安森美.汽車電子文章最新資訊

FD-SOI：用于安全汽車電子的網(wǎng)絡(luò)彈性基板

關(guān)鍵FD-SOI 技術(shù)可針對激光故障注入（LFI）提供強大的防御，這是一種可能危及加密和安全關(guān)鍵型硬件的精確方法。LFI 是在受控條件下探測硅漏洞的黃金標(biāo)準(zhǔn)，隨著金屬層的厚度越來越大，背面訪問的使用越來越多，這使得基板工程對于安全至關(guān)重要。FD-SOI 消除了體 CMOS 中發(fā)現(xiàn)的主要 LFI 故障機制，顯著降低了激光故障的脆弱性，并需要更多的激光射擊來誘發(fā)故障。FD-SOI 的物理彈性簡化了對 ISO/SAE 21434 等汽車網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)的合規(guī)性，并有助于實現(xiàn)更高的保證級別，而無需采取廣泛的額外對
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安森美48V起動發(fā)電機開發(fā)要點解析，框圖、功率模塊都講透了

汽車電動化的基礎(chǔ)步驟之一，是將內(nèi)燃機（ICE）與電動機相集成，進而打造出輕度混合動力汽車（MHEVs）。作為邁向全面汽車電動化的關(guān)鍵里程碑，輕度混合動力汽車受到了暫未準(zhǔn)備好轉(zhuǎn)向純電動汽車的駕駛者的廣泛認(rèn)可。輕度混合動力汽車的混合動力解決方案，由一臺搭載 48V 鋰離子電池的起動發(fā)電機實現(xiàn)。無論是采用皮帶傳動起動發(fā)電機（BSG）還是集成式起動發(fā)電機（ISG），該裝置都扮演著雙重角色：既替代了傳統(tǒng)的起動機和發(fā)電機模塊，同時又提升了內(nèi)燃機的性能。汽車制造商只需對現(xiàn)有車型設(shè)計進行一定調(diào)整，就能輕松應(yīng)用 48V 輕
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無人機核心系統(tǒng)：安森美圖像傳感器技術(shù)和應(yīng)用方案拆解

無人機以高效創(chuàng)新的方案，改變了多個行業(yè)的格局。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無人機助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測和牲畜追蹤。工業(yè)部門利用無人機進行現(xiàn)場勘測、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項目監(jiān)控。無人機還在革新配送服務(wù)，尤其在向偏遠(yuǎn)地區(qū)運送包裹、醫(yī)療用品和緊急援助物資方面表現(xiàn)出色。無人機在環(huán)境監(jiān)測、公共安全、電影制作、電信和科學(xué)研究方面發(fā)揮著重要作用。此外，無人機在安防和監(jiān)控領(lǐng)域也至關(guān)重要，提高了各領(lǐng)域的工作效率。憑借其多功能和高效性，無人機已成為眾多行業(yè)必不可少的工具。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無人機用于精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測、灌溉管理，甚至牲畜追蹤，從而優(yōu)化了
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175℃極限突破！SiC JFET 讓固態(tài)斷路器（SSCB）無懼高溫工況

斷路器是一種用于保護電路免受過流、過載及短路損害的裝置。它不用于保護人員免受電擊，而用于防范此類電擊的裝置被稱為剩余電流裝置（RCD）或接地故障斷路器（GFCI）。該裝置可檢測泄漏電流并切斷電路。機電式斷路器的設(shè)計可追溯至 20 世紀(jì) 20 年代，如今仍被廣泛應(yīng)用。與早期的熔斷器設(shè)計相比，斷路器具有顯著優(yōu)勢 ——可重復(fù)使用，而早期的熔斷器使用一次后就必須更換。如今，隨著寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，固態(tài)斷路器正占據(jù)更大的市場份額。與硅基半導(dǎo)體相比，寬禁帶半導(dǎo)體開關(guān)在正常運行期間具有更低的通態(tài)損耗和更高的效率
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SiC推動電動汽車向800V架構(gòu)轉(zhuǎn)型，細(xì)數(shù)安森美的核心SiC方案

隨著電動汽車(EV)逐漸成為主流，人們對電動汽車的性能、充電時間和續(xù)航里程的期望持續(xù)攀升。要滿足這些需求，不僅需要在用戶界面層面進行創(chuàng)新，更要深入動力系統(tǒng)架構(gòu)展開革新。而推動這一演進的關(guān)鍵趨勢之一，便是電池系統(tǒng)從400V向800V（乃至1200V）的升級。這種轉(zhuǎn)變能實現(xiàn)充電提速、功率提升與能源高效利用，但同時也帶來了新的設(shè)計挑戰(zhàn)。安森美(onsemi)正處于這一變革的前沿。安森美提供一系列碳化硅(SiC) 解決方案，包括650V 和1200V M3S EliteSiC MOSFET和汽車功率模塊(APM)
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高功率高電壓儲能系統(tǒng)好搭子，安森美電源解決方案盤點

