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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 鋰電池

          鋰電池 文章 最新資訊

          鋰電池線性充電管理芯片LTC4065及其應用

          •   隨著移動計算技術和無線通信技術的發(fā)展,微型移動終端設備在移動數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理及個人信息服務等領域得到越來越多的應用。鋰電池因其體積小、能量密度高、無記憶效應、循環(huán)壽命高、高電壓電池和自放電率低等優(yōu)點,近年來已經成為微型移動終端設備的首選電源。鋰電池的特性以及應用環(huán)境的需求,對微型移動終端設備充電方案的設計提出了更高的要求。因此在充電方案的設計中需要綜合考慮成本、體積、噪聲、效率等因素。   LTC4065是一款用于單節(jié)鋰電池的完整恒定電流/恒定電壓線性充電管理芯片,可提供高達750 mA且準確度
          • 關鍵字: 鋰電池  LTC4065  

          鋰電池/鉛酸電池/燃料電池 誰更堪大用?

          • 鋰離子電池,燃料電池,鉛酸電池都是市面上被廣泛使用,究竟哪種前景更明朗,縱觀大環(huán)境來看,鋰電將繼承鉛酸電池的衣缽成為舞臺上的主角應該問題不大,至于燃料電池未來的發(fā)展前景,如果不解決關鍵問題,燃料電池依舊無法擺脫“小清新”的身份,只能寄居在人們美好的憧憬里。
          • 關鍵字: 鋰電池  鉛酸電池  

          在中國已建或擬建鋰電池工廠的國外企業(yè)

          •   我們發(fā)現(xiàn),目前中國儼然成為全球最大的新能源汽車市場,在利益的驅使下,不少國外電池供應商紛紛來到中國建廠。因此,國內動力鋰電池廠商更應該時刻保持競爭意識,不斷鉆研技術創(chuàng)新,爭取在市場競爭中占據(jù)有利地位。   今天小編將為您盤點一下已經或計劃在中國投建鋰電池工廠的國外企業(yè)。        1 德國博世集團欲在中國投建鋰電池工廠   傳德國博世欲在中國投建鋰電池工廠,生產動力電池以供應我國市場。   作為全球第一大汽車技術供應商,博世專注于精密機械及電氣工程,一直以其創(chuàng)新尖端的產品
          • 關鍵字: 鋰電池  松下  

          特斯拉建全球最大鋰電池蓄電站 解決電動車充電難題

          •   特斯拉宣布經過三個月時間,將在加利福尼亞南部建成全球最大20MW/80mWh鋰離子電池存儲系統(tǒng),能為1000輛特斯拉電動車充電。Tesla Powerpack是一個巨型鋰離子電池儲能電站,可按照客戶所指定的尺寸建造??蓪⑵淇醋鞒梢欢袽odel S電池組并線到電網,或者可將其視為Tesla Powerwall系統(tǒng)的加大版。   修建此鋰電池蓄電站的原因主要是由于南加州煤氣公司關閉了其Aliso Canyon電站,洛杉磯部分地區(qū)最近損失大量發(fā)電量。此電站在去年出現(xiàn)前所未有的甲烷泄漏之后,出于存儲和使用安
          • 關鍵字: 特斯拉  鋰電池  

          科普一波關于鋰電池過熱和爆炸的一些知識

          • 如今,鋰電池在電子設備中已經司空見慣,包括智能手機、筆記本電腦、電動車、甚至是飛機都在大量使用鋰電池,但是最近三星電子Galaxy Note 7旗艦手機發(fā)生了電池過熱和爆炸事件,令消費者重新審視鋰電池的安全性。
          • 關鍵字: 鋰電池  三星  

          全球鋰電池市場規(guī)模分析

          • 隨著數(shù)碼類電子產品和新能源動力類產品的得到廣泛應用和普及,鋰離子電池產業(yè)取得了快速發(fā)展,已經形成專業(yè)化程度高、分工明確的產業(yè)鏈體系,經過十多年的發(fā)展,全球鋰離子電池市場快速發(fā)展壯大。
          • 關鍵字: 鋰電池  

          鋰電池系統(tǒng)技術瓶頸及安全性保障分析

          •   電池管理系統(tǒng)(BMS)作為實時監(jiān)控、自動均衡、智能充放電的電子部件,起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能,通過一系列的管理和控制,保障電動汽車的正常運行。   據(jù)相關統(tǒng)計,2013年全球電池管理系統(tǒng)市場產值成長逾10%,2014年至2016年成長幅度將大幅躍升至25-35%。到2020年前,電動汽車將保持約15%~30%的年復合增長率,除了純電動汽車、插電式混合動力汽車和混合動力汽車的數(shù)量增長之外,新型的48V輕度混合動力系統(tǒng)也將顯著促進增長。鑒于此,電子發(fā)燒友采訪了美國力特公司(Litt
          • 關鍵字: 鋰電池  

          電池革命為什么這么難?原因竟然是沒錢!

