代工.華為 文章 最新資訊
面對小米座艙‘偷襲’ 華為可以發(fā)起什么反擊
- 在營銷傳播方面，小米一直是智能手機行業(yè)的標桿，最近，它把這種能力引入了智能電動汽車圈。在去年12月28日的技術發(fā)布會一周之前，雷總接受了央視《面對面》欄目的訪談，為小米汽車引流預熱，在采訪中，雷總吐露了對首款小米汽車的復雜期盼：“特別擔心一上來不火,大家都不買;更擔心的是如果大家都來買,這一等要等一兩年,肯定會被罵慘了”。見慣了大風大浪的雷總在鏡頭面前，對拿來試水的第一款車表現(xiàn)出矛盾糾結的焦慮，情緒真實、飽滿且動人心魄。緊接著,雷總發(fā)揮勞模精神,開了一場長達三個小時的發(fā)布會，會后不久，吃瓜群眾就見識到了小
- 關鍵字： 小米 華為 鴻蒙 智能座艙 新能源汽車
華為 Mate 60 銷量破 3000 萬臺，Meta 70 與 iPhone 16 同期發(fā)布
- 1 月 30 日消息，據(jù)外媒GSMArena報道，自 2023 年 8 月以來，華為在全球范圍內已售出了 3000 萬臺 Mate 60 手機。該公司計劃在今年 9 月推出 Mate 70 系列手機，意在中國等市場與蘋果iPhone 16系列手機發(fā)起直接競爭。而在Mate 70方面，外媒聲稱該機將配備1英寸傳感器，并具有“更窄、更均勻”的邊框。另據(jù)IT之家先前報道，去年 10 月有兩位行業(yè)高管告訴《日經亞洲》，華為的目標是在今年出貨6000萬至7000萬部手機，計劃相比2023年出貨量“翻一倍”。多位供應
- 關鍵字： 華為 Mate 60 銷量 Meta 70 iPhone 16
華為再發(fā)力，本土元器件供應鏈集體沸騰
- 2023 年，折疊屏手機表現(xiàn)十分亮眼。據(jù) Omdia 統(tǒng)計，2023 年全球折疊屏手機市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，共有 18 款新機型上市。調查公司 DSCC 認為，2023 全年折疊屏手機出貨量約 1580 萬部，增幅達到 23%，是智能手機市場低迷背景下的一匹黑馬。據(jù) CINNO Research 統(tǒng)計，2023 年第三季度，中國市場折疊屏手機銷量達 198 萬部，同比增長 175%，環(huán)比增長 70%，且已連續(xù) 12 個季度同比正增長。折疊屏手機雖然在整體手機市場的份額不高（2% 左右），但其增長勢頭非常迅猛
- 關鍵字： 華為 元器件
黃仁勛突然來中國 穿大花背心扭秧歌參加年會
- 1月22日消息，據(jù)多方網友曬出的視頻和圖片，芯片巨頭英偉達的CEO黃仁勛上周到訪中國大陸，看望英偉達北京、上海、深圳三處辦公室員工并參加年會。據(jù)說年會上，老黃特意拖了一個行李箱，以抽獎形式給員工發(fā)放現(xiàn)金紅包。抽獎現(xiàn)場還有一個小插曲，一位中獎幸運兒名字叫“華為”。有相關專家表示，老黃這次突然到來，可能是為安撫客戶，這而背后是華為起勢太猛了。近兩年，美國政府先后宣布了針對英偉達高端AI芯片的禁令規(guī)則，將A100、A800、H100、H800、L40S等產品列入出口管制范圍，隨后英偉達推出了定制版芯片，但整體算
- 關鍵字： 英偉達 nvdia 黃仁勛 華為
問界M9 真的‘領先一代'？
- 經歷過智能手機市場流量爭奪戰(zhàn)的華為顯然是懂流量的，在問界M9的發(fā)布會上，除了在走向臺時，余承東借一句“1,000萬內最好的SUV”暗懟了一下理想汽車宣傳L9時“500萬內最好的SUV”之外，在長達一個半小時的發(fā)布會里，大嘴哥只字未提問界M9的最大競品-理想L9。顯然，華為不想再犯給理想汽車引流的錯誤了。1. 問界M7‘帶貨’理想L7在問界新M7的發(fā)布會上，理想L7一次又一次地出現(xiàn)在各項功能體驗的橫向對比中，發(fā)布會后，伴隨著問界新M7大定和交付量的節(jié)節(jié)上行，理想汽車門店的進店量也迎來了大幅度上漲。
- 關鍵字： 華為 鋰想 問界M9
華為輪值董事長胡厚崑新年致辭：腳踏實地，行穩(wěn)致遠
- 腳踏實地，行穩(wěn)致遠
- 關鍵字： 華為
華為：充電樁進入第三波浪潮 新能源汽車將全面走向高壓化
- 1月8日消息，近年來，我國新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展，已建成世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系。不過充電樁設施依然無法滿足井噴的新能源汽車需求，業(yè)內預計，到2023年，我國新能源汽車保有量達到2000萬輛，到2025年新能源汽車保有量將超過4000萬輛。華為數(shù)字能源技術有限公司智能充電業(yè)務總裁劉大偉認為，高壓平臺車型施展空間持續(xù)擴大，未來新能源汽車將全面走向高壓化。當下，新能源汽車800V平臺車型逐漸增多，2023年廣州車展上有超過60款車型實現(xiàn)全面超充化，預計到2025年將有150
