鋰電池 文章 最新資訊
2015年鋰電池行業(yè)收入2030億元 增長20%
- 近年來，隨著國家提出節(jié)約能源的政策，倡導(dǎo)人們使用新能源，以及提出了一系列的新能源汽車補(bǔ)助的情況下，新能源汽車暴增。隨著客車類企業(yè)的電動客車數(shù)倍暴增，電池行業(yè)的增長也是較快。目前國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量急劇增長，與電池行業(yè)的收入增長有些差距，這些數(shù)據(jù)差異也是值得觀察。 根據(jù)機(jī)動車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2015年累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車37.90萬輛，同比增長4倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)14.28萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)6.36萬輛，同比增長3倍;純電動商用車生產(chǎn)14.79萬輛，同比增長8倍
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雷軍知道嗎？小米做機(jī)器人或應(yīng)改變貼牌戰(zhàn)術(shù)
- 1月15日舉行的“2016小米鬧天宮”年會上，雷軍宣布今年將籌建小米探索實(shí)驗(yàn)室，研究最前沿的科技和方向，首先將進(jìn)軍VR(虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù))和機(jī)器人領(lǐng)域。分析人員認(rèn)為，小米機(jī)器人或走小米手機(jī)老路，除非進(jìn)行基因?qū)用娴淖晕腋锩? 入口資源 雷軍認(rèn)為，科技的樂趣的核心在于想象力和好奇心。小米需要在聚焦現(xiàn)有業(yè)務(wù)、繼續(xù)開拓的基礎(chǔ)上，把握時(shí)代的脈搏，做下一個時(shí)代最酷的產(chǎn)品。所以小米決定開始籌建小米探索實(shí)驗(yàn)室，并進(jìn)軍VR及機(jī)器人領(lǐng)域。 業(yè)內(nèi)人士表示，這些領(lǐng)域的研發(fā)，實(shí)際上包含兩類
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2015年鋰電池收入超920億元 電池行業(yè)將現(xiàn)激烈競爭
- 面對激烈競爭的國內(nèi)外市場，中國電池行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)是：依靠科技創(chuàng)新，加快電池產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快推進(jìn)鋰離子電池行業(yè)智能制造進(jìn)程。 作為2016鋰電行業(yè)市場高規(guī)格盛會，本次會議吸引了400多位鋰電界精英人士代表出席，會議設(shè)原料、材料、電池專場，在歷時(shí)一天半的會議中，深度探討了行業(yè)的發(fā)展，有效促進(jìn)了上下游企業(yè)的對接，獲得參會企業(yè)的廣泛好評。 今年以來，在國家一系列利好政策的推動下，新能源市場的快速增長帶動了鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的爆發(fā)，在鋰電池供不應(yīng)求的背景下，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈成為上市公司募投最為密集的領(lǐng)域，上
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航空安全惹關(guān)注 鋰電池符合標(biāo)準(zhǔn)亦起火？
- 近兩年，國內(nèi)外航班上已經(jīng)多次發(fā)生鋰電池自燃事件了，鋰電池的運(yùn)輸安全問題應(yīng)引起民航業(yè)界的足夠重視，從地面到空中都要對鋰電池進(jìn)行有效管理，這樣才能更好地保障客艙安全和飛行安全。
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電動車市場強(qiáng)勁增長，鋰電池廠商受熱捧
- TrendForce旗下綠能事業(yè)處EnergyTrend觀察指出，今年全球電動車市場整體表現(xiàn)不俗，主要?dú)w功于中國市場政策支持推動，前景持續(xù)看好。2015年中國電動車銷售量達(dá)13萬輛水準(zhǔn)，年成長高達(dá)20%，而在整體銷售量中純電動車即占有64%。 EnergyTrend分析師呂理舜表示，中國電動車的穩(wěn)健發(fā)展帶動了鋰電池新一波高峰，應(yīng)用主要區(qū)分為圓柱型鋰電池(小型電池)及方型鋰電池(大型電池)，在過往市場渾沌階段時(shí)于各種車輛中混用，但到了2016年電池在特定車種的搭配性將更為明確。 此外，預(yù)期2
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美航空或禁運(yùn)鋰電池 中國民航局或也為時(shí)不遠(yuǎn)
- 據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，美國政府可能會禁止航空公司將可充電式鋰電池作為貨物運(yùn)輸，以避免引起不可挽回的火災(zāi)。其實(shí)早在2015年3月，中國民航局規(guī)定今后除非獲得國家豁免，將禁止使用客機(jī)運(yùn)輸單獨(dú)包裝的鋰金屬電池貨物。也就是說，民航局嚴(yán)禁或也為時(shí)不遠(yuǎn)。 根據(jù)國際民航組織2015-2016版《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》及其第1號更正，民航局規(guī)定，除非獲得始發(fā)國、經(jīng)營人所屬國、過境國、飛越國和目的地國家豁免，單獨(dú)包裝的鋰金屬電池貨物禁止使用客機(jī)運(yùn)輸，但可以按照《技術(shù)細(xì)則》的相關(guān)規(guī)定，使用貨機(jī)運(yùn)輸。與設(shè)備包裝在一起
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深圳第五屆國際鋰電池隔膜戰(zhàn)略峰會2015