          • 資金上的差距,鋰電池技術的時常改進,以及大公司不愿意砸錢,都意味著源自突破性技術的下一代電池想要走上貨架,消費者還要等待很久很久。
          • 關鍵字: 電池  鋰電池  

          硅基材料強勢崛起 有望打破鋰電負極行業(yè)格局

          • 隨著新能源汽車對續(xù)航里程的要求不斷提高,硅基負極材料的高比容量優(yōu)勢將逐步顯現(xiàn),有望打破石墨在鋰電負極材料領域的“獨大”格局,鋰電池負極材料市場或將重新洗牌。
          • 關鍵字: 硅基材料  鋰電池  

          石墨烯在鋰電池上的應用前景渺茫

          • 未來石墨烯在鋰離子電池上的應用前景微乎其微的,相比于鋰離子電池,石墨烯在超級電容器尤其是微型超級電容器方面的應用前景似乎稍微靠譜一點點,但是我們仍然要對一些學術界的炒作保持警惕,目前所標榜的石墨烯電池并不存在,炒作這個概念其噱頭意義遠大于實用價值。
          • 關鍵字: 石墨烯  鋰電池  

          日產出售電池商AESC股份:暗度陳倉還是曲線救國?

          • 日產要轉舵,要將成本消耗過大的電池業(yè)務剝離,從而投向車輛自動化和自動駕駛等新技術,日產真的要放棄電池領域放棄新能源車了?
          • 關鍵字: 日產  鋰電池  

          “限韓令”后工信部放大招 韓國鋰電池慘遭“封殺”

          • 中國早已成為韓國的第一大貿易對象,第一大出口市場。相對于娛樂業(yè),韓國賴以生存的工業(yè)產業(yè)對中國市場依賴程度更高。其中,鋰電池就是最重要的產品之一。
          • 關鍵字: 三星  鋰電池  

          鋰電池炒作盛宴暫告終結 靈敏資金悄然撤離

          • 在環(huán)保日益受到重視與政府強力補助之下,新能源汽車發(fā)展得如火如荼,而其最關鍵的組件——動力電池也因此備受關注,眾多企業(yè)和資本的瘋狂涌入,也為這個產業(yè)埋下了不少安全隱患。電池制造商魚龍混雜,質量參差不齊,近段集中爆發(fā)多起安全事故,也在一定程度上敲響警鐘。
          • 關鍵字: 鋰電池  動力電池  

          基于DW01芯片的鋰電池保護電路設計 

          • 本文介紹了DW01芯片的結構以及工作原理,并給出了單節(jié)鋰電池的雙重保護電路設計,該電路具有體積小巧、保護靈敏等特點。
          • 關鍵字: DW01  鋰電池  保護電路  201608  

          簡析市場上常見的電動汽車電池:鋰電池/鉛酸電池等

          •   電動車都是以電池為驅動力的,但電池又有很多種類。目前,市場上最常見的是鉛酸電池,預計在電動車領域的使用率達80%以上。但是鋰電池在一些領域也占有不小的比例,受禁電影響,廣東一些電動車企業(yè)已經開始轉型,致力于鋰電車的生產和研發(fā)。   下面讓我們來認識一下市場中最常見的幾種電池:   一、鉛酸電池   鉛酸電池全稱為密封式免維護鉛酸蓄電池,其優(yōu)點是價格低廉、容量大、工藝較成熟。特別是近年來電池廠家通過工藝改革、優(yōu)化配方,以及充電技術的進步,使得電池性能有了新突破,電池的使用壽命也大有提高。鉛酸電池也
          • 關鍵字: 鋰電池  鉛酸電池  
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          鋰電池介紹

          鋰電池   以鋰為負極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。按所用電解質不同分為:①高溫熔融鹽鋰電池;②有機電解質鋰電池;③無機非水電解質鋰電池;④固體電解質鋰電池;⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點是單體電池電壓高,比能量大,儲存壽命長(可達10年),高低溫性能好,可在-40~150℃使用。缺點是價格昂貴,另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 [ 查看詳細 ]

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