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8年，3億顆芯片：英迪芯微如何成為中國汽車芯片巨頭

據(jù)日經(jīng)報道，隨著英偉達(dá) H20 在中國面臨激烈競爭，美國芯片巨頭也正感受到其汽車芯片受到本土競爭對手的日益壓力。這一轉(zhuǎn)變反映在中芯國際的業(yè)績中——中國頂級晶圓代工廠現(xiàn)在有 10%的收入來自汽車和工業(yè)芯片，從 2020 年的不到 3%有所增長。該報告補充說，至少有 10 家中國芯片制造商——從地平線機(jī)器人和高通（華為）到黑芝麻技術(shù)和半導(dǎo)驅(qū)動——正在大力押注汽車芯片。其中，ijiwei 突出了英迪芯微，該公司自 2017 年成立以來，已成為中國汽車級模擬混合信號芯片領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。英迪芯微的背景該報告指出，當(dāng)英
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特朗普計劃對芯片征收100%關(guān)稅，并豁免蘋果等

美國唐納德·特朗普表示，他將對包括半導(dǎo)體在內(nèi)的進(jìn)口產(chǎn)品征收 100% 的關(guān)稅，但隨著蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克和總統(tǒng)宣布橢圓形辦公室的一項新的 1000 億美元投資計劃，他將豁免將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移回美國的公司。特朗普告訴記者：“我們將對芯片和半導(dǎo)體征收非常大的關(guān)稅，但對蘋果等公司來說，好消息是，如果你在美國建造，或者已經(jīng)承諾在美國建造，毫無疑問，承諾在美國建造，則不會收取任何費用?！皳Q句話說，我們將對芯片和半導(dǎo)體征收大約 100% 的關(guān)稅。但如果你在美利堅合眾國建設(shè)，則不收取任何費用，”特朗普說?！凹词鼓阏诮ㄔO(shè)，
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針對中國安全問題英偉達(dá)否認(rèn)芯片后門的指控

英偉達(dá)否認(rèn)了有關(guān)其 H20 人工智能芯片包含隱藏的“后門”的指控，這些后門可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程、未經(jīng)授權(quán)的訪問或控制。該聲明是在中國國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室（CAC）對該公司人工智能產(chǎn)品可能存在的安全漏洞表示擔(dān)憂之后發(fā)表的。“網(wǎng)絡(luò)安全對我們來說至關(guān)重要，”英偉達(dá)發(fā)言人在一封電子郵件中告訴福克斯商業(yè)頻道?！坝ミ_(dá)的芯片中沒有'后門'，可以讓任何人都可以通過遠(yuǎn)程方式訪問或控制它們?！敝槿耸糠Q，H20芯片是在英偉達(dá)代表與中國互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的閉門會議上討論的。據(jù)報道，討論的重點是擔(dān)心美國制造的芯片可能旨
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芯片制造商Arm和高通的股價因智能手機(jī)銷售下滑而下滑

芯片制造商 Arm Holdings Plc 和高通公司的股價在今天的盤后交易時段均走低。鑒于 Arm 的業(yè)績好壞參半，其股價下跌也許是可以理解的，但高通在收益和收入超出預(yù)期并為本季度提供強有力的指導(dǎo)后，會想知道它做錯了什么。首先是 Arm，在公布令人失望的第一季度收益和收入后，其股價在延長交易中下跌超過 8%。該公司在扣除某些成本（例如每股 35 美分的股票薪酬）之前的收益與華爾街的預(yù)測一致，而收入為 10.5 億美元，略低于分析師 10.6 億美元的目標(biāo)。該公司的凈利潤下降了 42
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英偉達(dá)被國家網(wǎng)信辦約談！H20芯片存在漏洞后門安全風(fēng)險問題

7月31日，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室就H20算力芯片漏洞后門安全風(fēng)險約談英偉達(dá)公司。據(jù)網(wǎng)信中國公眾號表示，近日，英偉達(dá)算力芯片被曝出存在嚴(yán)重安全問題。為維護(hù)中國用戶網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全，依據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》《數(shù)據(jù)安全法》《個人信息保護(hù)法》有關(guān)規(guī)定，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室于2025年7月31日約談了英偉達(dá)公司，要求英偉達(dá)公司就對華銷售的H20算力芯片漏洞后門安全風(fēng)險問題進(jìn)行說明并提交相關(guān)證明材料。早在今年5月6日，外媒曾報道，美國國會議員計劃在未來幾周內(nèi)正式提出一項新立法提案，要求監(jiān)控英偉達(dá)等公司生產(chǎn)的AI芯片在售出
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英特爾取消德國工廠，計劃出售邊緣芯片業(yè)務(wù)

