)銷商總裁 Dave Doherty 負(fù)責(zé)監(jiān)督這家從明尼蘇達(dá)州相對偏遠(yuǎn)的地點(diǎn)向全球發(fā)貨的公司,該公司負(fù)責(zé)監(jiān)督這種人工智能驅(qū)動的發(fā)展。DigiKey 已部署或開發(fā) 70 多個不同的 A
          • 關(guān)鍵字: 算法運(yùn)行  AI  零件采購  

          Apple推出M5芯片AI效能重大飛躍

          • Apple 今天發(fā)布M5芯片,M5以第三代3納米技術(shù)打造,配備新世代10核心GPU架構(gòu),每個核心都搭載神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器,提供比M4高出4倍的峰值GPU運(yùn)算效能,大幅提升使用GPU的AI工作的運(yùn)行速度。 此GPU還提供更強(qiáng)的圖形處理能力和第三代光線追蹤,兩相結(jié)合可提供比M4提升45%的圖形處理效能。M5配備全球最快的效能核心,擁有最高達(dá)10核心的GPU,以六個效能核心及高達(dá)四個效能核心組成。 這些核心合計(jì)提供比M4高出多達(dá)15%的多線程性能。 M5也具備經(jīng)改良的16核心神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎、強(qiáng)大的媒體引擎,以及提升近
          • 關(guān)鍵字: Apple  M5芯片  AI  

          臺積AI先進(jìn)封測釋單規(guī)模日增 日月光、京元電擴(kuò)產(chǎn)大啖委外商機(jī)

          • 臺積電法說會即將登場,業(yè)界看好,盡管近期市場對AI泡沫化的疑慮再起,生成式AI(Generative AI)浪潮仍將推升高效運(yùn)算(HPC)市場高速成長,帶動多家客戶在臺積電投片規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大,而其先進(jìn)封測協(xié)力廠日月光投控、京元電、力成等關(guān)鍵臺系業(yè)者,未來委外訂單商機(jī)可望持續(xù)看俏。值得注意的是,隨著生成式AI浪潮躍升成為全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心,OpenAI近來接連攜手NVIDIA、超微(AMD)、博通(Broadcom)等業(yè)界巨擘,透過多項(xiàng)巨額融資擴(kuò)大算力市場合作,執(zhí)行長Sam Altman擘劃的「AI永動機(jī)
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          英特爾借 Crescent Island 加大 AI 芯片研發(fā)力度,2026 年下半年開啟送樣;據(jù)悉目標(biāo)是實(shí)現(xiàn) GPU 產(chǎn)品年度化迭代

          • 在上周發(fā)布首款重大自研18A產(chǎn)品Panther Lake之后,英特爾借早期Gaudi系列表現(xiàn)有限的契機(jī),重新向AI芯片市場發(fā)起沖擊。據(jù)Tom’s Hardware和路透社報(bào)道,在2025 OCP全球峰會上,公司宣布下一代數(shù)據(jù)中心GPU“Crescent Island”將于2026年下半年開始客戶送樣。據(jù)報(bào)道,Crescent Island將是一款專注于推理的精簡型GPU,旨在幫助英特爾在快速增長的AI數(shù)據(jù)中心市場收復(fù)失地。英特爾CTO Sachin Katti在接受Silicon Angle采訪時表示,公
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          OpenAI 與 NVIDIA、AMD 和 Broadcom 一起提升全球計(jì)算能力 — 保護(hù) 26 GW 的 AI 基礎(chǔ)設(shè)施

          • 在過去一個月的一系列快速公告中,OpenAI 公布了三個具有里程碑意義的硬件合作伙伴關(guān)系,這些合作伙伴關(guān)系的人工智能計(jì)算能力達(dá)到驚人的 26 吉瓦 (GW)。該公司已達(dá)成協(xié)議:與博通共同開發(fā) 10 GW 定制 AI 加速器與 NVIDIA 投資高達(dá) 1000 億美元,以部署至少 10 GW 的 NVIDIA 驅(qū)動系統(tǒng);在未來幾年內(nèi)推出至少 6 GW 的 AMD Instinct GPU 集群。OpenAI × Broadcom:10 GW 定制 AI 加速器10月13日,OpenAI與
          • 關(guān)鍵字: OpenAI   NVIDIA  AMD   Broadcom  AI  

          OpenAI與博通合作部署10GW算力:自主研發(fā)芯片才能掌控命運(yùn)

