高通 文章 最新資訊
高通蘋果纏斗 手機供應(yīng)鏈游戲規(guī)則要生變
- 別看現(xiàn)在纏斗，正式上市周期，保不準雙方其樂融融，最初促成一場資本狂歡。當然，這里面確實有游戲規(guī)則轉(zhuǎn)換。 蘋果與高通訴訟纏斗，既反映出蘋果封閉模式創(chuàng)新不力的一面，也反映出高通、諾基亞等巨頭巧妙利用蘋果關(guān)鍵產(chǎn)品周期撈一把的心理。 專利費訴訟纏斗，一定程度上確實奪去了2017年iPhone的10周年紀念版風(fēng)頭。 但當你覺得一切都在走壞的時候，蘋果可能利用這一事件為iPhone8上市蓄力，同時完成一場供應(yīng)鏈重塑，波及未來新的游戲規(guī)則的制定。老實說，若只是未來幾億美元的費用
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高通李維興：成就萬億美元市場，5G會給我們帶來什么？
- 5G時代，智能終端還是手機嗎?這些終端在5G時代會有哪些特點?又會有怎樣的獨角獸會爆發(fā)?近來關(guān)于5G討論的聲音也越來越多。在今天的MTA天漠音樂節(jié)科技論壇上，Qualcomm Techologies的技術(shù)副總裁李維興也針對5G發(fā)表了主題演講。 目前全球人口有70多億，超過500億互聯(lián)的物和設(shè)備不斷涌現(xiàn)。隨之而來的就是海量的數(shù)據(jù)產(chǎn)生，像我們知道的無人駕駛，每秒會產(chǎn)生1GB的數(shù)據(jù)，這對底層的計算能力要求是越來越高的，而今天的網(wǎng)絡(luò)平臺根本無法滿足。 李維興表示，過去30年主要是手機把人和人連接了
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高通“坐不住了” 研究電動汽車的無線充電技術(shù)!
- 5月19日消息，據(jù)國外媒體報道，電動汽車是目前汽車領(lǐng)域的一大熱點，除了特斯拉等新興廠商和戴姆勒、通用等傳統(tǒng)汽車廠商外，蘋果也參與其中，而現(xiàn)在，在智能手機芯片和無線通信技術(shù)方面囤積了大量專利的高通，也宣布參與進來，開始研究電動汽車的無線充電技術(shù)。 高通近日公布了他們的電動汽車無線充電技術(shù)，通過將相關(guān)硬件嵌入道路中，以無線的方式向電動汽車發(fā)送高達20千瓦的感應(yīng)電源，進而為行駛過程中的電動汽車充電。 據(jù)悉，高通的合作伙伴、法國低碳能源研究院VEDECOM已斥資900萬歐元在法國的凡爾賽附近興
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高通“坐不住了” 研究電動汽車的無線充電技術(shù)!
- 5月19日消息，據(jù)國外媒體報道，電動汽車是目前汽車領(lǐng)域的一大熱點，除了特斯拉等新興廠商和戴姆勒、通用等傳統(tǒng)汽車廠商外，蘋果也參與其中，而現(xiàn)在，在智能手機芯片和無線通信技術(shù)方面囤積了大量專利的高通，也宣布參與進來，開始研究電動汽車的無線充電技術(shù)。 高通近日公布了他們的電動汽車無線充電技術(shù)，通過將相關(guān)硬件嵌入道路中，以無線的方式向電動汽車發(fā)送高達20千瓦的感應(yīng)電源，進而為行駛過程中的電動汽車充電。 據(jù)悉，高通的合作伙伴、法國低碳能源研究院VEDECOM已斥資900萬歐元在法國的凡爾賽附近興
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高通展示電動汽車無線充電技術(shù) 行駛中可充電
- 北京時間5月18日晚間消息，高通公司今日展示了一項“動態(tài)電動汽車充電”技術(shù)，可對行駛中的電動汽車進行無線充電。 業(yè)內(nèi)人士稱，該技術(shù)有望推動自動駕駛汽車的普及。據(jù)悉， 高通的無線充電硬件被嵌入到道路中，電動汽車從道路上駛過即可充電。 高通在法國凡爾賽(凡爾賽)的測試路段上對該技術(shù)進行了測試。該技術(shù)能以無線形式向正在行駛的電動汽車發(fā)送高達20千瓦的感應(yīng)充電電源。 業(yè)內(nèi)專家稱，該技術(shù)有望推動自動駕駛汽車的普及。將來的自動駕駛汽車需要支持自動充電功能，而無需人類的干預(yù)
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高通聯(lián)發(fā)科各退一名 手機芯片雙雄壓力大
