5g.自動駕駛 文章 最新資訊
5G上天，衛(wèi)星連地——解讀當下火爆的NTN技術
- 隨著3GPP R17中關于NTN（Non-Terrestrial Network，非地面網絡）的實施方案確定，從2022年下半年開始，各個芯片、終端和衛(wèi)星網絡運營商不斷的發(fā)布衛(wèi)星通信相關的進展，衛(wèi)星通信的熱浪開始席卷整個通信行業(yè)。什么是NTN？NTN就是Non-Terrestrial Network，即非地面網絡，3GPP給出的標準定義是“使用機載或太空運載工具搭載傳輸設備中繼節(jié)點或基站的網絡或網絡段”，聽起來有點拗口，簡單來說，就是任何涉及非地面飛行物的網絡的總稱，其中包括衛(wèi)星通信網絡和高空平臺系統(tǒng)(H
- 關鍵字： KEYSIGHT 5G NTN
地平線攜手風河推進自動駕駛解決方案，善用本地化軟件及硬件
- 全球領先的關鍵任務智能系統(tǒng)軟件提供商風河公司近日宣布與地平線公司建立戰(zhàn)略合作關系，致力于推進智能駕駛解決方案。地平線公司是中國領先的乘用汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）及節(jié)能計算解決方案提供商。此項合作將使OEM廠商能夠利用地平線公司征程系列計算解決方案，充分發(fā)揮風河公司云到邊緣產品組合的優(yōu)勢，推出完全集成化的ADAS硬件/軟件解決方案，進而加快產品上市速度，降低開發(fā)與集成成本。這套高性能、高成本效益的技術方案非常適合自動駕駛和軟件定義車輛等下一代應用。 作為國內嵌入式乘用車ADAS和自動駕駛產
- 關鍵字： 地平線 風河 自動駕駛
寒武紀折戟智能駕駛芯片：保留部分員工「善后」，新項目已暫停
- 繼今年4月的大裁員之后，AI芯片第一股寒武紀再被曝出裁員傳聞。新浪科技獨家獲悉，這次裁員以智能駕駛芯片業(yè)務行歌科技為“重災區(qū)”。行歌科技一位前員工透露，該公司軟件部分裁員近半，硬件部分只保留少數(shù)員工“善后”，且新項目已經暫停，未來或將被放棄。當下的寒武紀腹背受敵：一面是上市以來連年虧損，六年已累計虧損超41億元；另一面是多家關聯(lián)公司被列入清單，其中就包括智能駕駛芯片業(yè)務行歌科技。智能駕駛芯片業(yè)務折戟？今年4月，寒武紀曾被曝出裁員消息。在社交平臺上，多位寒武紀員工發(fā)文稱，遭遇寒武紀違規(guī)解除，不給年終獎，不同
- 關鍵字： AI芯片 寒武紀 自動駕駛
消息稱多名前 OPPO 哲庫骨干加入國內自動駕駛公司 Momenta
- IT之家 7 月 21 日消息，OPPO 于今年 5 月正式解散旗下芯片設計公司哲庫（ZEKU），引發(fā)網友熱議。該公司的骨干人員將何去何從，也成為大家關注的焦點?！?圖源 Momenta 官網據 36 氪報道，在哲庫公司解散兩個多月后，十數(shù)名前哲庫管理層近期加入了國內自動駕駛公司 Momenta，其中包括哲庫 COO 李宗霖、哲庫軟件部總監(jiān)賈明軍、哲庫 SoC 2 部高級總監(jiān)俞國軍及其手下近十名中層管理者。有知情人士向該媒體透露，以上高管們的年薪普遍在 200 萬元-600 萬元區(qū)間。此次 Mo
- 關鍵字： OPPO 哲庫 自動駕駛 Momenta
汽車跑在路上實時充電，中國一汽“5G + 自動駕駛”高功率動態(tài)無線充電道路系統(tǒng)亮相
- IT 之家 7 月 18 日消息，在上周的中國一汽創(chuàng)新成果匯報展”上，一汽向公眾展示多種最新技術成果。據央視報道，一條基于“5G + 自動駕駛”的高功率動態(tài)無線充電道路系統(tǒng)近日在中國一汽研發(fā)總院的創(chuàng)新基地亮相。這意味著新能源汽車在行駛中就可以實現(xiàn)實時無線充電。從視頻中大家可以看到，一輛無人駕駛的新能源汽車在一條有著特殊標識的內部道路上平穩(wěn)行駛，而車內的儀表臺顯示車輛正在充電中。據介紹，利用動態(tài)無線充電道路系統(tǒng)，新能源汽車在行駛中就可以實現(xiàn)實時無線充電，徹底摒棄傳統(tǒng)的停車補電方式。該系統(tǒng)配備的智能
- 關鍵字： 5G 自動駕駛 實時充電
Canalys：一季度中國新能源乘用車標配 L2 輔助駕駛批發(fā)量 82.6 萬輛
- IT之家 7 月 18 日消息，@Canalys 科納仕咨詢 發(fā)文表示，2023 年第一季度中國（含進口）新能源乘用車前裝標配 L2 輔助駕駛批發(fā)量 82.6 萬輛，搭載率提升至 62.2%。其中，前裝標配 L2 + 輔助駕駛的新車批發(fā)量為 17.5 萬輛。圖源 Canalys第一季度大中華區(qū)前裝 L2 + 新能源乘用車批發(fā)量中，理想汽車占比最高，達 32%；其次是蔚來汽車（17.4%），騰勢汽車排名第三（14.7%）。L2 + 輔助駕駛芯片供應商方面，英偉達幾乎占據了“半壁江山”，市占率高達
- 關鍵字： 自動駕駛
聯(lián)手5G，LPWAN正在成為智慧城市無線連接中的新勢力
