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Model 3的大規(guī)模成功量產(chǎn)，將成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的引火線，引爆整條產(chǎn)業(yè)鏈盤桓已久的老炮們和新入局新貴之間的混戰(zhàn)。這對(duì)Model 3中最關(guān)鍵的核心部件之一——?jiǎng)恿﹄姵匚磥?lái)的發(fā)展，具有先導(dǎo)意義。......
2017年9月11日，在工業(yè)和信息化部電子信息司、上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)指導(dǎo)下，由中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院主辦，中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào)社、新思科技公司承辦的主題為“汽車新架構(gòu) 芯紀(jì)元”的 &ldqu......
北京時(shí)間9月11日晚間消息，奔馳汽車生產(chǎn)商戴姆勒今日在一次投資者會(huì)議上表示，最初電動(dòng)汽車的利潤(rùn)率將只有傳統(tǒng)汽車的1/2。 當(dāng)前，戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳品牌正在打造“EQ”電動(dòng)汽車。此外......
近日，ROHM在京召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布推出世界首個(gè)60V一步降到2.5V的芯片，可用于48V雙電池系統(tǒng)車(鉛電池+鋰電池)。據(jù)此款產(chǎn)品的研發(fā)人員稱，該產(chǎn)品的難點(diǎn)是高耐壓和高頻率(2MHz)，核心是小脈寬(脈寬小于20......
英媒稱，四位汽車和行業(yè)人士表示，中國(guó)可能延后執(zhí)行嚴(yán)格的插電式電動(dòng)車新銷售配額，讓全球汽車廠商有更多時(shí)間準(zhǔn)備。 據(jù)日?qǐng)?bào)道，消息人士表示，有關(guān)插電式電動(dòng)車銷售配額的最終計(jì)劃可能在數(shù)日或數(shù)周內(nèi)推出。 但消息人士......
比亞迪股份董事長(zhǎng)兼總裁王傳福8月29日在香港2017年中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示，今年初新能源車補(bǔ)貼退坡力度較大，對(duì)公司新能源車業(yè)務(wù)產(chǎn)生較大影響，上半年新能源汽車整體銷量近4萬(wàn)輛。這意味著今年的銷量相比去年同期4.9萬(wàn)輛下......
安全互聯(lián)汽車解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者恩智浦半導(dǎo)體25日與長(zhǎng)安汽車在成都國(guó)際車展上宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將在新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用方面開展長(zhǎng)期深度合作，共同推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定并積極推廣新技術(shù)的應(yīng)用，讓半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新與汽車......
隨著政策的收緊，那些在新能源領(lǐng)域搶先布局的本土企業(yè)將迎來(lái)重大利好，無(wú)論是新能源積分交易帶來(lái)的直接營(yíng)收，還是合資合作的方式帶來(lái)的綜合市場(chǎng)效應(yīng)。與30年前，中國(guó)車企以市場(chǎng)換技術(shù)的合資模式不同，在新的產(chǎn)業(yè)政策之下，中國(guó)車企將在......
從人類駕駛汽車到自動(dòng)駕駛汽車，這并非是個(gè)一蹴而就的過(guò)程。在未來(lái)很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，這是監(jiān)管機(jī)構(gòu)要明白的道理。在未來(lái)的3到5年里，公眾和監(jiān)管機(jī)構(gòu)都要關(guān)注一件事，那就是廠商們?nèi)绾瓮ㄟ^(guò)自動(dòng)駕駛汽車賺錢。商業(yè)模式推動(dòng)決策的制定，而......
“中國(guó)在持續(xù)推進(jìn)城市化，這是國(guó)家戰(zhàn)略。城市化帶動(dòng)了電動(dòng)車和立體交通的發(fā)展，它們是解決城市污染和擁堵的方法，比亞迪做電動(dòng)車、做云軌，是對(duì)美好城市生活的貢獻(xiàn)。”比亞迪公司董事局主席王傳福說(shuō)。 ......
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