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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 5g.自動駕駛

          5g.自動駕駛 文章 最新資訊

          英業(yè)達投入O-RAN 攻5G智慧工廠

          • 服務器代工大廠英業(yè)達(2356)積極擴展在云端基礎(chǔ)架構(gòu)的優(yōu)勢,持續(xù)投入O-RAN(開放性無線接入網(wǎng)絡)技術(shù)5G智能工廠應用開發(fā)之際,亦強化與供應鏈合作,以系統(tǒng)整合角度壯大5G垂直領(lǐng)域生態(tài),預期下半年將透過5G開放實驗室布局,進行更多5G O-RAN應用整合驗證規(guī)畫方案,深耕5G智能工廠的輸出。英業(yè)達近年加速布局5G專網(wǎng)市場,除研發(fā)自有品牌基地臺,更一路從信息科技(IT)、通訊科技(CT)跨到營運科技(OT),朝系統(tǒng)整合商邁進,相繼透過與微軟、亞創(chuàng)集團、參數(shù)科技、英特爾、高通、聯(lián)發(fā)科、中雍科技、新漢智慧、詮
          • 關(guān)鍵字: 英業(yè)達  O-RAN  5G  智慧工廠  

          5G ORAN如何影響通信市場

          • 5G已經(jīng)成為全球認可的寬帶網(wǎng)絡技術(shù)標準,然而5G的迅速普及對于全球電信市場又有怎樣的影響呢?隨著5G用例的不斷增長,人們開始使用Open RAN(ORAN)來實現(xiàn)更快的創(chuàng)新和更高的靈活性。在蜂窩網(wǎng)絡虛擬化和軟件定義網(wǎng)絡等新技術(shù)發(fā)展的推動下,ORAN在5G部署中的應用快速增長,徹底改變了電信公司構(gòu)建網(wǎng)絡的方式。5G和ORAN的快速普及對電信市場產(chǎn)生了哪些影響?萊迪思與來自TECHnalysis Research和Secure-IC的行業(yè)專家在最近的領(lǐng)英在線會談中討論了這一問題以及其他幾個相關(guān)問題。以下是此次
          • 關(guān)鍵字: 5G  ORAN  

          巴西三個州首府將啟用5G信號

          • 據(jù)央視新聞,巴西國家通信管理局顧問莫伊塞斯·莫雷拉當?shù)貢r間7月25日表示,繼巴西首都巴西利亞啟用5G通信信號之后,該國米納斯吉拉斯州首府貝洛奧里藏特、帕拉伊巴州首府若昂佩索阿和南里奧格蘭德州首府阿雷格里港將在7月29日正式啟用5G信號。巴西利亞是巴西第一座擁有5G信號的城市,根據(jù)計劃,到今年9月底之前,巴西所有州的首府城市都將啟動5G信號,而其他城市在2029年之前將逐步啟動5G信號
          • 關(guān)鍵字: 5G  巴西  通信  

          海外|特斯拉如約在加拿大開始推送FSD Beta:約有60輛車正在測試

          • 特斯拉如約在加拿大開始推送FSD Beta文:懂車帝原創(chuàng) 彩麗美[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)]對特斯拉來說,真正重要的事則是盡快實現(xiàn)全自動駕駛(FSD)技術(shù)。日前,特斯拉CEO馬斯克在推特上發(fā)文確認,“特斯拉開始正式在加拿大推送測試版完全自動駕駛軟件(FSD Beta),目前已有約60輛汽車在加拿大進行了內(nèi)部測試”。馬斯克希望,“本周能進一步擴大FSD Beta版測試規(guī)?!?。馬斯克:目前大約有60輛汽車在加拿大就FSD測試版進行內(nèi)部測試據(jù)加拿大交通部披露,測試車隊規(guī)模實際為68輛。目前,已有加拿大車主收到了軟件推送
          • 關(guān)鍵字: 特斯拉  自動駕駛  

          特斯拉的自動駕駛失去了“靈魂”

          • 據(jù)CNBC報道,特斯拉人工智能和自動駕駛部門(Autopilot)負責人Andrej Karpathy周三宣布,他將從特斯拉離職。Karpathy在推特上寫道,“在過去5年里,能夠幫助特斯拉實現(xiàn)目標是一件非常愉快的事情,(離職)也是一個艱難的決定。在那段時間里,Autopilot從車道保持發(fā)展到了城市街道的自動駕駛,我期待著看到異常強大的Autopilot團隊繼續(xù)保持這一勢頭?!睂τ贙arpathy的離開,作為特斯拉實際掌權(quán)者的埃隆·馬斯克(Elon Musk)并未做出多大反應,只是在推特上無聲無息的回了
          • 關(guān)鍵字: 特斯拉  自動駕駛  

          靈魂人物離職,特斯拉自動駕駛“藥丸”?