- 城鎮(zhèn)化已成為勢不可擋的一個全球性大趨勢。聯(lián)合國人居署新發(fā)布的《2022世界城市狀況報告》預測，到2050年全球城鎮(zhèn)人口的占比將從2021年的56%上升至68%。不過，隨著城市化的興起，很多問題隨之而來，比如環(huán)境污染、不堪重負的交通系統(tǒng)、公共安全和醫(yī)療資源緊缺等。好在，智慧城市的到來使這些問題得到了解決或有較大的緩解利用網絡技術的進步，智慧城市解決方案對需要關注的問題提供了近乎實時的感知，這些智能設備收集和分析的數(shù)據主要用于優(yōu)化城市的運轉，以此形成一個完全互聯(lián)的城市環(huán)境。因此，智能城市也常常被看作是城市化的
- 關鍵字： Mouser 5G LPWAN
L2.9、量產、大模型、車路云一體成攻堅期發(fā)展關鍵詞——《IDC Perspective: 自動駕駛全棧能力分析，2023》發(fā)布
- 2023年，是中國以及全球自動駕駛市場發(fā)展的關鍵一年。一方面，自動駕駛企業(yè)在資本市場預冷；但另一方面，自動駕駛相關的利好政策也在更加密集、更加具體的落地，同時也有更多的如城市NOA這樣具有高等級自動駕駛功能的產品走向落地或量產。這一年，是自動駕駛技術路線開始走向統(tǒng)一，自動駕駛產品集中商業(yè)化，關乎自動駕駛企業(yè)能否存續(xù)的關鍵一年。在此背景下，IDC發(fā)布了《IDC Perspective: 自動駕駛全棧能力分析，2023》對中國自動駕駛市場做出全面梳理，并詳細展示市場的發(fā)展驅動、整體框架、發(fā)展現(xiàn)狀、未來趨勢。消
- 關鍵字： 車路云一體 IDC 自動駕駛 L2.9
英飛凌與Kontrol攜手提升自動駕駛汽車安全性
- 【2023年7月11日，德國慕尼黑和奧地利林茨訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與奧地利產品合規(guī)公司Kontrol建立戰(zhàn)略合作關系，以使未來出行更加合規(guī)與安全。在自動駕駛領域，法律要求、標準、規(guī)范和法院裁決仍對所有的市場參與者帶來重大挑戰(zhàn)。而主管部門和車輛注冊機構所面臨的挑戰(zhàn)是如何找到一種安全且具有成本效益的辦法來獲得公共交通領域的自動駕駛許可，通常為法律和技術的形式。Kontrol將復雜的法律規(guī)定與相關的道路交通標準和規(guī)定進行翻譯并數(shù)字化為機器可讀的語言。該公司
- 關鍵字： 英飛凌 Kontrol 自動駕駛
商用4年后，5G市場又迎新機遇
- 近日，工信部印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網專項工作組 2023 年工作計劃》，計劃推動不少于 3000 家企業(yè)建設 5G 工廠，建成不少于 300 家 5G 工廠，打造 30 個試點標桿。5G 全連接工廠，是指利用 5G 技術集成的工業(yè)互聯(lián)網基礎設施網絡，為了實現(xiàn) 5G+工業(yè)互聯(lián)網，需要新建或改造工廠生產現(xiàn)場的不同場景。改造 5G 工廠，意味著更多 5G 設備將進入工廠，而每一個全新的 5G 設備都是對 5G 相關芯片的需求。在這樣的背景下，5G 芯片市場有望迎來新一輪的增長。5G 基站相關芯片市場作為 5G 網絡的數(shù)
- 關鍵字： 5G
363Mbps，三星與聯(lián)發(fā)科宣布打破 5G 三天線上傳速度紀錄
- IT之家 7 月 7 日消息，三星旗下 Samsung Networks 于 7 月 6 日宣布，該公司與聯(lián)發(fā)科合作在 5G 上傳速度方面創(chuàng)造了新紀錄。兩家公司在韓國水原的三星實驗室完成了測試。▲ 圖源三星電子官網三星表示，它在采用 2CC CA（載波聚合）和具有 MIMO（多輸入多輸出）功能的 C 頻段的 5G 獨立網絡上實現(xiàn)了創(chuàng)紀錄的速度。該測試使用了 Samsung Networks 的 C 頻段大規(guī)模 MIMO 無線電、vDU（虛擬分布式單元）和 5G 核心。聯(lián)發(fā)科的
- 關鍵字： 三星 5G 聯(lián)發(fā)科
專訪 | 是德科技，5G商用的“裁判員”
- 如今，“5G”技術似乎已成為了一個屢見不鮮的名詞，人人都可說上三兩個與之相關的概念。2019年6月6日，工業(yè)和信息化部正式向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電四家企業(yè)發(fā)放了基礎電信業(yè)務經營許可證，標志著我國5G商用的正式開啟。華為、VIVO、OPPO等一眾手機公司首先進入了人們的視野，養(yǎng)活了一眾評測類UP主。無人駕駛、工業(yè)互聯(lián)網、云計算等概念隨之而來，描繪了人、機、物海量互聯(lián)的未來生活。然而什么是5G呢？3GPP 制定了如下標準：峰值速率達到20Gbps；用戶體驗速率（城區(qū)）達到100Mbp
- 關鍵字： 是德科技 5G
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