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           基于CAN總線的一體化兩相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器的設(shè)計
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 摘要：設(shè)計了一種基于CAN總線接口的一體化步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器，并描述了其詳細(xì)的軟硬件實現(xiàn)方法。采用高性能的STM32F103作為控制核心，接收CAN總線的控制命令，產(chǎn)生控制時序控制步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)行。測試結(jié)果表明，系統(tǒng)具有結(jié)
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          • 關(guān)鍵字：
                        電機(jī)  驅(qū)動器  設(shè)計  步進(jìn)  一體化  CAN  總線  基于                          
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          CC-Link現(xiàn)場總線在空調(diào)生產(chǎn)線上的應(yīng)用
          
                                                            
            
                    	
          • 標(biāo)簽：GPPW  CC-Link本文介紹了現(xiàn)場總線CC-Link技術(shù)在空調(diào)生產(chǎn)線測控 .aspx title=系統(tǒng)  style=text-decoration:underline;color:blue>系統(tǒng)中的應(yīng)用及設(shè)計原理。總結(jié)了采用CC-Link技術(shù)后的系統(tǒng)特點(diǎn)。  [關(guān)鍵詞]
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          • 關(guān)鍵字：
                        生產(chǎn)線  應(yīng)用  空調(diào)  總線  現(xiàn)場  CC-Link                          
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          基金會現(xiàn)場總線FF技術(shù)在焦化廠循環(huán)水泵房應(yīng)用
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 標(biāo)簽：現(xiàn)場總線  FF技術(shù) 本系統(tǒng)采用法國施耐德電氣公司的 Modicon TSX Premium 自動化平臺作為實現(xiàn)自動控制系統(tǒng)的自動化平臺， Modicon TSX  Premium 是施耐德電氣公司推出的下一代的用于敏感 / 關(guān)鍵性應(yīng)用的自動化平
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          • 關(guān)鍵字：
                        循環(huán)  水泵  應(yīng)用  焦化  技術(shù)  現(xiàn)場  總線  FF  基金會                          
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          LonWorks 現(xiàn)場總線技術(shù)在列車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 標(biāo)簽：LON總線  總線技術(shù)1.引言隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和在各行業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，越來越多的證據(jù)證明，某一行業(yè)或更廣泛領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一越來越重要，并成為制約或促進(jìn)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的一個極為重要的因素。在鐵路
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          • 關(guān)鍵字：
                        監(jiān)控系統(tǒng)  應(yīng)用  列車  技術(shù)  現(xiàn)場  總線  LonWorks                          
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          科技無止境 新一代奔馳S級新技術(shù)搶先看
          
                                                            
                    
          
                
          
                                
          
                    
           基于PCI局部總線的1553B總線接口卡設(shè)計
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 摘要：根據(jù)1553B數(shù)據(jù)總線協(xié)議及其接口技術(shù)要求，設(shè)計了一種基于PCI局部總線的1553B總線接口卡。系統(tǒng)使用PLX公司的PCI9052和DDC公司的1553B協(xié)議芯片BU-61580，通過FPGA芯片EP1C12B進(jìn)行PCI協(xié)議和1553B協(xié)議的轉(zhuǎn)換，使用
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          • 關(guān)鍵字：
                        總線  接口卡  設(shè)計  1553B  基于  局部  PCI                          
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          CAN-bus 現(xiàn)場總線應(yīng)用方案（電梯控制）
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 標(biāo)簽：CAN-bus 現(xiàn)場總線 電梯控制前言2003年5月6日，PHILIPS正式授權(quán)：廣州周立功單片機(jī)發(fā)展有限公司為汽車電子產(chǎn)品線(含CAN-bus、汽車防盜器RFID、汽車傳感器)中國地區(qū)代理商。依靠強(qiáng)大的專業(yè)開發(fā)團(tuán)隊、PHILIPS半導(dǎo)
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          • 關(guān)鍵字：
                        電梯  控制  方案  應(yīng)用  現(xiàn)場  總線  CAN-bus                          
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          1553總線測試仿真系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
          
                                                            
            