英特爾正在取消其在德國馬格德堡的領(lǐng)先晶圓廠，以及波蘭的芯片封裝工廠，作為其重組的一部分。該公司還打算出售其網(wǎng)絡(luò)和邊緣芯片業(yè)務(wù)，并建立用于人工智能推理和代理的垂直堆棧。該公司去年 9 月表示，盡管歐洲委員會和德國政府提供了 68 億歐元的激勵措施，以在歐洲提供領(lǐng)先的芯片制造能力，但馬德堡工廠處于“暫停”狀態(tài)。然而，CEO 李培德表示，英特爾現(xiàn)在將芯片產(chǎn)能建設(shè)與客戶掛鉤，這意味著該項目已經(jīng)死亡?！拔覀儗⒁匀碌姆绞浇ㄔO(shè)我們的晶圓廠業(yè)務(wù)，”李培德說?！霸谶^去的幾年里，公司投入過多、過早——而沒有足夠的需求。在這
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華為引領(lǐng)中國 AI 大軍以新型芯片聯(lián)盟對抗美國限制

特朗普于 7 月 23 日公布了他的 AI 行動計劃——旨在擴(kuò)大美國 AI 的全球影響力以減少對中國芯片和模型的依賴——中國立即反擊，通過成立兩個行業(yè)聯(lián)盟來加強其自身的 AI 生態(tài)系統(tǒng)。這一舉措由華為和其他國內(nèi)科技巨頭領(lǐng)導(dǎo)，路透社和彭博社都對此進(jìn)行了報道。根據(jù)報道，在為期三天的世界人工智能大會（WAIC）上海站上，發(fā)布了成立“模型芯片生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)新聯(lián)盟”和“上海人工智能委員會”的消息，該大會于周一結(jié)束。模型芯片生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)新聯(lián)盟報道稱，模型芯片生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)新聯(lián)盟將中國領(lǐng)先的 LLM 開發(fā)者和 AI 芯片制造商聚
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美國暫停對中國實施新的技術(shù)出口管制

路透社引述《金融時報》報道，多位熟悉內(nèi)情的現(xiàn)任及前任美國官員透露，隸屬商務(wù)部的工業(yè)與安全局近幾個月接到指令，避免對采取強硬的出口限制措施。美國特朗普政府已實質(zhì)性凍結(jié)了對中國實施新的技術(shù)出口管制。中美預(yù)計在會談中將關(guān)稅戰(zhàn)停戰(zhàn)期延長三個月，期間兩國將承諾不相互加征關(guān)稅。此舉被視為一項精心計算的策略，旨在為正在進(jìn)行的中美貿(mào)易談判（兩國官員即將在斯德哥爾摩舉行繼日內(nèi)瓦和倫敦之后的第三輪會談）掃清障礙，并為促成中美元首在年內(nèi)舉行峰會創(chuàng)造有利條件。此外，一個不容忽視的背景是，部分美國官員擔(dān)心，若對華采取更強硬的技術(shù)管
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銅關(guān)稅給芯片供應(yīng)鏈帶來壓力和不確定性

芯片行業(yè)的勢頭正在與氣候和貿(mào)易挑戰(zhàn)相沖突，對銅征收新的關(guān)稅可能會破壞一切。今年夏天，半導(dǎo)體行業(yè)正在慶祝破紀(jì)錄的芯片銷售，這得益于多個細(xì)分市場的強勁區(qū)域增長和需求。與此同時，美國對先進(jìn)研發(fā)的投資和國家安全研究中心的開放標(biāo)志著國內(nèi)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)更新新時代的開始。即便如此，這種勢頭還是在原材料供應(yīng)中斷的背景下展開的。新報告稱，如果不進(jìn)行干預(yù)，到 2050 年，超過一半的銅產(chǎn)量將因氣候相關(guān)干旱而面臨風(fēng)險。與此同時，特朗普政府對銅進(jìn)口征收50%新關(guān)稅的舉動引發(fā)了價格上漲，這將波及供應(yīng)鏈。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)反彈創(chuàng)新根據(jù)半導(dǎo)體行業(yè)
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英偉達(dá)、AMD恢復(fù)對華AI芯片出口，美國為何改變管制路線？

7月15日，美國商務(wù)部長霍華德·盧特尼克（Howard Lutnick）解釋了特朗普政府為何改變允許英偉達(dá)向中國出售其人工智能芯片的路線 —— 該策略是向中國公司出售足夠的人工智能芯片，以便它們對美國技術(shù)“上癮”。
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車規(guī)級芯片與消費級芯片有什么差別？

