鋰電池 文章 最新資訊
14年鋰電池發(fā)展向好 全年產(chǎn)量有望突破
- 2014年，我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)將保持2013年勢(shì)頭繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，有望迎來加速增長(zhǎng)，全年產(chǎn)量或?qū)⑼黄?4億只。 2013年，我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)勢(shì)頭，全年產(chǎn)量有望達(dá)到45.4億只，創(chuàng)歷史新高。2014年，全球消費(fèi)電子產(chǎn)品將繼續(xù)在高基數(shù)上保持低速增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車產(chǎn)量則持續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)我國鋰離子電池產(chǎn)量增長(zhǎng)速度加快，但行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)存在進(jìn)一步加劇的風(fēng)險(xiǎn)。 2014年，我國鋰電行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，盡管鋰電價(jià)格持續(xù)下降將進(jìn)一步加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，但關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速將不斷提升關(guān)鍵材
- 關(guān)鍵字： 鋰電池 電池管理
簡(jiǎn)易說明為什么鋰電池單節(jié)保護(hù)板不可以串聯(lián)多節(jié)使用
- 用單節(jié)鋰電池保護(hù)板做多節(jié)串聯(lián)使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)以下幾個(gè)問題。1：充電:假設(shè)某一個(gè)電池先達(dá)到4.2V保護(hù)電壓...
- 關(guān)鍵字： 鋰電池 單節(jié)保護(hù)板
超級(jí)電容器獲新突破 打破傳統(tǒng)充電格局
- 由于鎳鎘電池有嚴(yán)重的記憶效應(yīng)，而且能量體積比也較小，所以它逐漸為性能更加優(yōu)良的鋰電池代替。近幾年，隨著鋰電池價(jià)格的下降，其替代鎳鉻電池的趨勢(shì)日益明顯。但總體而言，這兩種電池由于其本身是蓄電池，所以有固有的缺陷，如大電流充電會(huì)損壞電池、廢電池對(duì)環(huán)境有污染等。 超級(jí)電容器是一種新型儲(chǔ)能裝置，它具有充電時(shí)間短、使用壽命長(zhǎng)、溫度特性好、節(jié)約能源和綠色環(huán)保等特點(diǎn)，被稱之為“綠色能源”。與鋰電池相比，超級(jí)電容器充電速度快，充電10秒-10分鐘可達(dá)到其額定容量的95%以上;充電壽命長(zhǎng)，
- 關(guān)鍵字： 超級(jí)電容器 鋰電池
全球鋰電池爭(zhēng)霸 日本或K.O韓國
- 日本憑借161,502(77%)的鋰離子汽車電池銷售額在美國市場(chǎng)保持絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)地位。另外非常有趣的一點(diǎn)是，僅三洋電機(jī)和LG化學(xué)兩家公司就占據(jù)了近3/4的市場(chǎng)份額。其中，三洋電機(jī)獨(dú)占美國鋰離子汽車電池市場(chǎng)的半壁江山，LG化學(xué)的市場(chǎng)份額也高達(dá)近1/4。以上數(shù)據(jù)再次說明，日本在過去兩年間與韓國的鋰電池市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中優(yōu)勢(shì)更為明顯，且在未來三年內(nèi)其領(lǐng)先地位很可能會(huì)繼續(xù)得到鞏固。 日前，特斯拉宣布松下未來擬向其提供約20億顆鋰離子汽車電池，這或可為松下帶來高達(dá)70億美元的收入;AESC預(yù)計(jì)也會(huì)大幅增加對(duì)尼
- 關(guān)鍵字： LG 鋰電池
波折中成長(zhǎng)的鋰電池 凸顯三大問題
- 鉛酸蓄電池行業(yè)格局雖已初步形成，但產(chǎn)能過剩等因素造成的企業(yè)盈利能力下降并未得到徹底解決，除了龍頭企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)小幅盈利之外，仍有70%的中小型企業(yè)處于虧損狀態(tài)，這也使得眾多中小企業(yè)將目光轉(zhuǎn)向了鋰電市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2013年5月份，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)整體產(chǎn)能規(guī)模已達(dá)40億安時(shí)。然而鋰電行業(yè)卻沒能成為這些企業(yè)進(jìn)一步提升發(fā)展的新藍(lán)海，由于投資過熱和需求滯后，多數(shù)企業(yè)仍面臨著盈利難的困境。據(jù)調(diào)查顯示，2012年全國電動(dòng)自行車的產(chǎn)量達(dá)3500萬輛，鋰離子電池電動(dòng)自行車只有150萬輛，僅占電動(dòng)自行車的5%。
- 關(guān)鍵字： 鋰電池 鉛酸蓄電池
鋰電:技術(shù)突破呼之欲出 需求爆發(fā)漸行漸近
- 2013年鋰電池消費(fèi)量增速50%以上。2011、2012年鋰電消費(fèi)增長(zhǎng)率介于30-50%。2013年的最新調(diào)查認(rèn)為鋰電消費(fèi)增速在加快,估計(jì)未來將超過50%。其中電動(dòng)交通工具、工業(yè)儲(chǔ)能領(lǐng)域的需求增長(zhǎng)最快。 鋰電池對(duì)鉛酸電池邁入替代周期。之前鋰電替代鉛酸電池面臨的障礙包括:1、價(jià)格持續(xù)降低,但還不足夠低;2、能量密度每年提高10%,還依然不足夠好。但現(xiàn)在,鋰電池的綜合性價(jià)比跨過臨界點(diǎn),對(duì)鉛酸電池逐步占據(jù)優(yōu)勢(shì),開始進(jìn)入替代周期。最有前景的兩個(gè)替代領(lǐng)域,也恰是近年增速最快的兩個(gè)領(lǐng)域—&m
- 關(guān)鍵字： 鋰電池 鉛酸電池
鋰電池介紹
鋰電池
以鋰為負(fù)極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機(jī)電解質(zhì)鋰電池；③無機(jī)非水電解質(zhì)鋰電池；④固體電解質(zhì)鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是單體電池電壓高，比能量大，儲(chǔ)存壽命長(zhǎng)（可達(dá)10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴，另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 [ 查看詳細(xì) ]
鋰電池電路
鋰電池相關(guān)帖子
鋰電池資料下載
鋰電池專欄文章
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì)員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473