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借助增程器,駕駛員可以利用電動(dòng)汽車(chē),而無(wú)需犧牲傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)或插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的靈活性。增程電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng) (REEV) 本質(zhì)上由一個(gè)充當(dāng)發(fā)電機(jī)的附加電動(dòng)機(jī)、一個(gè)用于電壓轉(zhuǎn)換的逆變器和一個(gè)為發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力的小型內(nèi)燃......
NASA LRO 電力系統(tǒng)電子 (PSE) 架構(gòu)包括可靠的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)部和外部通信總線、固態(tài)斷路器和鋰離子電池充電管理。在工業(yè)自動(dòng)化中,優(yōu)化參數(shù)和上升沿死區(qū)時(shí)間有助于最大限度地減少損耗并提高功率密度。LRO 于 2009 年開(kāi)......
盡管銅纜提供高速連接,但它也有局限性。主要限制因素之一是距離,但即使提供更高的帶寬也有其局限性。轉(zhuǎn)向光纖連接是圣杯,因?yàn)榫嚯x不再是一個(gè)問(wèn)題,并且在涉及串?dāng)_等問(wèn)題時(shí)也有優(yōu)勢(shì)。不幸的是,在過(guò)去,光纖也更昂貴且難以部署。然而,......
歡迎來(lái)到引人入勝的 PCB 設(shè)計(jì)世界,各種元素的相互作用塑造了現(xiàn)代電子設(shè)備的核心。今天,讓我們來(lái)聊聊一些至關(guān)重要但往往被低估的內(nèi)容——過(guò)孔、順序?qū)訅汉碗婂儗?duì)信號(hào)完整性的影響。這些不僅僅是技術(shù)術(shù)語(yǔ),而是確保我們的電子設(shè)備平......
高頻(HF)和射頻(RF)在航空航天、國(guó)防和醫(yī)療等多個(gè)領(lǐng)域是基礎(chǔ),并且在通信系統(tǒng)、雷達(dá)設(shè)備和成像設(shè)備中經(jīng)常遇到。然而,高頻通常涉及 PCB 設(shè)計(jì)人員通常在非高頻設(shè)計(jì)中不會(huì)遇到挑戰(zhàn),例如阻抗匹配、集膚效應(yīng)、串?dāng)_、EMI 問(wèn)......
《電子設(shè)計(jì):時(shí)不時(shí)》的這一迭代是在我從我們的檔案中閱讀“在計(jì)算機(jī)中使用磁芯”時(shí)受到啟發(fā)的。本文最初發(fā)表于 Electronic Design 1955 年 4 月,第 3 卷第 4 期。這是不久前的事......
地震是不可預(yù)測(cè)的自然災(zāi)害,可能對(duì)生命和基礎(chǔ)設(shè)施造成災(zāi)難性破壞。早期發(fā)現(xiàn)和及時(shí)警報(bào)在最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)和改善準(zhǔn)備方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。隨著微控制器和傳感器技術(shù)的進(jìn)步,構(gòu)建具有成本效益且可靠的地震監(jiān)測(cè)和警報(bào)系統(tǒng)已成為可行......
在不斷發(fā)展的計(jì)算領(lǐng)域,英特爾的“軟件定義超級(jí)核”專(zhuān)利申請(qǐng) (EP 4 579 444 A1) 代表了一種在不僅依賴(lài)硬件擴(kuò)展的情況下增強(qiáng)處理器性能的突破性方法。這項(xiàng)創(chuàng)新于 2024 年 11 月提交,并于 2023 年 1......
了解石英晶體頻率偏差的一些最重要的特性。幾乎每個(gè)電子系統(tǒng)的可靠運(yùn)行都依賴(lài)于精確的定時(shí)參考。 石英晶體具有高品質(zhì)因數(shù),提供可靠、穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的定時(shí)解決方案。作為機(jī)電設(shè)備,石英晶體不像電阻、電容和電感等其他無(wú)源器......
在這篇文章中,我們探討了 LC 振蕩器在直接調(diào)頻生成中的局限性,以及如何使用乘法器和自動(dòng)頻率控制(AFC)電路來(lái)處理這些問(wèn)題。在這一系列文章中,我們討論了多種創(chuàng)建可變電抗以進(jìn)行直接調(diào)頻生成的方法。在所有情況下,可變電抗都......
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