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          adas soc 文章 最新資訊

          新思科技為ADAS設(shè)計(jì)推出支持TSMC 7nm工藝技術(shù)的汽車級IP

          •   新思科技(Synopsys, Inc.)宣布,推出支持TSMC 7nm FinFET工藝技術(shù)的汽車級DesignWare?Controller和PHY IP。DesignWare LPDDR4x、MIPI CSI-2、D-PHY、PCI Express 4.0以及安全I(xiàn)P在TSMC 7nm工藝技術(shù)實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)的汽車設(shè)計(jì)規(guī)則,以滿足ADAS和自動(dòng)駕駛芯片的可靠性及運(yùn)行要求。推出此項(xiàng)支持TSMC 7nm工藝技術(shù)的汽車級IP進(jìn)一步擴(kuò)展了新思科技FinFET工藝的ISO 26262 ASIL Ready IP解
          • 關(guān)鍵字: 新思科技  ADAS  

          三星大舉進(jìn)攻車用半導(dǎo)體 押寶SoC和CMOS圖像傳感器

          • 隨著電池、半導(dǎo)體、通信和其他支持技術(shù)的發(fā)展,這些舉措已經(jīng)成為可能,這些技術(shù)正帶來2000億美元以上的汽車電子市場的新增長。
          • 關(guān)鍵字: 三星  SoC  CMOS  圖像傳感器  

          UltraSoC全新集成化多核調(diào)試、可視化和數(shù)據(jù)科學(xué)/分析套件擴(kuò)展其工具產(chǎn)品線

          •   UltraSoC今日宣布推出完整的集成開發(fā)環(huán)境(IDE)UltraDevelop 2,它為系統(tǒng)級芯片(SoC)開發(fā)團(tuán)隊(duì)提供了將全面的調(diào)試、運(yùn)行控制和性能調(diào)整與先進(jìn)的可視化和數(shù)據(jù)科學(xué)功能相結(jié)合的能力。通過融合UltraSoC合作伙伴Imperas和Percepio的技術(shù),UltraDevelop 2釋放出了UltraSoC系統(tǒng)級片上監(jiān)控和分析基礎(chǔ)架構(gòu)的潛力,通過提供可操作的內(nèi)在信息來大幅降低開發(fā)成本和縮短達(dá)成收入的時(shí)間,并提高產(chǎn)品的質(zhì)量?! ⌒碌腢ltraDevelop工具套件為SoC開發(fā)和調(diào)試提供了一
          • 關(guān)鍵字: UltraSoC  SoC  

          ST的無線SoC有哪些黑科技?

          •   當(dāng)前,越來越多的設(shè)備接入物聯(lián)網(wǎng),因此無線連接功能和安全成為重要特征。與此同時(shí),海量物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備應(yīng)用需要芯片及解決方案的成本低、有更低的功耗,且有豐富的產(chǎn)品種類可選?! “l(fā)布會照片:從左至右:ST大中華暨南亞區(qū)MMS市場及應(yīng)用部MCU產(chǎn)品市場部談俊,STM32超低功耗和網(wǎng)絡(luò)微控制器市場經(jīng)理Hakim Jaafar,ST中國區(qū)微控制器事業(yè)部市場及應(yīng)用總監(jiān)曹錦東  為此,意法半導(dǎo)體(ST)近日宣布STM32微控制器(MCU)家族的第12個(gè)產(chǎn)品系列——STM32WB量產(chǎn)。其最大的特點(diǎn)是在其廣受歡迎的超低功耗系列
          • 關(guān)鍵字: ST  SoC  

          Arm中國DesignStart“開芯計(jì)劃 助你開芯”系列路演正式啟動(dòng)

          •   Arm中國DesignStart“開芯計(jì)劃 助你開芯”系列路演今天在廈門正式拉開序幕。此次活動(dòng)旨在幫助廣大中國SoC開發(fā)者更好了解Arm DesignStart項(xiàng)目,并且通過加入DesignStart獲得強(qiáng)大的Arm生態(tài)系統(tǒng)的支持,實(shí)現(xiàn)更快速、更高效、更低成本的SoC開發(fā)。  首站廈門路演共吸引了超過200名開發(fā)者報(bào)名參加,來自Arm中國和Arm英國總部以及Mentor Graphics、Sondrel和移芯科技等Arm生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴的諸多技術(shù)專家出席活動(dòng),為與會者介紹了DesignStart的最新
          • 關(guān)鍵字: Arm  SoC  

          NI攜ADAS硬件在環(huán)測試系統(tǒng)亮相2018中國國際汽車測試展

          •   NI (美國國家儀器公司,National Instruments,簡稱NI) 是一家以軟件為中心的平臺供應(yīng)商,今日參加了國內(nèi)最大的整車和部件測試和驗(yàn)證技術(shù)與服務(wù)展會——2018中國國際汽車測試展(Auto Testing Exhibition)。本次展會,NI以“智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供完整的研發(fā)驗(yàn)證到產(chǎn)線測試解決方案“為主題,重點(diǎn)展示了汽車安全測試的ADAS_all_in_one的方案?! ∧壳?,汽車產(chǎn)業(yè)正朝著自動(dòng)駕駛方向發(fā)展,而高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛發(fā)展的重要前提。NI 的硬件在環(huán)測
          • 關(guān)鍵字: NI  ADAS  

