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can 總線文章最新資訊

三菱開發(fā)高壓縮比發(fā)動機克服爆震問題

三菱汽車的開發(fā)團(tuán)隊表示，該公司“eKWagon”和日產(chǎn)“DAYS”配備的壓縮比達(dá)12的自然吸氣發(fā)動機，是在和爆震問題...
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Miles ZX40S電動車技術(shù)解讀

美國加利福尼亞州電動汽車制造商MilesElectricVehicles在2013年6月11日按照美國《破產(chǎn)法》第11章的規(guī)定申...
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智能氣門技術(shù)助發(fā)動機提升經(jīng)濟(jì)性

內(nèi)燃機的優(yōu)化過程中，氣門的開閉策略是目前來說僅剩的幾項難題之一。目前，英國Camcon公司正在開發(fā)一項叫做智能...
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博世無線充電技術(shù)可用于沃藍(lán)達(dá)和聆風(fēng)

博世與美國電動車充電方案供應(yīng)商Evatran合作，欲在美國推廣無線充電技術(shù)。在驗證演示中，該無線充電系統(tǒng)可用于...
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安森美半導(dǎo)體應(yīng)用于汽車自動空調(diào)的電源、電機驅(qū)動及分立元件等方案

在當(dāng)今的汽車設(shè)計中，空調(diào)已是標(biāo)準(zhǔn)的舒適性配置。從功能上講，當(dāng)今的汽車空調(diào)實際上是將加熱、制冷及通風(fēng)等功能...
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Better Place換電策略解讀

BetterPlace公司是一家致力于開發(fā)電動汽車充（換）電相關(guān)技術(shù)及服務(wù)體系并投資電動汽車發(fā)展所需基礎(chǔ)設(shè)施的跨國...
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本田與富士重工推新型混動車

顛覆混合動力車“只是燃效好”老黃歷的新車將于6月競相登場。本田、富士重工業(yè)通過改進(jìn)系統(tǒng)，使混合動力車的...
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本田“地球夢”核心技術(shù)解讀

在6月14日的“2013年度Honda中國媒體大會”上，本田終于在中國發(fā)布了它的新一代動力總成技術(shù)EarthDreamsTec...
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混合動力+雙燃料揭秘奧迪A3新動力技術(shù)

奧迪A3----即將入列的國產(chǎn)奧迪產(chǎn)品中最“親民”的車型。很多人會貧嘴說，即便降下身段，它也依然是“富家子弟”...
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新型方向盤用觸屏實現(xiàn)多項功能

對于駕駛者來說，長途駕駛是一件非?？菰锏氖?，視線必須一直保持在車道上，雙手則要隨時控制方向盤保持車輛方向穩(wěn)...
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2013款福特翼虎十大技術(shù)解讀

2013款福特翼虎中承載了多項新科技，讓司機的駕駛旅途變得更愜意。車道指引、路標(biāo)自動識別、電動行李艙門、自...
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生產(chǎn)控制系統(tǒng)中現(xiàn)場總線技術(shù)的應(yīng)用

隨著計算機技術(shù)、通信技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)場總線技術(shù)逐漸被廣泛運用到工業(yè)控制系統(tǒng)中，在紡織工業(yè)中也開始得到應(yīng)用。本文介紹了現(xiàn)場總線的基本原理，對現(xiàn)行的幾種現(xiàn)場總線進(jìn)行了比較，在分析總結(jié)數(shù)字化紡織生產(chǎn)
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近期汽車內(nèi)飾新奇技術(shù)盤點

隨著汽車科技發(fā)展，人們在享受強勁動力的同時對安全性與舒適性也越發(fā)注重，不同汽車間外觀差別人們已經(jīng)見怪不怪...
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汽車設(shè)計新趨勢——刀鋒型前大燈

隨著LED燈組在汽車設(shè)計領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，我們看到了一種新的汽車前大燈外觀——刀鋒型。它們往往采取水平橫置，...
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ETAS展示可評測汽車ECU的新系統(tǒng)

日本ETAS開發(fā)出了能夠以低于HILS（Hardware-in-the-LoopSimulation）的成本來評測ECU（電子控制單元）軟件的新評測...
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can 總線介紹

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can 總線電路

ESP32上的兩個獨立I2C總線如何單獨連接兩個傳感器
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基于MOS管的雙向電平轉(zhuǎn)換電路設(shè)計

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CAN標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)幀和擴(kuò)展數(shù)據(jù)幀
使用Python高效對比多個相似的CANDBC數(shù)據(jù)
什么是SPI串行總線
帶你快速了解什么是SPI總線A-D轉(zhuǎn)換芯片TLC2543
簡單介紹一下什么是I2C總線的引腳功能和時序

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