未來整個應(yīng)用可能會類似于大腦的網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)(如圖9)。

　　ISSI會提供具有DRAM ECC功能產(chǎn)品(圖10)。因?yàn)锳DAS是非常嚴(yán)肅的，對產(chǎn)品的要求非常高。所以ISSI會提供帶有ECC的功能的DARM。

　　Cluster(儀表總成)

　　Tier-one(零部件供應(yīng)商)占了大部分市場(圖11)，本土企業(yè)也非常強(qiáng)。

　　其中，3.5寸、7寸是主流的應(yīng)用，還有一些是全尺寸的虛擬表。對于ISSI，從3.5寸到12.3寸都有對應(yīng)的存儲解決方案。例如瑞薩低端產(chǎn)品采用了ISSI汽車級的外部256Mb SPI NOR Flash，中斷產(chǎn)品采用了外部的SDR(x32)和SPI NOR Flash，高端采用外部DDR3/3L。

　　Connectivity Telematics

　　車聯(lián)網(wǎng)分為兩塊，一個是OnStar與福特SYNC，另外是除了前述的兩個系統(tǒng)以外的系統(tǒng)。

　　值得一提的是我國上汽推出了一款具有互聯(lián)網(wǎng)功能的榮威RX 5 SUV，具有語音識別功能。

　　所以總體地，整個的運(yùn)算量提升，這對存儲器容量的要求非常高。但此處的存儲器與儀表總成所需的存儲器對安全性的需求是不太相同的。

　　在TCU(Telematics控制單元)方面，ISSI能夠提供全部SDR產(chǎn)品線，汽車級最大密度達(dá)512Mb。

　　對于小型天線解決方案，ISSI能夠提供靈活的MCP產(chǎn)品線。

關(guān)于ISSI

　　ISSI今年一季度被兆易創(chuàng)新收購。但是ISSI的整個策略、銷售渠道和公司狀況都沒有變，因?yàn)槠鋭?chuàng)始人現(xiàn)在仍是ISSI的CEO，也是新公司董事會的成員。

　　ISSI是專業(yè)做存儲器的公司，所做的DRAM產(chǎn)品線堪稱業(yè)界最全。

　　去年?duì)I收3.2億美元，中國市場營業(yè)額約占30%。ISSI公司90%做嵌入式應(yīng)用存儲(其中汽車存儲器為55%，汽車和工控醫(yī)療為80%，其他還有醫(yī)療等)，而競爭對手90%市場來自移動應(yīng)用(手機(jī)、平板、PC等)。

　　公司存儲器產(chǎn)品溫度適應(yīng)范圍廣、產(chǎn)品生命周期長、高可靠、高品質(zhì)，另外，ISSI服務(wù)方面也做得很好，在中國有三個實(shí)驗(yàn)室，分別在上海、北京和深圳，可以為客戶服務(wù)支持。

　　汽車用存儲器年均增長40%比特(bit)量，成長率高于手機(jī)(手機(jī)為20%成長)。根據(jù)Trendforce報告，2D-NAND Flash 15nm是最后一代制程，而ISSI eMMC中用到MLC NAND flash制程即為15nm，秉承長期支持戰(zhàn)略，可保證長生命周期。

　　2016年中國十大車廠中，除了上汽通用五菱(生產(chǎn)微型面包車)，其他都是ISSI的客戶。此外，本土品牌的長安、吉利、奇瑞等也是ISSI的客戶。

　　下一代 ISSI DRAM(DDR3)產(chǎn)品規(guī)劃將演進(jìn)到25nm，同時，公司也開發(fā)帶有ECC DRAM滿足車載應(yīng)用。

　　關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)市場，IHS統(tǒng)計(jì)有三大應(yīng)用：通用安吉星，福特SYNC，國內(nèi)俗稱的T-Box。在娛樂導(dǎo)航方面，單顆DDR3 8Gb需求容量已經(jīng)夠大。車聯(lián)網(wǎng)目前主流方案應(yīng)用DDR3 1Gb/2Gb，儀表總成的需求也沒有那么大，2Gb/4Gb DDR3為主流。

　　車載市場的特點(diǎn)是現(xiàn)在很激進(jìn)，目前主流存儲器用什么，車載就用什么，不像以前那么保守。有的車上市半年就改款，更換更炫大屏車機(jī)，那么對存儲器需求增大。相比之下，工控喜歡利用原有資產(chǎn)(legacy，也稱遺產(chǎn))，例如5V SRAM還在用，因?yàn)楣I(yè)應(yīng)用(例如電梯控制板，醫(yī)療等)對人的生命有關(guān)，需要進(jìn)行長時間認(rèn)證，認(rèn)證成本與cost down下來成本比例相差不大。

ISSI芯片組

　　DDR4 SDRAM方面，ISSI能提供的1.2V DDR4最高到1.2GHz(2400MT/s 數(shù)據(jù)率)，2.5V電源。同時，ISSI已經(jīng)開始出貨4Gb DDR4樣品。ISSI也是極少數(shù)能夠提供工業(yè)和汽車溫度級的DDR4廠商。

　　LPDDR3與LPDDR4 SDRAM方面，LPDDR3可達(dá)800MHz(1600MT/s)或更高，帶有1.2V或1.8V供電。4Gb正在開發(fā)中，計(jì)劃今年出貨。

　　LPDDR4在1600MHz(3.2GT/s)或更高，需要1.1V和1.8V電源電壓。2/4/8Gb正在開發(fā)中，計(jì)劃2017或2018供貨。用于汽車的新產(chǎn)品有MCP、ECC DDR3、MMC。

　　全球e.MMC市場預(yù)計(jì)將在2020年達(dá)到21億個，驅(qū)動力是移動設(shè)備。汽車是增長最快的部分，預(yù)計(jì)2014~2021年器件年均增長16.4%。在汽車部分，信息娛樂預(yù)計(jì)年均增長20.5%，到2021年將近1.6億個(圖14)。

　　ISSI的e.MMC是15nm MLC NAND Flash。密度有4GB~64GB產(chǎn)品，還有高速解決方案。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[3]迎九.發(fā)展3D NAND閃存的意義.電子產(chǎn)品世界,2017(2-3):6-7

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　　[5]孫俊杰.高交會上東芝引領(lǐng)閃存技術(shù)走向.電子產(chǎn)品世界,2015(1):79

　　本文來源于《電子產(chǎn)品世界》2017年第4期第3頁，歡迎您寫論文時引用，并注明出處。