2025上半年，受益于消費(fèi)電子、新能源汽車、自動駕駛、工業(yè)自動化、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域應(yīng)用日益增長，中國傳感器產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)健增長的態(tài)勢。賽迪顧問數(shù)據(jù)顯示，2024年中國傳感器市場規(guī)模首次超過4000億元，達(dá)到4061.2億元，同比增長11.4%；預(yù)計(jì)2025-2027年復(fù)合增長率將達(dá)到15.0%。

中國作為全球最大的制造基地和消費(fèi)市場之一，傳感器行業(yè)將迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。其中，傳感器在消費(fèi)電子、汽車和工業(yè)自動化領(lǐng)域的應(yīng)用將繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位。同時，基于AI的傳感器技術(shù)創(chuàng)新與行業(yè)應(yīng)用增多，正成為行業(yè)新的增長引擎。此外，政府推動智慧城市和數(shù)字化的舉措也將推動傳感器行業(yè)的增長。

2025上半年中國傳感器上市企業(yè)業(yè)績匯總（不完全統(tǒng)計(jì)）

備注：今年6月，韋爾股份證券簡稱改為“豪威集團(tuán)”

由于傳感器種類繁多，涉及相關(guān)產(chǎn)品經(jīng)營的企業(yè)數(shù)量龐大，而且行業(yè)高度分散且競爭激烈，本文重點(diǎn)整理、統(tǒng)計(jì)了24家中國主要傳感器上市企業(yè)2025上半年經(jīng)營情況，從其經(jīng)營業(yè)績、發(fā)展動態(tài)、技術(shù)與應(yīng)用等解讀中國傳感器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、競爭優(yōu)勢以及行業(yè)發(fā)展趨勢。

（一）營收規(guī)模與增長態(tài)勢

2025年上半年，中國傳感器行業(yè)集中度進(jìn)一步提升，頭部企業(yè)憑借技術(shù)優(yōu)勢、規(guī)模效應(yīng)和客戶資源，實(shí)現(xiàn)了高于行業(yè)平均的增長速度和盈利水平。從2025上半年中國傳感器企業(yè)業(yè)績匯總數(shù)據(jù)來看，行業(yè)整體呈現(xiàn)出規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大但增長分化的態(tài)勢。在營業(yè)方面，絕大多數(shù)企業(yè)在2025年上半年實(shí)現(xiàn)了營業(yè)收入的增長，顯示出市場的強(qiáng)勁需求和企業(yè)的良好經(jīng)營狀況。其中，豪威集團(tuán)營業(yè)總收入達(dá)到139.6億元，顯示出傳感器企業(yè)在核心應(yīng)用領(lǐng)域的強(qiáng)勁增長勢頭；而部分企業(yè)如中航成飛，雖營收規(guī)模較大，但其主營業(yè)務(wù)已涵蓋航空整機(jī)制造，傳感器業(yè)務(wù)更多作為其系統(tǒng)集成的一部分。

與此同時，增長情況并不均衡。其中，華工科技、思特威、高德紅外、納芯微、蘇奧傳感等企業(yè)營收增長較為顯著，華工科技同比增長44.66%，思特威同比增長54.11%。但中航成飛營業(yè)收入同比下降38.99%，匯頂科技同比微降0.205%，必創(chuàng)科技同比下降11.95%。這表明行業(yè)內(nèi)不同細(xì)分領(lǐng)域、不同企業(yè)面臨的市場環(huán)境和競爭態(tài)勢存在差異，部分企業(yè)受益于新興應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，而部分企業(yè)則受到傳統(tǒng)市場需求波動、競爭加劇等因素影響。

（二）行業(yè)利潤水平與盈利能力

雖然大部分企業(yè)的凈利潤實(shí)現(xiàn)增長，但也有部分企業(yè)如中航成飛、格科微、必創(chuàng)科技等出現(xiàn)了凈利潤下滑的情況。這與市場競爭加劇、原材料成本上升以及研發(fā)費(fèi)用增加等因素有關(guān)。

