工業(yè)自動化.以太網(wǎng) 文章 最新資訊
CAN-FD和以太網(wǎng)共筑未來十年的汽車數(shù)據(jù)總線 — 快速、可靠(下)
- 接上篇5 從 CAN 遷移到 CAN-FD引入 CAN-FD 不會影響目前使用的諸如 LIN 和 MOST 等汽車網(wǎng)絡。要想把 CAN-FD 引入現(xiàn)有的 CAN 網(wǎng)絡，需要 有適當?shù)倪w移路徑。這是因為， CAN-FD 兼容性節(jié)點除了能 接受 CAN-FD幀外，也能接受當前的 CAN 幀，而不會出現(xiàn) 任何錯誤。但是，如果存在 CAN-FD 幀，常規(guī) CAN 節(jié)點會 在網(wǎng)絡上生成錯誤幀。OEM 可以通過幾種措施來減輕遷移 至真正 CAN-FD 網(wǎng)絡所需完成的工作量。典型方案：? 網(wǎng)絡中部署的新 ECU 必須能
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CAN-FD和以太網(wǎng)共筑未來十年的汽車數(shù)據(jù)總線 — 快速、可靠(上)
- ? ? ?在汽車行業(yè)，汽車電子控制單元 (ECU) 經(jīng)歷了爆炸式增長。這些 ECU 在遵循行業(yè)標準的基礎(chǔ)上還采用了一些專 用協(xié)議，逐漸從獨立單元發(fā)展成了網(wǎng)絡中的智能節(jié)點。其結(jié) 果是，汽車網(wǎng)絡成本被拉低，同時其可靠性和性能得到了提 高。在過去的十年里，我們看到，數(shù)據(jù)總線逐漸發(fā)展成了車 載網(wǎng)絡的標準。在接下來的十年里，我們相信，現(xiàn)有汽車 網(wǎng)絡協(xié)議必將經(jīng)歷一系列的擴展，標準網(wǎng)絡連接必將進入 汽車。本文對兩種新的汽車網(wǎng)絡連接協(xié)議進行了分析，即 CAN-FD。圖1 ?標準 C
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以太網(wǎng)通信接口怎樣設(shè)計才能做到出色？
- 隨著DSP處理器在現(xiàn)代工業(yè)的應用越來越廣泛，DSP的功能不僅只有快速運算處理，還需要與其他處理器或者設(shè)備之間進行實時數(shù)據(jù)交換，以實現(xiàn)資源的共享。因此，針對不同設(shè)備的需求，選擇穩(wěn)定、快速和高效率的接口方式在當今數(shù)字信號處理系統(tǒng)設(shè)計中關(guān)鍵的組成部分?！ I公司的8核處理器TMS320C6678(以下簡稱C6678)提供豐富的片上接口資源用于處理器與外設(shè)之間的通信，這些接口都可以用于DSP與外設(shè)之間的通信，但是靈活性有差異，使用SGMII接口來實現(xiàn)千兆以太網(wǎng)通信，可使得通信接口一般化，能夠適用于眾多的設(shè)備
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基于多核DSP的以太網(wǎng)通信接口設(shè)計
- 摘要 針對8核DSP TMS320C6678與外部設(shè)備進行數(shù)據(jù)通信的需求，以片上集成千兆以太網(wǎng)交換子系統(tǒng)為核心，選取芯片88E1111作為PHY設(shè)備，設(shè)計了千兆以太網(wǎng)通信接口的硬件電路。在嵌入式操作系統(tǒng)SYS/BIOS和網(wǎng)絡開發(fā)環(huán)境NDK上，完成了以太網(wǎng)底層驅(qū)動和TCP/IP協(xié)議的程序設(shè)計。通過DSP與上位機進行以太網(wǎng)通信測試，證明了以太網(wǎng)接口電路硬件及軟件的正確性和實用性?！ ￡P(guān)鍵詞 TMS320C6678;千兆以太網(wǎng);SYS/BIOS;TCP/IP協(xié)議 隨著DSP處
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基于多核DSP的以太網(wǎng)通信接口設(shè)計
- 摘要 針對8核DSP TMS320C6678與外部設(shè)備進行數(shù)據(jù)通信的需求，以片上集成千兆以太網(wǎng)交換子系統(tǒng)為核心，選取芯片88E1111作為PHY設(shè)備，設(shè)計了千兆以太網(wǎng)通信接口的硬件電路。在嵌入式操作系統(tǒng)SYS/BIOS和網(wǎng)絡開發(fā)環(huán)境NDK上，完成了以太網(wǎng)底層驅(qū)動和TCP/IP協(xié)議的程序設(shè)計。通過DSP與上位機進行以太網(wǎng)通信測試，證明了以太網(wǎng)接口電路硬件及軟件的正確性和實用性。 關(guān)鍵詞 TMS320C6678;千兆以太網(wǎng);SYS/BIOS;TCP/IP協(xié)議 隨著DSP處
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IDC：核心網(wǎng)絡基礎(chǔ)設(shè)施市場增長緩慢且穩(wěn)定
