安森美.汽車電子 文章 最新資訊
國內(nèi)汽車電子音響電容市場的價格非常混亂
- 汽車電子市場快速發(fā)展后，業(yè)內(nèi)人士為滿足本土客戶對汽車音響電容的需求，其銷售重點(diǎn)也有從國際轉(zhuǎn)向國內(nèi)的趨勢。但由于市場尚處預(yù)熱階段，記者近日獲悉，新市場因市場秩序不規(guī)范，目前價格顯得相當(dāng)混亂。 記者從一位業(yè)內(nèi)人士處獲悉，目前國內(nèi)汽車電容市場存在很多以次充好的現(xiàn)象。比如市面較常見的一些“進(jìn)口”汽車音響電容，標(biāo)識的生產(chǎn)地多為美國、德國、臺灣等地，其報價一般比國產(chǎn)汽車電容的高出50%左右。但據(jù)這位業(yè)內(nèi)人士介紹，這些所謂“進(jìn)口”的汽車音響電容，實(shí)際上就是國內(nèi)的一些O
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當(dāng)代汽車中的供電線連接
- 當(dāng)代高級機(jī)動車，為了追求高性能，低油耗，低幅射，提高舒適性、方便性和安全性，需要配備大量的電子裝置。每種新型車輛系統(tǒng)或電氣功能的出現(xiàn)都伴隨著連接性的增加。新興的信息通信和驅(qū)動器信息系統(tǒng)領(lǐng)域更要整合多種技術(shù)來增強(qiáng)機(jī)動車安全性，通信功能、方便性以及娛樂性。這些技術(shù)涉及動態(tài)導(dǎo)航、無線連接/因特網(wǎng)接入、語音處理、汽車收音機(jī)、虛擬儀表面板、防撞系統(tǒng)以及其它等等。通過這些電子裝置，機(jī)動車與車內(nèi)系統(tǒng)、其它機(jī)動車，驅(qū)動器和擴(kuò)充通信網(wǎng)絡(luò)相互作用，并支持多種車內(nèi)應(yīng)用。毫無疑問，這些系統(tǒng)也需要一種汽車專用的供電方案。汽車總線機(jī)
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研華05年度物流行業(yè)強(qiáng)檔新品:車載終端PPC-V106T
- 研華2005年度強(qiáng)勢推出目前深入物流行業(yè)應(yīng)用的車載終端PPC-V106T。車載終端平臺能夠?yàn)楦鞣N車輛如鏟車、卡車、拖車、拖拉機(jī)或起重機(jī)提供一種理想的工業(yè)級電腦解決方案，廣泛應(yīng)用在倉庫、交通、農(nóng)業(yè)、生產(chǎn)現(xiàn)場、碼頭、調(diào)運(yùn)中心、船塢、木場和其它惡劣環(huán)境中。 PPC-V106 是一種無風(fēng)扇設(shè)計車載電腦，帶有一個 VIA® Eden 低功耗 CPU，具有很高的可靠性和出色的性能。它不僅可以使用 12 V 到 48 V 的 DC 電源，而且還可以使用 AC 電源。更重要的是相對于物流行業(yè)現(xiàn)有的產(chǎn)品
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應(yīng)汽車電子化半導(dǎo)體需求 Denso增設(shè)晶圓廠
- 汽車電子大廠Denso日前表示，為了因應(yīng)汽車電子化的半導(dǎo)體需求，該公司計劃于生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)—幸田制作所增設(shè)一座8吋晶圓廠，預(yù)定于今年6月動工，2006年2月竣工，同年6月正式投產(chǎn)。第一階段投資預(yù)定于2006年度前投入約170億日圓；第二階段以后的投資，則將視市況需求，于2010年前分階段進(jìn)行。 幸田制作所目前月產(chǎn)能約為2萬3000片6吋晶圓。此次增設(shè)的新廠，2010年以前月產(chǎn)能可望達(dá)到1萬片8吋晶圓。屆時該據(jù)點(diǎn)總月產(chǎn)能也將達(dá)到4萬片6吋晶圓。&nb
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中國汽車電子發(fā)展自主技術(shù)產(chǎn)品與世界接軌
- 當(dāng)有人用“革命”一詞來賦予中國汽車電子行業(yè)以使命的時候，許多人對汽車電子的未來卻并不看好。與發(fā)動機(jī)、變速器、底盤等涉及汽車核心技術(shù)的零部件一樣，中國的汽車電子設(shè)備，很大一部分已經(jīng)成為跨國公司新的壟斷項(xiàng)目。比如說人們所熟知的電子制動力分配系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定裝置、防抱死制動系統(tǒng)等，這些新車上市時一度被拿來炫耀的所謂“高科技設(shè)備”，其專利權(quán)幾乎都被跨國汽車公司所包攬；其他如定速巡航、雨量傳感器、智能空調(diào)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)等，也都被幾大零部件廠商和專業(yè)電子廠商所壟斷。 權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測結(jié)果
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安森美半導(dǎo)體推出2.65瓦無濾波器D類音頻放大器， 為便攜式應(yīng)用提供優(yōu)異的能效和音質(zhì)