其中，豪威集團(tuán)、華工科技、華潤微、匯頂科技、睿創(chuàng)微納等實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長發(fā)展態(tài)勢；高德紅外凈利潤同比增長906.85%，思特威同比增長164.93%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的盈利能力提升。而中航成飛盡管二季度單季營收達(dá)173.93億元，實(shí)現(xiàn)環(huán)比大幅增長，但上半年整體營收同比下降38.99%，凈利潤同比下降68.33%。關(guān)于營收下降的原因，中航成飛在2025年9月2日的投資者問答中提到，毛利率下降的主要原因是“產(chǎn)品交付結(jié)構(gòu)變化和財(cái)稅政策變更影響所致”。格科微凈利潤同比下降61.59%，下滑明顯，主要原因?yàn)槌掷m(xù)的研發(fā)投入及美元匯率波動帶來的匯兌損失。

從季度環(huán)比數(shù)據(jù)來看，多家企業(yè)的營收和凈利潤都實(shí)現(xiàn)了顯著增長，尤其是中航成飛、思特威、華潤微等企業(yè)，顯示出二季度市場需求的進(jìn)一步釋放。這表明企業(yè)在一季度積累的訂單和客戶資源，在二季度得到了有效轉(zhuǎn)化，推動了業(yè)績的快速增長。

整體來看，影響企業(yè)凈利潤的因素較為復(fù)雜。一方面，成本因素至關(guān)重要。原材料價格上漲、研發(fā)投入增加等導(dǎo)致企業(yè)成本上升，壓縮利潤空間。另一方面，市場競爭狀況也對企業(yè)利潤產(chǎn)生重大影響。在競爭激烈的細(xì)分領(lǐng)域，企業(yè)通過降低價格來爭奪市場份額，從而影響利潤水平。此外，企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)創(chuàng)新能力也是決定盈利能力的關(guān)鍵因素。具備高附加值產(chǎn)品和持續(xù)創(chuàng)新能力的企業(yè)往往能夠在市場中獲得更高的利潤，比如豪威集團(tuán)的圖像傳感器產(chǎn)品。

（三）技術(shù)創(chuàng)新與成果產(chǎn)出

目前，中國傳感器行業(yè)正處于從“量”到“質(zhì)”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段。2025年上半年，中國傳感器行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新活躍，重點(diǎn)創(chuàng)新成果包括：豪威集團(tuán)推出的5000萬像素車規(guī)級CIS傳感器，已應(yīng)用于多家主流車企ADAS系統(tǒng)；華為海思開發(fā)的192線混合固態(tài)激光雷達(dá)，探測距離達(dá)到250米，成本降低40%；安培龍開發(fā)的車用高壓壓力傳感器，打破國外壟斷，進(jìn)入比亞迪、吉利等供應(yīng)鏈；敏芯股份開發(fā)的MEMS超聲波氣體傳感器，精度達(dá)到國際先進(jìn)水平。

（四）行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

1. 產(chǎn)業(yè)集中度低：企業(yè)規(guī)模小，競爭力偏弱

中國傳感器企業(yè)數(shù)量眾多，以中小微企業(yè)為主，普遍規(guī)模偏小，且呈現(xiàn)“小而散”的現(xiàn)狀，而且市場競爭日益激烈。從匯總表格信息來看，中國傳感器企業(yè)大多數(shù)規(guī)模偏小，預(yù)計(jì)2025年?duì)I收超20億元的企業(yè)占比不足50%，凈利潤超5億元的企業(yè)占比更低，不到20%。這凸顯了中國傳感器企業(yè)在國外傳感器巨頭技術(shù)優(yōu)勢和品牌影響力下，整體規(guī)模和競爭力偏弱，行業(yè)存在內(nèi)卷的現(xiàn)象。

不過，由于傳感器類別繁雜眾多，相關(guān)細(xì)分領(lǐng)域市場規(guī)模偏小，國際巨頭無大量涉足，反而給中國部分聚焦垂直領(lǐng)域企業(yè)帶來了很好的發(fā)展機(jī)會，比如匯頂科技在觸控/指紋識別芯片、高德紅外在紅外傳感器、敏芯股份在聲學(xué)MEMS芯片具備一定的影響力。

2. 技術(shù)創(chuàng)新能力較弱：多集中在中低端，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重

