寧德時代 文章 最新資訊
福特暫停密歇根電池廠建設？寧德時代：合作正常推進
- 據(jù)外媒報道，福特汽車于美國時間9月25日表示，將暫停密歇根州一座耗資35億美元的電動汽車電池工廠的建設，直到確信有能力以具有競爭力的方式運營該工廠。報道指出，全美汽車工人聯(lián)合會（簡稱UAW）目前正在密歇根州的一家福特卡車和SUV工廠進行示威罷工。福特汽車正在與UAW談判一項新的勞資協(xié)議，許多分析人士認為，這很可能導致福特在美國的勞動力成本上升?！拔覀兩形淳湍抢锏耐顿Y計劃做出任何最終決定?！备Ｌ仄嚤硎荆拔覀儗和ｑR歇爾項目的施工并限制建設支出，直到我們對自己有競爭力地運營該工廠的能力充滿信心為止?！钡?/li>
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寧德時代：載人電動飛機正在研發(fā) 車規(guī)級凝聚態(tài)電池即將量產(chǎn)
- 電池業(yè)巨頭寧德時代近日公開表示，目前正在進行凝聚態(tài)電池的民用電動載人飛機項目的合作開發(fā)，另外寧德時代還將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級應用版本，今年內(nèi)就能量產(chǎn)。據(jù)《快科技》報導，今年4月的上海車展上，寧德時代首次發(fā)布了凝聚態(tài)電池，據(jù)寧德時代首席科學家吳凱透露，寧德時代凝聚態(tài)電池正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發(fā)，將執(zhí)行航空級的標準與測試，滿足航空級的安全與質(zhì)量要求。報導說，目前主流三元鋰電池能量密度約為250瓦時/千克；磷酸鐵鋰電池能量密度基本在180瓦時/千克。而凝聚態(tài)電池單體能量密度最高可達500瓦時/千
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寧德時代確認會在德國和匈牙利生產(chǎn)神行電池：充電 10 分鐘，續(xù)航 400 公里
- IT之家 9 月 5 日消息，根據(jù)路透社報道，寧德時代首席工程師 Gao Pengfei 在 IAA 慕尼黑車展上表示，公司將在中國之外，在德國和匈牙利的工廠生產(chǎn)神行電池。他表示寧德時代并未和該地區(qū)的客戶敲定承購協(xié)議，因此目前無法給出在歐洲市場的里程安排。IT之家 8 月 16 日報道，寧德時代發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的 4C 超充電池 —— 神行超充電池，實現(xiàn)了“充電 10 分鐘，續(xù)航 400 公里”的超快充速度，并達到 700 公里以上的續(xù)航里程，極大緩解用戶補能焦慮，
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寧德時代：匈牙利電池工廠已獲得政府環(huán)評許可，項目順利推進
- 8月30日，針對此前匈牙利當?shù)孛襟w關(guān)于寧德時代位于匈牙利的電池工廠因涉及取水問題、將受到歐盟委員會調(diào)查的消息，寧德時代方面官方回應表示，公司匈牙利項目通過了匈牙利政府的環(huán)評許可，項目順利推進中。有關(guān)公司被歐盟委員會調(diào)查的傳聞不屬實。此外，8月30日下午，寧德時代方面向澎湃新聞記者進一步表示，目前匈牙利電池工廠并未收到歐盟委員會的任何官方調(diào)查通知。此前當?shù)貢r間8月26日，據(jù)匈牙利當?shù)孛襟w報道，匈牙利反對黨—對話黨的政治人士、前歐洲議會議員雅沃爾·貝內(nèi)德克（Jávor Benedek）在社交媒體上表示，歐盟委
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寧德時代發(fā)布全球首款磷酸鐵鋰 4C 電池“神行超充電池”，充電 10 分鐘續(xù)航 400 公里
- IT之家 8 月 16 日消息，寧德時代今日下午宣布推出“神行超充電池”新品，號稱是全球首款磷酸鐵鋰 4C 電池。據(jù)介紹，神行超充電池支持充電 10 分鐘，續(xù)航 400 公里，即使在-10°C 低溫環(huán)境下也可實現(xiàn) 30 分鐘充至 80%。據(jù)介紹，該電池搭載了超電子網(wǎng)正極技術(shù)、石墨快離子環(huán)負極技術(shù)、超薄 SEI 膜、超高導電解液配方、高孔隙率隔離膜，總續(xù)航可達 700 公里。IT之家從寧德時代發(fā)布會獲悉，神行超充電池將于 2023 年底量產(chǎn)，2024 年第一季度上市，屆時就可以買到搭載神行超充電池
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兩年虧超8000億！恒大刷新中國企業(yè)最高虧損紀錄 恒馳汽車僅交付千輛
- 7月17日夜間，中國恒大披露過去2021和2022兩個財務年度的經(jīng)營數(shù)據(jù)，顯示，兩年時間內(nèi)，這家公司虧掉了超過8000億，其中，2021年虧損6862.2億，2022年虧1258.1億。兩年虧掉超8000億，中國恒大也是刷新了中國企業(yè)最高虧損紀錄。除了主業(yè)的虧損外，其主導的恒馳汽車進度也一般般。恒大的聯(lián)營公司恒大汽車，在此前6月份發(fā)出公告披露被廣泛關(guān)注的造車近況：2023年5月，恒馳恢復生產(chǎn)，截至5月底交付超1000輛。根據(jù)官網(wǎng)介紹，作為恒大造車的首款量產(chǎn)車型，恒馳5定位為純電緊湊型SUV車型，CLTC工
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寧德時代：正商談在歐洲建造多個電動汽車電池回收站
