can 總線文章最新資訊

新型CAN智能電動執(zhí)行器的設(shè)計

　　控制器局部網(wǎng)CAN(Controller Area Network)屬于現(xiàn)場總線的一種，是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)，被公認(rèn)為是最有前途的現(xiàn)場總線之一。　　在工業(yè)控制系統(tǒng)中，電動執(zhí)行器是電動單元組合儀表中一個很重要的執(zhí)行單元。它由控制電路和執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩個在電路上完全獨(dú)立的部分組成，可接收來自調(diào)節(jié)器的電控信號，將其線性地轉(zhuǎn)換成機(jī)械轉(zhuǎn)角或直線位移，用來操縱風(fēng)門、擋板、閥門等調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)自動控制。近年來，隨著微電子技術(shù)和控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電動執(zhí)行器也獲得了快速發(fā)展，特別是國外一些
關(guān)鍵字： CAN 工業(yè)控制智能電動執(zhí)行器

淺談汽車車載網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用

　　一、引言　　隨著汽車工業(yè)日新月異的發(fā)展，現(xiàn)代汽車上使用了大量的電子控制裝置，許多中高檔轎車上采用了十幾個甚至二十幾個電控單元，而每一個電控單元都需要與相關(guān)的多個傳感器和執(zhí)行器發(fā)生通訊，并且各控制單元間也需要進(jìn)行信息交換，如果每項(xiàng)信息都通過各自獨(dú)立的數(shù)據(jù)線進(jìn)行傳輸，這樣會導(dǎo)致電控單元針腳數(shù)增加，整個電控系統(tǒng)的線束和插接件也會增加，故障率也會增加等諸多問題。　　為了簡化線路，提高各電控單元之間的通信速度，降低故障頻率，一種新型的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)CAN數(shù)據(jù)總線應(yīng)運(yùn)而生。CAN總線具有實(shí)時性強(qiáng)、傳輸距離較遠(yuǎn)、
關(guān)鍵字：汽車車載網(wǎng)絡(luò) 傳感器 CAN

數(shù)據(jù)流盤高速存儲讀取技術(shù)最新進(jìn)展

本文闡述了測控領(lǐng)域高速數(shù)據(jù)存儲/讀取的基本概念和方式，從存儲介質(zhì)、總線架構(gòu)方面介紹了流盤技術(shù)，其中涉及到了最新的流盤系列產(chǎn)品，便于用戶了解流盤領(lǐng)域的最新進(jìn)展。
關(guān)鍵字：數(shù)據(jù)存儲流盤存儲介質(zhì) 總線 PXIe

LPC2131基于CPLD的CAN接口設(shè)計

　　引言　　Philips公司的LPC213l是基于ARM7TDMI-S的高性能32位RISC微控制器。它具有ARM處理器的所有優(yōu)點(diǎn)——低功耗、高性能和較為豐富的片上資源，但LPC2131內(nèi)部沒有集成CAN控制器，而無法利用CAN總線來進(jìn)行通信。為了使得LPC2131能夠利用CAN總線進(jìn)行通信，可以通過外部擴(kuò)展來實(shí)現(xiàn)其功能。目前，比較普通的方法是在LPC2131的外部采用CAN控制器設(shè)計CAN總線接口。LPC2131與CAN控制器的接口電路如圖1所示。　　這種方法中，
關(guān)鍵字： CPLD CAN ARM 處理器 EPM3128

基于CAN總線的電動汽車整車參數(shù)測試網(wǎng)絡(luò)

　　1、引言　　現(xiàn)代交通的迅猛發(fā)展帶來的能源與環(huán)境危機(jī)已經(jīng)成為世界性的難題。發(fā)展電動汽車，采用清潔能源，被認(rèn)為是最好的解決方案之一。為此，各國投入了大量的人力物力進(jìn)行電動汽車的研究，并取得了可喜成果。　　電動汽車不僅包括傳統(tǒng)汽車的運(yùn)行速度、行駛里程等參數(shù)，還包括電動汽車獨(dú)有的能耗、電源電壓、電流及電機(jī)轉(zhuǎn)速等電氣參數(shù)，參數(shù)多達(dá)100多項(xiàng)。掌握這些參數(shù)對于分析電動汽車整體運(yùn)行性能有著重要意義。這些參數(shù)類型各異、位置分散，要想集中測量存在很大困難。因此，需要分散測量，再通過監(jiān)控節(jié)點(diǎn)集中顯示和記錄的方式構(gòu)
關(guān)鍵字： CAN 電動汽車測試單片機(jī) 監(jiān)控

