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NXP跨界處理器兼顧了人工智能等應(yīng)用
- 近日，NXP宣布其“跨界處理器”i.MX?RT上市，基于ARM?Cortex-M7內(nèi)核，號稱樹立微控制器(MCU)實時性能最高水準(zhǔn)，達(dá)到3020?CoreMark得分和1284DMIPS，并可在600?MHz時提供20納秒的中斷延遲，價格在同類解決方案中也具有優(yōu)勢?！ ∵@款處理器的優(yōu)勢是什么?另外是否適合目前很火的人工智能(AI)應(yīng)用?為此，電子產(chǎn)品世界(EEPW)的記者通過微信訪問了NXP高級全球產(chǎn)品經(jīng)理呂亞軍先生?！ EPW：和競爭對手芯片比，這款芯片的優(yōu)
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ST：我們看到MEMS 下一個機(jī)會，正轉(zhuǎn)向汽車和工業(yè)市場
- “過去10年多MEMS 從默默無聞變成了整個消費(fèi)類市場的重要推手，特別是在手機(jī)應(yīng)用、手持式產(chǎn)品里。借助近幾年非常熱門的主題——物聯(lián)網(wǎng)、智能工業(yè)、智能農(nóng)業(yè)，我們看到了MEMS的下一個發(fā)展機(jī)會。” ? 這是近日，意法半導(dǎo)體(ST)在北京舉辦的主題為MEMS 媒體溝通會上，ST大中華暨南亞區(qū)模擬和MEMS產(chǎn)品部市場總監(jiān) 吳衛(wèi)東 對未來的判斷。過去十幾年ST 在消費(fèi)級的MEMS 市場大獲成功，國內(nèi)包括華為、OPPO、vivo、小米等幾乎所有手機(jī)廠商都與ST
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ST MEMS的下一波發(fā)展機(jī)會：從消費(fèi)轉(zhuǎn)向汽車和工業(yè)
- 近日，ST(意法半導(dǎo)體)在京舉辦MEMS傳感器的新聞發(fā)布會，大中華暨南亞區(qū)模擬和MEMS產(chǎn)品部市場總監(jiān)吳衛(wèi)東先生介紹了ST?MEMS的發(fā)展現(xiàn)狀，及將向汽車和工業(yè)市場滲透的策略?！ T做了20年的MEMS?傳感器 ST公司2016年營收接近70億美元，是一家完整的半導(dǎo)體公司。在MEMS傳感器方面，提供傳感器和致動器(Actuator)，優(yōu)勢是經(jīng)過市場檢驗的制造技術(shù)，有大規(guī)模制造能力，有多傳感器集成能力，集成市場領(lǐng)先的智能功能等?！ ≡趥鞲衅骷珊椭悄芑矫?，例如現(xiàn)在流行的微信計步
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高通轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車市場 志在取得一席之地
- 高通(Qualcomm)收購恩智浦(NXP Semiconductor)計劃雖然傳出后者股東有意調(diào)高收購價碼的插曲，但高通仍信心滿滿，預(yù)期年底前交易會順利完成，為高通征服汽車市場鋪路。 高通提出470億美元迎娶恩智浦，金額高得令人咋舌，由此不難看出高通志在必得，而其最大動機(jī)是想借此跨入智能和連網(wǎng)車輛。執(zhí)行長Steve Mollenkopf近日在華爾街日報(WSJ)的D.Live會議坦言，汽車市場對高通至為重要。 Mollenkopf表示，汽車系統(tǒng)和子系統(tǒng)(subsystem)架構(gòu)已出現(xiàn)重大
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迎接汽車的軟件挑戰(zhàn)，NXP的S32汽車處理器平臺應(yīng)運(yùn)而生
- 汽車業(yè)有三大趨勢：互聯(lián)通信、自動駕駛、電氣化，他們對計算能力的要求越來越高，軟件的復(fù)雜程度越來越高。例如一輛高端現(xiàn)代化的汽車所用到的軟件代碼行數(shù)會超過1億行。相比之下，波音787飛機(jī)的代碼不過才兩三千萬行。因此業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為未來汽車業(yè)所面臨的最大挑戰(zhàn)是軟件?！ τ谄囌嚿a(chǎn)廠商也遇到了前所未有的挑戰(zhàn)：一輛車用了眾多軟件，它們來自不同的軟件公司的多種不同的軟件系統(tǒng)，需要有效地在一輛汽車?yán)锏玫郊?，因此汽車整車生產(chǎn)廠商不得不耗費(fèi)更多的軟件開發(fā)方面的資源，新車上市的時間也被延長了。 通常汽車主芯片廠商會
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麥肯錫認(rèn)為全球芯片購并案將告一段落
