1月2日消息，新能源汽車的戰(zhàn)場會越來越卷，而電動汽車2024滲透率有望達(dá)到40%。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹預(yù)計，2024年新能源車的市場增長預(yù)計相對樂觀，新能源乘用車批發(fā)預(yù)計達(dá)到1100萬輛，凈增量230萬輛，同比增長22%，滲透率達(dá)到40%，新能源乘用車保持較強增長勢頭。

中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉也曾表示，產(chǎn)業(yè)競爭格局已經(jīng)進(jìn)入“深度重塑期”，“今年應(yīng)該是競爭更加激烈、競爭格局更加分化的年份。明后兩年太關(guān)鍵了，該退出的企業(yè)基本在這兩年就退出了，該成的也就迅速崛起了。

從車企公布的成績看，7家新勢力（理想、問界、蔚來、零跑、極氪、哪吒、小鵬）全年交付量的總和為116.24萬輛，較2022年的78.79萬輛增加了近五成。

2024年，還有一個讓新能源汽車行業(yè)無法忽視的變量就是小米汽車。

12月28日，小米汽車的發(fā)布會引發(fā)全網(wǎng)圍觀，而小米汽車也將于今年上半年正式開啟交付。

之前余承東就表示，未來車市的洗牌將會非常慘烈，市場競爭也會非常大，要么倒閉，要么成為巨頭，比亞迪將在未來成為少數(shù)能夠活下來的汽車巨頭之一，其他公司現(xiàn)在還很難說能不能活下來成為巨頭。

按照余承東的說法，2030年中國車企市場主要玩家不會超過5家，大家都覺得會有誰？