日本ETAS開(kāi)發(fā)出了能夠以低于HILS（Hardware-in-the-Loop Simulation）的成本來(lái)評(píng)測(cè)ECU（電子控制單元）軟件的新評(píng)測(cè)手段“FILS（Function-in-the-Loop System）”，并在“人與車(chē)科技展2013”上展出。

原來(lái)的HILS為了形成與試驗(yàn)車(chē)輛配備ECU時(shí)相同的條件，需要配備各種接口與ECU連接，比如需要輸入發(fā)動(dòng)機(jī)控制所需傳感器發(fā)出的信號(hào)等各種各樣的接口。而FILS不使用如此復(fù)雜的接口，利用可在ECU軟件的任意部位插入旁路點(diǎn)的“EHOOKS”軟件工具，向ECU軟件輸入測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行測(cè)試。

雖然并不是說(shuō)由此便可無(wú)需再用HILS來(lái)評(píng)測(cè)了，但FILS能夠在HILS評(píng)測(cè)之前完成相當(dāng)程度的評(píng)測(cè)。由于無(wú)需復(fù)雜的接口，所需硬件只有PC以及用于連接PC的接口模塊。盡管使用時(shí)需要在PC上安裝用于評(píng)測(cè)ECU的軟件，但與HILS相比成本大幅降低，便于導(dǎo)入多臺(tái)，有助于提高評(píng)測(cè)作業(yè)的效率。