- 隨著高通(Qualcomm)及聯(lián)發(fā)科在2017年第1季全球IC設(shè)計公司排名賽中，各自后退一名，落居到第二及第四后，全球智能型手機芯片市場需求量難增、價易跌的壓力，讓高通、聯(lián)發(fā)科短期幾乎無技可施，除非靠購并策略等業(yè)外助益，否則，在近期兩大手機芯片雙雄再次于中、高階智能型手機芯片戰(zhàn)場互相開火降價的動作下，第2季想重返榮耀的壓力其實非常大。在全球科技產(chǎn)業(yè)競爭向來都有不進則退的慣例下，高通、聯(lián)發(fā)科在第1季的這一退，幾乎坐實2017年國內(nèi)、外手機芯片供應(yīng)商王者光環(huán)全失的揣測，所幸，高通后面尚有合并計算恩智浦(N
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巨頭互撕看點多 高通起訴四家蘋果代工廠
- 高通公司在加州南區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院提起訴訟，指控為蘋果公司制造iPhone 和iPad的四家制造商——富士康、和碩、緯創(chuàng)和仁寶違反了他們與高通之間的許可協(xié)議和其它承諾，并拒絕就使用高通向其許可的技術(shù)付費。高通請求法院命令被告向高通履行其長期以來一直存續(xù)的合同義務(wù)，并同時向法院請求了確認性救濟措施和損害賠償。 高通表示，雖然長期以來這些制造商一直都按照許可協(xié)議支付專利許可費，但是現(xiàn)在卻拒絕為其制造的蘋果公司產(chǎn)品支付專利許可費。這些制造商對他們就使用高通的發(fā)明所應(yīng)承擔的付費合
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擠下高通成IC設(shè)計新霸主 博通背后有哪些“基友”？
- 一直以來穩(wěn)居全球IC設(shè)計龍頭的高通(Qualcomm)，今年第一季卻讓出了全球第一大廠的寶座。根據(jù)集邦科技旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究院最新統(tǒng)計顯示，受惠于資料中心及網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)等高速網(wǎng)絡(luò)晶片銷售動能快速成長，已完成和安華高(Avago)合并的博通(Broadcom)已擠下高通成為全球第一大IC設(shè)計公司。 △全球前10大IC設(shè)計排名 根據(jù)拓墣統(tǒng)計，全球前10設(shè)計者2017年第一季的營收，除了聯(lián)詠科技較去年同期微幅滑落，其他大廠皆維持成長的趨勢，不難看出今年終端市場如資料中心
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高通5G的布局與未來：先行一步或2019年商用
- 在國際電信聯(lián)盟期間，中國宣布將在2020年正式實現(xiàn)中國5G網(wǎng)絡(luò)的商用。和4G網(wǎng)絡(luò)相比5G網(wǎng)絡(luò)不僅對速率有了質(zhì)的飛躍，也更體現(xiàn)出“萬物互聯(lián)”的概念。在鋪設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)的未來將會有500億個智能產(chǎn)品實現(xiàn)互聯(lián)，真正的實現(xiàn)產(chǎn)品與用戶的無縫對接。 高通認為5G將是面向增強型移動寬帶、關(guān)鍵業(yè)務(wù)型服務(wù)和海量物聯(lián)網(wǎng)等多種場景的統(tǒng)一的連接架構(gòu)，并融合不同頻譜類型和頻段、多樣化服務(wù)及部署。在硬件方面，高通需要一個不僅可以將2G、3G、4G涵蓋，5G和低帶寬、高帶寬的產(chǎn)品讓運營商自行選擇。
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高通介紹
高通公司 是一個位于美國加州圣地亞哥(San Diego) 的無線電通信技術(shù)研發(fā)公司, 由 Irwin Jacobs 和 安德魯·維特比 創(chuàng)建于 1985年。兩人此前曾共同創(chuàng)建Linkabit.
高通公司的第一個產(chǎn)品和服務(wù)包括 OmniTRACS 衛(wèi)星定位和傳訊服務(wù)，廣泛應(yīng)用于長途貨運公司，和專門研究集成電路的無線電數(shù)字通信技術(shù), 譬如 Viterbi decoder.
高通公司在CDMA技術(shù) [ 查看詳細 ]
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