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汽車電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)跟隨特性的實(shí)驗(yàn)研究 ----汽車EHB系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)(一)

　　第3章汽車EHB系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì) 　　3.1引言　　EHB系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)架主要由EHB液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)和EHB電子控制系統(tǒng)兩部分組成。兩個(gè)系統(tǒng)彼此緊密相連，共同作用。EHB電子控制單元通過(guò)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將(輪速，橫擺角速度，側(cè)向加速度，壓力，方向盤轉(zhuǎn)角等)車輛狀態(tài)信號(hào)采集到主控芯片，主控芯片通過(guò)分析和處理輸出控制信號(hào)，經(jīng)過(guò)功率放大，控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)EHB系統(tǒng)的液壓控制機(jī)構(gòu)(高速開(kāi)關(guān)閥和電機(jī)泵)，從而達(dá)到對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制的目的。由于時(shí)間原因和現(xiàn)有條件限制，本文主要完成執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要元器件的設(shè)計(jì)和選取，并且對(duì)電
關(guān)鍵字： EHB 汽車電子

汽車電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)跟隨特性的實(shí)驗(yàn)研究 ----意義與名詞解釋

　　1.1.1汽車線控制動(dòng)技術(shù)的研究背景　　隨著中國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車在人們生活中扮演的角色越來(lái)越重要，它已經(jīng)成為人類生活中不可缺少的一部分。人們?cè)谙硎芷噹?lái)舒適，方便的同時(shí)，也開(kāi)始越來(lái)越關(guān)注汽車行駛的安全性。汽車安全性能很大程度取決于汽車制動(dòng)系統(tǒng)，良好的汽車制動(dòng)系統(tǒng)可以保證車輛的安全行駛。因此如何設(shè)計(jì)可靠的制動(dòng)系統(tǒng)，改善汽車的制動(dòng)性能，始終是汽車研究機(jī)構(gòu)的重要任務(wù)。　　環(huán)顧汽車制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展歷史，汽車制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展之初，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的過(guò)程是駕駛員通過(guò)操作一組簡(jiǎn)單的機(jī)械系統(tǒng)，
關(guān)鍵字：汽車電子 ABS

松下電器機(jī)電：中國(guó)設(shè)計(jì)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)

　　2015慕尼黑上海電子展上，松下電器機(jī)電(中國(guó))有限公司在汽車電子、環(huán)境能源與智能終端三個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域仍然是展示重點(diǎn)。從阻容件、PGS石墨膜到各式連接器、繼電器，再到鋰離子電池、車載娛樂(lè)系統(tǒng)等等，多樣化齊全的產(chǎn)品線體現(xiàn)著松下在電子零部件領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)?！　∷上码娖鳈C(jī)電(中國(guó))公司戰(zhàn)略企劃本部殷小恒介紹，松下電器機(jī)電以往在中國(guó)主要是做銷售和客戶維護(hù)的工作，而現(xiàn)在這種情形正在發(fā)生變化，這說(shuō)明中國(guó)設(shè)計(jì)受到了前所未有的重視，全公司正花大力氣去推進(jìn)。他解釋，中國(guó)設(shè)計(jì)是針對(duì)中國(guó)本地客戶的需求，將松下電器機(jī)電各事業(yè)部的新產(chǎn)
關(guān)鍵字：松下汽車電子環(huán)境能源智能終端 201505

中國(guó)集成電路市場(chǎng)回顧與展望

本文回顧了2014年半導(dǎo)體行業(yè)的行情，分析了當(dāng)下半導(dǎo)體行業(yè)的狀況，并對(duì)智能電網(wǎng)、智能交通、汽車電子、衛(wèi)星導(dǎo)航、工業(yè)控制等8大領(lǐng)域進(jìn)行分析與展望。
關(guān)鍵字：集成電路智能電網(wǎng) 智能交通汽車電子衛(wèi)星導(dǎo)航 201505

車用MCU：面臨安全智能化挑戰(zhàn) 向多核化發(fā)展

　　隨著我國(guó)汽車產(chǎn)量突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)，尤其是轎車產(chǎn)量占汽車總產(chǎn)量的比例大幅提高，我國(guó)汽車微控制器(MCU)市場(chǎng)也在持續(xù)增長(zhǎng)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制、音響設(shè)備、安全氣囊和傳輸管理系統(tǒng)等諸多領(lǐng)域都需要MCU，汽車已經(jīng)成為MCU重要的應(yīng)用市場(chǎng)之一。　　應(yīng)用需求多樣　　高中低產(chǎn)品各有分布　　車用市場(chǎng)已經(jīng)成為中國(guó)整體MCU市場(chǎng)中最重要的組成部分，之所以出現(xiàn)這種狀況，一方面得益于汽車產(chǎn)量及汽車電子占比的快速增加，根據(jù)iSuppli公司的預(yù)測(cè)，2014年到2018年間，中國(guó)汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)率都將維持在8%~10%左右，中
關(guān)鍵字： MCU 汽車電子