儲能系統(tǒng)（ESS）能將來自不同發(fā)電方式（煤炭、核能、風(fēng)能、太陽能等）的能量，以多種形式儲存起來，例如電化學(xué)儲能、機械儲能等。電池儲能系統(tǒng)（BESS，Battery Energy Storage System）在住宅和商業(yè)場景中均有廣泛應(yīng)用，是比較熱門的一個研究領(lǐng)域。在住宅場景下，電池儲能系統(tǒng)可作為備用電源，避免突發(fā)停電問題，同時通過將電能從電價低谷時段轉(zhuǎn)移至電價高峰時段使用，幫助用戶節(jié)約用電成本。在商業(yè)場景下，儲能系統(tǒng)的規(guī)模通常更大，其能高效存儲和管理太陽能逆變器產(chǎn)生的清潔能源，從而實現(xiàn)低碳排放。如今，電
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破局具身智能落地困境！安森美核心環(huán)節(jié)布局解析

隨著人工智能算法的發(fā)展，尤其是多模態(tài)大模型技術(shù)的突破性進展，將顯著加速機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。不僅能提升機器人的智能水平，也快速推動了人形機器人通往量產(chǎn)的進程。安森美（onsemi）為具身智能機器人、AMR等提供全面的解決方案，推動機器人實現(xiàn)智能化新突破。安森美系統(tǒng)工程經(jīng)理Theo Kersjes在接受國際電子商情采訪時，也分享了安森美推動這一突破的具體實踐。安森美系統(tǒng)工程經(jīng)理Theo Kersjes具身智能向多場景滲透安森美為機器人應(yīng)用提供關(guān)鍵的感知和電源產(chǎn)品，比如HyperluxTM系列圖像傳感器（包含用于
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更快傳輸，更小尺寸，深挖安森美USB-C充電方案技術(shù)細(xì)節(jié)

USB 電池充電器在我們的日常生活中扮演著至關(guān)重要的角色，為各類便攜式設(shè)備供電，例如電動玩具、智能手機、筆記本電腦、電動工具以及電動自行車等。憑借一系列顯著優(yōu)勢，USB Type-C（USB-C 接口）已超越其他 USB 類型，成為有線充電與數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ㄓ脴?biāo)準(zhǔn)。搭載最新 Power Delivery 3.1（PD 3.1）充電協(xié)議的現(xiàn)代 USB-C 充電器，如今可提供高達 240 瓦（W）的功率輸出，這極大地縮短了充電時間，同時提升了整體用戶體驗。此外，在硬件系統(tǒng)中采用寬禁帶半導(dǎo)體正為充電設(shè)備帶來革命性的
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拆解安森美核心光伏方案：從器件到系統(tǒng)，全面推動能效提升

太陽能逆變器種類豐富，可按類型（集中式、組串式、微型）或終端應(yīng)用場景（住宅、商業(yè)、公用事業(yè)）進行劃分。目前，組串式逆變器因具備靈活性高、易于安裝的特點而應(yīng)用最為廣泛。隨著功率器件的不斷迭代升級，單臺逆變器的功率水平與功率密度持續(xù)提升，而單價和尺寸卻不斷下降，這使其成為太陽能逆變器市場的主流產(chǎn)品。集中式太陽能逆變器通常應(yīng)用于公用事業(yè)電站，具有超大容量。但受安裝地點限制，近年來其新增裝機容量已被組串式太陽能逆變器超越。微型太陽能逆變器主要用于住宅發(fā)電，同時也廣泛服務(wù)于城市基礎(chǔ)設(shè)施供電，例如路燈、交通信號燈等場
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工業(yè)充電器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選型基礎(chǔ)知識：優(yōu)化拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與元器件選型

碳化硅（SiC）功率開關(guān)器件正成為工業(yè)電池領(lǐng)域一種廣受歡迎的選擇，因其能夠?qū)崿F(xiàn)更快的開關(guān)速度和更優(yōu)異的低損耗工作，從而在不妥協(xié)性能的前提下提高功率密度。此外，SiC還支持 IGBT技術(shù)無法實現(xiàn)的新型功率因數(shù)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。本白皮書回顧了多種功率拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，還提出了功率因數(shù)校正（PFC）級與初級功率級的SiC MOSFET選型方案，以及次級同步整流功率級的硅基MOSFET選型策略。最后介紹了安森美（onsemi）650V M3S EliteSiC MOSFET 的優(yōu)勢及其性能特點。白皮書第一篇介紹了工業(yè)充電器簡介、
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安森美一站式移動機器人方案，助力機器人智能化新突破