- 根據(jù)IDC全球以太網(wǎng)交換機和路由器季度追蹤報告顯示，2016年第三季度全球以太網(wǎng)交換機市場(Layer 2/3)收入達到62.9億美元，同比增長2%。與此同時，全球企業(yè)和服務提供商(SP)路由器市場在該季度的收入為35.6億美元，同比增長2.6%。 從地域角度看，2016年第三季度以太網(wǎng)交換機市場在中東和非洲(MEA)地區(qū)增長最為強勁，同比增長11.2%，相比上個季度的小幅下滑來說有所反彈。阿拉伯聯(lián)合酋長國(UAE)表現(xiàn)突出，同比增長23.5%。同樣地，亞太地區(qū)(不包括日本)同比增長9.8%。越
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CAN總線與以太網(wǎng)的嵌入式網(wǎng)關(guān)電路的設(shè)計與實現(xiàn)
- 本文從以太網(wǎng)與工業(yè)現(xiàn)場總線的互聯(lián)出發(fā)，主要介紹了CAN總線與以太網(wǎng)嵌入式網(wǎng)關(guān)電路的設(shè)計與實現(xiàn)，本文對比了CAN 和以太網(wǎng)相連的嵌入式網(wǎng)關(guān)設(shè)計的兩種方法，并從硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)兩方面進行了闡述。 目前，對于CAN 和以太網(wǎng)相連的嵌入式網(wǎng)關(guān)設(shè)計主要有兩種方法：一種是低檔MCU 加接口芯片的設(shè)計方法，另一種是高檔MCU 加EOS(實時多任務操作系統(tǒng))再加接口芯片的設(shè)計方法。因CAN 只采用了ISO/OSI 參考模型的一、二層，協(xié)議相對簡單，比較適合用于低成本、速率要求不高的離散控制系統(tǒng)。從合理的成本和
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物聯(lián)網(wǎng)對工業(yè)自動化意味著什么？
- 摘要：我們近幾年聽到了許多關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的訊息，它們往往是以大企業(yè)和大數(shù)據(jù)為中心，在消費領(lǐng)域探討的更多。時至今日，物聯(lián)網(wǎng)究竟對制造業(yè)產(chǎn)生了哪些影響?實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)需要具備哪些條件?在工業(yè)自動化中，滿足物聯(lián)網(wǎng)的特
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Keystone I以太網(wǎng)子系統(tǒng)調(diào)試手冊
- Keystone I系列芯片(C6670，C6671，C6672，C6674，C6678， TCI6614)的以太網(wǎng)子系統(tǒng)可以劃分為三個功能實體：內(nèi)部Switch(SGMII Serdes/SGMII/EMAC/CPSW)，PA(包加速器)，SA(安全加速器)。該子系統(tǒng)因為包含的子模塊多，相對較為復雜，相關(guān)的四本用戶手冊內(nèi)容組織并不是很容易理解，不少用戶在開發(fā)過程中都遇到了一些技術(shù)難題。本手冊總結(jié)實際應用中遇到的部分典型的技術(shù)問題和各種問題的調(diào)試方法，同時也提供以太網(wǎng)子系統(tǒng)的各種實用配置和建議。對于具
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基于以太網(wǎng)語音和IP數(shù)據(jù)無線光通信鏈路設(shè)計
- 針對移動應用平臺間進行較短距離的直接通信，設(shè)計了一種基于以太網(wǎng)和無線激光傳輸?shù)耐ㄐ沛溌废到y(tǒng)。該系統(tǒng)使用直接調(diào)制的方式將以太網(wǎng)發(fā)出的電信號調(diào)制到光波上，將攜帶信息的載波激光束聚焦、對準發(fā)送至接收設(shè)備;接收設(shè)備將采集到的信號進行解調(diào)，由光信號還原出發(fā)送方輸出的電信號，經(jīng)以太網(wǎng)傳輸至接收端，實現(xiàn)信號的雙向傳遞;該系統(tǒng)可實時、大容量、高速地傳輸語音、數(shù)據(jù)、視頻和圖像等信號，且通信質(zhì)量穩(wěn)定可靠，保密性和安全性能優(yōu)良。
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工業(yè)自動化.以太網(wǎng)介紹
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