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基于CAN總線的汽車車身控制系統(tǒng)的研究與應用
- 科學的發(fā)展使得汽車正增加著越來越多的功能，如何使這些眾多的獨立功能協(xié)調統(tǒng)一工作，亦即如何對整個車身進行控制，已經成為整個汽車電子研究領域中非常重要的課題。汽車網(wǎng)絡，即汽車總線技術在這種環(huán)境下應運而生了
- 關鍵字： CAN 總線 汽車 車身控制系統(tǒng)
汽車內部噪聲智能控制系統(tǒng)設計
- 噪聲主動控制基本思想是由德國物理學家Paul Lueg于1936年發(fā)明“電子消聲器”時首次提出的。噪聲主動控制技術相對傳統(tǒng)的被動控制，具有對中、低頻段噪聲控制效果明顯、系統(tǒng)輕巧、實時性強等優(yōu)點，具有潛在的工程應用價
- 關鍵字： 汽車 智能控制 系統(tǒng)設計
汽車車身電子網(wǎng)絡控制系統(tǒng)
- CAN（Controller Area Network）總線是一種有效支持分布式控制和實時控制的串行通訊網(wǎng)絡。目前已經在國外汽車的電器網(wǎng)絡中得到了廣泛的應用。為了滿足國產汽車車身控制總線的迫切需求，我們設計了一種基于CAN總線的整
- 關鍵字： 汽車 車身電子 網(wǎng)絡控制系統(tǒng)
汽車電力載波總線系統(tǒng)的應用設計
- 目前，現(xiàn)行的汽車總線標準很多，其中使用比較廣泛的有CAN總線、J1850等。這些總線都要采用專門的數(shù)據(jù)線束，且汽車的ECU單元對數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊蟛灰恢?，需要在汽車內同時布置幾個不同的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡。另外，這些數(shù)據(jù)總線的實
- 關鍵字： 汽車 電力載波 總線系統(tǒng) 應用設計
新型射頻收發(fā)芯片nRF401在汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)中的應
- 介紹了新型射頻收發(fā)芯片nRF401在汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)中的應用，由藍牙芯片nRF401和單片機AT89C2051、SPCE061A以及溫度壓力檢測電路構成了無線溫度壓力采集、數(shù)傳系統(tǒng)。重點詳細的論述了系統(tǒng)硬件和軟件的實現(xiàn)過程。
- 關鍵字： nRF 401 射頻收發(fā)芯片 汽車
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