首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動力總成與電驅(qū)
隨著科技的發(fā)展人們的生活水平在不斷的提高，汽車慢慢的也成為了生活的必需品。冷卻系統(tǒng)是汽車發(fā)動機的重要組成部分。冷卻系統(tǒng)工作狀態(tài)直接影響汽車發(fā)動機使用壽命和燃油經(jīng)濟性。冷卻系統(tǒng)部件主要包括：節(jié)溫器、散熱風扇和水泵等。水泵的......
TPMS(Tire Pressure Monitor System)胎壓偵測在許多國家已列入汽車(乘用車)標準配備, 新車必須配備TPMS符合法規(guī)規(guī)范才能販售. 至于中大型商用車如貨車,卡車等雖然尚未列入規(guī)范, 但是為了......
針對LED智能照明解決方案，Microchip 的MCU集成了獨立于內(nèi)核的外設模塊來實現(xiàn)開關電源控制、邏輯控制和通信功能。相比于純模擬或ASIC實現(xiàn)方案，可顯著提升靈活性。本方案加入安森美NCV78343矩陣控制芯片，實......
在汽車領域，直流無刷電機正日益取代有刷電機，以及目前汽車電子現(xiàn)狀汽車的功能越來越多，而且很多功能是基于軟硬件實現(xiàn)使得系統(tǒng)較為復雜，從而系統(tǒng)故障和硬件故障導致的風險越來越大，車輛很多新的功能與安全相關。因此，品佳集團推出基......
長期以來，汽車產(chǎn)業(yè)一直樂于擁抱新興技術。制造商不斷推出提升安全性、效率和乘客舒適度的全新功能，使得每一代汽車都變得更加先進。雖然汽車產(chǎn)業(yè)保持持續(xù)不斷的進步，但這幾十年來，汽車的整體設計幾乎沒有什么變化，無論是在制造方式或......
前兩篇文章探討了各種先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展史。該系列的最后一篇文章將介紹駕駛員監(jiān)控和嗜睡監(jiān)測系統(tǒng)，這被認為是全自動駕駛的關鍵要求之一。然后，我們將討論環(huán)視和后視鏡替代。最后我們將探討未來的技術趨勢，包括軟件定......
LiDAR的全稱是Light Detection and Ranging(激光探測及測距)，是一種利用激光感測距離的方法，它會測量激光從物體反射回來所用的時間而達到測距的目的。根據(jù)具體應用，可以使用不同的波長，但最常用的......
在過去十年中，由于客戶的期望值不斷提高，汽車設計的重點發(fā)生了重大變化?，F(xiàn)在，更多汽車工程師關注如何改進駕駛體驗，讓人們待在車內(nèi)時盡可能感到愉快。設法將車內(nèi)的背景噪音降到最低，為許多措施中的一項。從車內(nèi)機械結構到車外環(huán)境等......
方案描述：本圖形儀表方案采用了Renesas SH7264單片機，該圖形儀表盤系統(tǒng)不僅使用了彩色LCD面板、測速儀和扭矩，還使用了讀數(shù)燃料數(shù)據(jù)及反饋其它信息給駕駛員，比如說：行進指示、導航信 息等。 汽車電子是......
方案描述：中央車窗（車門）模塊一般控制多個電機 (例如，車窗升降、車鎖和后視鏡)，與座椅控制模塊十分相似。飛思卡爾豐富的MCU產(chǎn)品組合包括基于Power Architecture?的32位、基于S12的16位和......
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