- EETimes根據(jù)管理顧問公司麥肯錫(McKinsey)的資深合伙人Bill Wiseman的說法指出，經(jīng)過約3年涉及數(shù)百億美元的戰(zhàn)略游戲，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的購并大戲即將塵埃落定。 Wiseman表示，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)合并當(dāng)中大部分是以成本和協(xié)同效應(yīng)為基礎(chǔ)，且市場上沒有太多有吸引力的標(biāo)的，所以購并案件也不多。2017年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)營收從2016年的3,397億美元增加到4,000億美元，且整合開始發(fā)揮效益。Wiseman表示，過去半年，不只存儲器芯片，整體半導(dǎo)體價格都在上漲。 研發(fā)成本和營收占比是衡
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高通：在我股價低迷的時候，你敢不敢買我？
- 盡管經(jīng)濟(jì)學(xué)需要冷靜思考，然而涉及到錢的時候,人們并不總是做出理性決策。由于一連串的心理偏見,投資者經(jīng)常賣出股票低于其內(nèi)在價值或這支股票價股。比如高通，現(xiàn)在到時間去買進(jìn)了嗎? 近年來，美國高通公司(NASDAQ:QCOM)的股價波動較大。 2017年，高通的股票下降了15%，而由2014年7月的高點(diǎn)81.59美元降至如今的50美元，在連續(xù)不斷的罰款、訴訟、專利爭議及反壟斷調(diào)查，之后，伴隨這些事件的負(fù)面影響逐漸消散，高通值得投資嗎? 這是個問題，因為高通的麻煩還沒有完全解決。 高通
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第十二屆恩智浦杯智能車競賽全國總決賽常熟開跑
- 8月25日，第十二屆恩智浦杯全國大學(xué)生智能汽車競賽全國總決賽在常熟理工學(xué)院正式開跑。本次大賽由教育部高等學(xué)校自動化類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會主辦，恩智浦（中國）管理有限公司協(xié)辦，常熟理工學(xué)院和共青團(tuán)常熟市委員會共同承辦總決賽。經(jīng)過全國八大賽區(qū)的分區(qū)賽角逐，總共有超過150所高校的近200支隊伍殺入競速賽的全國總決賽，他們將分成六個組別在賽道上進(jìn)行激烈的爭奪。今年的創(chuàng)意組則分成對抗和四旋翼兩個主題，共有將近60所高校的隊伍報名參賽，此外本次大賽的中小學(xué)組規(guī)模也再次擴(kuò)大，來自全國各地17所中小學(xué)代表隊將一展風(fēng)采。江
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第二屆全國大學(xué)生智能互聯(lián)創(chuàng)新大賽在重郵落幕
- 近日，由教育部高等學(xué)校電子信息類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會和中國電子學(xué)會聯(lián)合主辦，arm、Xilinx、ST、ADI、Google等公司協(xié)辦的 2017年第二屆“全國大學(xué)生智能互聯(lián)創(chuàng)新大賽”在重慶郵電大學(xué)舉行了全國總決賽，最終在四個組別的激烈角逐中十六支隊伍獲得了一等獎，三支隊伍贏得了企業(yè)特別獎。第二屆全國大學(xué)生智能互聯(lián)創(chuàng)新大賽從2017年1月份啟動，歷時8個月，共吸引了560余支隊伍參賽。從參數(shù)的隊伍數(shù)量和學(xué)生人數(shù)上均比去年有顯著提升。本次大賽在吸收前一屆比賽的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，分成了智能交通、智能醫(yī)療、智能家居、智
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“無晶圓廠”真的好嗎？
- 我并不是想要討論晶圓廠是否能創(chuàng)造工作機(jī)會，而是想了解在鄰近晶圓廠之處擁有設(shè)計/工程團(tuán)隊的價值… 那些看著整合元件制造商(IDM)崛起又沒落的人們，傾向于貶低晶圓廠的價值;我們總是說：“晶圓廠?最好不要!”然而就在最近一次前往法國普羅旺斯地區(qū)魯賽(Rousset)的旅程中，我與產(chǎn)業(yè)高層、分析師交談之后卻發(fā)現(xiàn)，我們對于無晶圓廠經(jīng)營策略的盲目崇拜需要被挑戰(zhàn)。 我并不是想要討論晶圓廠是否能創(chuàng)造工作機(jī)會，而是想了解在鄰近晶圓廠之處擁有設(shè)計/工程團(tuán)隊的價值;意法半
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