- IT之家 6 月 28 日消息，寧德時代首席制造官倪軍在 2023 年夏季達沃斯論壇期間表示，寧德時代已是全球最大電動汽車電池回收商，鎳、鈷和錳的回收率超過 99%，鋰的回收率也在 90% 以上。去年，寧德時代首席科學家吳凱在 2022 年高工鋰電年會稱，寧德時代旗下邦普循環(huán)已經(jīng)建設電池回收網(wǎng)點 221 個，2021 年回收廢舊動力電池資源全國占比 50%，排名第一。寧德時代此前曾公布子公司邦普循環(huán)的回收利用數(shù)據(jù)：“鎳鈷錳回收率達 99% 以上，鋰回收率達 90% 以上?！盜T之家查詢公開資料發(fā)
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前4個月全球電動汽車電池新裝機量寧德時代占比超過三分之一
- 隨著電動汽車需求的增加，對電池這一關(guān)鍵部件的需求也在增加。研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)就顯示，今年前4個月，全球電動汽車電池的新裝機量同比增長近50%，主要廠商的新裝機量同比均有大幅增加。從研究機構(gòu)的報告來看，今年1-4月全球電動汽車電池新裝機182.5GWh，較去年同期的122.5GWh增加60GWh，同比增長48.98%。此前幾年裝機量靠前的寧德時代，在今年前4個月仍是裝機量最高的廠商，新裝機65.6GWh，同比增長55.6%，所占的份額由去年同期的34.4%增至35.9%。裝機量第二高的是比亞迪，前4個月新裝機2
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寧德時代發(fā)布凝聚態(tài)電池：單體能量密度高達 500Wh/kg，今年內(nèi)具備量產(chǎn)能力
- IT之家 4 月 19 日消息，在 2023 上海車展上，寧德時代發(fā)布創(chuàng)新前沿電池技術(shù) —— 凝聚態(tài)電池，單體能量密度高達 500Wh/kg，創(chuàng)造性地實現(xiàn)電池高比能與高安全兼得，并在今年內(nèi)具備量產(chǎn)能力。寧德時代首席科學家吳凱表示，這是寧德時代在電池上的一個重要巨大突破。凝聚態(tài)電池擁有安全性高、可靠性強、循環(huán)壽命長等特點。該電池單體能量密度達 500Wh/kg，可以快速量產(chǎn)，接下來車規(guī)級產(chǎn)品也會推出。據(jù)IT之家了解，凝聚態(tài)電池還是航空級電池，寧德時代首席科學家吳凱表示，寧德時代正在進行民用電動載人
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寧德時代與 HGP 建立合作伙伴關(guān)系，推動 5GWh 電池儲能應用落地
- IT之家 3 月 27 日消息，寧德時代與電池儲能項目開發(fā)公司 HGP 達成 450MWh 電池儲能項目供貨協(xié)議。雙方還將建立長期合作伙伴關(guān)系，推動高達 5GWh 公用事業(yè)級和分布式儲能項目的落地，以滿足美國德克薩斯州對可再生能源能源日益增長的需求。IT之家從官方了解到，該 450MWh 電池儲能項目將部署在德克薩斯州，預計 2024 年開始商業(yè)運營。寧德時代將為 HGP 提供戶外預制艙系統(tǒng) EnerC，該產(chǎn)品具有高安全、長壽命和高集成的特點。EnerC 兼具 IP55 防護等級和 C5 防腐等
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寧德時代將進入美國電動汽車市場？計劃與福特聯(lián)手斥資35億美元建廠
- 據(jù)彭博社、路透社等多方報道，寧德時代和福特汽車計劃在美國密歇根州建設一座磷酸鐵鋰電池工廠。知情人士透露，福特汽車和寧德時代結(jié)束了長達數(shù)月且緊張的選址工作，新工廠位于底特律以西約100英里處，預計將創(chuàng)造約2500個就業(yè)機會，可能將耗資35億美元。據(jù)悉，福特與寧德時代可能最快在本周宣布相關(guān)設廠計劃。目前寧德時代方面對此未予置評，福特中國也沒有提供相關(guān)信息。寧德時代的“無奈之舉”報道稱，寧德時代和福特針對合作工廠正探討一種新的所有權(quán)結(jié)構(gòu)，即由福特獲得工廠100%股權(quán)（包括建筑和基礎(chǔ)設施），而寧德時代則擁有工廠的
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寧德時代子公司時代智能 CIIC 一體化智能底盤生產(chǎn)基地落戶宜春
- IT之家 1 月 19 日消息，2023 年 1 月 18 日，寧德時代全資子公司寧德時代（上海）智能科技有限公司（以下簡稱“時代智能”）與宜春經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會在宜春市舉行一體化智能底盤生產(chǎn)基地項目簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，時代智能將在宜春建設首個基于 CTC（Cell to Chassis）技術(shù)的一體化智能底盤生產(chǎn)基地。此舉將有力推動寧德時代 CTC 創(chuàng)新技術(shù)和滑板底盤產(chǎn)品的落地，助力新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)介紹，時代智能專注于 CIIC 一體化智能底盤的設計、生產(chǎn)、銷售和服務。CIIC 是以電
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