隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)普及應(yīng)用將是未來一大發(fā)展趨勢，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷演進(jìn)，將促使汽車逐步由機(jī)械式向電子式方向發(fā)展，采用的芯片顆數(shù)大增，預(yù)計(jì)到2020年，每一輛汽車使用到1000顆芯片，芯片需求成長相當(dāng)驚人。車用芯片自然成為移動(dòng)芯片商逐鹿的新戰(zhàn)場。國內(nèi)芯片廠商在技術(shù)差強(qiáng)人意的情況之下，如何備戰(zhàn)這場車聯(lián)網(wǎng)芯片大戰(zhàn)?芯片解密公司是不可或缺的一個(gè)好幫手，自主研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)兩相結(jié)合，才能更快的提升國內(nèi)芯片廠商的競爭力。

　　車用芯片應(yīng)用前景廣

　　未來的汽車將涵蓋導(dǎo)航、遠(yuǎn)程呼叫、緊急救援、防盜跟蹤、道路救援、電話、資訊娛樂、下載應(yīng)用等多項(xiàng)功能，不斷滿足消費(fèi)者多樣化的需求。在去年的CES2015展上，車聯(lián)網(wǎng)就是吸睛的話題焦點(diǎn)之一，不少廠商的展場上都擺上展示先進(jìn)技術(shù)的汽車，讓電子展幾乎要變成車展。特別是“2020年每一輛汽車使用到1000顆芯片”的行業(yè)預(yù)測，無疑將刺激更多的芯片大廠聚焦車聯(lián)網(wǎng)市場。英特爾、高通、博通、NXP等芯片大廠均看好此市場，著手布局卡位，重點(diǎn)集中于連接技術(shù)和智能系統(tǒng)。車聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)擁有廣闊的發(fā)展前景，這一點(diǎn)已經(jīng)無需置疑。

　　芯片解密參與車聯(lián)網(wǎng)勇奪市場

　　車聯(lián)網(wǎng)的廣闊前景讓國內(nèi)外芯片廠商積極布局，但從技術(shù)發(fā)展來看，車聯(lián)網(wǎng)仍然處于技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用的初級(jí)階段，因此車聯(lián)網(wǎng)的競賽才剛剛開始。隨著4G網(wǎng)絡(luò)的慢慢普及、5G網(wǎng)絡(luò)以及更高層級(jí)的網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)應(yīng)用，將給半導(dǎo)體芯片市場帶來一片華麗的繁榮。對(duì)于未來一輛車將有1000顆芯片的應(yīng)用，這將使得車聯(lián)網(wǎng)市場成為芯片廠商的“兵家必爭之地”。

　　針對(duì)此現(xiàn)狀，致芯科技芯片解密公司提出走學(xué)習(xí)、消化、吸收再創(chuàng)新的道路，積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，在反向解密的基礎(chǔ)之上進(jìn)行研究分析，取長補(bǔ)短，不斷提升自身技術(shù)實(shí)力的同時(shí)，還為國產(chǎn)芯片的研發(fā)提供思路啟發(fā)。車聯(lián)網(wǎng)前景如此廣闊，國內(nèi)芯片廠商自然不能錯(cuò)過這個(gè)大機(jī)遇，必須加大自主研發(fā)力度，同時(shí)結(jié)合芯片解密技術(shù)學(xué)習(xí)借鑒他人先進(jìn)技術(shù)，為車聯(lián)網(wǎng)這塊“兵家必爭之地”展露一番風(fēng)采積極布局。