中國傳感器行業(yè)在高端技術(shù)領(lǐng)域仍面臨嚴(yán)重的“卡脖子”問題。雖然國內(nèi)傳感器企業(yè)在技術(shù)方面取得了一定進(jìn)步，但在研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新方面仍存在不足，如資本實(shí)力相對較弱，研發(fā)投入不足（占營收比例普遍低于10%，遠(yuǎn)低于國際龍頭企業(yè)的15%-20%）。根據(jù)2025上半年財(cái)報，豪威集團(tuán)、華工科技、格科微等頭部企業(yè)在研發(fā)方面的投入占營收比重均超過10%，顯示出對技術(shù)創(chuàng)新的高度重視。

與此同時，國產(chǎn)傳感器產(chǎn)品多集中在中低端領(lǐng)域（如傳統(tǒng)壓力、溫度傳感器），市場競爭激烈，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，價格戰(zhàn)頻發(fā)，企業(yè)利潤空間狹小，難以支撐高端技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。匯總表格中的中國傳感器企業(yè)利潤率較低的現(xiàn)象印證了以上行業(yè)客觀現(xiàn)實(shí)。

2025年上半年，中國傳感器市場展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展動能，呈現(xiàn)出“核心領(lǐng)域主導(dǎo)、新興場景崛起與智能化升級”三大顯著特征。從應(yīng)用結(jié)構(gòu)來看，消費(fèi)電子、汽車電子和工業(yè)制造三大領(lǐng)域繼續(xù)主導(dǎo)市場格局，占整個傳感器市場70%以上。同時，傳感器市場將進(jìn)一步向人形機(jī)器人、自動駕駛、無人機(jī)、eVTOL等關(guān)鍵領(lǐng)域深度滲透。更為關(guān)鍵的是，人工智能技術(shù)的深度融合正在重塑傳感器的價值鏈。

1.消費(fèi)電子

在消費(fèi)電子領(lǐng)域，雖然增速相對較低，但該領(lǐng)域傳感器基數(shù)較大，仍然是行業(yè)重要組成部分。智能手機(jī)傳感器市場進(jìn)入成熟期，增速放緩至6.5%，但AR/VR設(shè)備、可穿戴設(shè)備、智能家居等新興應(yīng)用領(lǐng)域傳感器增長強(qiáng)勁，增速均超過30%。特別是視覺傳感器和MEMS聲學(xué)傳感器在消費(fèi)電子領(lǐng)域應(yīng)用擴(kuò)大，推動了該領(lǐng)域持續(xù)增長。2025年上半年，豪威集團(tuán)、思特威、格科微、匯頂科技等均受益于消費(fèi)電子市場的機(jī)會。作為中國最大圖像傳感器廠商，圖像傳感器解決方案業(yè)務(wù)已經(jīng)成為豪威集團(tuán)核心業(yè)務(wù)，這一比例在近年來持續(xù)增長。根據(jù)Yole預(yù)測，未來全球CMOS圖像傳感器（CIS）市場仍將呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的態(tài)勢。2022年到2028年間，CIS市場復(fù)合年增長率將達(dá)到5.1%，到2028年市場銷售額將達(dá)到288億美元。

2.汽車電子

汽車電子領(lǐng)域持續(xù)成為傳感器行業(yè)最大增長引擎。這一強(qiáng)勁增長主要受益于新能源汽車滲透率提升（2025年上半年中國新能源汽車銷量占比突破45%）和智能駕駛級別提升帶來的傳感器用量增加和價值量提升 。單車傳感器價值從傳統(tǒng)燃油車的約3000元提升至智能電動車的8000元以上，高端車型甚至超過15000元。毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、高精度定位傳感器等產(chǎn)品呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，同比增長均超過30%。其中，在電池監(jiān)測上，以寧德時代麒麟電池為例，每個電芯組配備4個溫度傳感器和1個電壓傳感器，單輛車傳感器總用量可達(dá)200個以上。而在城市NOA上，小鵬G6方案搭載12個攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、1個激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)全流程自動化行駛閉環(huán)，覆蓋變道超車、交通燈識別等核心操作。廠商方面，豪威集團(tuán)的圖像傳感器已進(jìn)入特斯拉、比亞迪等汽車供應(yīng)鏈，應(yīng)用于ADAS、電子后視鏡、座艙監(jiān)控等場景。2025年半年度報告顯示，思特威在汽車電子領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了顯著增長，與多家主流車廠深化合作，產(chǎn)品在智能駕駛、環(huán)視、周視和前視等場景中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。而華工科技的溫度傳感器業(yè)務(wù)在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，不僅覆蓋了大多數(shù)新能源汽車國產(chǎn)及合資品牌，還在海外市場斬獲多個高端汽車品牌項(xiàng)目訂單。