與傳統(tǒng)工業(yè)機器人不同，智能機器人運用多種傳感器、人工智能及先進算法，能夠與環(huán)境互動、檢測障礙物，并與人類及其他機器協(xié)同工作。部署自主機器人有助于提升生產(chǎn)力與效率：它們可承擔(dān)重復(fù)性或耗時任務(wù)，讓人類工人得以專注于增值活動。輕負(fù)載場景下，系統(tǒng)可采用 12 V電池供電；較高電壓（如 48 V）則能降低工作電流，從而減小導(dǎo)線尺寸并節(jié)約成本。目前，智能機器人主要應(yīng)用于倉庫、生產(chǎn)工廠等受控環(huán)境，但其戶外作業(yè)的應(yīng)用趨勢正不斷擴大?？驁D頂層拓?fù)湎旅娴目驁D展示了安森美 (onsemi)打造的智能移動機器人方案。機器人系統(tǒng)
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前線芯思路 | 基于iGaN的300W高能效游戲適配器參考設(shè)計

在科技演進浪潮中，能源技術(shù)已逐漸成為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力。從移動設(shè)備到云服務(wù)器，從電動車到智慧城市，科技產(chǎn)品日益強調(diào)效能、速度與可持續(xù)能源的平衡，而這一切的背后都需要更高效、更穩(wěn)定的電源轉(zhuǎn)換技術(shù)。隨著各種應(yīng)用對能源效率與功率密度的要求不斷提高，傳統(tǒng)以硅（Silicon, Si）為基礎(chǔ)的功率元件正面臨物理與性能的極限挑戰(zhàn)。這也促使業(yè)界開始尋求更具潛力的新型材料，其中氮化鎵（Gallium Nitride, GaN）無疑是最具代表性的技術(shù)之一。本文為第一篇，將介紹GaN技術(shù)優(yōu)勢、安森美iGaN概述、VDD
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美國四家生產(chǎn)商的模擬芯片對華傾銷幅度高達300%

9月13日，中國商務(wù)部發(fā)布公告決定對原產(chǎn)于美國的進口相關(guān)模擬芯片發(fā)起反傾銷調(diào)查。中國商務(wù)部新聞發(fā)言人表示，此次反傾銷調(diào)查是應(yīng)中國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)申請發(fā)起，符合中國法律法規(guī)和世貿(mào)組織（WTO）規(guī)則，調(diào)查涉及自美進口的通用接口和柵極驅(qū)動芯片。據(jù)江蘇省半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會提交的申請文件，相關(guān)美國制造商包括四家，分別是德州儀器、ADI、博通、安森美。根據(jù)申請人提交的初步證據(jù)顯示，2022至2024年，申請調(diào)查產(chǎn)品自美進口量累計增長37%，進口價格累計銳減52%?！?美國相關(guān)通用接口芯片從2022年人民幣3.00元/顆降至202
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安森美將在PCIM Asia 2025展示前沿電源創(chuàng)新技術(shù)

安森美（onsemi）將攜創(chuàng)新的智能電源方案和技術(shù)，亮相上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會（PCIM Asia 2025）。作為中國領(lǐng)先的電力電子展覽會暨研討會，PCIM Asia于9月24-26日于上海新國際博覽中心舉辦（安森美展位號：N5-C42）。本次展會，安森美將聚焦三個關(guān)鍵領(lǐng)域，共設(shè)置三大演示區(qū)域、兩大特色產(chǎn)品墻及三大互動演示，全方位呈現(xiàn)其在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的領(lǐng)先實力。●? ?汽車領(lǐng)域：安森美將展示從基于EliteSiC的車載充電器（OBC）、EV 牽引逆變器及柵極驅(qū)動到客
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“突破電氣化邊界：高精度磁性角度傳感器與12V/48V通用驅(qū)動平臺的完美融合”

一、簡介AAS33001 是一款基于磁性圓形垂直霍爾 (CVH) 技術(shù)的 360°角度傳感器 IC，可提供無觸點高分辨率角度位置信息。它具有片上系統(tǒng) (SoC) 架構(gòu)，其中包括：CVH 前端，計算角位置信息的數(shù)字信號處理以及多種輸出格式：串行協(xié)議 (SPI)、脈寬調(diào)制 (PWM) 和電機換向 (UVW) 或編碼器輸出 (A, B, I)。它還包含片上 EEPROM 技術(shù)，能夠支持多達 100 個讀/寫周期，可以對校準(zhǔn)參數(shù)進行靈活的編程。 AAS33001 非常適合需要 0° 至 360° 角度測
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