- NCP2820提供高能效和高性價比的解決方案，驅(qū)動手機(jī)之免提、大功率音樂鈴聲和其他多媒體功能的揚(yáng)聲器 2005年6月20日-- 安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor, 美國納斯達(dá)克上市代號：ONNN）推出NCP2820高性價比、無濾波器的D類音頻放大器，是專為便攜式應(yīng)用而設(shè)計，包括手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、便攜式媒體播放器、筆記本電腦、液晶顯示器及其他手持設(shè)備等，進(jìn)一步拓展公司之音頻放大器產(chǎn)品系列。NCP2820以最小的板面積，增強(qiáng)了最大的音頻放大功率，并以高能效和低關(guān)斷電流延長電池使用壽命。特性和優(yōu)勢N
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國內(nèi)汽車電子研發(fā)能力弱市場現(xiàn)狀令人堪憂
- 上周末，在人民大會堂舉辦的“2005汽車用品行業(yè)高峰論壇”上，清華汽車工程系教授袁大宏對國內(nèi)汽車電子控制系統(tǒng)開發(fā)能力過弱表示出憂心，他認(rèn)為國內(nèi)企業(yè)在汽車電子產(chǎn)品出現(xiàn)一窩蜂上馬的現(xiàn)象，兩極分化非常嚴(yán)重。 袁大宏說，國內(nèi)汽車電子控制系統(tǒng)市場基本由跨國汽車電子公司所壟斷，現(xiàn)狀令人堪憂。車載電子裝置生產(chǎn)廠商雖然多，但這只是表面的繁榮，實(shí)際上生產(chǎn)廠規(guī)模都很小，產(chǎn)品多是一些技術(shù)含量不高的低端產(chǎn)品。企業(yè)只能用降低價格戰(zhàn)的方法維持生存，不可能在產(chǎn)品的開發(fā)上有大的資金投入，一旦國內(nèi)
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汽車電子市場喜中隱憂本土企業(yè)該往何處去
- 汽車電子市場喜中隱憂 家電企業(yè)暗戀整車制造似乎還是不久以前的事，但奧克斯汽車的退市風(fēng)波隨即給造車熱潑了一頭冷水。 實(shí)際上，對整車市場垂涎三尺的家電企業(yè)們已經(jīng)開始逐步將熱情轉(zhuǎn)移到了汽車后市場，投入與風(fēng)險相對較小的汽車電子產(chǎn)品成為了家電企業(yè)轉(zhuǎn)行的新寵。 據(jù)悉，日前廣東著名家電企業(yè)創(chuàng)維高調(diào)宣布進(jìn)入汽車電子市場，并已建立了兩條生產(chǎn)線，能自行開發(fā)３０余種車載多媒體產(chǎn)品。而此前，康佳已經(jīng)把汽車電子定位為集團(tuán)的戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)，與現(xiàn)有的彩電、手機(jī)并立呈三足鼎立之勢。去年３月，
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叩門汽車電子產(chǎn)業(yè) 三問家電行業(yè)轉(zhuǎn)向沖動
- 對汽車電子產(chǎn)業(yè)在我國屬于朝陽產(chǎn)業(yè)來說，正處于快速發(fā)展時期。對近來聯(lián)想、康佳、新科、TCL等中國品牌家電企業(yè)紛紛進(jìn)軍汽車朝陽產(chǎn)業(yè)來說，似乎命運(yùn)又回到了起點(diǎn)。 據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2005年我國汽車電子產(chǎn)品市場規(guī)模將達(dá)到約2500億元至3000億元，汽車電子的發(fā)展速度將從目前10%的增長率上升到20%。這不能不說新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)與汽車電子的飆升無關(guān) 由于經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)與汽車電子的飆升引來這股家電企業(yè)的異動風(fēng)潮沸沸揚(yáng)揚(yáng)：集體迷失、盲目跟風(fēng)、多元化沖動之類的指責(zé)不絕于耳。
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汽車電子產(chǎn)品日益增長的需求給電源IC設(shè)計帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
- 引言在過去的10年里，汽車電子產(chǎn)品有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，車載電子控制、導(dǎo)航以及娛樂系統(tǒng)不管是在數(shù)量上還是在精細(xì)程度上都有了顯著的提高。今后，車載電子產(chǎn)品的發(fā)展有望進(jìn)一步加速。據(jù)市場調(diào)研公司Allied Business Intelligence預(yù)測，全球汽車半導(dǎo)體市場的規(guī)模將從2003年的123億美元增長至2007年的170億美元以上。Strategy Analytics公司也持相似的觀點(diǎn)，據(jù)該公司預(yù)測，汽車電子系統(tǒng)在車輛總成本中所占的比例將從目前的20% 飚升至2008年的30%。幾個大發(fā)展趨勢對汽車電子