          • OpenAI CEO Sam Altman 與芯片巨頭博通 (Broadcom) CEO Hock Tan 共同宣布了一項(xiàng)顛覆性的戰(zhàn)略合作:雙方將聯(lián)手部署高達(dá)10吉瓦 (GW) 的、由OpenAI親自設(shè)計(jì)的定制AI加速器。OpenAI不僅設(shè)計(jì)芯片 (ASIC) ,還與博通共同設(shè)計(jì)整個機(jī)架系統(tǒng),包括了博通端到端的以太網(wǎng)、PCIe和光連接解決方案,是一個完整的、可大規(guī)模部署的「機(jī)架級」系統(tǒng)。首批系統(tǒng)將于2026年下半年開始部署,并在2029年底前完成全部10GW的部署。按照Sam Altman形容,這些AI基
          • 關(guān)鍵字: OpenAI  博通  算力  芯片  以太網(wǎng)  AI  

          臺積電CoWoS-L技術(shù)成AI芯片封裝關(guān)鍵

          • 臺積電的CoWoS-L技術(shù)已引起NVIDIA的高度關(guān)注。作為3D Fabric平臺的重要組成部分,CoWoS-L是CoWoS-S技術(shù)的延伸版本。其中,“L”代表局部矽互連(LSI),通過類似“矽橋”的技術(shù),結(jié)合RDL中介層形成“重構(gòu)中介層”。CoWoS-L技術(shù)憑借更高的布線密度和嵌入式深溝槽電容(eDTC),能夠?qū)崿F(xiàn)更大尺寸的高效運(yùn)算(HPC)芯片異質(zhì)整合。其光罩尺寸可達(dá)3.3倍以上,甚至向4倍、5倍乃至9倍邁進(jìn),可整合的高帶寬存儲器(HBM)數(shù)量超過12顆。進(jìn)入2025年第四季度,CoWoS產(chǎn)能持續(xù)緊張
          • 關(guān)鍵字: 臺積電  CoWoS-L  AI  芯片封裝  

          特斯拉在配備全自動駕駛軟件的汽車發(fā)生事故后面臨調(diào)查

          • 美國國家公路交通安全管理局今天表示,已對一系列涉及特斯拉汽車的事件展開調(diào)查,其中一些事件導(dǎo)致受傷。在涉及 FSD 的交通安全事件共發(fā)生 58 起,共計(jì) 14 起碰撞事故和 23 人受傷后,約 280 萬輛配備該公司全自動駕駛或 FSD 系統(tǒng)的特斯拉汽車將受到審查。這并不是 NHTSA 第一次對該公司以及與該軟件相關(guān)的事故產(chǎn)生興趣,首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 過去曾被指控在能力方面過度銷售這項(xiàng)技術(shù)。最近的調(diào)查將集中在闖紅燈和逆向違規(guī)行為上,特斯拉汽車在轉(zhuǎn)彎期間或轉(zhuǎn)彎后在錯誤的車道上行駛,
          • 關(guān)鍵字: 特斯拉  全自動駕駛軟件  汽車  

          新的半導(dǎo)體拉鋸戰(zhàn):人工智能數(shù)據(jù)中心與新架構(gòu)汽車

          • 文章總結(jié)人工智能數(shù)據(jù)中心現(xiàn)在主導(dǎo)著半導(dǎo)體芯片的需求。了解這對汽車制造商意味著什么以及對半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的影響。AI數(shù)據(jù)中心需求重新排序半導(dǎo)體供應(yīng)鏈汽車內(nèi)存供應(yīng)收緊,人工智能數(shù)據(jù)中心優(yōu)先功率分立元件和封裝瓶頸擠壓汽車制造商供應(yīng)鏈影響和前景半導(dǎo)體需求的平衡正在發(fā)生變化。在過去十年的大部分時間里,在電氣化和數(shù)字化的推動下,汽車行業(yè)被視為芯片制造商最強(qiáng)勁的增長引擎之一。但隨著電動汽車的采用降溫和一些軟件定義汽車項(xiàng)目的推遲,這種勢頭已經(jīng)放緩。與此同時,人工智能和云數(shù)據(jù)中心的蓬勃發(fā)展正在產(chǎn)生對高性能芯片的持續(xù)需求,利益相
          • 關(guān)鍵字: 半導(dǎo)體  人工智能數(shù)據(jù)中心  汽車  
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