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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 碳化硅

          碳化硅 文章 最新資訊

          滿足市場對下一代碳化硅器件的需求

          • 一些新出現的應用使地球的未來充滿了激動人心的可能性,但同時也是人類所面臨的最大技術挑戰(zhàn)之一。例如,雖然太陽能可以提供無限的能源,但要想成功商業(yè)化,設計人員必須提供更高的功率和效率,同時不增加成本或尺寸。在汽車領域,目前電動汽車 (EV) 已經非常普及,但由于人們擔心可用充電基礎設施、充電所需時間和續(xù)航里程有限等問題,電動汽車的普及仍然受到了限制。在這種情況下,設計人員面臨的挑戰(zhàn)包括如何提高電氣效率、優(yōu)化動力總成的尺寸和重量,包括主驅逆變器和車載充電器 (OBC) 等元件,并不斷降低成本。碳化硅器件的優(yōu)勢硅
          • 關鍵字: 安森美  碳化硅  

          通過碳化硅(SiC)增強電池儲能系統(tǒng)

          • 電池可以用來儲存太陽能和風能等可再生能源在高峰時段產生的能量,這樣當環(huán)境條件不太有利于發(fā)電時,就可以利用這些儲存的能量。本文回顧了住宅和商用電池儲能系統(tǒng) (BESS) 的拓撲結構,然后介紹了安森美(onsemi) 的EliteSiC 方案,可作為硅MOSFET 或IGBT開關的替代方案,改善 BESS 的性能。BESS的優(yōu)勢最常用的儲能方法有四種,分別是電化學儲能、化學儲能、熱儲能和機械儲能。鋰離子電池是家喻戶曉的電化學儲能系統(tǒng),具有高功率密度、高效率、外形緊湊、模塊化等特點。此外,鋰離子電池技術成熟,因
          • 關鍵字: 202310  碳化硅  SiC  電池儲能系統(tǒng)  

          中芯集成正式設立碳化硅公司,上汽/立訊精密/寧德時代等現身股東榜

          • 10月25日,中芯集成發(fā)布公告稱,新設立合資公司芯聯動力科技(紹興)有限公司(以下簡稱“芯聯動力”)已完成了工商注冊登記手續(xù),并取得紹興市越城區(qū)市場監(jiān)督管理局核發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》。根據中芯集成公告,芯聯動力將運營碳化硅(SiC)業(yè)務項目,注冊資本人民幣5億元,中芯集成使用自有資金出資人民幣2.55億元,占注冊資本總額51.00%?;诤腺Y公司的股權結構,合資公司將被納入公司合并報表范圍,系公司控股子公司。從投資股東上看,芯聯動力創(chuàng)始股東包括中芯集成、芯聯合伙和博原資本、立訊精密家族辦公室立翎基金、上汽集團旗
          • 關鍵字: 中芯集成  碳化硅  

          安森美韓國碳化硅工廠擴建完工 年產能將超百萬片

          • 安森美位于韓國富川的先進碳化硅超大型制造工廠的擴建工程已經完工,該晶圓廠每年將能生產超過一百萬片200mm SiC晶圓。10月25日消息,安森美發(fā)布消息稱,其位于韓國富川的先進碳化硅(SiC)超大型制造工廠的擴建工程已經完工,目標明年完成設備安裝,到2025年該廠SiC半導體產量預計將增至每年100萬顆。富川SiC生產線目前主力生產150mm晶圓,在2025年完成200mm SiC工藝驗證后,將轉為生產200mm晶圓。為了支持SiC產能的提升,安森美計劃在未來三年內雇傭多達1000名當地員工來填補大部分高
          • 關鍵字: 安森美  韓國  碳化硅  

          安森美韓國富川碳化硅工廠擴建正式落成

          • 10月24日,安森美宣布其位于韓國富川的先進碳化硅(SiC)超大型制造工廠的擴建工程已經完工。全負荷生產時,該晶圓廠每年將能生產超過一百萬片200mmSiC晶圓。據介紹,新的150mm/200mmSiC先進生產線及高科技公用設施建筑和鄰近停車場于2022年中期開始建設,并于2023年9月竣工。150mm/200mmSiC外延(Epi)和晶圓廠的擴建,體現了安森美致力于在棕地(既有地點)建立垂直整合碳化硅制造供應鏈的戰(zhàn)略。富川SiC生產線目前主力生產150mm晶圓開始,在2025年完成200mmSiC工藝驗
          • 關鍵字: 安森美  碳化硅  