                    	
          • 摘要：為了解決1553總線的測試和故障排查問題，以AEC1553-PCI-FBC31RT-2-S2型1553B信號解調(diào)板為基礎(chǔ)，設(shè)計、構(gòu)建了1553總線測試仿真系統(tǒng)，完成了系統(tǒng)軟件的設(shè)計、研制、調(diào)試和測試工作。系統(tǒng)軟件包括1553總線信號實時
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          • 關(guān)鍵字：
                        1553  總線  測試仿真  系統(tǒng)設(shè)計                            
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           基于Verilog HDL語言的CAN總線控制器設(shè)計及驗證
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 摘要：在此利用Verilog HDL設(shè)計了一款CAN總線控制器，首先根據(jù)協(xié)議把整個CAN總線控制器劃分為接口邏輯管理、寄存器邏輯和CAN核心模塊3個模塊，然后用Verilog HDL硬件描述語言設(shè)計了各個功能模塊，并使用Modelsim軟件
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          • 關(guān)鍵字：
                        控制器  設(shè)計  驗證  總線  CAN  Verilog  HDL  語言  基于                          
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          通用串行總線技術(shù)（USB OTG）提供電源管理最佳方案
          
                                                            
            
                    	
          • 引言USB驅(qū)動的電子產(chǎn)品市場已出現(xiàn)爆炸性增長，通用串行總線On-the-Go(USB OTG)技術(shù)的出現(xiàn)為人們的連網(wǎng)生活提供了更多選擇。USB OTG允許一個設(shè)備既可充當(dāng)外部設(shè)備，也可充當(dāng)主機(jī)。作為主機(jī)時，OTG設(shè)備可與其他外部設(shè)備
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          • 關(guān)鍵字：
                        電源  管理  最佳  方案  提供  OTG  串行  總線  技術(shù)  USB  通用                          
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          電源技術(shù)中I2C及PM Bus總線介紹
          
                                                            
            
                    	
          • 　1 前言　　由于數(shù)字電源的控制靈活、結(jié)構(gòu)變化靈活、調(diào)節(jié)、維護(hù)方便和造價低的一系列優(yōu)點(diǎn)，代表了電源技術(shù)的發(fā)展方向。而在數(shù)字電源中，總線技術(shù)發(fā)揮了很重要的作用，本文結(jié)合數(shù)字電源中常用的總線技術(shù)加以介紹?！?/li>
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        總線  介紹  Bus  PM  I2C  電源技術(shù)                          
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          寶萊汽車CAN總線全剖析
          
                                                            
            
                    	
          • 寶萊車采用兩條CAN總線，即驅(qū)動系統(tǒng)CAN總線和車身系統(tǒng)CAN總線，這兩總線完全能夠滿足ISO的定義。驅(qū)動系統(tǒng)CAN總線，其通信速率為500kbps，被稱為高速CAN，其連接對象為汽車動力和傳動機(jī)構(gòu)的控制單元等。汽車發(fā)動機(jī)控制
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        CAN  汽車  總線                            
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          變排量-降油耗 引擎“閉缸”技術(shù)詳解
          
                                                            
                    
          
                
          
                                
          
                    
          計算機(jī)系統(tǒng)總線基礎(chǔ)
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 計算機(jī)系統(tǒng)總線基礎(chǔ),一. 總線的概念在計算機(jī)系統(tǒng)中，不同的子系統(tǒng)必須具有連接彼此的接口，比如，內(nèi)存和處理器需要通信，處理器和I/O設(shè)備也需要通信。這些工作都是由總線來完成的。總線就是一條共享的通信鏈路，它用一套線路來連接多個子
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          • 關(guān)鍵字：
                        基礎(chǔ)  總線  計算機(jī)系                          
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          【技術(shù)講座】用一個攝像頭使汽車不碰撞
          
                                                            
                    
          
                
          
                                                

                
          
	                
          
		                	
          
	
          
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          總線介紹
          
      			
          
		      	
          
		      			      			      	總線的概念
       所謂總線（Bus），一般指通過分時復(fù)用的方式，將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。

 
工作原理當(dāng)       總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個器件要與目的器件通信時，發(fā)起通信的器件驅(qū)動總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即		      	[ 查看詳細(xì) ]
		      			      	
          
    		
          
  		
          
  		  		
  		  		  		
  		  		  		
  		  		  		
  		  		  		
  		            
        		  		
  		  		
		
          
	
          
	
          

          

          
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