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can 總線文章最新資訊

CAN總線原理

控制器局域網(wǎng)總線（CAN，Controller Area Network）是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線，它可以使用雙絞線來傳輸 ...
關(guān)鍵字： CAN 總線原理

安捷倫推出CAN-dbc 字符觸發(fā)和解碼以及差分有源探頭

安捷倫科技公司(NYSE：A)日前宣布為其 InfiniiVision 4000 X 系列和全部 Infiniium 系列示波器提供 CAN-dbc 字符解碼和觸發(fā)以及兩個(gè)新的差分有源探頭，非常適合包括控制器局域網(wǎng)串行總線(CAN)在內(nèi)的汽車測量應(yīng)用。CAN 總線在汽車應(yīng)用以及眾多的工業(yè)和醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用中得到廣泛使用，主要用于控制和傳感器監(jiān)測等系統(tǒng)中。
關(guān)鍵字：安捷倫 CAN 有源探頭

德州儀器推出Tiva C 系列TM4C123G USB+CAN開發(fā)套件

日前，德州儀器 (TI)宣布推出新款 Tiva? C 系列 TM4C123G USB+CAN 開發(fā)套件，從而讓采用 Tiva? C 系列微控制器 (MCU) 進(jìn)行的設(shè)計(jì)工作變得前所未有的簡便。
關(guān)鍵字： TI USB MCU CAN

采埃孚打造世界首款主動(dòng)能量再生懸架

在由電子元件控制的電機(jī)驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)液壓齒輪泵管控著阻尼器中液壓油的流速流量，這樣的話無論是為了保持動(dòng)力，或...
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日本政府推進(jìn)開發(fā)軟磁材料可用于純EV

電力電子器件（PowerElectronicDevice）是用來對(duì)空調(diào)、光伏發(fā)電系統(tǒng)及純電動(dòng)汽車等多種設(shè)備進(jìn)行功率控制的產(chǎn)...
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高端車專屬日產(chǎn)在華推廣主動(dòng)安全技術(shù)

3年前，日產(chǎn)汽車車輛性能開發(fā)部部長高橋信彥接受我們采訪時(shí)表示，日產(chǎn)在未來的這段時(shí)間里，將把主要精力放在事故...
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專治駕駛難題大眾駕駛及安全技術(shù)體驗(yàn)

汽車保有量的增加對(duì)于汽車廠商而言是一件值得開心的事情，與此同時(shí)，因交通事故死亡的人數(shù)正在逐漸增加----這對(duì)...
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美國ARPA-E研發(fā)創(chuàng)新電動(dòng)車儲(chǔ)能技術(shù)

美國能源部高級(jí)項(xiàng)目研究局（AdvancedResearchProjectsAgency-Energy，以下簡稱ARPA-E）于8月21日宣布，將為美國1...
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博世新型EV電池管理系統(tǒng) 降低維護(hù)成本

電動(dòng)汽車普及還有很長的路要走，不論是安全性、動(dòng)力性能、行駛里程都尚須進(jìn)一步提升。目前，博世與卡爾斯魯厄理...
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通過紅外傳感器技術(shù)實(shí)現(xiàn)的汽車氣候控制的進(jìn)展

隨著石油資源被耗盡、汽油價(jià)格上升和更低碳排放量壓力等問題越來越尖銳，控制車輛的功率預(yù)算任務(wù)對(duì)于汽車設(shè)計(jì)...
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CAN總線通訊的電磁兼容系統(tǒng)干擾源的解決措施

CAN(ControlAreaNetwork)總線最初是一種為汽車車載設(shè)備(傳感器、執(zhí)行器)控制而設(shè)計(jì)的串行數(shù)字通信總線，由...
關(guān)鍵字： CAN 總線通訊電磁兼容系統(tǒng)

通用開發(fā)基于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)Wifi的行人檢測系統(tǒng)

通用汽車目前正在開發(fā)一款全新的的行人檢測技術(shù)，該系統(tǒng)能夠使司機(jī)還未發(fā)現(xiàn)前方行人或其他道路使用者時(shí)，汽車就...
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普天研究院推出全球首款4G衛(wèi)星車載系統(tǒng)

近日，普天旗下的普天信息技術(shù)研究院推出了全球首款4G（TD-LTE）衛(wèi)星電視直播車載系統(tǒng)，該系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)了周邊幾十平...
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高耐溫電容令電動(dòng)汽車更可靠

作為技術(shù)戰(zhàn)略委員會(huì)所扶持的先進(jìn)儲(chǔ)能電容器項(xiàng)目中的一部分，工程師們?nèi)涨肮剂艘豢钊碌碾娙萜髟O(shè)計(jì)，該電容器...
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人機(jī)交互系統(tǒng)趨勢(shì)——手勢(shì)感應(yīng)技術(shù)

目前，隨著汽車的普及，汽車技術(shù)也越來越成熟，同時(shí)一些具有創(chuàng)新性意義的車載技術(shù)也相應(yīng)得到了發(fā)展。其中車載手勢(shì)...
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can 總線介紹

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can 總線電路

ESP32上的兩個(gè)獨(dú)立I2C總線如何單獨(dú)連接兩個(gè)傳感器
CAN總線接口電路圖
用磁隔離替換光藕的CAN通訊電路
基于MOS管的雙向電平轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì)

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CAN標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)幀和擴(kuò)展數(shù)據(jù)幀
使用Python高效對(duì)比多個(gè)相似的CANDBC數(shù)據(jù)
什么是SPI串行總線
帶你快速了解什么是SPI總線A-D轉(zhuǎn)換芯片TLC2543
簡單介紹一下什么是I2C總線的引腳功能和時(shí)序

can 總線資料下載

APM32F107雙CAN實(shí)現(xiàn)示例
單片機(jī)接口類資料大匯總 50冊(cè)
為您的測量應(yīng)用選擇合適的總線合集--技巧篇
ODrive CAN測試相關(guān)組件
CAN總線傳輸協(xié)議
CAN總線應(yīng)用—汽車領(lǐng)域
汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的CAN總線設(shè)計(jì)
汽車CAN總線技術(shù)資料分享

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