首頁(yè) > 新聞中心 > 汽車(chē)電子 > BMS與供電系統(tǒng)
北京時(shí)間11月8日上午消息，大眾今日宣布與谷歌建立合作關(guān)系，利用量子計(jì)算技術(shù)，改善電動(dòng)汽車(chē)電池等現(xiàn)有技術(shù)。 大眾一直在大力投資電池研發(fā)，以支持從明年開(kāi)始的擴(kuò)大電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃。迄今為止，他們的努力主要集中在電池的......
通過(guò)盤(pán)點(diǎn)歷年政策，國(guó)家在政策法規(guī)方面的要求正變得愈發(fā)具體，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向。......
導(dǎo)線、線束、熔斷器、插接器、各種開(kāi)關(guān)和繼電器等他們都屬于汽車(chē)電路的基本元件，汽車(chē)電路的基本組成部分。今天小編就來(lái)普及一下他們的基本知識(shí)?！ ?.導(dǎo)線 導(dǎo)線有低壓導(dǎo)線和高壓導(dǎo)線?！ ∵x線因素：絕緣、通過(guò)電流的大小和機(jī)......
近日，福特公司CEO吉姆·哈克特(Jim Hackett)宣布，將于2018年開(kāi)始對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行市場(chǎng)測(cè)試，并希望以此拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，由于Waymo和特斯拉等科技公司已經(jīng)取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)......
據(jù)外媒報(bào)道，松下集團(tuán)是全球最大的車(chē)載用鋰離子電池生產(chǎn)商。松下本周二表示，它與特斯拉聯(lián)合投建的電池超級(jí)工廠的產(chǎn)量很快將會(huì)增加，因?yàn)樗麄円呀?jīng)搞清楚了生產(chǎn)瓶頸的問(wèn)題所在。特斯拉本月初將Model 3的產(chǎn)量未達(dá)標(biāo)歸咎于&rd......
全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社于今日宣布，為加速推進(jìn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，將于2017年11月1日設(shè)立直屬于中國(guó)事業(yè)統(tǒng)括本部的“新能源汽車(chē)解決方案中心”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)新組織)?！ 〗沼?guó)及法國(guó)政府公布了將于2......
北京時(shí)間11月2日早間消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，該公司大約會(huì)在3年內(nèi)在中國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)。 馬斯克周三對(duì)分析師表示，特斯拉的中國(guó)工廠可能為中國(guó)和周邊國(guó)家生產(chǎn)Model 3......
很多人可能在科幻電影中看過(guò)，無(wú)人駕駛的汽車(chē)在天空中自由翱翔，如今，這個(gè)場(chǎng)景已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一半，無(wú)人駕駛的時(shí)代即將來(lái)臨。......
據(jù)報(bào)道，豐田研發(fā)“非充氣式輪胎”以減輕電動(dòng)車(chē)和燃料汽車(chē)重量，進(jìn)一步提高汽車(chē)性能。但距離這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化用途還需要多年時(shí)間。 豐田Fine-Comfort Ride概念車(chē)首次使用了這......
第45屆東京車(chē)展27日正式開(kāi)幕，世界主要汽車(chē)生產(chǎn)廠商用最新產(chǎn)品和技術(shù)描繪下一代汽車(chē)發(fā)展藍(lán)圖。從展會(huì)上不難看出，人工智能、自動(dòng)駕駛和新能源是產(chǎn)業(yè)界共同認(rèn)定的未來(lái)汽車(chē)發(fā)展方向。 人工智能更“貼心&rdq......
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