- 本次“國際鋰電池隔膜峰會”主要參與對象：國內(nèi)原料供應(yīng)商、國內(nèi)外隔膜生產(chǎn)廠家、下游鋰電池生產(chǎn)企業(yè)及第三方和終端電子產(chǎn)品及新能源汽車等;預(yù)計(jì)規(guī)模在150人左右;形式：發(fā)言&嘉賓訪談&自由洽談交流。 為什么參加 規(guī)模宏大--私密技術(shù)交流，全民頭腦風(fēng)暴，明星陣容發(fā)言，全面剖析鋰電池隔膜產(chǎn)業(yè)鏈; 群英薈萃--國內(nèi)外150多位高層領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)總工、市場總監(jiān)、專家學(xué)者、金融券商匯聚一堂; 國產(chǎn)進(jìn)程--隔膜國產(chǎn)化進(jìn)程進(jìn)一步推進(jìn)，內(nèi)容全面，國內(nèi)外隔膜共筑行業(yè)
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松下關(guān)閉北京鋰電池工廠 今后重點(diǎn)轉(zhuǎn)向汽車電池領(lǐng)域
- 對于松下將關(guān)閉北京鋰電池工廠并裁員1300人的傳聞，8月28日上午，記者從松下電器(中國)有限公司公關(guān)部部長張婷處得到證實(shí)。 張婷向記者解釋說，由于電腦、平板、手機(jī)電池市場不景氣，北京鋰電池工廠的這些商品也隨之受到影響，加上資源集中等理由，所以松下北京鋰電池工廠將在2015年8月末關(guān)閉。但是，松下今后還會在中國發(fā)展電池業(yè)務(wù)。 高工產(chǎn)研鋰電研究所的副所長李振強(qiáng)向記者分析說，北京鋰電池工廠并不是松下原來擁有，而是松下早幾年收購三洋電機(jī)時(shí)所得。但是數(shù)碼類產(chǎn)品的電池市場，增長緩慢，競爭激勵，松下在
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最嚴(yán)鋰電池標(biāo)準(zhǔn)來襲 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈影響分析
- 從8月1日起，國內(nèi)首部鋰電池強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》正式實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)要求手機(jī)、筆記本等用鋰電池產(chǎn)品必須經(jīng)過質(zhì)量檢測，檢測涉及容量、充放電電壓、過充、過放、短路試驗(yàn)等，共有46項(xiàng)測試要求，在現(xiàn)有的電池類相關(guān)國標(biāo)中范圍最廣、項(xiàng)目最多，也被稱為“全球最嚴(yán)酷最全面的鋰電池標(biāo)準(zhǔn)”。 鋰電池分為鋰金屬電池與鋰離子電池，由于鋰金屬電池有高技術(shù)要求限制，目前被廣泛使用的是鋰離子電池。鋰離子電池是指使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)
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便攜式鋰電池及電池組要求GB/31241-2014標(biāo)準(zhǔn)解讀
- 鋰電池的發(fā)展態(tài)勢迅猛，然而其獨(dú)特的性質(zhì)猶如一把雙刃劍，在帶來傳統(tǒng)電池?zé)o法比擬的便利的同時(shí)，也對產(chǎn)品的安全發(fā)起了挑戰(zhàn)。至此，各個國家已發(fā)布多項(xiàng)法令，對鋰電池從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到運(yùn)輸都做出了嚴(yán)格規(guī)定，以保障消費(fèi)者的安全。 在我國，除了現(xiàn)有針對鋰電池的運(yùn)輸要求、移動電話用電池規(guī)范以及便攜式密封蓄電池安全要求等，國家還于2014年12月頒布了GB31241-2014《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》最新國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，并將于2015年8月1日正式實(shí)施。GB31241-2014除了綜合采納多項(xiàng)國內(nèi)外
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進(jìn)一步攻城略地 特斯拉招專家研發(fā)鋰電池
- 6月18日消息，據(jù)《財(cái)富》網(wǎng)站報(bào)道，本周特斯拉與達(dá)爾豪斯大學(xué)教授、電池研究專家杰夫·達(dá)恩(JeffDahn)簽訂了為期5年的獨(dú)家合作協(xié)議。特斯拉“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵在于能否打造一款面向大眾市場的、更便宜的電動汽車。達(dá)恩的加盟為該公司在電動汽車和儲能設(shè)備領(lǐng)域的攻城掠地新添了一支“武器”。 在美國3M公司以及加拿大自然科學(xué)和工程研究理事會的資助下，達(dá)恩目前正致力于開發(fā)續(xù)航能力更強(qiáng)、成本更低的鋰電池。2016年6月，一旦他完成了上述3M
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鋰電池介紹
鋰電池
以鋰為負(fù)極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機(jī)電解質(zhì)鋰電池；③無機(jī)非水電解質(zhì)鋰電池；④固體電解質(zhì)鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是單體電池電壓高，比能量大，儲存壽命長（可達(dá)10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴，另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 [ 查看詳細(xì) ]
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