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超寬帶互聯(lián)技術(shù)及其調(diào)制方法的比較
- 超寬帶互聯(lián)技術(shù)(UWB)具有極高的帶寬，可以廣泛應(yīng)用于無線局域網(wǎng)、家庭網(wǎng)絡(luò)連接、短距離雷達(dá)等應(yīng)用中，該技術(shù)可用的調(diào)制方法包括直接序列擴(kuò)頻、啁啾調(diào)制、時間調(diào)制和子頻段方法。這些方法各具優(yōu)缺點，本文對這些方法進(jìn)行比較，并分析了該技術(shù)的應(yīng)用前景和趨勢。
- 關(guān)鍵字： UWB
超寬帶無線技術(shù)
- 本文主要介紹了超寬帶無線技術(shù)(UWB-RT)的基本特點和超寬帶無線技術(shù)的調(diào)制方式，并分析了超寬帶無線技術(shù)的管制和標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀，最后介紹了超寬帶無線技術(shù)的發(fā)展動態(tài)。
- 關(guān)鍵字： 超寬帶 標(biāo)準(zhǔn)化 無線通信 UWB
超寬帶無線電中納秒級脈沖產(chǎn)生研究
- 在分析現(xiàn)超寬帶無線電的載體—窄脈沖產(chǎn)生方法優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上，提出產(chǎn)生超寬帶納秒級脈沖的邏輯框圖，并由此設(shè)計相應(yīng)的電路原理圖、PCB版圖，經(jīng)實物調(diào)試測出輸出波形，最后指出該電路的應(yīng)用領(lǐng)域。
- 關(guān)鍵字： UWB 開關(guān)電源 寬帶
淺析超寬帶無線電技術(shù)
- 廣義超寬帶技術(shù) (Ultra WideBand，UWB)是指以極窄脈沖方式進(jìn)行無線發(fā)射和接收的特種技術(shù)。其特殊之處在于完全擺脫了一般無線收發(fā)中必須采用載波調(diào)制的傳統(tǒng)手段，成為在時域中直接操作的無線技術(shù)，因此也稱作脈沖無線電( Impulse Radio)、時域(Time Domain)或無載波(Carrier Free)無線電技術(shù)。
- 關(guān)鍵字： UWB
無線寬帶拓展接入網(wǎng)的自由空間簡介
- WiMAX在商用部署方面取得的進(jìn)展，使其成為推動寬帶接入無線化的重要力量。集合Wi-Fi熱點，延伸或替代電纜和DSL來解決接入的“最后一公里”問題，是WiMAX技術(shù)的魅力所在。2006年，全球數(shù)家運營商先后宣布部署固定WiMAX，從而加速了其商用步伐。例如，繼固定WiMAX在國際市場上大規(guī)模商用之后，移動WiMAX也邁進(jìn)了一個新的發(fā)展階段。墨西哥韋拉克魯斯和阿瓜斯卡連特斯通過采用某設(shè)備制造商的移動 WiMAX802.16e無線寬帶解決方案，推出了WiMAX商用服務(wù)；美國Sprint也成為首家宣布“將采用W
- 關(guān)鍵字： 無線寬帶 WiMAX UWB
UWB超寬帶無線通信及其關(guān)鍵技術(shù)
- 本文首先介紹了UWB無線通信系統(tǒng)的定義、基本原理以及主要指標(biāo)，然后詳細(xì)介紹了UWB的關(guān)鍵技術(shù)，最后指出了UWB所面臨的挑戰(zhàn)。UWB(Ultra-Wideband，超寬帶)脈沖無線傳輸技術(shù)是近兩三年在國際上興起的一種無線通信革命性的通信技術(shù)，與其他無線通信技術(shù)相比有很大不同：不需要使用載波，而是依靠持續(xù)的、時間非常短的基帶脈沖信號(通常情況下)傳輸數(shù)據(jù)，因而占用的頻帶非常寬，通常在幾GHz量級。
- 關(guān)鍵字： 無線通信 脈沖收發(fā)電路 UWB
UWB與WLAN系統(tǒng)間兼容性分析
- 摘要超寬帶（UWB：Ultra-wideband）通信技術(shù)性能優(yōu)良，具有廣闊的應(yīng)用前景，越來越受到人們的重視。UWB通信系統(tǒng)的信號在頻域上范圍極寬，F(xiàn)CC分配給UWB民用通信的頻段是3.1～10.6GHz，與無線局域網(wǎng)（WLAN：wirelessLAN）系統(tǒng)（IEEE802.11a）共享了5.15～5.825GHz的頻段。為使UWB技術(shù)得到廣泛的應(yīng)用，實現(xiàn)UWB通信系統(tǒng)與其他現(xiàn)有通信系統(tǒng)的兼容是首要的。在已有模型的基礎(chǔ)上，選擇信噪比、數(shù)據(jù)率、干擾值作為評價系統(tǒng)性能的參數(shù)，仿真分析了UWB通信系統(tǒng)對WLAN
- 關(guān)鍵字： WLAN 數(shù)據(jù)通信 UWB
車用IC市場規(guī)模一路漲不停 ADAS將成最大應(yīng)用市場
- 隨著對汽車性能、安全性、便利性與舒適感等要求提高，使得車用電子系統(tǒng)不斷發(fā)展，再加上如DRAM與NAND Flash存儲器，以及專用邏輯元件等的平均售價(ASP)揚升，預(yù)估2017年全球車用IC市場規(guī)模將再年增22.4%，達(dá)279.85億美元，2020年汽車先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)將會成為車用IC最大應(yīng)用市場。 調(diào)研機(jī)構(gòu)IC Insights表示，雖然近年車用IC市場需求持續(xù)成長，但是2015年由于受到如微控制器(MCU)、模擬IC、DRAM、NAND Flash、通
- 關(guān)鍵字： ADAS 車用IC
基于UWB技術(shù)在醫(yī)療設(shè)備中的應(yīng)用
- 醫(yī)療設(shè)備制造商可在各種無線應(yīng)用中使用超寬帶技術(shù)。超寬帶（UWB）是一項高帶寬（480-1320Mb/秒）和短距離（10-50米）的無線傳輸技術(shù)，正逐漸在醫(yī)療應(yīng)用中更多的使用。UW
- 關(guān)鍵字： 醫(yī)療設(shè)備 TDMA UWB
再論車載平視顯示
- 越來越多的新車正攜帶可選裝的平視顯示產(chǎn)品（HUD）進(jìn)入市場。與車中其他顯示設(shè)備一樣，HUD正在越變越大，而HUD顯示的內(nèi)容也越變越多，以幫助駕駛員更好地專注路面情況。但對于汽車制造廠商（OEM）的內(nèi)容開發(fā)人員來說，這意味著日趨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
- 關(guān)鍵字： HUD ADAS 人機(jī)界面 DLP技術(shù)
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