3.工業(yè)制造

工業(yè)制造領(lǐng)域是傳感器行業(yè)傳統(tǒng)主力市場，預(yù)計(jì)市場占比21%。工業(yè)傳感器增長主要得益于智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)加速，特別是對高精度、高可靠性、高溫高壓等惡劣環(huán)境適用傳感器的需求快速增長。其中，預(yù)測性維護(hù)、過程自動化和工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用的傳感器成為增長最快細(xì)分領(lǐng)域，增速均超過25%。值得關(guān)注的兩大趨勢是：一是無線化與自供電：LoRa、NB-IoT傳感器降低布線成本，能量采集技術(shù)延長壽命（如振動發(fā)電）；二是邊緣計(jì)算：智能傳感器內(nèi)置處理器，實(shí)現(xiàn)本地?cái)?shù)據(jù)預(yù)處理。作為國內(nèi)氣體傳感器龍頭，漢威科技深耕行業(yè)二十余年，打破國外壟斷，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)安全、環(huán)境監(jiān)測、智能家居等領(lǐng)域，國內(nèi)市占率長期位居前列。

4.醫(yī)療電子

此外，醫(yī)療電子領(lǐng)域規(guī)模相對較小但增長穩(wěn)定，其增長主要受遠(yuǎn)程醫(yī)療、便攜式醫(yī)療設(shè)備和智能診療設(shè)備需求推動。特別是在人口老齡化背景下，慢性病監(jiān)測、家庭健康管理類傳感器需求快速增長，相關(guān)產(chǎn)品增速超過25%。高端醫(yī)療影像傳感器仍依賴進(jìn)口，但國產(chǎn)替代開始加速。盡管中國醫(yī)療傳感器市場發(fā)展迅速，但目前仍存在進(jìn)口依賴嚴(yán)重、國產(chǎn)化率低的問題。目前醫(yī)療傳感器市場主要由國際巨頭（如NXP、STMicroelectronics、Medtronic）主導(dǎo)，國內(nèi)企業(yè)四方光電、銳芯微電子等也有相關(guān)傳感器在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用。

5.其他

值得關(guān)注的是，隨著人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，其對力矩傳感器、IMU（慣性測量單元）、觸覺傳感器、視覺傳感器等多模態(tài)感知系統(tǒng)的需求將呈指數(shù)級增長，成為高端傳感器新的增長極。國產(chǎn)廠商如柯力傳感、安培龍、漢威科技等企業(yè)在傳感器領(lǐng)域均有布局，積極拓展機(jī)器人應(yīng)用。國產(chǎn)六維力傳感器廠商如宇立儀器、鑫精誠傳感、藍(lán)點(diǎn)觸控等已占據(jù)62%市場份額，預(yù)計(jì)2025年將超70%。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展也將推動V2X（車路協(xié)同）傳感器、高精度定位模塊等新型產(chǎn)品的規(guī)?；瘧?yīng)用。目前中國在V2X產(chǎn)業(yè)鏈中已形成芯片模組、終端設(shè)備、整車應(yīng)用等完整產(chǎn)業(yè)鏈。在市場規(guī)模方面，全球車路協(xié)同市場規(guī)模預(yù)計(jì)2025年達(dá)1700億美元，中國2030年市場規(guī)?；蜻_(dá)4960億元人民幣。

同時，低空經(jīng)濟(jì)的興起為無人機(jī)、eVTOL（電動垂直起降飛行器）等新型航空器帶來廣闊市場，其對高度計(jì)、空速傳感器、GNSS模塊等航空級傳感器的需求迅速提升，進(jìn)一步拓展傳感器的應(yīng)用邊界。豪威集團(tuán)、歌爾微電子、美泰電子、芯動聯(lián)科、奧比中光等企業(yè)在低空經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著重要作用，推動傳感器技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。

