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推動新一代高級駕駛輔助系統(tǒng)
- 自動停車、自動緊急制動、自適應(yīng)巡航控制，這些曾經(jīng)專供豪華汽車使用的駕駛輔助功能現(xiàn)在主流的汽車上得到了擴(kuò)展應(yīng)用，為駕駛員的日常，提供更高級別的自動駕駛和高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）。隨著新車型越來越智能，可以學(xué)習(xí)、連接、通信、監(jiān)控、決策、娛樂，以及輔助駕駛等。車輛的復(fù)雜性和處理海量數(shù)據(jù)的能力急劇上升，使這些高級功能的實現(xiàn)成為可能。?“為了實現(xiàn)更好的ADAS及最終實現(xiàn)自動駕駛，我們已經(jīng)將汽車領(lǐng)域變成了創(chuàng)新中心，并走在了技術(shù)進(jìn)步的前沿?！必?fù)責(zé)TI Jacino處理器業(yè)務(wù)的Curt Moore說。了解
- 關(guān)鍵字： ADAS 自動駕駛
ADAS駕駛輔助系統(tǒng)檢測維修難
- 由于消費者對汽車的主動安全功能越來越關(guān)注，此前僅出現(xiàn)在高端豪華車型上的ADAS駕駛輔助系統(tǒng)開始逐漸成為很多車輛的基本配置。大家對于ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離警告、AEB自動剎車等功能如數(shù)家珍。值得一提的是，當(dāng)ADAS駕駛輔助系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，車輛是否能夠及時向車主發(fā)出警示呢？答案竟然是否。
- 關(guān)鍵字： 駕駛輔助系統(tǒng) ADAS 主動安全功能
羅德與施瓦茨聯(lián)合Decawave共同合作開發(fā)超寬帶(UWB)技術(shù)的測試與測量解決方案
- 羅德與施瓦茨公司聯(lián)合Decawave聲明了基于羅德與施瓦茨最新一代無線通信測試儀R&S CMP200來測試最新一代Decawave UWB產(chǎn)品的測試解決方案。應(yīng)用該解決方案，兩家公司進(jìn)一步確保了計劃使用UWB技術(shù)的無線設(shè)備制造商，來提供安全定位服務(wù)。測試與測量領(lǐng)域?qū)＜伊_德與施瓦茨公司聯(lián)合UWB技術(shù)領(lǐng)域?qū)＜褼ecawave發(fā)布了UWB芯片和整機產(chǎn)品的生產(chǎn)測試解決方案。作為合作的一部分，Decawave提供了測試策略、測試方法以及Decawave DW3000型號產(chǎn)品作為待測件。羅德與施瓦茨則在R&a
- 關(guān)鍵字： UWB 無線通信測試儀
在智能互聯(lián)設(shè)備時代，汽車制造商如何生存？
- 在恩智浦，我們深刻認(rèn)識到智能設(shè)備領(lǐng)域不斷發(fā)生的融合，這些所謂的融合是指電子架構(gòu)需要具備通用的感知、思考和行動能力，并能逐步安全可靠地應(yīng)用到網(wǎng)絡(luò)邊緣。現(xiàn)在，出現(xiàn)了另外一種密切相關(guān)的融合形式，而這正是普通消費者期望中的融合。自從智能手機問世以來，消費者便期望能在家中、辦公室和車內(nèi)持續(xù)不斷地獲得激動人心的無縫數(shù)字體驗；而且這些體驗應(yīng)具備最高的安全性、可靠性和環(huán)境敏感性。同樣，我們看到笨重的大型技術(shù)快速整合成緊湊、精簡且響應(yīng)超快的技術(shù)?；叵胍幌?，就在不久以前，大型機演變?yōu)镻C，PC整合成智能手機，網(wǎng)上銀行轉(zhuǎn)向芯片
- 關(guān)鍵字： V2X UWB
瑞薩電子與3db Access合作推出安全超寬帶解決方案
- 近日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社與專注于安全超寬帶（UWB）低功耗芯片的無晶圓廠半導(dǎo)體公司3db Access AG今日共同宣布，瑞薩將獲得3db?UWB的技術(shù)許可，雙方共同合作為互聯(lián)智能家居、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、工業(yè)4.0，以及移動計算和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用帶來一流的安全訪問解決方案。此次合作將結(jié)合雙方在性能、尺寸縮減、超低功耗和安全性方面的領(lǐng)先技術(shù)，為全球市場提供突破性的多接收器UWB解決方案。瑞薩電子將借助3db Access經(jīng)現(xiàn)場驗證的安全范圍UWB芯片來增強其MCU及RF連接能
- 關(guān)鍵字： UWB 超寬帶
UWB以精準(zhǔn)定位為特色，有望進(jìn)入汽車、智能家居和工業(yè)等應(yīng)用
