安森美.汽車電子文章最新資訊

安森美擴(kuò)充高能效產(chǎn)品開發(fā)中心

電路制造商將其美國亞利桑那州Chandler設(shè)計(jì)中心的人員和設(shè)施擴(kuò)充一倍安森美半導(dǎo)體宣布計(jì)劃將其美國亞利桑那州Chandler的電源轉(zhuǎn)換集成電路開發(fā)中心的人員和面積擴(kuò)充一倍，以體現(xiàn)其持續(xù)為消費(fèi)、計(jì)算和辦公室電子產(chǎn)品開發(fā)高能效電源管理元件的承諾。今年年底前，Chandler的設(shè)施面積將增至16,000平方英尺，還將新設(shè)近20個(gè)電源集成電路工程職位。Chandler中心是安森美半導(dǎo)體全球8個(gè)設(shè)計(jì)中心之一，主要工作為研究、設(shè)計(jì)和測試高能效集成電路和電源解決方案，用于交流和直流電源轉(zhuǎn)換。這中心設(shè)計(jì)
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安森美推出用于VR11管理控制器

安森美半導(dǎo)體推出業(yè)內(nèi)首個(gè)異步雙緣(dual-edge)脈沖寬度調(diào)制(PWM)控制器NCP5381。這全新控制器適用于快速瞬流響應(yīng)和先進(jìn)電源管理極為關(guān)鍵的應(yīng)用，如奔騰4處理器主板、VRM模塊和圖形卡。安森美半導(dǎo)體模擬計(jì)算產(chǎn)品總監(jiān)施寶(Michael Stapleton)表示：“通過使用工作個(gè)人電腦主板，安森美半導(dǎo)體推出了符合VR10和VR11性能的雙緣NCP5381 PWM控制器。看過現(xiàn)場展示的客戶對控制器的印象十分深刻，因?yàn)槠湫阅軆?yōu)異，可以方便地集成到現(xiàn)有的主板設(shè)計(jì)中，且最終可以幫助
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安森美推出浮動(dòng)穩(wěn)壓電荷泵

取代隔離式電源新型NIS6201提供穩(wěn)壓輸出 ——使穩(wěn)壓輸出浮動(dòng)偏置或在任何總線電壓之上供電，應(yīng)用廣泛安森美半導(dǎo)體推出業(yè)內(nèi)唯一用于低功率應(yīng)用的浮動(dòng)穩(wěn)壓電荷泵——NIS6201。其設(shè)計(jì)可提供20 毫安（mA）的電流和8伏（V）至15V的電壓，NIS6201的性價(jià)比特別高，可取代小型隔離式開關(guān)電源。這器件最適合的應(yīng)用范圍包括ORing二極管驅(qū)動(dòng)電壓、浮動(dòng)檢測電路和LED驅(qū)動(dòng)器。大多數(shù)電荷泵的輸出電壓通常對地參考，但NIS6201的輸出電壓可以任何總線電壓為參考，或加至總線電壓，使其浮動(dòng)偏置或在任何總線電壓之上
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安森美推出浮動(dòng)穩(wěn)壓電荷泵

新型NIS6201提供穩(wěn)壓輸出 ——使穩(wěn)壓輸出浮動(dòng)偏置或在任何總線電壓之上供電，應(yīng)用廣泛安森美半導(dǎo)體推出業(yè)內(nèi)唯一用于低功率應(yīng)用的浮動(dòng)穩(wěn)壓電荷泵——NIS6201。其設(shè)計(jì)可提供20 毫安（mA）的電流和8伏（V）至15V的電壓，NIS6201的性價(jià)比特別高，可取代小型隔離式開關(guān)電源。這器件最適合的應(yīng)用范圍包括ORing二極管驅(qū)動(dòng)電壓、浮動(dòng)檢測電路和LED驅(qū)動(dòng)器。大多數(shù)電荷泵的輸出電壓通常對地參考，但NIS6201的輸出電壓可以任何總線電壓為參考，或加至總線電壓，使其浮動(dòng)偏置或在任何總
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安森美推出首個(gè)浮動(dòng)穩(wěn)壓電荷泵

安森美半導(dǎo)體推出業(yè)內(nèi)唯一用于低功率應(yīng)用的浮動(dòng)穩(wěn)壓電荷泵——NIS6201。其設(shè)計(jì)可提供20 毫安（mA）的電流和8伏（V）至15V的電壓，NIS6201的性價(jià)比特別高，可取代小型隔離式開關(guān)電源。這器件最適合的應(yīng)用范圍包括ORing二極管驅(qū)動(dòng)電壓、浮動(dòng)檢測電路和LED驅(qū)動(dòng)器。大多數(shù)電荷泵的輸出電壓通常對地參考，但NIS6201的輸出電壓可以任何總線電壓為參考，或加至總線電壓，使其浮動(dòng)偏置或在任何總線電壓之上供電。設(shè)計(jì)人員用最少的外部元件方便地產(chǎn)生任何偏置電壓。 NIS6201內(nèi)含一個(gè)線性穩(wěn)壓器和
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安森美亮相中國國際電源展覽會