此外，AI算法賦予傳感器更強(qiáng)的數(shù)據(jù)分析和自主決策能力，使其從“數(shù)據(jù)采集者”升級為“智能感知節(jié)點(diǎn)”。比如，在環(huán)境監(jiān)測中，AI傳感器可自動識別污染源并預(yù)測擴(kuò)散趨勢；在智慧醫(yī)療中，智能穿戴設(shè)備結(jié)合AI模型可實(shí)現(xiàn)心律失常早期預(yù)警。

1.豪威集團(tuán)

2025年上半年，豪威集團(tuán)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入139.60億元，同比增長15.42%；歸母凈利潤達(dá)20.28億元，同比大幅增長48.34%，扣非凈利潤同比增長42.21%，第二季度業(yè)績環(huán)比持續(xù)走強(qiáng)，盈利能力顯著提升。業(yè)績高增長主要得益于汽車電子與新興市場的強(qiáng)勁驅(qū)動：汽車圖像傳感器（CIS）業(yè)務(wù)收入達(dá)37.89億元，同比增長30.04%，受益于智能駕駛滲透率提升及TheiaCel?技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢；新興市場（全景/運(yùn)動相機(jī)、XR智能眼鏡等）收入躍升至11.73億元，同比增長約2.5倍，成為全新增長極。盡管智能手機(jī)CIS收入因老產(chǎn)品需求收斂同比下滑19.48%，但仍為基本盤。技術(shù)與產(chǎn)品布局方面，公司持續(xù)深化“感存算顯”戰(zhàn)略，推出2億像素CIS、車載SerDes芯片、MCU等新產(chǎn)品，并強(qiáng)化在LCOS顯示、模擬解決方案領(lǐng)域的投入。研發(fā)投入達(dá)17.24億元，占半導(dǎo)體設(shè)計(jì)收入的15%，重點(diǎn)布局智能眼鏡、車載電子等高增長賽道，鞏固其在圖像傳感與智能終端領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。

2.華工科技

2025年上半年，華工科技實(shí)現(xiàn)營收76.29億元，同比增長44.66%；歸母凈利潤9.11億元，同比增長44.87%。其中，感知業(yè)務(wù)整體營收21.54億元，傳感器業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)19.42億元，表現(xiàn)穩(wěn)健。公司在傳感器領(lǐng)域持續(xù)深化布局，緊抓新能源汽車滲透率提升和出口增長機(jī)遇，PTC加熱組件、電池包溫度傳感器、壓力傳感器等核心產(chǎn)品市場占有率進(jìn)一步擴(kuò)大。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車三電系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)及充電樁，同時拓展至儲能、智能家居等領(lǐng)域。技術(shù)上，公司堅(jiān)持自主研發(fā)，推動傳感器向高精度、小型化、智能化發(fā)展，并積極布局智能座艙、自動駕駛等新興應(yīng)用場景的傳感技術(shù)。依托在材料、封裝和標(biāo)定方面的核心技術(shù)，華工科技持續(xù)提升傳感器產(chǎn)品的可靠性與集成化水平，鞏固其在全球新能源汽車供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵地位。

3. 中航成飛

根據(jù)2025年半年度報告，中航成飛（302132）上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入207.02億元，同比下降38.99%；歸母凈利潤9.13億元，同比下降68.33%。公司解釋業(yè)績下滑主要受產(chǎn)品生產(chǎn)周期影響，一季度處于零部件生產(chǎn)階段，未形成銷售收入，二季度開始進(jìn)入產(chǎn)品交付周期，單季度營收達(dá)173.93億元。盡管營收下滑，但扣非凈利潤同比增長1180.03%，顯示主業(yè)盈利能力顯著增強(qiáng)。值得一提的是，中航成飛在完成對成飛集團(tuán)的重組后，主營業(yè)務(wù)從原有的傳感控制、航空軍品等擴(kuò)展至航空裝備整機(jī)制造，成為A股唯一隱身戰(zhàn)機(jī)（殲-20）量產(chǎn)企業(yè)。在這一背景下，傳感器業(yè)務(wù)可能更多地服務(wù)于其航空裝備整機(jī)及部附件的研制生產(chǎn)，成為支撐其核心業(yè)務(wù)發(fā)展的重要技術(shù)組成部分。