- 迎? 九? 《電子產(chǎn)品世界》 2019年9月，蘋果的iPhone11系列的創(chuàng)新之一是首發(fā)了UWB技術(shù)，用于精準(zhǔn)的室內(nèi)定位和導(dǎo)航。接下來三星等手機廠商也計劃采用。不僅如此，芯片廠商恩智浦也推出了UWB芯片，除了手機外，還十分看好UWB在汽車、智能家居、工業(yè)等應(yīng)用。為此，恩智浦大中華區(qū)銷售與市場副總裁錢志軍向電子產(chǎn)品世界記者詳細(xì)介紹了UWB的特點?！ ? UWB如何應(yīng)用？ UWB在過去是一種通信協(xié)議，多年前著重于高速數(shù)據(jù)的短距離傳輸。經(jīng)過十多年的演進(jìn)，今天的UWB基于2 ns脈沖的特性，可用于精準(zhǔn)定位
- 關(guān)鍵字： 202002 UWB 恩智浦 PKE
UWB重現(xiàn)生機，以精準(zhǔn)定位見長
- 2019年9月，蘋果的iPhone11系列的創(chuàng)新之一是首發(fā)了UWB技術(shù)，用于精準(zhǔn)的室內(nèi)定位和室內(nèi)導(dǎo)航。接下來三星等手機廠商也計劃采用。不僅如此，芯片廠商恩智浦也推出了UWB芯片，除了手機外，還十分看好UWB在汽車、智能家居、工業(yè)等應(yīng)用。為此，恩智浦大中華區(qū)銷售與市場副總裁錢志軍向電子產(chǎn)品世界記者詳細(xì)介紹了UWB的特點。1 UWB如何應(yīng)用？在各種無線標(biāo)準(zhǔn)中，恩智浦非常重視UWB。UWB在過去實際上是一個通信協(xié)議，多年前UWB還是著重高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)亩叹嚯x協(xié)議，經(jīng)過十多年的演進(jìn)，今天的UWB是基于2ns脈沖的特
- 關(guān)鍵字： 恩智浦 UWB
會議預(yù)約：訪問 Xilinx 東京國際汽車技術(shù)展展臺，升級您的 ADAS/AD 設(shè)計
- ● 時間：1月15日 - 17日● 地點：日本東京 | 東京國際展覽中心（Aomi Exhibition Hall）● 事件：賽靈思將現(xiàn)場展示多項汽車解決方案，幫助客戶實現(xiàn)從 ADAS 到 AD（自動駕駛）的升級；● 展臺號：#A16-48展會上，賽靈思將為您帶來如下方案的現(xiàn)場演示，帶您親身體驗 L4 級別的自動駕駛技術(shù)。另外，賽靈思還將于 1月16日的上午和下午分別為您奉獻(xiàn)兩場精彩而且干貨滿滿的主題演講。（詳見文末）01面向 ADAS 和 AD 系統(tǒng)的 DFX●?平臺：Zynq-7000●&n
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自主泊車背后的強大動力，賽靈思Zynq UltraScale+ MPSoC加速駕駛新時代
- 自動駕駛技術(shù)已成為汽車產(chǎn)業(yè)的最新發(fā)展方向，應(yīng)用自動駕駛技術(shù)可全面提升汽車駕駛的安全性、舒適性，滿足更高層次的市場需求。據(jù)市調(diào)機構(gòu) QYResearch 的預(yù)計，到 2023 年國內(nèi) ADAS 市場規(guī)模將達(dá)到 1200 億元，未來 5 年復(fù)合增長率超過 37%。作為自動駕駛的細(xì)分領(lǐng)域之一，近年來代客泊車已成為科技企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、車企和投資者們追逐的新領(lǐng)域。據(jù)不完全統(tǒng)計，2018年超過15家企業(yè)在自主泊車領(lǐng)域發(fā)布產(chǎn)品或展開合作，其中包括大眾、戴姆勒、廣汽、小鵬、博世、阿里、禾多科技、地平線等等。究其原因，自
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新一代低功耗、高性能TI Jacinto? 7處理器讓汽車ADAS和網(wǎng)關(guān)技術(shù)的大規(guī)模市場應(yīng)用成為可能
- 德州儀器（TI）近日推出了全新的JacintoTM7處理器平臺。新型JacintoTM處理器平臺基于TI數(shù)十年的汽車系統(tǒng)和功能安全知識，具有強化的深度學(xué)習(xí)功能和先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)處理，以解決高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和汽車網(wǎng)關(guān)應(yīng)用中的設(shè)計挑戰(zhàn)。平臺系列中首先面世的兩款汽車級芯片，即應(yīng)用于ADAS的TDA4VM處理器和應(yīng)用于網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)的DRA829V處理器，包含用于加速數(shù)據(jù)密集型任務(wù)的專用加速器，如計算機視覺和深度學(xué)習(xí)。此外，TDA4VM和DRA829V處理器包含支持功能安全的微控制器（MCU），使得汽車廠商（OE
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