- 關鍵字： 新能源汽車 充電樁 華為 高壓
華為5納米SoC并非中芯制造
- Huawei最近推出了一款名為清云L450的筆記本電腦，配備了全新的海思麒麟9006c芯片。這款芯片之所以與最近推出的華為麒麟芯片不同，是因為它是一款5納米的SoC。迄今為止，在美國的制裁之后，華為只能推出7納米的芯片。因此，在清云L450筆記本電腦內看到一款5納米的華為麒麟SoC引起了人們的興趣。許多人認為，這家中國制造商終于找到了一種突破限制、生產先進芯片的方式。然而，Tech Insights的拆解揭示了所有的謠言。結果顯示，華為麒麟9006c并非由中國半導體制造廠商中芯國際（SMIC）制造，而是來
- 關鍵字： 華為，芯片，臺積電，中芯國際
智能編程助手！華為云CodeArts Snap免費公測：基于盤古研發(fā)大模型
- 1月3日消息，據(jù)“華為云”公眾號介紹，近日，華為云CodeArts Snap正式開啟公測。這是一款基于華為云研發(fā)大模型的智能化編程助手，旨在為開發(fā)者提供高效且智能的編程體驗，提升研發(fā)人員的單兵作戰(zhàn)能力。該服務公測期間免費，不向用戶收取任何費用，商用后，服務費用將在用戶訂購頁面予以列明公示，用戶可選擇具體服務類型并按列明價格支付。據(jù)介紹，本次華為云CodeArts Snap公測，基于智能生成和智能問答兩大核心場景提供了支持多種主流IDE的插件。覆蓋代碼生成、研發(fā)知識問答、單元測試用例生成、代碼解釋、代碼注釋
- 關鍵字： 華為 AI 智能編程
新能源汽車2024滲透率有望達40%：余承東曾稱車企活下來不超5家
- 1月2日消息，新能源汽車的戰(zhàn)場會越來越卷，而電動汽車2024滲透率有望達到40%。乘聯(lián)會秘書長崔東樹預計，2024年新能源車的市場增長預計相對樂觀，新能源乘用車批發(fā)預計達到1100萬輛，凈增量230萬輛，同比增長22%，滲透率達到40%，新能源乘用車保持較強增長勢頭。中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉也曾表示，產業(yè)競爭格局已經進入“深度重塑期”，“今年應該是競爭更加激烈、競爭格局更加分化的年份。明后兩年太關鍵了，該退出的企業(yè)基本在這兩年就退出了，該成的也就迅速崛起了。從車企公布的成績看，7家新勢力（
- 關鍵字： 新能源汽車 小米 華為 余承東
華為：不造車是為了更好地上車
- 長安汽車官宣與華為聯(lián)手后，12 月 1 日，江淮汽車也宣布加入華為的車企「朋友圈」。根據(jù)江淮汽車的公告，為確保合作車型按照約定的計劃按時上市，雙方一致同意進行分工和配合，同時，雙方承諾將按照約定的職責和分工充分保障本協(xié)議下合作項目各階段的資源投入，包括但不限于人力資源、產線資源、供應鏈資源和資金等。提到上車，華為多次聲明「堅持不造車，而是發(fā)揮自身 ICT 技術優(yōu)勢和營銷能力，幫助車企造好車、賣好車」。隨著華為宣布成立新公司聚焦智能網聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產、銷售和服務。華為進入汽車賽道的
- 關鍵字： 華為
華為海思處理器重回全球前五！麒麟9000SL、麒麟8000都來了
- 12月26日消息，近日，華為海思處理器銷售額重回全球前五引發(fā)關注。而如今，伴隨著更多“新麒麟”的到來，其份額有望繼續(xù)提升。據(jù)博主@數(shù)碼閑聊站 最新爆料，今天下午發(fā)布的nova 12系列具體處理器規(guī)格已經基本明確。其中，nova 12 Ultra將搭載麒麟9000SL 5G處理器，nova 12 Pro將搭載麒麟8000 5G處理器，nova 12活力版則搭載驍龍778G 4G。其中，麒麟9000SL、麒麟8000與華為Mate 60系列采用的麒麟9000S同宗同源，只是核心數(shù)量、頻率略有不同，以此來區(qū)分不
- 關鍵字： 華為 海思 手機處理器
車手互聯(lián) 手車互聯(lián) 誰該掌握主導權？
- 將時間撥回到兩年前，以智能技術作為攻入智能電動汽車領域殺手锏的華為汽車還沒有打磨出能夠支持高速領航輔助的智能駕駛系統(tǒng)，于是乎，華為只能將發(fā)力的重點放在了智能座艙上面。不過，面對御三家蔚小理這三個智能座艙的標桿，怎么在用戶體驗上開風氣之先，還沒有在汽車領域打開局面的華為，急需拿出一個讓人驚嘆連連的答案。隨著問界M5的正式發(fā)布，華為向世界公開了新一代智能座艙的標桿性的體驗-車手互聯(lián)。沒有對比，就沒有傷害，總結一下鴻蒙車機與蔚小理車機在用戶體驗上的根本差別，可以借用智能駕駛分為單車智能和車路協(xié)同智能兩條技術路線
- 關鍵字： 新能源汽車 電動汽車 智能座艙 華為 問界M5
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