4. 格科微

2025年上半年，格科微實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入36.36億元，同比增長30.33%；第二季度單季營收達(dá)21.12億元，創(chuàng)上市以來新高，環(huán)比扭虧為盈。公司經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額同比大增858.11%，彰顯經(jīng)營質(zhì)量顯著提升。在傳感器產(chǎn)品與技術(shù)布局上，格科微以CMOS圖像傳感器（CIS）為核心，持續(xù)推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級。手機(jī)CIS領(lǐng)域，1300萬及以上像素產(chǎn)品收入占比提升至約46%，5000萬像素多規(guī)格產(chǎn)品已導(dǎo)入多家品牌客戶并放量。公司推出基于GalaxyCell?2.0平臺的1.0μm高幀率HDR和0.7μm第二代5000萬像素新品，強(qiáng)化高像素市場競爭力。非手機(jī)領(lǐng)域，車載前裝CIS完成流片，首顆產(chǎn)品在客戶調(diào)試，加速布局汽車電子；同時，500萬像素CIS已實(shí)現(xiàn)AI眼鏡項(xiàng)目量產(chǎn)，并發(fā)布TCOM小型化封裝技術(shù)，模組尺寸縮減10%，積極搶占AI眼鏡、AIPC等新興市場。公司依托Fab-Lite模式，持續(xù)提升高像素產(chǎn)品自產(chǎn)比例與一體化優(yōu)勢。

5.思特威

2025年上半年，思特威業(yè)績實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長，預(yù)計(jì)營業(yè)收入36億至39億元，同比增長47%至59%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.6億至4.2億元，同比大增140%至180%。業(yè)績高增主要得益于智能手機(jī)、智慧安防和汽車電子三大領(lǐng)域齊頭并進(jìn)。在傳感器產(chǎn)品與技術(shù)布局上，公司堅(jiān)持“三足鼎立”戰(zhàn)略。智能手機(jī)領(lǐng)域，應(yīng)用于旗艦機(jī)主攝、廣角、長焦等的新一代高階5000萬像素產(chǎn)品出貨量大幅上升，推動該業(yè)務(wù)營收占比過半；公司還推出了基于全國產(chǎn)供應(yīng)鏈的1英寸超大底主攝傳感器SC5A5XS，搭載SuperPixGain HDR?技術(shù)，性能對標(biāo)國際領(lǐng)先水平。智慧安防領(lǐng)域，新迭代產(chǎn)品性能提升，高端產(chǎn)品在專業(yè)安防市場份額持續(xù)擴(kuò)大。汽車電子領(lǐng)域，應(yīng)用于智能駕駛（環(huán)視、周視、前視）和艙內(nèi)監(jiān)控的新產(chǎn)品出貨量同比大幅增長，高分辨率產(chǎn)品正逐步導(dǎo)入L2+級智駕應(yīng)用。公司通過FSI-RS、BSI-RS和GS全系列布局，在低照度成像、高溫穩(wěn)定性、高動態(tài)范圍等核心技術(shù)上構(gòu)筑競爭優(yōu)勢。

6. 華潤微

2025年上半年，華潤微業(yè)績穩(wěn)健增長，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入52.18億元，同比增長9.62%；歸母凈利潤3.39億元，同比增長20.85%。二季度表現(xiàn)尤為亮眼，歸母凈利潤環(huán)比大增207.12%，主要得益于泛新能源（車類及新能源）領(lǐng)域占比提升至44%以及高端制造提效。在傳感器產(chǎn)品與技術(shù)布局上，華潤微持續(xù)加碼高端傳感器領(lǐng)域。公司依托MEMS工藝技術(shù)突破，成功切入工業(yè)控制等新興市場，并首次通過異構(gòu)集成技術(shù)制備出國際首創(chuàng)的MEMS高端三層結(jié)構(gòu)硅麥克風(fēng)傳感器，性能對標(biāo)國際領(lǐng)先水平。公司計(jì)劃成立專門的傳感器事業(yè)群，重點(diǎn)布局陀螺儀、溫濕度、CMOS及光耦傳感器等全系列產(chǎn)品，拓展健康監(jiān)測、智能汽車、智能交通等高增長場景。其自主研發(fā)的驅(qū)動芯片已獲“金芯獎”等行業(yè)認(rèn)可，產(chǎn)品實(shí)力持續(xù)提升。