          2024年中國碳化硅晶圓產能,或超全球總產能的50%

          • 2023 年,中國化合物半導體產業(yè)實現歷史性突破。在碳化硅(SiC)晶體生長領域,中國尤其獲得國際 IDM 的認可,導致產量大幅增長。此前中國碳化硅材料僅占全球約 5% 的產能,然而業(yè)界樂觀預計,2024 年中國碳化硅晶圓在全球的占比有望達到 50%。天岳先進、天科合達、三安光電等公司均斥資提高碳化硅晶圓/襯底產能,目前這些中國企業(yè)每月的總產能約為 6 萬片。隨著各公司產能釋放,預計 2024 年月產能將達到 12 萬片,年產能 150 萬。根據行業(yè)消息和市調機構的統(tǒng)計,此前天岳先進、天科合達合計占據全球
          • 關鍵字: 碳化硅  晶圓  

          瑞能半導體CEO:碳化硅驅動新能源汽車邁入“加速時代”

          • 日前,瑞能半導體CEO Markus Mosen先生受邀出席在上海隆重舉行的2023中國國際半導體高管峰會(ISES,原CISES)。作為半導體原廠和設備制造商云集的平臺,ISES專注于高層管理,來自世界各地的半導體領域高管和領袖受邀聚集于此,旨在探討行業(yè)的未來趨勢和挑戰(zhàn),分享他們如何在迅速創(chuàng)新和變化的行業(yè)中推動技術進步。ISES通過推動整個微電子供應鏈的創(chuàng)新、商業(yè)和投資機會,為半導體制造業(yè)賦能,促進中國半導體產業(yè)的發(fā)展。在峰會以“寬禁帶功率半導體在汽車應用中的機遇”為主題的單元中,Markus Mose
          • 關鍵字: 瑞能  ISES CHINA 2023  碳化硅  新能源汽車  

          2024年全球超過一半的SiC晶圓可能來自中國

          • 2023年,中國化合物半導體產業(yè)實現歷史性突破。 在碳化硅(SiC)晶體生長領域,尤其得到國際IDM廠商的認可,中國廠商產能大幅提升。 此前,來自中國的SiC材料僅占全球市場的5%。 然而,到2024年,預計將搶占可觀的市場份額。該領域的主要中國公司,包括SICC、TankeBlue和三安,幾乎都將產能擴大了千倍。我國大約有四到五家從事SiC晶體生長的龍頭企業(yè),為測算我國SiC晶體生長產能提供了依據。 目前,他們的月產能合計約為60,000單位。 隨著各公司積極增產,預計到2024年月產能將達到12萬單位
          • 關鍵字: SiC  碳化硅  

          英飛凌與現代、起亞簽署半導體供應長約

          • 英飛凌、現代汽車和起亞汽車三方發(fā)布官方聲明稱,已簽署一項多年期碳化硅和硅功率半導體供應協(xié)議。據外媒,10月18日,英飛凌、現代汽車和起亞汽車三方發(fā)布官方聲明稱,已達成戰(zhàn)略合作,簽署一項多年期碳化硅和硅功率半導體供應協(xié)議,以確保功率半導體的供應。根據戰(zhàn)略合作協(xié)議,英飛凌將在2030年前向現代、起亞供應碳化硅和硅功率模塊與芯片,而現代、起亞則會出資支持英飛凌的產能建設與儲備,三方也計劃在提升電動汽車的性能上緊密合作。
          • 關鍵字: 英飛凌  現代  起亞  碳化硅  硅功率模塊  

          三星人事變動,瞄準碳化硅!

          • 10月16日,根據韓媒ETNEWS的報道,三星電子近期聘請安森美半導體前董事洪錫俊(Stephen Hong)擔任副總裁,負責監(jiān)督SiC功率半導體業(yè)務,并在其內部組織了SiC功率半導體業(yè)務V-TF部門。Stephen Hong是功率半導體專家,在加入三星電子之前,曾在英飛凌、仙童、安森美半導體等全球主要功率半導體公司工作約25年。目前,Stephen Hong正在尋找SiC商業(yè)化的團隊成員,同時通過與韓國功率半導體產業(yè)生態(tài)圈和學術界互動,進行市場和商業(yè)可行性研究。早先三星宣布正式進軍GaN業(yè)務的時候也曾提
          • 關鍵字: 三星  碳化硅!  