打造合作共贏面向世界的創(chuàng)新模式

　　摘要：本文通過(guò)對(duì)大唐恩智浦訪問(wèn)，分析國(guó)產(chǎn)汽車電子現(xiàn)狀以及分析未來(lái)汽車電子發(fā)展現(xiàn)狀。　　中國(guó)看世界，汽車電子是一個(gè)經(jīng)久不衰的市場(chǎng);而世界也在看中國(guó), 中國(guó)是否已準(zhǔn)備好在這個(gè)市場(chǎng)上大展宏圖?中國(guó)首個(gè)汽車半導(dǎo)體設(shè)計(jì)合資公司成立一年了，名稱為“大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司”(Datang NXP Semiconductors Co. Ltd.以下簡(jiǎn)稱：大唐恩智浦)，占盡著天時(shí)、地利、人和，如何通過(guò)建立起新型合作模式，用全球的視角去贏取市場(chǎng)呢?通過(guò)與總經(jīng)理張鵬崗的交流，使筆者對(duì)其創(chuàng)新理念
關(guān)鍵字：大唐恩智浦 MOSFET 汽車電子 201504

大廠紛推智能車車用IC看俏

　　五年內(nèi)，物聯(lián)網(wǎng)終端裝置數(shù)量將破百億個(gè)，但半導(dǎo)體研調(diào)機(jī)構(gòu)IC Insights最新預(yù)測(cè)指出，今年全球IC市場(chǎng)成長(zhǎng)7%，又以車用IC獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，因各大廠紛推出智慧車，推升車用電子成長(zhǎng)上看20%。　　車用電子將成今年IC市場(chǎng)主要成長(zhǎng)引擎，工研院產(chǎn)經(jīng)中心(IEK)計(jì)畫副組長(zhǎng)楊瑞臨指出，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)種類眾多，具高成長(zhǎng)潛力，但仍不見(jiàn)“殺手級(jí)”應(yīng)用。他說(shuō)，臺(tái)灣推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)腳步落后鄰近韓國(guó)、新加坡，不過(guò)，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展是“學(xué)不來(lái)的”，必須因地制宜，衣服才能穿得合身。　
關(guān)鍵字：汽車電子

慕尼黑電子展巡禮——汽車電子解決方案爆館

往年的慕尼黑電子展上汽車電子解決方案也不少，今年更是特別多。博世進(jìn)駐半導(dǎo)體器件展館，難道是為了全面了解哪些解決方案更前衛(wèi)嗎？安森美的LED車燈驅(qū)動(dòng)安森美的關(guān)注者Elmos的汽車前大燈、尾燈驅(qū)動(dòng)方案看飛思卡爾展位的觀眾多專注瑞薩的汽車儀表解決方案瑞薩的車載方案示例安森美的尾燈驅(qū)動(dòng)示例
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模擬半導(dǎo)體2015拼什么?工業(yè)與汽車電子是特別重點(diǎn)

　　有研究數(shù)據(jù)表明，10年前通信、計(jì)算機(jī)和消費(fèi)產(chǎn)品是模擬市場(chǎng)中應(yīng)用的主體，所占比例將近80%?？爝M(jìn)到今天，人們發(fā)現(xiàn)這一情況有了顯著的變化，通信、計(jì)算機(jī)和消費(fèi)產(chǎn)品的模擬市場(chǎng)份額縮減到了58%。而工業(yè)和汽車市場(chǎng)的成長(zhǎng)抵消了這種下降，這兩大領(lǐng)域在模擬市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度超過(guò)市場(chǎng)整體水平。　　以全球知名的高性能模擬集成電路制造商凌力爾特(Linear)為例，除了通信和網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)，工業(yè)和汽車市場(chǎng)是該公司未來(lái)特別關(guān)注的領(lǐng)域和最重要的增長(zhǎng)領(lǐng)域。該公司在近期的增長(zhǎng)中汽車市場(chǎng)從原來(lái)的1位數(shù)增長(zhǎng)提高到如今將近20%;工業(yè)市場(chǎng)的情
關(guān)鍵字：模擬半導(dǎo)體凌力爾特汽車電子

2015電子產(chǎn)業(yè)走勢(shì)權(quán)威調(diào)查(三) ：淹不死的發(fā)動(dòng)機(jī)　

　　　　顯然，2014年的物聯(lián)網(wǎng)大潮把電機(jī)控制技術(shù)的勢(shì)頭給淹沒(méi)了，但是，你我都知道，淹不死。相反，這證明電機(jī)控制技術(shù)太重要?！　∧萌鹚_來(lái)說(shuō)，瑞薩電子是全球第一的微控制器供應(yīng)商和高級(jí)半導(dǎo)體解決方案的供應(yīng)商，產(chǎn)品應(yīng)用于全球數(shù)十億聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中，為客戶提供微控制器、SoC、模擬與功率器件及集成了硬件和軟件的創(chuàng)造性嵌入式系統(tǒng)解決方案和專屬服務(wù)。　　瑞薩電子(中國(guó))有限公司汽車業(yè)務(wù)中心統(tǒng)括經(jīng)理趙坤指出，在汽車電子市場(chǎng)，瑞薩在未來(lái)有更多的技術(shù)和服務(wù)提供給市場(chǎng)?！　∪鹚_電子(中國(guó))有限公司汽車業(yè)務(wù)中心統(tǒng)括經(jīng)理趙坤　　從目前
關(guān)鍵字：微控制器 MCU 電機(jī)控制汽車電子