基于ARM的CAN網(wǎng)絡(luò)打印服務(wù)器設(shè)計

基于ARM的CAN網(wǎng)絡(luò)打印服務(wù)器設(shè)計,隨著科學(xué)技術(shù)水平的提高，智能儀器儀表或微機(jī)裝置等智能電子設(shè)備(IED)已廣泛應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場。網(wǎng)絡(luò)打印服務(wù)器(network print server)可為智能電子設(shè)備提供可靠的共享打印服務(wù)，節(jié)約系統(tǒng)成本。CAN總線是一種支持分布或?qū)崟r控制的現(xiàn)場總線，具有高可靠性、實(shí)時性和靈活性，廣泛應(yīng)用于汽車控制、工業(yè)控制、機(jī)器人、家用電器等領(lǐng)域。CAN總線已成為工業(yè)現(xiàn)場首選現(xiàn)場總線之一。設(shè)計的網(wǎng)絡(luò)打印服務(wù)器采用CAN總線作為數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)，每個網(wǎng)絡(luò)打印服務(wù)器可與幾十甚至上百個智能電子
關(guān)鍵字：服務(wù)器設(shè)計打印網(wǎng)絡(luò) ARM CAN 基于

QuickLogic與Sital合作開發(fā)MIL-STD-1553

　　QuickLogic® 公司與以色列航空電子設(shè)備技術(shù)的廠商Sital Technology 合作，優(yōu)化Sital 的MIL-STD-1553控制器設(shè)計，并將其應(yīng)用于QuickLogic 的ViaLink® 可編程結(jié)構(gòu)中。MIL-STD-1553總線用于軍事和航空電子領(lǐng)域，如抬頭顯示器（heads-up display）、雷達(dá)和武器系統(tǒng)中。MIL-STD-1553控制器設(shè)計將作為QuickLofic 驗(yàn)證系統(tǒng)塊庫（PSB）的一部分，應(yīng)用于QuickLogic 的軍規(guī)解決方案—
關(guān)鍵字： QuickLogic 控制器可編程總線

利用CAN收發(fā)器提高CAN網(wǎng)絡(luò)的安全性

CAN收發(fā)器必須在非常惡劣的工作環(huán)境下保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?，這對器件的電子性能提出了很高的要求。
關(guān)鍵字：德州儀器 CAN 安全性網(wǎng)絡(luò) 收發(fā)器利用提高

PCI總線的熱插拔技術(shù)及實(shí)現(xiàn)

文中介紹了熱插拔的基本技術(shù)問題，給出了利用Linear Technology公司的熱插拔電源控制芯片LTC1421來實(shí)現(xiàn)PCI總線熱插拔的具體電路以及工作過程。
關(guān)鍵字：實(shí)現(xiàn) 技術(shù) 總線 PCI

PCI總線數(shù)據(jù)輸出板驅(qū)動程序的開發(fā)

本文以一種基于PCI總線的D/A數(shù)據(jù)輸出板卡為例，介紹了在Windows 2000/XP下用DriverStudio開發(fā)PCI總線WDM驅(qū)動程序的基本方法，詳細(xì)敘述了應(yīng)用程序和驅(qū)動程序之間的通信機(jī)制和硬件訪問方法；針對板卡的硬件結(jié)構(gòu)和功能用途，介紹了PCI9052總線控制器PCI配置寄存器和局部配置寄存器地址配置的具體方法；給出了利用安裝新硬件向?qū)О惭b驅(qū)動程序的方法，實(shí)現(xiàn)了上位機(jī)和數(shù)據(jù)輸出板卡的通信。
關(guān)鍵字： PCI 總線數(shù)據(jù)輸出驅(qū)動程序

基于PCI9054和LTC4240的CPCI總線接口設(shè)計

CPCI總線是一個開放式、國際性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，由PCI總線工業(yè)計算機(jī)制造商組織PICMG負(fù)責(zé)制定和支持。CPCI總線具有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，保證其具有良好的兼容性，支持多種處理器和操作系統(tǒng)，符合CPCI規(guī)范的擴(kuò)展卡可插入任何CPCI系統(tǒng)并可靠地工作
關(guān)鍵字：接口設(shè)計總線 CPCI PCI9054 LTC4240 基于

汽車網(wǎng)絡(luò)用數(shù)據(jù)線扼流圈　電磁兼容改善，汽車更加安全

　　由愛普科斯生產(chǎn)的控制器局域網(wǎng)(CAN)總線扼流圈可防止汽車網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)的電磁兼容性(EMC)問題，從而提高安全性。FlexRay聯(lián)盟已確認(rèn)SIMDAD 1812為合格測試用參考型號。　　數(shù)據(jù)線扼流圈幾乎存在于所有現(xiàn)代汽車中。沒有數(shù)據(jù)線扼流圈，就無法確保汽車電子設(shè)備的電磁兼容性和無故障運(yùn)轉(zhuǎn)。愛普科斯現(xiàn)可供應(yīng)能夠滿足汽車具體要求的、具有不同封裝尺寸和版本的各種型號產(chǎn)品。B82789系列扼流圈專用于功能強(qiáng)大的汽車總線系統(tǒng)，比如CAN或FlexRay。當(dāng)上述扼流圈應(yīng)用到數(shù)據(jù)線上時，就能抑制耦合干擾并
關(guān)鍵字：汽車電子電磁兼容 EMC FlexRay 愛普科斯 CAN