          從國際龍頭企業(yè)布局看SiC產業(yè)發(fā)展趨勢

          • 碳化硅(SiC)具有高擊穿場強、高熱導率、高飽和電子漂移速率等特點,可很好地滿足新能源汽車與充電樁、光伏新能源、智能電網、軌道交通等應用需求,對我國“新基建”產業(yè)發(fā)展具有重要意義,是未來五年“中國芯”最好的突破口之一,當下我國應該集中優(yōu)勢資源重點發(fā)展。
          • 關鍵字: ?202310  碳化硅  SiC  襯底  8英寸  擴產  

          中國香港地區(qū)將建首個具規(guī)模的半導體晶圓廠

          • 香港科技園公司與微電子企業(yè)杰平方半導體簽署合作備忘錄,設立以第三代半導體為主的全球研發(fā)中心。大半導體產業(yè)網消息,10月13日,香港科技園公司(科技園公司)與微電子企業(yè)杰平方半導體(上海)有限公司(杰平方半導體)簽署合作備忘錄,在科學園設立以第三代半導體為主的全球研發(fā)中心,并投資開設香港首間碳化硅(SiC)8寸先進垂直整合晶圓廠,共同推進香港微電子生態(tài)圈及第三代半導體芯片產業(yè)的發(fā)展。據悉,該項目總投資額約69億港元,計劃到2028年年產24萬片碳化硅晶圓,帶動年產值超過110億港元,并創(chuàng)造超過700個本地和
          • 關鍵字: 晶圓  碳化硅  第三代半導體  

          杰平方半導體宣布啟動香港首間碳化硅(SiC)先進垂直整合晶圓廠項目

          • 由創(chuàng)新科技及工業(yè)局和引進重點企業(yè)辦公室共同推動,香港科技園公司(科技園公司)與微電子企業(yè)杰平方半導體(上海)有限公司(杰平方半導體)簽署合作備忘錄,在科學園設立以第三代半導體為主的全球研發(fā)中心,并投資開設香港首間碳化硅(SiC)8寸先進垂直整合晶圓廠,共同推進香港微電子生態(tài)圈及第三代半導體芯片產業(yè)的發(fā)展。香港特區(qū)政府創(chuàng)新科技及工業(yè)局去年公布的《香港創(chuàng)科發(fā)展藍圖》中,明確指出應加強支持具策略性的先進制造產業(yè)發(fā)展,譬如半導體芯片,促進香港「新型工業(yè)化」的發(fā)展。作為全球最大的半導體進出口市場之一,香港更是位處大
          • 關鍵字: 香港科技園公司  杰平方半導體  碳化硅  SiC  垂直整合晶圓廠  

          Denso和三菱電機10億美元投資Coherent碳化硅業(yè)務

          • Denso和三菱電機宣布將分別投資5億美元,入股Coherent的碳化硅(SiC)業(yè)務子公司。據外媒,日本電裝株式會社(Denso)和三菱電機宣布,將分別投資5億美元,入股美國半導體材料、網絡及激光供應商Coherent的碳化硅(SiC)業(yè)務子公司Silicon Carbide,并分別取得12.5%股權(兩家日企合計取得25%股權)。據悉,Silicon Carbide主要從事SiC晶圓等產品的制造,是于2023年4月從Coherent公司分拆出來設立的SiC業(yè)務子公司。Denso與三菱電機將向該公司采購
          • 關鍵字: 三菱電機  Denso  碳化硅  

          一文讀懂碳化硅設計中的熱管理

          • 隨著我們尋求更強大、更小型的電源解決方案,碳化硅 (SiC) 等寬禁帶 (WBG) 材料變得越來越流行,特別是在一些具有挑戰(zhàn)性的應用領域,如汽車驅動系統(tǒng)、直流快速充電、儲能電站、不間斷電源和太陽能發(fā)電。這些應用有一點非常相似,它們都需要逆變器(圖 1)。它們還需要緊湊且高能效的輕量級解決方案。就汽車而言,輕量化是為了增加續(xù)航里程,而在太陽能應用中,這是為了限制太陽能設備在屋頂上的重量。圖 1.典型的 EV 動力總成,其中顯示了逆變器半導體損耗決定逆變器效率的主要因素之一是所使用的半導體器件(IGBT /
          • 關鍵字: 安森美  碳化硅  
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          碳化硅介紹

          碳化硅(SiC)為由硅與碳相鍵結而成的陶瓷狀化合物,碳化硅在大自然也存在罕見的礦物,莫桑石。 制造 由于天然含量甚少,碳化硅主要多為人造。最簡單的方法是將氧化硅砂與碳置入艾其遜電弧爐中,以1600至2500°C高溫加熱。 發(fā)現 愛德華·古德里?!ぐ溥d在1893年制造出此化合物,并發(fā)展了生產碳化硅用之艾其遜電弧爐,至今此技術仍為眾人使用中。 性質 碳化硅至少有70種 [ 查看詳細 ]

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