7.匯頂科技

2025年上半年，匯頂科技實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入22.51億元，同比微降0.2%；歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)4.31億元，同比增長35.74%。業(yè)績增長主要得益于毛利率提升至43.3%，以及政府補(bǔ)助等非經(jīng)常性收益增加。在傳感器產(chǎn)品與技術(shù)布局方面，公司持續(xù)推進(jìn)多元化戰(zhàn)略。核心產(chǎn)品超聲波指紋傳感器自2024年四季度起在vivo、iQOO等旗艦機(jī)型規(guī)模商用，并持續(xù)導(dǎo)入更多品牌客戶。公司全球首創(chuàng)的玻塑混合封裝光線傳感器已導(dǎo)入頭部手機(jī)品牌，預(yù)計(jì)2025年下半年量產(chǎn)。此外，匯頂積極拓展健康傳感領(lǐng)域，推出用于連續(xù)葡萄糖監(jiān)測（CGM）的電化學(xué)模擬前端AFE芯片，并布局低功耗藍(lán)牙SoC等新產(chǎn)品，覆蓋消費(fèi)醫(yī)療、汽車電子等應(yīng)用場景，推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化與價值提升。

8.睿創(chuàng)微納

2025年上半年，睿創(chuàng)微納憑借智能多維光電感知技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入25.4億元，同比增長25.82%；歸屬于母公司所有者的凈利潤達(dá)3.5億元，同比增長56.46%，營業(yè)利潤同比大增85.02%，盈利能力顯著提升。在傳感器產(chǎn)品與技術(shù)布局方面，公司持續(xù)深耕紅外、微波、激光等多維感知領(lǐng)域。非制冷紅外探測器方面，1920×1080、1280×1024等高端面陣產(chǎn)品已量產(chǎn)，第二代8μm小像元探測器完成開發(fā)，推動小型化與高性能升級。光子器件領(lǐng)域，InGaAs及超晶格紅外探測器成功交付，拓展衛(wèi)星通信、氣體成像等高端應(yīng)用。同時，公司加速布局微波射頻芯片與相控陣系統(tǒng)，自研硅基毫米波芯片取得流片驗(yàn)證突破，并成功實(shí)現(xiàn)低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)終端連通測試。研發(fā)投入達(dá)5.08億元，同比增長36.95%，占營收近20%，有力支撐了傳感器核心技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化。

盡管2025年上半年中國傳感器行業(yè)取得了顯著進(jìn)展，但仍面臨多重挑戰(zhàn)。核心技術(shù)短板依然存在，高端MEMS傳感器芯片、特種敏感材料、精密加工設(shè)備等仍依賴進(jìn)口，整體傳感器國產(chǎn)化率不足30%。特別是在車規(guī)級傳感器、工業(yè)級高可靠性傳感器和醫(yī)療高端傳感器領(lǐng)域，與國際領(lǐng)先企業(yè)差距更大。

不過，中國傳感器行業(yè)仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，多重利好因素推動行業(yè)持續(xù)發(fā)展。產(chǎn)業(yè)政策支持力度加大，國家智能制造、數(shù)字中國、雙碳戰(zhàn)略等重大政策實(shí)施為傳感器行業(yè)創(chuàng)造巨大市場空間。同時，在地緣政治因素和供應(yīng)鏈安全考慮下，國內(nèi)下游企業(yè)加大傳感器國產(chǎn)化采購力度，為本土傳感器企業(yè)提供更多市場機(jī)會。特別是在航空航天、工業(yè)控制、能源電力等關(guān)鍵領(lǐng)域，國產(chǎn)傳感器占比持續(xù)提升。

此外，技術(shù)融合創(chuàng)新加速，傳感器與人工智能、邊緣計(jì)算、無線通信等技術(shù)深度融合，推動傳感器向智能化、網(wǎng)絡(luò)化、微型化方向發(fā)展。AI傳感器、智能視覺系統(tǒng)、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)等新產(chǎn)品形態(tài)不斷涌現(xiàn)，創(chuàng)造更高附加值和更大市場空間。而中國作為全球最大終端應(yīng)用市場，將給傳感器產(chǎn)業(yè)從“量的積累”向“質(zhì)的躍升”的轉(zhuǎn)變提供廣闊的應(yīng)用場景。