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安森美半導(dǎo)體推出符合AdvancedMC(tm)的電源管理解決方案系列，應(yīng)用于+12 V電信子系統(tǒng)
- 這些用于計算卡、多DSP卡和交換光纖卡的周全夾層卡解決方案是路由器、交換機(jī)和基站應(yīng)用的理想選擇PCIM 歐洲- 德國紐倫堡- - 業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高效電源管理元件供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體（美國納斯達(dá)克上市代號：ONNN）今日推出適用于+12伏（V）電信子系統(tǒng)、符合AdvancedMC(tm)的電源轉(zhuǎn)換解決方案樣品。這些專為計算卡、多DSP卡和交換光纖卡設(shè)計的周全夾層卡可供路由器、交換機(jī)和基站使用。AdvancedMCTM 規(guī)格為下一代通信設(shè)備夾層卡電源管理子系統(tǒng)提供了基于標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)。子系統(tǒng)問題, 如熱插拔和在單個尺寸
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安森美半導(dǎo)體推出集成SMART HotPlug(tm) 電路
- 安森美半導(dǎo)體（美國納斯達(dá)克上市代號：ONNN）今日宣布推出NIS5102高端熱插拔保護(hù)集成電路帶內(nèi)置電荷泵和精確溫度檢測電路，擴(kuò)展了其SMART HotPlug(tm) 產(chǎn)品系列。該電路為計算和電信應(yīng)用而設(shè)計，把功率MOSFET和控制電路及熱保護(hù)結(jié)合。這種集成方法簡化了常用+12伏（V）系統(tǒng)中基本“熱插拔”保護(hù)的設(shè)計，是分布式電源系統(tǒng)、服務(wù)器、磁盤陣列和配電板插件應(yīng)用的理想選擇。安森美半導(dǎo)體產(chǎn)品市場經(jīng)理Barry Brinkman說：“+12 V應(yīng)用熱插拔保護(hù)的業(yè)內(nèi)常用解決方案需要采用來自不同供應(yīng)商的控制
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安森美半導(dǎo)體推出符合AdvancedMC(tm)的電源管理解決方案系列
- 業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高效電源管理元件供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體（美國納斯達(dá)克上市代號：ONNN）今日推出適用于+12伏（V）電信子系統(tǒng)、符合AdvancedMC(tm)的電源轉(zhuǎn)換解決方案樣品。這些專為計算卡、多DSP卡和交換光纖卡設(shè)計的周全夾層卡可供路由器、交換機(jī)和基站使用。AdvancedMCTM 規(guī)格為下一代通信設(shè)備夾層卡電源管理子系統(tǒng)提供了基于標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)。子系統(tǒng)問題, 如熱插拔和在單個尺寸受限的系統(tǒng)環(huán)境中提供多點(diǎn)負(fù)載電壓等，使夾層卡系統(tǒng)設(shè)計人員面對獨(dú)特的電源管理挑戰(zhàn)。安森美半導(dǎo)體模擬計算產(chǎn)品總監(jiān)施寶(Mike Sta
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關(guān)斷PFC+跳周期——安森美降低待機(jī)能耗新方案
- 近年來，隨著人們對能源問題的日益關(guān)注，美國能源之星、歐洲藍(lán)天使以及中標(biāo)認(rèn)證中心等都制訂了相應(yīng)的待機(jī)能耗規(guī)范。據(jù)統(tǒng)計，美國能源之星項(xiàng)目僅在2003年就節(jié)約了足夠?yàn)?000萬個家庭供電的電力，節(jié)約電費(fèi)超過90億美元。中國現(xiàn)在剛剛起步，根據(jù)CECP的初步計算，單是彩電一項(xiàng)，至2011年可累計節(jié)省超過60億人民幣。PFC應(yīng)對適配器功率颼升幾年前，由于當(dāng)時的處理器速度尚低于1GHz，筆記本電腦電源適配器所提供的平均功率大約為40W，而且包括外圍設(shè)備在內(nèi)的總功耗依然可以用傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)換方法來管理。但是，隨著高速處理器的推
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