鋰電池 文章 最新資訊
鋰電池運(yùn)用的短板——安全性
- 電池專家們對表示，鋰離子電池的銷售和性能都遠(yuǎn)不及預(yù)期，需要更好的技術(shù)以提高它們的安全性。這項(xiàng)技術(shù)未能達(dá)到預(yù)期，讓電池制造商們倍感壓力，同時(shí)也解釋了為什么電動(dòng)汽車的發(fā)展緩慢，以及鋰電池在其他應(yīng)用上的問題。 目前，大約25%的典型的鋰離子電池是可燃的，這增加了起火風(fēng)險(xiǎn)。雖然添加物能讓電池變得更安全，但會(huì)降低電池的性能，行業(yè)需要在不損失性能的前提下讓電池變得更安全。 盡管存在缺陷，鋰離子電池仍被廣泛用于筆記本電腦、手機(jī)和其他便攜式電子產(chǎn)品，以及電動(dòng)汽車當(dāng)中。但鋰化學(xué)的困難已促使一些專家重新研究舊
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復(fù)旦大學(xué)研發(fā)出新型水鋰電池
- 目前市面上的電動(dòng)車出行距離為150-180公里，而復(fù)旦大學(xué)教授吳宇平領(lǐng)導(dǎo)的課題研究小組發(fā)明出了一種新型水鋰電，可將電動(dòng)汽車的行駛距離最高提升至400公里，且充電時(shí)間僅需十幾秒鐘，有望破解新能源車充電難的瓶頸。 上海教育新聞網(wǎng)報(bào)道了上述消息。上述報(bào)道還稱，《自然》(Nature)雜志子刊《科學(xué)報(bào)道》(Sci.Report)已于3月7日刊發(fā)了吳宇平的這一研究成果，產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用前景被業(yè)界看好。 這種新型的水鋰電，即為水溶液可充鋰電池。該課題組的研究成員王旭炯介紹說，它是用普通的水溶液來替換傳統(tǒng)鋰電
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復(fù)旦教授研發(fā)出新型鋰電池 或解決汽車能源問題
- 最新一期《自然》(Nature)雜志子刊《科學(xué)報(bào)道》(Sci.Report)刊發(fā)了復(fù)旦大學(xué)教授吳宇平課題組的一項(xiàng)重磅研究成果。這項(xiàng)關(guān)于水溶液鋰電池體系的最新研究，可將鋰電池性能提高80%。電動(dòng)汽車只需充電10秒即可行駛400公里，這種電池成本低廉，安全不易爆炸。 吳宇平課題組13日向記者展示了這種鋰電池體系。一片薄薄的金屬鋰，被特制的復(fù)合膜緊密包裹，將其置于pH值呈中性的水溶液中，與鋰離子電池中傳統(tǒng)的 正極材料尖晶石錳酸鋰組裝，即可制成平均充電電壓為4.2V、放電電壓為4.0V的新型水鋰電，這一
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簡便實(shí)用型太陽能誘蟲燈設(shè)計(jì)
- 摘要：為了解決戶外農(nóng)業(yè)中害蟲的防治問題，設(shè)計(jì)了一種太陽能誘蟲燈。為了方便用戶的使用、維修，故設(shè)計(jì)了一種純硬件的電路設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)以CN3722太陽能充電管理芯片為核心搭建太陽能MPPT充電電路，運(yùn)用以芯片CD4541和GC7555為核心組成延時(shí)電路，以BP1360為核心對誘蟲燈進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制。設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)表明，該設(shè)計(jì)方便簡潔，并具經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
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電池高度可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化快速檢測
- 近日，北京領(lǐng)邦儀器技術(shù)有限公司(以下簡稱“領(lǐng)邦儀器”)成功研制電池高度自動(dòng)檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)測量精度高、檢測速度快，且能避免人工檢測的劃傷劃痕問題，經(jīng)簡單修改后，可廣泛應(yīng)用于各種方形鋰電池產(chǎn)品的全尺寸精確測量，如手機(jī)、MP3、MP4、數(shù)碼相機(jī)的電池等。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，該系統(tǒng)填補(bǔ)了行業(yè)空白，將大幅度提高相關(guān)電池生產(chǎn)廠商的質(zhì)量檢測效率。
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鋰電池介紹
鋰電池
以鋰為負(fù)極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機(jī)電解質(zhì)鋰電池；③無機(jī)非水電解質(zhì)鋰電池；④固體電解質(zhì)鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是單體電池電壓高，比能量大，儲(chǔ)存壽命長（可達(dá)10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴，另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 [ 查看詳細(xì) ]
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