          賽普拉斯通過IATF 16949國際汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證

          •   全球領(lǐng)先的嵌入式解決方案供應(yīng)商普拉斯半導(dǎo)體公司(Cypress Semiconductor Corp.)日前宣布,公司制造與支持業(yè)務(wù)已獲得最新的IATF16949:2016和ISO9001:2015汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證。IATF 16949由國際汽車工作組(International Automotive Task Force)與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織共同制定,是汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系的最高標(biāo)準(zhǔn)。通過該認(rèn)證將有助于賽普拉斯確保元件的可靠性,對汽車各系統(tǒng)的無故障運(yùn)行能力也至關(guān)重要?! ”敬钨惼绽雇ㄟ^的認(rèn)證有效期
          • 關(guān)鍵字: 賽普拉斯  ADAS  

          羅杰斯公司獲得IATF 16949:2016認(rèn)證

          •   羅杰斯公司作為工程材料的全球領(lǐng)導(dǎo)者,于近日宣布其先進(jìn)互聯(lián)解決方案(ACS)事業(yè)部已通過了汽車行業(yè)最高國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)---IATF 16949:2016認(rèn)證。本次認(rèn)證覆蓋羅杰斯位于亞利桑那州錢德勒、康涅狄格州、中國蘇州和比利時(shí)的制造及研發(fā)部門?!霸撜J(rèn)證是先進(jìn)互聯(lián)解決方案事業(yè)部取得的一個(gè)重大成就,證明了我們?yōu)槠囆袠I(yè)的客戶生產(chǎn)高質(zhì)量、創(chuàng)新、一流產(chǎn)品的承諾?!绷_杰斯高級副總裁兼先進(jìn)互聯(lián)解決方案事業(yè)部總經(jīng)理Jeff Grudzien說道。羅杰斯先進(jìn)互聯(lián)解決方案為各種汽車應(yīng)用如24 GHz和77 GHz雷達(dá)傳感器
          • 關(guān)鍵字: 羅杰斯  ADAS  

          深度梳理ADAS處理器芯片

          • 在現(xiàn)在的電子信息領(lǐng)域,跨界融合的節(jié)奏越來越快,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的銜接也是前所未有的緊密,所以現(xiàn)在看一個(gè)領(lǐng)域或一個(gè)項(xiàng)目,需要從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條各環(huán)節(jié)去
          • 關(guān)鍵字: ADAS  芯片  

          汽車高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)中不同類型雷達(dá)傳感器應(yīng)用的電路材料的選擇方法

          •   將來某一天,自動(dòng)駕駛車輛將可能比現(xiàn)在駕駛員駕駛的機(jī)動(dòng)車輛更加安全。但在駕駛員開始放開方向盤之前,一些電子功能部件必須成為商用車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置,包括毫米波雷達(dá)系統(tǒng),攝像頭和(或)激光雷達(dá)。與公路相比,雷達(dá)似乎與戰(zhàn)場更容易聯(lián)系在一起。但其正穩(wěn)步成為一種非??煽康膫鞲衅骷夹g(shù),作為現(xiàn)代汽車中先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)的一部分為現(xiàn)代商用車輛提供電子安全功能。毫米波雷達(dá)系統(tǒng)是汽車工業(yè)中的一項(xiàng)成熟技術(shù),作為第一個(gè)主動(dòng)安全功能的制動(dòng)輔助系統(tǒng),自1996年以來一直由梅賽德斯 - 奔馳公司使用,現(xiàn)在通常用于現(xiàn)代ADA
          • 關(guān)鍵字: ADAS  雷達(dá)  

          自動(dòng)駕駛汽車的處理能力

          •   在未來20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法,并對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測:到2030年,道路上四分之一的汽車將會是自動(dòng)駕駛汽車?! ⌒袠I(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級別。 每個(gè)級別分別描述了汽車從駕駛員那里接管各項(xiàng)任務(wù)和責(zé)任的程度,以及汽車和駕駛員之間如何互動(dòng)。 諸如自適應(yīng)巡航控制這類功能是先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)
          • 關(guān)鍵字: 自動(dòng)駕駛  ADAS  

          片上系統(tǒng)架構(gòu)在便攜式醫(yī)療電子中的應(yīng)用

          • 眾所周知,近年來便攜式醫(yī)療電子已經(jīng)有了極大的發(fā)展并且被廣泛應(yīng)用。越來越多的新產(chǎn)品已經(jīng)在市場上出現(xiàn)。實(shí)效性好的可以大量生產(chǎn)的就是那些設(shè)計(jì)簡單、
          • 關(guān)鍵字: SOC  便攜醫(yī)療  便攜設(shè)備  

          借助MOST技術(shù)將攝像機(jī)系統(tǒng)無縫集成到ADAS中

          • ADAS正逐漸成為汽車中不可或缺的一部分mdash;mdash;其接口可以連接到許多不同集群的汽車電動(dòng)/電子系統(tǒng)。與人體類似,這需要實(shí)現(xiàn)大量功能并將這些功
          • 關(guān)鍵字: MOST  ADAS  

          高級輔助駕駛系統(tǒng):駕駛員應(yīng)知應(yīng)會!

          • 接近黃昏的時(shí)候開始下雨了,駕駛員們紛紛打開大燈。很快,濕滑的路面反射了大燈燈光、街燈、商場霓虹燈,還有西沉的陽光,路面看起來像萬花筒那樣閃爍
          • 關(guān)鍵字: 輔助駕駛  ADAS  

          自動(dòng)駕駛、無線傳輸,汽車電子發(fā)展的終極是什么?

          • 自動(dòng)駕駛汽車、內(nèi)嵌安全功能、平板顯示器(FPD)鏈路、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)以及更多設(shè)計(jì)想法在不遠(yuǎn)的將來都將被汽車所采用,這些功能將進(jìn)一步增強(qiáng)人們的駕駛
          • 關(guān)鍵字: 汽車電子  自動(dòng)駕駛  顯示接口  FPD-Link  ADAS  
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          adas soc介紹

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