一年一度的電源行業(yè)盛會——第十一屆中國國際電源展覽會（Power China 2005）將于11月16-18日在深圳高新技術(shù)成果交易會展覽中心隆重舉辦。全球領(lǐng)先的電源解決方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體（美國納斯達(dá)克上市代號ONNN）將攜其先進(jìn)的電源解決方案和產(chǎn)品全面出擊此次展會。安森美半導(dǎo)體展臺位于B1館，展位號是T2，將展示其領(lǐng)先的整體電源解決方案，包括AC-DC、DC-DC、MOSFET、符合美國ATX 80 PLUS的節(jié)能型計(jì)算機(jī)電源解決方案、低VCE(sat)晶體
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安森美半導(dǎo)體推出新網(wǎng)站

以更好滿足全球設(shè)計(jì)工程師和采購代理的需求在www.onsemi.com的主頁上，客戶只需點(diǎn)擊不多于兩次就可獲得具體產(chǎn)品的信息和參數(shù)數(shù)據(jù) 為貫徹有效支持全球各地客戶的承諾，安森美半導(dǎo)體（納斯達(dá)克上市代號：ONNN）推出了重新設(shè)計(jì)的公司網(wǎng)站，使客戶更便捷地訪問產(chǎn)品信息、設(shè)計(jì)支援材料、產(chǎn)品供貨情況以及產(chǎn)品預(yù)算報(bào)價(jià)。安森美半導(dǎo)體品牌管理和市場營銷總監(jiān)Ross Ayotte說：“在今天競爭激烈的半導(dǎo)體市場中，一個(gè)設(shè)計(jì)良好的網(wǎng)站是主要的策略和戰(zhàn)略資產(chǎn)之一。網(wǎng)站涉及到我們客戶設(shè)計(jì)流程的每個(gè)步驟
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安森美半導(dǎo)體推出低VCE(sat)雙極結(jié)晶體管

安森美半導(dǎo)體推出全新系列的高性能VCE(sat) 雙極結(jié)晶體管（BJT），該產(chǎn)品降低電路總成本，并為各種便攜式應(yīng)用如手機(jī)、PDA、媒體播放器、筆記本電腦和數(shù)碼相機(jī), 提供更高的電源效率和更長的電池壽命。此類創(chuàng)新的低VCE(sat) BJT為微型的表面貼裝器件，具有超低飽和電壓（VCE(sat)）和高電流增益能力的特性，專為負(fù)擔(dān)得起且能效控制要求高的低壓高速開關(guān)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。理想的應(yīng)用包括電源管理、電池充電、低壓降穩(wěn)壓、振蕩器電機(jī)、LED背光、電池管理、磁盤驅(qū)動(dòng)器控制和照相機(jī)閃
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汽車傳感器簡介

車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此，在查找故障時(shí)，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。下面我們來認(rèn)識一下汽車上的主要傳感器?！　】諝饬髁總鞲衅鳌　】諝饬髁總鞲衅魇菍⑽氲目諝廪D(zhuǎn)換成電信號送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號之一。根據(jù)測量原理
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采用DSP 免提開發(fā)平臺的車載信號處理與音頻系統(tǒng)

　　回聲消除(AEC)可實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)舒適的全雙工免提通話，本文介紹的Clarity CVC-HFK 可提供集成的單擴(kuò)音器解決方案(OMS)噪聲抑制算法，它支持自適應(yīng)噪聲消除功能，可降低麥克風(fēng)(傳入)信號中的環(huán)境噪聲，并提取所需的語音，還可向遠(yuǎn)端用戶傳輸清晰的話音(傳出)。　　兩個(gè)因素決定了使用免提蜂窩電話系統(tǒng)的必要性，首先是由于目前的蜂窩電話系統(tǒng)的終端多為手持的，這就給司機(jī)造成了不便。司機(jī)常常要放下手機(jī)兩只手駕駛，如轉(zhuǎn)彎等，然后在轉(zhuǎn)回談話。電話交談的中斷很不方便，甚至還會造成經(jīng)濟(jì)成本損失，因?yàn)橐苿?dòng)電信收
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安富利電子元件部通過汽車行業(yè)質(zhì)量認(rèn)證