車規(guī)級芯片與消費級芯片在設(shè)計目標(biāo)、應(yīng)用場景、性能要求等方面存在顯著差異，核心區(qū)別源于其服務(wù)的產(chǎn)品屬性 —— 汽車需兼顧安全性、可靠性、長生命周期，而消費電子更側(cè)重性價比、短期性能迭代。以下從多個維度詳細(xì)對比：一、工作環(huán)境要求：車規(guī)芯片需應(yīng)對極端環(huán)境汽車的使用場景遠(yuǎn)比消費電子復(fù)雜，車規(guī)芯片必須耐受更惡劣的物理環(huán)境，而消費級芯片僅需適應(yīng)相對溫和的環(huán)境。二、可靠性與耐久性：車規(guī)芯片追求 “零故障”汽車的使用壽命通常為10 年 / 15 萬公里以上，芯片需在全生命周期內(nèi)穩(wěn)定工作；而消費電子壽命短（如手機(jī) 2-3
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英偉達(dá) H20 銷售重啟引發(fā)關(guān)注：可能庫存甩賣；預(yù)計將為中國推出新的 Blackwell GPU

隨著美國批準(zhǔn)英偉達(dá)恢復(fù)在中國銷售 H20 產(chǎn)品，中國分銷商之間的討論正在升溫。據(jù)財新報道，這一舉措主要是清空現(xiàn)有的 H20 庫存，不會影響 2025 年下半年基于 Blackwell 架構(gòu)的新 GPU 的推出。同時，路透社報道，像字節(jié)跳動和騰訊這樣的主要中國公司已經(jīng)申請購買 H20 芯片。報道補充說，英偉達(dá)為獲得批準(zhǔn)的中國公司創(chuàng)建了一個注冊名單，以表達(dá)對未來的興趣。裕安報告稱，目前將僅銷售現(xiàn)有 H20 庫存，計劃中沒有新的供應(yīng)。主要買家必須提交詳細(xì)的 BIS（工業(yè)和安全局）許可證申請，具體說明
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英偉達(dá)H20芯片解禁！還將推出新款中國特供版GPU

7月14日，英偉達(dá)新聞室發(fā)布恢復(fù)向中國銷售H20芯片，并宣布推出全新完全合規(guī)的中國特供版GPU。黃仁勛還向客戶更新了最新進(jìn)展，指出英偉達(dá)正在重新提交銷售H20 GPU的申請，美國政府已向英偉達(dá)保證將發(fā)放許可證，公司希望盡快開始交付。
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滿足芯片生命周期擴(kuò)展需求

在當(dāng)今競爭激烈的商業(yè)環(huán)境中，駕馭復(fù)雜性可能是一個決定性的優(yōu)勢，但同時也帶來了重大挑戰(zhàn)。推動復(fù)雜性增加的三個關(guān)鍵趨勢是技術(shù)擴(kuò)展、設(shè)計擴(kuò)展和系統(tǒng)擴(kuò)展。傳統(tǒng)上，可測試性設(shè)計（DFT）解決方案側(cè)重于晶片級別;然而，這些挑戰(zhàn)在封裝和系統(tǒng)層面也帶來了機(jī)遇。為了有效地滿足客戶需求，Siemens EDA 采取了積極措施來應(yīng)對他們遇到的挑戰(zhàn)。通過利用創(chuàng)新的芯片生命周期管理（SLM）解決方案，他們成功地大規(guī)模部署了高級系統(tǒng)，使客戶能夠在競爭激烈的市場中蓬勃發(fā)展。圖 1：影響半導(dǎo)體制造商的三大擴(kuò)展挑戰(zhàn)。半導(dǎo)體公司可以
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臺積電歐洲首個芯片設(shè)計中心鎖定德國慕尼黑，同步啟動“歐洲制造計劃”

全球半導(dǎo)體巨頭臺積電正式披露其歐洲戰(zhàn)略布局，首站鎖定德國科技重鎮(zhèn)慕尼黑。臺積電歐洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人保羅·德博特在新聞發(fā)布會上確認(rèn)，這座具有里程碑意義的芯片設(shè)計中心將于今年三季度正式啟用。這將是臺積電在歐洲的首個芯片設(shè)計中心，標(biāo)志著其傳統(tǒng)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變，重點服務(wù)歐洲市場在智能汽車、工業(yè)4.0、AI運算及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的尖端芯片需求。巴伐利亞州經(jīng)濟(jì)事務(wù)負(fù)責(zé)人休伯特·艾萬格在歡迎致辭中強調(diào)：“這一戰(zhàn)略投資印證了本地區(qū)作為歐洲科技心臟的獨特優(yōu)勢。從寶馬、西門子等終端用戶到ASML等設(shè)備供應(yīng)商，我們構(gòu)建了完整的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。
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