          • 自2019年至今,特斯拉經(jīng)歷了接二連三的高管流失,過去三年多的時間里,從該公司選擇離開的高管就已累計有一百多人。又有大牛從特斯拉離職。在服務了特斯拉五年之后,該公司自動駕駛和人工智能負責人安德里·卡帕西(Andrej Karpathy)于本周三宣布離職,并通過社交網(wǎng)站推特公布了這一重要決定——“過去幾年,能幫助特斯拉實現(xiàn)目標是一件非常愉快的事情,與公司分道揚鑣是一個艱難的決定。在那段時間里,Autopilot從車道保持發(fā)展到城市街道,我期待看到強大的Autopilot團隊能繼續(xù)保持這種勢頭?!笨ㄅ廖魇呛卧S
          • 關(guān)鍵字: 特斯拉  自動駕駛  

          比科奇PC802 5G小基站基帶SoC漸入佳境,多家客戶已據(jù)此完成樣機設(shè)計

          • 5G小基站基帶芯片和電信級軟件提供商比科奇(Picocom)高興地宣布,自去年12月上市以來,其PC802芯片已獲十多家客戶選用且其中三家客戶已于近期完成了5G小基站樣機設(shè)計,它們呈現(xiàn)出面向多元化應用的高場景適應性。PC802是業(yè)界首款專為5G NR設(shè)計的4G/5G小基站SoC,它支持分布式/一體化5G小基站平臺,可應用于包括室內(nèi)住宅、企業(yè)和工業(yè)網(wǎng)絡、中立主機網(wǎng)絡和室外網(wǎng)絡,也可以支持其他智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備的開發(fā)。 ? ? ? ? ? ? ?
          • 關(guān)鍵字: 比科奇  5G  小基站  

          華為5G再獲突破:全球最大的MetaAAU網(wǎng)絡來了

          • 北京聯(lián)通攜手華為在順義、懷柔、平谷等多個鄉(xiāng)農(nóng)場景完成千站MetaAAU的規(guī)模部署和商用,打造了迄今全球最大的MetaAAU商用網(wǎng)絡。??中關(guān)村在線中關(guān)村在線據(jù)悉該項目完成后,區(qū)域內(nèi)用戶流量提升38%,用戶上下行體驗速率均提升10%,網(wǎng)絡能耗降低5%,實現(xiàn)綠色環(huán)保高效的網(wǎng)絡體驗。MetaAAU是Massive MIMO創(chuàng)新產(chǎn)品,引入超大規(guī)模天線陣列技術(shù),通過算法、架構(gòu),軟硬件融合創(chuàng)新,實現(xiàn)性能和節(jié)能雙提升。
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          Luminar攜手億咖通科技,面向中國及全球市場推動下一代安全和自動駕駛技術(shù)發(fā)展

          • 全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)公司Luminar宣布與全球移動出行技術(shù)公司億咖通科技在車規(guī)級技術(shù)方面展開合作,旨在助力量產(chǎn)乘用車和商用卡車實現(xiàn)更高級別的安全性能和自動駕駛功能。 此次合作將進一步強化Luminar在中國這一全球最大汽車市場的影響力,通過億咖通科技與吉利及其包含了眾多極負盛名的全球汽車品牌的生態(tài)體系之間的緊密聯(lián)系,加快Luminar行業(yè)領(lǐng)先的遠距離激光雷達和軟件在中國及全球市場的部署。作為此次合作的一部分,Luminar將對億咖通科技進行戰(zhàn)略性股權(quán)投資。 Luminar創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Aus
          • 關(guān)鍵字: Luminar  億咖通科技  自動駕駛  

          10Gbps網(wǎng)速到來 華為提出“全面邁向5.5G時代”

          • 近日,在2022華為Win-Win創(chuàng)新周上,華為提出“全面邁向5.5G時代”的理念。華為常務董事、ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務管理委員會主任汪濤發(fā)表了題為“持續(xù)創(chuàng)新,全面邁向5.5G時代”的主題演講,提出“全面邁向5.5G時代”理念,和運營商與行業(yè)伙伴一起探討面向未來5到10年行業(yè)整體代際演進、創(chuàng)新發(fā)展的方向,攜手走向5.5G時代,創(chuàng)新共贏美好未來。未來10Gbps網(wǎng)絡接入速率將逐步普及。10Gbps網(wǎng)速到來 華為提出“全面邁向5.5G時代”
          • 關(guān)鍵字: 華為  通信  5.5G  