2015：工業(yè)與汽車電子展望

　　摘要：通過(guò)走訪部分電機(jī)驅(qū)動(dòng)、汽車電子、測(cè)試測(cè)量的領(lǐng)先廠商，展望了相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。　　電機(jī)驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵詞：高效、一對(duì)多和遠(yuǎn)程控制　　縱觀2014年，電機(jī)控制的發(fā)展速度雖然不像消費(fèi)品那樣迅猛，但是一直在不斷進(jìn)步，比如近兩年大熱的FOC控制和家電變頻化，以及因傳感器的一些弊端引發(fā)的無(wú)傳感器控制需求，業(yè)界都有很強(qiáng)烈的興趣。　　Microchips公司16位單片機(jī)產(chǎn)品部產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理Erlendur Kristjansson指出，在接下來(lái)幾年，采用梯形波或6步逆變器控制的BLDC電機(jī)正轉(zhuǎn)向依靠無(wú)傳感
關(guān)鍵字：汽車電子電機(jī)驅(qū)動(dòng) MCU FPGA 201501

盤點(diǎn)國(guó)內(nèi)最具潛力十大汽車電子企業(yè)（上）

　　在剛結(jié)束不久的2014高交會(huì)上，汽車電子產(chǎn)品隨處可見(jiàn)，各大廠商都在加緊布局這一利潤(rùn)巨大的市場(chǎng)，據(jù)預(yù)測(cè)，汽車電子市場(chǎng)成長(zhǎng)態(tài)勢(shì)將持續(xù)到2018年。而隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過(guò)程不斷深化，中國(guó)及亞太地區(qū)汽車產(chǎn)量全球占比持續(xù)提升，汽車電子研發(fā)也逐步向中國(guó)轉(zhuǎn)移。下面筆者就帶大家了解我國(guó)最具潛力的十大汽車電子企業(yè)。(排名不分先后) 　　1、聯(lián)合汽車電子有限公司　　聯(lián)合汽車電子有限公司(簡(jiǎn)稱UAES)成立于1995年，是中聯(lián)汽車電子有限公司和德國(guó)羅伯特·博世有限公司在中國(guó)的合資企業(yè)。公司主要從事汽油
關(guān)鍵字：汽車電子聯(lián)合汽車

未來(lái)4年汽車電子跑第1

　　雖然目前的汽車電子應(yīng)用主要是電腦相關(guān)應(yīng)用，但未來(lái)的產(chǎn)值卻非常值得期待。
關(guān)鍵字：半導(dǎo)體汽車電子

汽車電子市場(chǎng)風(fēng)云變幻，研發(fā)正向中國(guó)轉(zhuǎn)移

　　作為新興產(chǎn)業(yè)，汽車電子產(chǎn)業(yè)是建立在汽車產(chǎn)業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)兩大產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)之上的。汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈由上游車用半導(dǎo)體與IC企業(yè)、中游汽車電子系統(tǒng)廠商、下游整車廠(OEM/ODM)與維修廠(AM/OES)組成。其中上游主要是傳統(tǒng)半導(dǎo)體廠，中游前10家多由歐、美、日大廠占據(jù)，深圳航盛是唯一營(yíng)業(yè)收入排名進(jìn)入前10名的中國(guó)廠商，而下游前裝市場(chǎng)則是整車廠。　　隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過(guò)程不斷深化，中國(guó)及亞太地區(qū)汽車產(chǎn)量全球占比持續(xù)提升。成本優(yōu)勢(shì)、本土市場(chǎng)仍是產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的根基。汽車電子研發(fā)也逐步向中國(guó)轉(zhuǎn)移。　　自主品牌配
關(guān)鍵字：汽車電子半導(dǎo)體

華為進(jìn)軍汽車領(lǐng)域必殺技：狼性文化和人海戰(zhàn)術(shù)

　　華為與長(zhǎng)安汽車上周簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，涉及車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車、國(guó)際化業(yè)務(wù)拓展等。華為想要在傳統(tǒng)的汽車領(lǐng)域做出一番成績(jī)，很難。　　 ? 　　中國(guó)每年2000多萬(wàn)的汽車產(chǎn)銷量，讓越來(lái)越多的公司把下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)放在了汽車上。如華為，加上10月份同東風(fēng)汽車的戰(zhàn)略協(xié)議，華為已經(jīng)同國(guó)內(nèi)兩大汽車巨頭展開(kāi)了合作，在汽車電子，車聯(lián)網(wǎng)一系列相關(guān)設(shè)備以及智能汽車等相關(guān)領(lǐng)域準(zhǔn)備大展手腳。　　依靠著狼性文化，低價(jià)格以及人海戰(zhàn)術(shù)，在通信領(lǐng)域，華為在過(guò)去的20年殺出了一條血路，成功地在全球大部分國(guó)家拓展了其業(yè)務(wù)
關(guān)鍵字：華為汽車電子