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英媒稱，日本豐田汽車重新推動(dòng)燃料電池汽車，希望其在電動(dòng)汽車大行其道的未來擔(dān)負(fù)起重要作用。豐田已經(jīng)在氫能源電池技術(shù)上大舉投入，但該技術(shù)被特斯拉創(chuàng)始人馬斯克嘲笑為“非常不靠譜”。 據(jù)路透社東......
10月30日，比亞迪股份有限公司發(fā)布《2017年第三季度報(bào)告》，今年第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入288.95億元，同比增長3.76%;實(shí)現(xiàn)凈利潤10.69億元，同比減少23.92%。今年前三季度總共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入739.33億......
許多汽車制造商正將中國視為行業(yè)新重心。 因?yàn)橹袊热魏纹渌麌抑圃旌弯N售更多輕型車輛;事實(shí)上，到2016年，在中國銷售的汽車比歐洲多出40%。說到這兒，整個(gè)客車市場以兩位數(shù)的速度穩(wěn)定增長，大多數(shù)分析師預(yù)計(jì)在未來十年(......
特斯拉真的來了，不僅僅給中國帶來了能夠買的起的好車，還給中國新能源車行業(yè)帶來了無盡的思考。做大做強(qiáng)自己，就要向行業(yè)領(lǐng)先者學(xué)習(xí)。......
全球汽車制造商都在與高風(fēng)險(xiǎn)、高成本費(fèi)力周旋，為了開發(fā)出更高效的車輛，幾年來內(nèi)燃機(jī)技術(shù)中的最大突破，似乎是來自業(yè)內(nèi)較小公司。 日本馬自達(dá)汽車公司已經(jīng)慢慢趕上全球競爭對(duì)手，開發(fā)了一種使用壓燃點(diǎn)火技術(shù)點(diǎn)燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，......
發(fā)展電動(dòng)車是大勢所趨，包括中國、德國在內(nèi)的國家已經(jīng)宣布了“終結(jié)燃油車”的計(jì)劃，龐大的市場吸引眾多企業(yè)蜂擁而入。......
10月26日，在商務(wù)部例行新聞發(fā)布會(huì)上，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰稱，特斯拉公司目前正就建廠事宜與上海市政府有關(guān)部門溝通。 高峰稱，對(duì)于外國投資者來華投資，特別是在高新技術(shù)、節(jié)能環(huán)保、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的投資，中方......
隨著眾多車企大力推廣電動(dòng)車，新一輪的電池原材料爭奪戰(zhàn)愈演愈烈。電動(dòng)汽車車載電池依賴大量的原材料，如：鋰、鎳、鈷及石墨，部分車輛甚至還用到了稀土資源。 去年，電池材料價(jià)格迅速飆升。在過......
導(dǎo)語：《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站日前撰文稱，特斯拉品牌在中國越來越受歡迎，近期也出現(xiàn)了特斯拉將在上海自貿(mào)區(qū)獨(dú)資建廠的傳聞。但如果特斯拉想進(jìn)入中國主流市場，就需要降低產(chǎn)品售價(jià)。 以下為文章全文： 特斯拉品牌在中國越......
魯冠球是浙商群體中的“教父級(jí)”人物，被冠以民營企業(yè)家中的“常青樹”。......
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