          羅德與施瓦茨和聯(lián)發(fā)科聯(lián)合通過R&S TS-LBS測試解決方案對5G LBS Release 16功能進行驗證

          • 這些功能不僅可以改善緊急呼叫者的定位精度,還能支持即將到來的在具有挑戰(zhàn)性的室內(nèi)和室外環(huán)境中基于衛(wèi)星和地面技術(shù)的LBS相關(guān)用例。羅德與施瓦茨擴展了R&S TS-LBS測試解決方案,以支持以上及Release 16的其他基于網(wǎng)絡的定位功能。?羅德與施瓦茨和聯(lián)發(fā)科通過R&S TS-LBS測試系統(tǒng)和聯(lián)發(fā)科5G芯片組成功驗證了3GPP Release 16定位功能,進一步推進了LBS測試。兩家公司驗證了NR定位參考信號(NR-PRS),這是基于網(wǎng)絡的定位功能的核心。例如應用包括往返時間(R
          • 關(guān)鍵字: 羅德與施瓦茨  5G  Release 16  

          泰雷茲、愛立信和高通計劃啟動5G太空項目

          • 中關(guān)村在線消息,近日外媒報道稱,法國航空航天公司泰雷茲、瑞典電信設(shè)備制造商愛立信和美國芯片公司高通正在測試如何利用近地軌道(LEO)衛(wèi)星運行5G網(wǎng)絡,以幫助極端地理位置和偏遠地區(qū)的個人接入互聯(lián)網(wǎng)。據(jù)悉,三方計劃在4-5年內(nèi)發(fā)射衛(wèi)星,耗資可能達到80億歐元。目前,該項目還處于起步階段,三方分別進行了平行研究,即將進入地面測試階段。預計最終網(wǎng)速可以實現(xiàn)“每秒幾十兆比特”,速度介于4G-5G之間。該項目最終可能會與美國SpaceX的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項目展開競爭,但5G計劃將使用不同的技術(shù)解決方案?!靶擎湣币褜?000
          • 關(guān)鍵字: 5G  空間技術(shù)  泰雷茲  愛立信  高通  

          華為Mate 50內(nèi)部主板曝光 麒麟芯片支持5G

          • 華為Mate 50手機的內(nèi)部主板模塊被曝光,產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)開始打樣并開始試產(chǎn),內(nèi)部的芯片方面是一顆帶有“kylin”標志的CPU布局在主板中,從目前來看基本可以確定華為Mate 50存在麒麟5G芯片的版本,再配合鴻蒙OS 3.0的系統(tǒng),值得期待。目前外觀也被曝出,華為Mate 50將采用劉海屏幕方案,而且背部的攝像頭模組也進行了重新設(shè)計,辨識度較強。
          • 關(guān)鍵字: 華為  5G  Mate  

          上海東海大橋設(shè)置自動駕駛測試專用道,啟用時社會車輛禁入

          • IT之家 7 月 14 日消息,上海交警今天宣布,為保障東海大橋自動駕駛測試車輛與社會車輛行車安全,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律規(guī)定,自 2022 年 7 月 18 日起,在東海大橋?qū)嵤┳詣玉{駛測試專用道的管理措施。自動駕駛測試專用道設(shè)置在東海大橋雙向最外側(cè)三號車道。專用時段為每日 10 時至 13 時,周六、周日和全體公民放假日除外。自動駕駛測試專用道在規(guī)定時段內(nèi)供自動駕駛測試車輛專用行駛,其他車輛不得駛?cè)?,?zhí)行緊急任務的特種車輛、救護車、實施清障施救作業(yè)的車輛除外。對違反規(guī)定駛?cè)胱詣?/li>
          • 關(guān)鍵字: 自動駕駛  上海  交通  

          鼎橋 P50 真機圖曝光:搭載驍龍 888 5G 芯片,神似華為 P50

          • IT之家 7 月 13 日消息,此前一款型號為 AVA-PA00 的鼎橋通信技術(shù)有限公司新機出現(xiàn)在了中國電信天翼產(chǎn)品庫中,名稱顯示為鼎橋 P50。現(xiàn)在微博博主 @魔法科技君 曝光了這款鼎橋 P50 手機真機圖,該手機也采用了標志性的上下圓環(huán)相機模組。此前爆料稱,TD Tech P50 手機搭載驍龍 888 芯片,擁有黑白金三色,支持高頻調(diào)光,IP68 防塵防水,雙揚聲器,潛望長焦光學防抖,也就是說跟除了 5G 網(wǎng)絡,其它與華為 P50 手機幾乎一模一樣。鼎橋 P50 手機是華為智選手機中做高端的品牌,基本
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          5g.自動駕駛介紹

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