　　新加坡，9月20日 – 安富利公司(NYSE:AVT) 最大的業(yè)務(wù)部門安富利電子元件部(Avnet Electronics Marketing) 宣布，安富利公司設(shè)于新加坡的編程中心獲得勞埃德質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)(LRQA) 頒發(fā)的ISO/TS 16949 認(rèn)證，這家機(jī)構(gòu)是全球最富有經(jīng)驗(yàn)的、幫助客戶運(yùn)用管理系統(tǒng)來改善公司運(yùn)營績效的機(jī)構(gòu)之一。　　ISO/TS 16949是一項(xiàng)有關(guān)汽車行業(yè)供應(yīng)商質(zhì)量體系要求的技術(shù)規(guī)范，它是由國際汽車工作組(International Automotive Task Force
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瑞薩與中國汽車技術(shù)研究中心進(jìn)行合作

瑞薩與中國汽車技術(shù)研究中心進(jìn)行合作瑞薩科技(Renesas Technology)與國家級汽車研究機(jī)構(gòu)中國汽車技術(shù)研究中心(China Automotive Technology & Research Center, CATARC)將展開面向中國市場的汽車電子領(lǐng)域的技術(shù)合作。瑞薩向CATARC開發(fā)的汽車電子系統(tǒng)提供單片機(jī)及技術(shù)幫助。據(jù)介紹，瑞薩在歐美及日本汽車電子領(lǐng)域占有領(lǐng)導(dǎo)性的地位，擁有20多年半導(dǎo)體業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)。以單片機(jī)為核心，向汽車
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中國將加速汽車電子標(biāo)準(zhǔn)制定工作

中國將加速汽車電子標(biāo)準(zhǔn)制定工作日前在深圳舉行的“2005汽車電子技術(shù)應(yīng)用高級研討會”上，來自行業(yè)研究機(jī)構(gòu)的專家表示，隨著近年來中國汽車電子市場的興起，中國將推進(jìn)在車載診斷系統(tǒng)(OBD)、車載網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議、汽車電子術(shù)語、電磁抗擾性標(biāo)準(zhǔn)和電氣和電子設(shè)備環(huán)境條件等方面的標(biāo)準(zhǔn)制定工作。國內(nèi)車身總線研發(fā)以CAN為主在此次研討會上，中國汽車技術(shù)研究中心汽車電子首席專家龔進(jìn)峰博士發(fā)表了題為《智能車身控制網(wǎng)絡(luò)》的主題演講。龔博士是中國汽車技術(shù)研究中心的高級工程師，也是國家發(fā)展改革委員
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TNT完成RFID實(shí)際作業(yè)測試，轉(zhuǎn)入全面推廣階段

TNT完成RFID實(shí)際作業(yè)測試，轉(zhuǎn)入全面推廣階段TNT不久前宣布，成功落實(shí)涵蓋6個(gè)項(xiàng)目的無線電頻率識別(RFID)計(jì)劃第一階段的工作。TNT還指出，這些項(xiàng)目所獲得的成果證明，在實(shí)際供應(yīng)鏈作業(yè)中引入智能標(biāo)簽?zāi)軌蛟诤艽蟪潭壬细纳屏鞒?，如提高效率，改善部件在物流中的透明度，或減少出錯(cuò)和大量降低TNT客戶的成本。這些項(xiàng)目于去年年底啟動(dòng)。為此，TNT在整個(gè)供應(yīng)鏈的不同區(qū)域選擇出某些作業(yè)部門，其目標(biāo)是找出最有效的RFID系統(tǒng)，并在實(shí)際作業(yè)環(huán)境中進(jìn)行測試，從而分析該技術(shù)的潛力。TN
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深圳欲建機(jī)動(dòng)車零配件產(chǎn)業(yè)基地

深圳欲建機(jī)動(dòng)車零配件產(chǎn)業(yè)基地計(jì)劃5~10年內(nèi)使汽車零配件產(chǎn)業(yè)成為深圳支柱產(chǎn)業(yè)之一?！　∮浾邚臋C(jī)動(dòng)車零配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢報(bào)告暨深圳市加協(xié)（深圳市加工貿(mào)易企業(yè)協(xié)會）機(jī)動(dòng)車零配件專業(yè)委員會成立新聞發(fā)布會上獲悉，深圳正著手建立機(jī)動(dòng)車零配件產(chǎn)業(yè)集聚基地，計(jì)劃5~10年使汽車零配件產(chǎn)業(yè)成為深圳的支柱產(chǎn)業(yè)之一。深圳涌現(xiàn)一批機(jī)動(dòng)車零配件企業(yè)　　據(jù)了解，深圳雖然沒有龐大的汽車整車生產(chǎn)，卻逐漸形成了以汽車電子為龍頭的零配件生產(chǎn)基地，并出現(xiàn)了一批生產(chǎn)汽車電子控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)以及音、視產(chǎn)品的重點(diǎn)大型企業(yè)，如航盛、特爾佳、元征、創(chuàng)
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