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          總線 文章 最新資訊

          基于CAN總線的高校食堂刷卡系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究

          • 摘要:高校食堂傳統(tǒng)的紙質(zhì)餐票、現(xiàn)金或基于接觸式IC卡技術(shù)的消費(fèi)支付方式存在服務(wù)效率不高、便捷性差、管理成本高、卡片易損壞等諸多弊端。為了克服這些弊端,研究將CAN總線技術(shù)和非接觸式智能卡技術(shù)結(jié)合起來(lái),提出一
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  研究  刷卡  食堂  CAN  總線  高校  基于  

          CAN總線在組合機(jī)床電控系統(tǒng)通信中的應(yīng)用

          • CAN總線在組合機(jī)床電控系統(tǒng)通信中的應(yīng)用,摘 要:本文分析了目前廣泛應(yīng)用的TI公司TMS320C2000X系列芯片中內(nèi)嵌CAN控制器的特點(diǎn),介紹了CAN總線在組合機(jī)床電控系統(tǒng)間通信的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),并在其基礎(chǔ)上重點(diǎn)介紹了控制器以及PC機(jī)與CAN總線接口的硬件設(shè)計(jì)和應(yīng)用
          • 關(guān)鍵字: 通信  應(yīng)用  系統(tǒng)  機(jī)床  總線  組合  CAN  

          用于汽車電子的LIN總線驅(qū)動(dòng)器

          • 用于汽車電子的LIN總線驅(qū)動(dòng)器,本文介紹專門為汽車工業(yè)的LIN總線應(yīng)用設(shè)計(jì)的新型物理層接口器件MC33661,簡(jiǎn)述其在汽車電子中的應(yīng)用。LIN總線隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展,汽車電子產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用比例越來(lái)越大,汽車電子技術(shù)逐漸成為汽車高新技術(shù)的特
          • 關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)器  總線  LIN  汽車電子  用于  

          Freescale LIN總線應(yīng)用開發(fā)平臺(tái)

          • Freescale LIN總線應(yīng)用開發(fā)平臺(tái),摘要:CAN/LIN(Local Interconnect Network)總線的引入帶來(lái)了車身電子控制的模塊化和智能化。在低速的車身控制條件下,與CAN總線相比較,LIN總線控制方案成本較低是最大的優(yōu)勢(shì)。本文介紹了基于Freescale半導(dǎo)體公司
          • 關(guān)鍵字: 開發(fā)平臺(tái)  應(yīng)用  總線  LIN  Freescale  

          LIN總線技術(shù)在汽車智能燈控系統(tǒng)中的應(yīng)用

          • LIN總線技術(shù)在汽車智能燈控系統(tǒng)中的應(yīng)用,摘 要:結(jié)合汽車智能燈控模塊設(shè)計(jì)的項(xiàng)目實(shí)踐,詳細(xì)介紹了LIN總線技術(shù)在燈控模塊中的應(yīng)用,并給出了LIN總線的硬件接口電路設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)思想。關(guān)鍵詞:LIN總線技術(shù);C167CS微控制器;收發(fā)器引言隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的不
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  應(yīng)用  智能  汽車  總線  技術(shù)  LIN  

          智能手機(jī)“逼迫”車載導(dǎo)航儀重新定義(下)

          交互多模型機(jī)動(dòng)目標(biāo)跟蹤算法在車載毫米波雷達(dá)防追尾系統(tǒng)中的應(yīng)用

          嵌入式實(shí)時(shí)多任務(wù)軟件的軟總線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

          • 嵌入式實(shí)時(shí)多任務(wù)軟件的軟總線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),摘要:本文提出在嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)上建立實(shí)時(shí)多任務(wù)軟件系統(tǒng)時(shí),使用軟總線提供數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)層以處理多任務(wù)間共享資源的構(gòu)架方式。該方案封裝各種共享資源的操作,在操作系統(tǒng)上構(gòu)建使資源對(duì)于其他系統(tǒng)任務(wù)模塊構(gòu)建者透明
          • 關(guān)鍵字: 總線  結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)  軟件  任務(wù)  實(shí)時(shí)  嵌入式  

          車載信息服務(wù)探究 未來(lái)汽車通信成新熱點(diǎn)

          智能手機(jī)“逼迫”車載導(dǎo)航儀重新定義(上)

          基于USB總線和Aduc831單片機(jī)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          • 由于信息網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展,經(jīng)常需要將各種設(shè)備與主機(jī)相連,傳統(tǒng)的外設(shè)與主機(jī)的通訊接口一般是基于PCI總線、ISA總線或者是RS-232C串行總線。 PCI總線雖具有高的傳輸速度(132Mbps),支持即插即用功能,但其缺點(diǎn)是插拔麻
          • 關(guān)鍵字: 數(shù)據(jù)采集  系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  單片機(jī)  Aduc831  USB  總線  基于  

          EIB總線原理與實(shí)例分析

          • 摘要:歐洲安裝總線(EuropeanInstallationBus)是一種專門用于智能建筑領(lǐng)域的現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn),具有分布性,開放性,互...
          • 關(guān)鍵字: EIB  智能建筑  歐洲安裝總線  總線  

          用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)基于I2C串行總線的音頻處理系統(tǒng)

          • 用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)基于I2C串行總線的音頻處理系統(tǒng),目前,消費(fèi)類電子產(chǎn)品(如彩電、音響等)的功能多樣化使得控制電路變得更為復(fù)雜。而Philips公司推出的集成電路芯片間總線I2CBUS(Inter ICBUS)是目前眾多總線中最簡(jiǎn)潔有效、使用也為廣泛的一種總線格式。I2C總線通常
          • 關(guān)鍵字: 音頻  處理  理系  總線  串行  實(shí)現(xiàn)  基于  I2C  單片機(jī)  

          基于RS485總線和以太網(wǎng)的電力自動(dòng)抄表系統(tǒng)

          • 基于RS485總線和以太網(wǎng)的電力自動(dòng)抄表系統(tǒng)介紹一種基于RS485總線和以太網(wǎng)、并采用組態(tài)軟件實(shí)現(xiàn)的電力自動(dòng) ...
          • 關(guān)鍵字: RS485  總線  以太網(wǎng)  自動(dòng)抄表  

          具有I2C總線接口的A/D芯片PCF8591及其應(yīng)用

          • 1 引言I2C總線是Philips公司推出的串行總線,整個(gè)系統(tǒng)僅靠數(shù)據(jù)線(SDA)和時(shí)鐘線(SCL)實(shí)現(xiàn)完善的全雙工數(shù)據(jù)傳輸,即CPU與各個(gè)外圍器件僅靠這兩條線實(shí)現(xiàn)信息交換。I2C總線系統(tǒng)與傳統(tǒng)的并行總線系統(tǒng)相比具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
          • 關(guān)鍵字: PCF8591  及其  應(yīng)用  芯片  A/D  I2C  總線  接口  具有  
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          總線介紹

          總線的概念 所謂總線(Bus),一般指通過(guò)分時(shí)復(fù)用的方式,將信息以一個(gè)或多個(gè)源部件傳送到一個(gè)或多個(gè)目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。 工作原理當(dāng) 總線空閑(其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上)且一個(gè)器件要與目的器件通信時(shí),發(fā)起通信的器件驅(qū)動(dòng)總線,發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到(或能夠收到)與自己相符的地址信息后,即 [ 查看詳細(xì) ]
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